Starteris yra viena iš svarbiausių automobilio elektros sistemos dalių, atsakinga už variklio užvedimą. Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojami elektriniai starteriai, varomi nuolatinės srovės, gaunamos iš akumuliatoriaus. Variklio paleidimo metu starteris privalo turėti momentinę jėgą ir įsukti variklio alkūninį veleną iki tam tikro greičio tam, kad variklis užsivestų. Reikia prisiminti, kad starteris variklio paleidimo metu ima iš akumuliatoriaus didelį elektros srovės kiekį - nuo 200 iki 600 A ir daugiau per trumpą laiko tarpą.
Starterio gedimų simptomai
Jei starteris nesisuka, suka per silpnai arba girdimas tik spragtelėjimas, tai gali būti rimtos problemos požymiai. Dažniausiai pasitaikantys simptomai:
- Pasukus užvedimo raktelį, starteris nereaguoja arba suka labai lėtai.
- Variklis sunkiai užsiveda arba visai nesiveda.
- Silpnai šviečia prietaisų skydelio lemputės užvedimo metu.
- Girdimas lėtas arba netolygus starterio sukimasis.
- Užvedimo metu girdimas tik vienas ar keli spragtelėjimai, bet starteris nesuka variklio.
Kodėl starteris nesisuka: pagrindinės priežastys
Paprastai 80 % problemų su neveikiančiu starteriu susiję su automobilio elektros grandinės gedimais. Standartinius paleidimo sistemos gedimus galima suskirstyti į dvi grupes: elektrinius ir mechaninius.
Akumuliatorius ir elektros jungtys
Dažniausiai problema prasideda nuo akumuliatoriaus. Visiškai nusėdęs arba smarkiai išsekęs akumuliatorius negali suteikti reikiamo energijos kiekio. Taip pat įtakos turi:
- Oksidacija: Korozija ant akumuliatoriaus gnybtų ar laidų sujungimų trukdo elektros srautui.
- Pažeisti kabeliai: Atsilaisvinę arba pažeisti akumuliatoriaus laidai gali trukdyti energijos tiekimą į starterį.
- Generatorius: Sugedęs generatorius neįkrauna akumuliatoriaus, todėl problemos gali kartotis net ir pakeitus akumuliatorių nauju.
Mechaniniai ir vidiniai starterio gedimai
Jei elektros grandinė tvarkinga, gedimas gali slypėti pačiame starteryje:
| Gedimas | Simptomas |
|---|---|
| Susidėvėję šepetėliai | Starteris nereaguoja arba veikia netolygiai |
| Sugedęs elektromagnetas (solenoidas) | Girdimas spragtelėjimas, bet starteris nesisuka |
| Pažeistas bendeksas | Starteris veikia, bet nesuka alkūninio veleno (prabuksuoja) |
| Mechaninis susidėvėjimas | Girdimas traškesys arba garsus veikimas |
Diagnostika: ką galite patikrinti patys
Prieš kreipiantis į specialistus, galite atlikti pirminę diagnostiką:
- Patikrinkite akumuliatorių: Jei įtampa mažesnė nei 12,6 V, jį reikėtų įkrauti arba pakeisti.
- Apžiūrėkite kontaktus: Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus ir patikrinkite, ar laidai gerai priveržti.
- Patikrinkite relę: Pasukus užvedimo raktelį, klausykitės, ar nesigirdi spragtelėjimo. Jei garso nesigirdi, gali būti sugedusi relė.
- Starterio patikra: Jei relė veikia, bet starteris nereaguoja, kartais padeda lengvas trinktelėjimas per starterio korpusą (tai gali atlaisvinti užstrigusius šepetėlius).
MOKSLO ŽIRNIAI - Kaip užvesti lengvojo automobilio variklį naudojant akumuliatoriaus įkrovimo laidus
Svarbūs įspėjimai
Nesiimkite neapgalvotų veiksmų. Nors įprasta bandyti užvesti automobilį stumiant ar tempiant, tai gali būti pavojinga, ypač automobiliams su automatine pavarų dėže ar paskirstymo diržu - rizikuojate sugadinti pavarų dėžę arba nutraukti diržą. Taip pat būkite itin atsargūs „skolindami“ srovę nuo kito automobilio, nes neteisingai sujungti gnybtai gali negrįžtamai pažeisti variklio kompiuterį.
Jei patys nežinote, kaip tinkamai diagnozuoti gedimą, visada galima kreiptis į autoservisą, kur specialistai su diagnostine įranga tiksliai nustatys problemą. Laiku atlikus diagnostiką ir pašalinus nedidelius defektus, galima išvengti didesnių problemų ir brangaus remonto.
tags: #zafira #iskrautas #akumuliatorius #neleidzia #sukti #starterio