Nuo pat pasirodymo 2000-aisiais, BMW F 650 GS modelis, gamintas iki 2007 m., išlieka atskaitos tašku dviejų paskirčių (angl. dual-sport) motociklų segmente. Sukurtas taip, kad užtikrintų komfortą kelyje bei geras bekelės savybes, šis vieno cilindro nuotykių motociklas užsitarnavo ištikimą sekėjų ratą tarp ieškančių universalaus sprendimo be jokių kompromisų. Pardavus daugiau nei 105 000 vienetų visame pasaulyje, F 650 GS tapo tikru praktinės inžinerijos pavyzdžiu.

BMW F 650 GS (2000-2007) studijinė nuotrauka, demonstruojanti klasikinį vieno cilindro motociklo dizainą ir ergonomiką

Ergonomika ir sėdėjimo pozicija

Vienas svarbiausių „BMW F 650 GS“ privalumų - apgalvota inžinerija ir vairuotojo patogumui skirta geometrija. Plieninis rėmas su žemai po sėdyne įtaisytu 17,3 l talpos degalų baku užtikrina ypatingai žemą svorio centrą, todėl motociklas išlieka stabilus ir lengvai valdomas net ir esant pilnam degalų bakui.

Sėdėsena čia beveik idealiai sujungia komfortą ir kontrolę: vertikali poza mažina nuovargį ilgų kelionių metu. Pagrindiniai sėdėjimo pozicijos parametrai:

  • Standartinis sėdynės aukštis: 780 mm (30,7 col.).
  • Pritaikomumas: Papildomai siūlomos aukšta ir žema sėdynės leidžia motociklą pritaikyti įvairaus ūgio vairuotojams.
  • Valdymas: Esant 780 mm aukščiui, žemesnio ūgio motociklininkams nesunku pasiekti žemę, kas užtikrina saugumą manevruojant mieste.

Techninės savybės ir eksploatacija

„F 650 GS“ centre pulsuoja 652 cm³ skysčiu aušinamas viencilindris variklis, sukurtas bendradarbiaujant su „Rotax“. Nors jis nėra skirtas lenktynėms, motociklas lengvai įveikia ilgas autostrados atkarpas važiuojant apie 120 km/val. greičiu.

Pagrindiniai techniniai duomenys

Parametras Vertė
Variklio tūris 652 cm³
Svoris (su skysčiais) apie 193 kg
Vidutinės degalų sąnaudos ~4,7 l/100 km
Priekinės pakabos eiga 170 mm
Inžinerinė schema, rodanti variklio vietą rėme ir žemą degalų bako poziciją svorio centro optimizavimui

Priežiūra ir patarimai savininkams

Kad motociklas tarnautų ilgai, svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų dėl techninės priežiūros:

  • Tepalai: Naudokite SAE 15W-50 (reikalingas 2,3 l kiekis su filtru).
  • Vožtuvų reguliavimas: Tikrinkite kas 10 000 km (įsiurbimo vožtuvai: 0,10-0,15 mm; išmetimo: 0,25-0,30 mm).
  • Grandinės priežiūra: Tinkamas įtempimas - 25-35 mm. Dėl minkštos pakabos rekomenduojama patikrinti įtempimą dažniau.
  • Aušinimo sistema: Reguliariai stebėkite, ar nėra pratekėjimų per vandens pompą, nes plastikiniai krumpliaračiai linkę dėvėtis.

Nors standartinė vėjo apsauga nėra itin aukšta, keliaujantiems galima nesunkiai įsigyti aukštesnį stikliuką, kuris gerokai pagerina komfortą ilgose kelionėse. „BMW F 650 GS“ nėra kurtas siekiant stulbinančio greičio - jis skirtas laisvei, patikimumui ir universalumui tiek mieste, tiek žvyrkeliuose.

2008-2013 BMW F650GS Test Ride

tags: #bmw #f #650 #sedynes #aukstis

Populiarūs įrašai: