Padangų oro slėgio davikliai, montuojami kai kuriuose automobiliuose jau daugelį metų, yra svarbi saugos funkcija, perspėjanti apie netinkamą slėgį padangose ir taip padedanti išvengti ratlankių bei padangų pažeidimų. Šie davikliai, esantys visuose automobilio ratuose ir prijungti prie ventilio, yra priprogramuoti belaidžiu būdu ir leidžia vairuotojui stebėti padangų slėgį neišlipant iš automobilio. Tačiau net ir turint tokią pažangią sistemą, svarbu nepamiršti periodiškai patikrinti padangų slėgį rankiniu būdu ir vizualiai apžiūrėti jų būklę.
Kaip veikia TPMS sistema „Nissan Rogue“
„Nissan Rogue“ automobiliuose veikia Slėgio Padangose Kontrolės Sistema (TPMS), kuri kontroliuoja slėgį keturių ratų padangose automobiliui važiuojant. Kiekvienas TPMS jutiklis rodo registruotą rato vietą ir siunčia slėgio bei temperatūros duomenis radijo bangomis į automobilio viduje esantį imtuvą. Slėgiui sumažėjus, sistema perspėja vairuotoją vaizdine įspėjimo priemone.
Indikacijos prietaisų skydelyje
- TPMS indikatoriaus lemputė (a): užsidega, kai vienoje arba keliose padangose sumažėja slėgis.
- TPMS padangų vietos indikatorius (b): pasirodo automobilio informacijos ekrane kartu su įspėjimu.
Jei paspausite jungiklį ant vairo, pasirodys ekranas, kuriame bus nurodytas visų keturių padangų slėgis.
Veiksmai užsidegus TPMS indikatoriui
Jei važiuojant užsidega TPMS indikatoriaus lemputė, būtina imtis šių saugumo priemonių:
- Venkite staigių posūkių ir staigaus stabdymo.
- Sumažinkite automobilio greitį.
- Nuvažiuokite nuo kelio saugioje vietoje ir kuo greičiau sustabdykite automobilį.
- Patikrinkite visų keturių padangų slėgį.
- Pripūskite padangas iki rekomenduojamo ŠALTŲ padangų slėgio, kuris nurodytas padangų lentelėje.
Važiuojant su per mažai pripūstomis padangomis, jos gali perkaisti, būti sugadintos arba plyšti, o tai didina eismo įvykio riziką. Be to, netinkamai pripūstos padangos turi įtakos degalų sąnaudoms ir padangų naudojimo laikui.
Svarbūs TPMS veikimo aspektai ir techninė priežiūra
TPMS sistema nėra skirta pakeisti kasdienę padangų priežiūrą. Vairuotojas privalo rūpintis tinkamu slėgiu padangose, net jei sistema neįspėja apie nuokrypius.
Sistemos gedimai
TPMS indikatoriaus lemputė trumpai mirksi ir pradeda degti nuolatos, jei sistema veikia netinkamai. Tai kartosis kiekvieną kartą įjungus variklį, kol nebus pašalintas gedimas (pvz., sugedęs jutiklis arba nesuderinami ratai). Jei gedimo lemputė dega, sistema gali nenustatyti arba nepranešti apie žemą slėgį.
Rekomendacijos keičiant ratus ir padangas
- Atsarginis ratas: TPMS nestebi padangų slėgio atsarginiame rate. Kai sumontuojama atsarginė padanga, TPMS neveiks, o lemputė mirksės apie 1 minutę.
- Sandarikliai: Atlikdami laikiną padangos remontą, naudokite tik originalų „NISSAN“ avarinį pradurtos padangos remonto sandariklį. Kiti produktai gali sugadinti slėgio jutiklius.
- Ventiliai: Niekada nelenkite ventilių pūsdami padangas. Nenaudokite metalinių ventilių dangtelių - tik originalius „NISSAN“ dangtelius.
- Trukdžiai: TPMS signalui gali trukdyti šalia esantys elektriniai įrenginiai, kompiuteriai ar DC/AC konverteriai, naudojantys panašius radijo dažnius.
Pripūtus padangas iki rekomenduojamo slėgio, sistema gali automatiškai neišsijungti. Tokiu atveju reikia pavažiuoti didesniu nei 25 km/h greičiu, kad sistema atliktų naują matavimą ir suaktyvintų TPMS.
tags: #yuotube #oro #slegio #padangose #rodmenu #reguliavimas