Apie UAB „Vytauta“ vairavimo mokyklą
UAB „Vytauta“ vairavimo mokykla, kurios kodas yra 245835170, buvo įkurta 2002 m. kovo 18 d. Pagrindinė įmonės veikla yra vairavimo mokymo paslaugos. Ši vairavimo mokykla yra keitusi savo pavadinimą į UAB VYTAUTA. Įmonę valdo vienas akcininkas, fizinis asmuo.
Mokyklos tikslas yra padėti mokiniams išmokti vairuoti GERAI ir SAUGIAI. Mokiniai, pasirinkę šią vairavimo mokyklą, galės važinėti Lietuvos keliais saugiai bei patikimai. Mokykla nuo savo veiklos pradžios užsiima būsimųjų vairuotojų teoriniu ir praktiniu mokymu.
Šiuo metu UAB „Vytauta“ įsikūrusi adresu Aušros tak. 39, Šiauliai. Administracinė patalpa yra Šiauliai, Gegužių g. 1. Mokymo patalpos (-os) yra Šiauliai, Gegužių g. 1 ir Šiauliai, Gardino g. 1. Vairavimo mokymo aikštelė yra Šiauliai, Gardino g. 1, taip pat yra aikštelė geroje, patogioje vietoje, IKI DAINAI esančioje teritorijoje.
Ši įmonė, besiverčianti vairuotojų mokymo veikla, yra įtraukta į Lietuvos transporto saugos asociacijos (LTSA) 2026 m. vairavimo mokyklų sąrašą.
Mokymo programa ir transporto priemonės
„VYTAUTO” vairavimo mokykla siūlo B kategorijos vairavimo kursus, kurie susideda iš teorijos (mokoma 60 arba 40 akademinių valandų) ir praktinio vairavimo (30 akademinių valandų vairavimo mokymas). Mokiniams taip pat suteikiama galimybė įsigyti KET teorijos nuotolinio mokymo kodus.
Kursai organizuojami 5 kartus per mėnesį, siūlant rytines (nuo 10 val. ir nuo 11 val.), vakarines (nuo 16 val.; 17 val. ir nuo 18 val.), šeštadienines (nuo 10 val.) ir pamainines (laikas pagal susitarimą) grupes. Mokykla džiaugiasi galėdama pasiūlyti įvairius kainų paketus, kurie leidžia pasirinkti individualius poreikius atitinkančius variantus.
Mokykla stengiasi, kad mokytis vairuoti taptų vis lengviau. Vairuoti mokoma naujais, techniškai tvarkingais ir gražiais automobiliais. Galima rinktis mechaninę ar automatinę pavarų dėžę. „VYTAUTO” vairavimo mokykla įsigijo visiškai naujus TOYOTA AURIS HYBRID automobilius su automatine pavarų dėže bei FORD FOCUS automobilius su mechanine pavarų dėže. Tarp mokomųjų automobilių taip pat yra VW POLO, VW GOLF VI, OPEL ASTRA. Mokykla pabrėžia, kad turi visus automobilių modelius, kokius turi VĮ „Regitra“, todėl mokiniai egzaminuojami tokiais pat automobiliais.
Mokykla taip pat naudoja vairavimo treniruoklį, kuris yra puiki priemonė pradiniams įgūdžiams įgyti. Mokiniai, pasirinkę kainų paketą su simuliatoriumi, sėsdami į tikrą automobilį jau moka junginėti pavaras, jausti sankabą, orientuotis aikštelėje ir pan.
„VYTAUTO” vairavimo mokykloje mokinių šeimos instruktoriai konsultuojami NEMOKAMAI, padedant šeimos nariams profesionaliai prisidėti prie mokymosi proceso.
Mokymo metodika ir kvalifikuotas personalas
Mokykloje dirba aukščiausios kvalifikacijos teorijos dėstytojai ir praktinio vairavimo instruktoriai, turintys ilgametę darbo patirtį. Jaučiasi, kad dirba tikrai kvalifikuoti žmonės, kurie labai išsamiai viską paaiškina ir konsultuoja.
Mokykla teigia esanti vienintelė šalyje, naudojanti rekomenduojamą vairavimo mokymo metodiką. Mokymosi metu akcentuojamas absoliutus aiškumas, siekiant puikių egzaminų rezultatų ir užtikrinant, kad mokiniai ne tik mokysis, bet ir išmoks.
Vairavimo mokyklos vidaus taisyklės ir egzaminų tvarka
Mokinių įsipareigojimai ir taisyklės
- Jei mokinys su vairavimo mokykla sudaro sutartį tik dėl praktinio vairavimo mokymo, jis turi pateikti VĮ „Regitra“ išduotą pažymą apie išlaikytą teorijos egzaminą.
- Mokinys, negalintis sutartu laiku atvykti į praktinio vairavimo užsiėmimą, privalo prieš dieną iki 12.00 valandos perspėti vairavimo instruktorių.
- Mokiniai privalo pagal nustatytą tvarką lankyti teorijos ir praktinio vairavimo pamokas.
- Mokykla turi teisę nutraukti mokymo sutartį, jeigu mokinys nevykdo savo įsipareigojimų.
Teorijos mokymo ir vertinimo tvarka
Mokinių žinios vertinamos kompiuterine programine įranga. Teorijos galutinė įskaita yra teigiama, jeigu teisingai atsakyta į ne mažiau kaip 80 proc. testo klausimų (24 klausimai) iš 30. Testui spręsti skiriama 30 minučių.
Vertinimo balų sistema:
- Atsakęs į 24 klausimus, mokinys vertinamas 6 balais.
- Kai mokinys atsako 25 ar 26 klausimus, jis vertinamas 7 balais.
- Atsakęs į 27 ar 28 klausimus - 8 balais.
- Atsakęs į 29 klausimus - 9 balais.
- Kai visi testo klausimai atsakyti teisingai, mokinys vertinamas 10 balų.
Mokinys vertinamas nepatenkinamai, jei atsako į mažiau kaip 24 testo klausimus: atsakęs į 21-23 klausimus vertinamas 5 balais, į 16-20 klausimų - 4 balais, į 11-15 klausimų - 3 balais, į 6-10 klausimus - 2 balais.
Po teorijos galutinės įskaitos priėmimo mokinys supažindinamas su neteisingais atsakytais testo klausimais. Mokinių teorijos galutinės įskaitos vertinimo rezultatai (testas su mokinio pažymėtais atsakymais, mokinio vardas, pavardė, vertinimo data) saugomi vienerius metus nuo mokymo kursų baigimo liudijimo išdavimo datos.
Praktinio vairavimo įgūdžių įskaita
Praktinio vairavimo įgūdžių galutinės įskaitos trukmė - ne trumpesnė kaip 45 min. Vykdant mokinio praktinio vairavimo įgūdžių galutinę įskaitą, nuo 2012 m. daromas vaizdo ir garso įrašas. Vertinimo kriterijai ir klaidų kiekis nustatomas pagal VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus patvirtintą „Motorinės transporto priemonės valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašą“.
Jei vaizdo ir garso įrašymo įranga praktinio vairavimo įgūdžių galutinės įskaitos metu sugenda ar vaizdo ir (ar) garso negalima įrašyti dėl kitų priežasčių, įskaita turi būti nedelsiant nutraukta. Mokinio padarytos vairavimo klaidos, naudojant vaizdo ir garso įrašymo įrangą, fiksuojamos specialaus mygtuko paspaudimu. Vienoje elektroninėje informacijos laikmenoje saugomi tik vieno mokinio praktinio vairavimo įgūdžių galutinės įskaitos vaizdo ir garso įrašai.
Mokomosios transporto priemonės, naudojamos praktinio vairavimo įgūdžių galutinei įskaitai, kontrolės metu pareigūnas privalo prisistatyti ir pranešti apie vykdomą kontrolę. Kontrolės metu vairavimo instruktorius vaizdo ir garso įrašymo įrangos išjungti negali.
Atsiliepimai ir mokinių patirtys
Teigiami vertinimai
Daugelis mokinių „Vytauto“ vairavimo mokyklą vertina teigiamai ir rekomenduoja. Ypatinga padėka skiriama instruktoriams, tokiems kaip Robertas Balnys, už kantrybę, profesionalumą, aiškumą ir humorą, kuris padeda pašalinti įtampą pamokų metu ir geriau įsiminti be streso. Kiti teigiamai mini instruktorius Arvydą S., Vaidą, Martyną, Vidmantą ir Žydrūną, pabrėždami jų gebėjimą viską gerai išaiškinti, sukurti malonią atmosferą ir skatinti pasitikėjimą.
Dalis mokinių teigia, kad pamokos buvo lyg šventė, o egzaminai išlaikyti iš pirmo karto, net nepadarius nė vienos klaidos. Mokyklos administratorės apibūdinamos kaip malonios ir paslaugios, visada informuojančios apie laisvas vietas ir derinancios tvarkaraščius. Mokiniai džiaugiasi naujais automobiliais, gera atmosfera ir kolektyvu, kai kurie netgi juokais sako, kad mokykla tapo antraisiais namais.
Pasirinkus kainų paketą su simuliatoriumi, mokiniai įgyja pradinius įgūdžius ir jaučiasi patikimiau sėdėdami prie tikro automobilio vairo. Daugelis pabrėžia, kad mokykla buvo apdovanota kaip viena geriausių respublikoje.
Kritinės pastabos ir nuomonės
Yra ir nemažai kritinių atsiliepimų, kurie išreiškia nepasitenkinimą mokyklos veikla. Kai kurie mokiniai teigia, kad Tilžės g. filialas yra pati blogiausia mokykla. Buvo atvejų, kai sutarta kursų kaina pakilo įnešus įnašą, taip pat mokiniams tekdavo papildomai mokėti už įvairius dalykus. Internetinis puslapis apibūdinamas kaip siaubingas ir padarytas pigiausio programuotojo.
Iškyla abejonių dėl automobilių ir instruktorių kokybės. Kritikos sulaukia ir teorijos mokytojai, kurie, pasak kai kurių, daugiau giriasi diplomais nei efektyviai moko, o teorijos dėstymas yra žemame lygyje. Buvęs instruktorius teigia, kad mokykla laikosi tik dėl nepakartojamos vairavimo instruktorių kantrybės, o buvę kolegos jį užjautė atėjus dirbti į šią mokyklą.
Minimi atvejai, kai instruktoriai išeidavo iš darbo, nepalikus mokiniams pakaitalo ar informavus apie tai paskutinę dieną. Tai sukeldavo didelių nepatogumų ir priversdavo ieškoti kitų mokyklų, siekiant spėti į „Regitros“ egzaminus. Tai rodo apgailėtiną atsakomybę ir požiūrį į mokinius.
Buvęs instruktorius cituoja direktoriaus frazes, tokias kaip: „Jei ne atsiuntinėsit mokinių važiuoti treniruokliu, tai patys susidėkit pinigus ir sumokėkit 2500 eur“. Taip pat kritikuojamas instruktorius Robertas, teigiant, kad jis „tuščiažodžiauja ir daro tik optinės apgaulės įvaizdį, kurdamas mokyklos vardą“, be to, esą prašo idėjų už ačiū, o gavęs pateikia jas kaip savas.
Kritikai teigia, kad mokymo sistema yra baisi: pirmus pravažiavimus skiria silpnesniems instruktoriams, o tik paskutinius - geriems, todėl be papildomų pravažiavimų neišsiverčiama, o tai didina mokyklos pelną. Eilės yra didžiulės, todėl greitai išmokti vairuoti neįmanoma. Jei mokinys neišlaiko kontrolinio pravažiavimo, geriausiu atveju jį perlaikyti galės tik už dviejų savaičių, be jokių papildomų pamokų, motyvuojant vietų trūkumu. Teigiama, kad mokykla apsikrovusi mokiniais, ir net instruktoriai nepamena savo mokinių.
Kai kurie atsiliepimai mini, kad mokykla prarado licenciją ir negali jos susitvarkyti, o net 80% mokinių yra be galo nepatenkinti. Spėjama, kad teigiami komentarai gali būti konkurentų darbas arba klaidinantys.
Įmonės finansiniai rodikliai
Naujausiais Sodros duomenimis, įmonės UAB „Vytauta“ darbuotojų skaičius yra 1. 2024 metais įmonės pardavimo pajamos siekė 21 557 Eur, o nuostolis prieš mokesčius buvo -1 269 Eur. Įvertinus turimus duomenis, įmonės kredito rizika yra vertinama kaip aukščiausia.
tags: #vytauto #vairavimo #mokykla