Atėjus pavasariui, sostinės Upės gatvę užpildė patys įvairiausi, gražiausi ir garsiausi motociklai, žymintys naujo intensyvaus motociklų sezono pradžią. Tačiau intensyvėjantis motociklų sezonas kartu primena apie pavasario iššūkius keliuose. Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ kviečia saugiai ruoštis pirmosioms kelionėms, nes būtent motociklų sezono pradžioje reikia daugiau atidumo. Bendrovė dalijasi saugaus eismo patarimais ir ragina kelyje elgtis atsakingai - juk saugi kelionė prasideda nuo visų eismo dalyvių atidumo ir pagarbos vieni kitiems.
Saugumo iššūkiai ir tragiška statistika
„Į kelius sugrįžta vis daugiau motociklininkų, todėl situacijos eisme tampa dinamiškesnės ir reikalauja didesnio visų mūsų dėmesio. Tai metas, kai turime būti dar atidesni vieni kitiems. Kviečiu visus eismo dalyvius elgtis itin atsakingai, rinktis saugų greitį ir atstumą - tik abipusė pagarba ir budrumas padės išvengti skaudžių nelaimių“, - sako susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė. Šios pastabos ypač aktualios, atsižvelgiant į pastarųjų metų avaringumo statistiką.
Per kelis metus žuvo 100 motociklininkų: ką turi žinoti kiekvienas eismo dalyvis?
Preliminariais duomenimis, per pastaruosius šešerius metus šalies keliuose iš viso žuvo 100 motociklininkų. Tragiškų pavyzdžių netrūksta: Klaipėdoje popiet susidūrus automobiliui ir motociklui, žuvo pastarojo vairuotoja. Siekiant išvengti skaudžių netekčių, šių transporto priemonių vairuotojai raginami ne tik prisiminti saugaus elgesio kelyje taisykles, bet ir atsakingai įvertinti transporto priemonės techninę būklę po žiemos.
Svarbu įvertinti tai, kad po ilgos žiemos pertraukos vairavimo įgūdžiai dažnai būna suprastėję, o reakcijos laikas - lėtesnis, todėl reikėtų nepervertinti savo galimybių ir rinktis saugų važiavimo greitį.
Kelio sąlygų įtaka ir padangų svarba
Pavasario pradžioje kelio sąlygos dar nėra optimalios. Ant kelio dangos gali būti likusių įvairių apnašų, tokių kaip smėlis, druskos ar purvas, kurios mažina padangų sukibimą ir gali lemti motociklo slydimą, ypač kelio vingiuose. „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas pabrėžia: „Kiekvienas eismo dalyvis privalo suprasti, kad pavasarinis asfaltas dar nėra toks saugus kaip vasarą, nes rytais jis išlieka šaltas. Tai tiesiogiai veikia padangų sukibimą su danga, todėl ramesnis važiavimo stilius ir didesnis atstumas iki kitų transporto priemonių šiuo metu yra tiesiog būtini.“
Prieš pirmąją kelionę būtina kruopščiai patikrinti motociklo padangų būklę ir slėgį, skysčius, stabdžių sistemos efektyvumą bei žibintus.
Motociklininko ekipuotė ir matomumas
Tvarkingas motociklas yra saugumo pagrindas, tačiau ne mažiau svarbi ir paties vairuotojo apranga. Vairuotojas ir keleiviai privalo naudoti šalmus bei akių apsaugos priemones. Itin svarbu, kad apranga būtų ryški - tai padeda kitiems eismo dalyviams motociklininką pastebėti iš tolo.
Pastaraisiais metais vis labiau populiarėja pažangi apsaugos apranga su integruotomis oro pagalvėmis - oro pagalvių liemenės, striukės ar net kombinezonai (angl. motorcycle airbag gear). Jie avarijos metu akimirksniu prisipučia ir apsaugo gyvybiškai svarbias kūno vietas. Tyrimai rodo, kad tokia įranga gali reikšmingai sumažinti sunkių krūtinės, stuburo ir kaklo traumų riziką, todėl laikoma viena efektyviausių papildomų saugumo priemonių motociklininkams.
Kitų eismo dalyvių atidumas ir eismo kultūra
Prie į eismą grįžtančių dviračių transporto priemonių privalo priprasti ir automobilių vairuotojai, kurie raginami dažniau stebėti dešiniojo vaizdo veidrodėlius, nes motociklininkai kelyje gali pasirodyti netikėtai. Prieš atliekant bet kokį manevrą, tiek motociklų, tiek automobilių vairuotojai turi įsitikinti, kad yra matomi ir saugūs, nes tik bendra eismo kultūra padės išvengti nelaimių kelyje.
Kelionė motociklu Vilnius - Dubrovnikas - Stelvio Pass - Vilnius || 2023 || Honda X ADV 750
Motociklų kultūra ir naujos tendencijos
Motociklų kultūra kinta. Pavyzdžiui, motociklininkai prašo nepykti ir dėl didelio skleidžiamo garso, kuris, pasak kai kurių, yra neatsiejama motociklo dalis. Kaip teigia vienas patyręs motociklininkas, pradėjęs važiuoti prieš aštuoniolika metų, „diena ir naktis. tikrai situacija keliuose buvo kita, agresijos daug buvo“. Pastebima, kad „motociklų padaugėja, kultūra grupės“, o prognozės rodo, kad šiais metais motociklininkų skaičius gali siekti net 30 tūkstančių, daugiausia dėl gero oro įtakos.
Visgi, naujosios technologijos, tokios kaip elektriniai motociklai, kol kas sulaukia mišrių vertinimų. Nors elektromobiliai dažnai perkami ne tik dėl ekologijos, bet ir dėl pigesnio važiavimo turint saulės elektrinę, dauguma motociklininkų išlieka skeptiški dėl elektrinių motociklų. „Jie yra tylūs“, o kai kurie teigia, kad „nėra to žavesio, vibracijos“. „Nepriimu šituos dalykus. Taip pat, kaip ir mašina automatinė. Ne, niekaip“, - tvirtino vienas pašnekovas, o kitas įsitikinęs: „Gal ne, man vis tiek patinka garsas motociklo, kad būtų“.
tags: #vyriausybe #pakeite #motocoklu #padangu #sezoma