Šis išsamus vadovas skirtas padėti VW Passat B5 1.9 TDI savininkams suprasti ir savarankiškai pakeisti automatinį generatoriaus diržo įtempiklį. Tinkama diržo įtampa yra gyvybiškai svarbi variklio priedų, tokių kaip generatorius, vairo stiprintuvo siurblys ir oro kondicionieriaus kompresorius, efektyviam veikimui. Netinkamai veikiantis įtempiklis gali sukelti rimtų problemų ir brangų remontą.
Kas yra automatinis diržo įtempiklis ir kodėl jį reikia keisti?
Automatinis diržo įtempiklis yra variklio dalis, kuri palaiko pastovią generatoriaus (priedų) diržo įtampą. Jis užtikrina, kad diržas tinkamai perduotų galią tarp variklio alkūninio veleno ir priedų skriemulių. Laikui bėgant, įtempiklio mechanizmas (paprastai spyruoklė ir amortizatorius) susidėvi, praranda savo efektyvumą, o jo guolis gali pradėti ūžti.
Gedimo simptomai:
- Pašaliniai garsai: Garsus cypimas, girgždėjimas, švilpimas ar bildesys, ypač užvedus šaltą variklį arba pasukus vairą iki galo (dėl vairo stiprintuvo siurblio apkrovos).
- Diržo slydimas: Matomi diržo slydimo pėdsakai ant skriemulių.
- Diržo vibracija: Nepastovi diržo eiga, matoma vibracija ar plakimas.
- Padidėjęs diržo nusidėvėjimas: Per didelis ar per mažas įtempimas pagreitina diržo ir kitų skriemulių guolių nusidėvėjimą.
Ignoruojant šiuos simptomus, diržas gali nutrūkti, sukeldamas variklio perkaitimą (jei variklio aušinimo skysčio pompa varoma tuo pačiu diržu), akumuliatoriaus išsikrovimą ir vairo stiprintuvo praradimą.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradedant darbus, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir naujas dalis:
- Naujas automatinis generatoriaus diržo įtempiklis (rekomenduojama aukštos kokybės).
- Naujas generatoriaus (priedų) diržas (labai rekomenduojama keisti kartu su įtempikliu).
- Domkratas ir tvirti atraminiai stovai.
- Raktų rinkinys (veržliarakčiai, galvutės, torx ir šešiabriauniai raktai - ypač M10, M12, T45, T50, 16mm, 18mm).
- Didelis laužtuvas arba ilgas raktas įtempikliui atlaisvinti.
- Žibintuvėlis.
- Valiklis (pvz., stabdžių valiklis) ir šepetys valymui.
- Apsauginės pirštinės ir akiniai.
- Indas skysčiams (jei reikės išleisti aušinimo skystį - bet dažniausiai nereikia).
- Dinamometrinis raktas (jei norite priveržti varžtus pagal gamintojo specifikacijas).
Saugumo priemonės
Saugumas yra svarbiausia. Laikykitės šių nurodymų:
- Visada dirbkite su išjungtu ir atvėsusiu varikliu.
- Atjunkite akumuliatoriaus neigiamą gnybtą, kad išvengtumėte atsitiktinio užvedimo ar elektros smūgio.
- Naudokite patikimą domkratą ir visada pastatykite automobilį ant atraminių stovų. Niekada nepasitikėkite vien tik domkratu.
- Mūvėkite apsaugines pirštines ir akinius.
- Dirbdami variklio skyriuje, atkreipkite dėmesį į aštrias briaunas ir judančias dalis.
Keitimo eiga: žingsnis po žingsnio vadovas
1. Pasiruošimas
- Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus.
- Atjunkite akumuliatoriaus neigiamą gnybtą.
- Atsukite dešiniojo priekinio rato varžtus, pakelkite automobilio priekinę dalį ir patikimai pastatykite jį ant stovų. Nuimkite ratą.
- Nuimkite variklio dugno apsaugą ir dešiniojo priekinio rato arkos purvasaugį. Tai suteiks geresnį priėjimą prie generatoriaus diržo ir įtempiklio.
2. Diržo įtempimo atlaisvinimas
- Gerai apžiūrėkite generatoriaus diržo schemą ant variklio arba automobilio gaubto, kad įsimintumėte, kaip jis buvo uždėtas (arba nufotografuokite).
- Raskite automatinį diržo įtempiklį. Paprastai jis yra priekinėje variklio dalyje, šalia generatoriaus.
- Naudodami tinkamą raktą (paprastai T50 Torx arba 16-18mm veržliaraktį, priklausomai nuo įtempiklio modelio) ant įtempiklio svirties, atlaisvinkite diržo įtampą, stumdami svirtį prieš laikrodžio rodyklę.
- Atleidus įtampą, atsargiai nuimkite generatoriaus diržą nuo visų skriemulių.
3. Seno įtempiklio demontavimas
- Atsukite tvirtinimo varžtus, kurie laiko įtempiklio korpusą prie variklio bloko ar jo laikiklio (paprastai 16mm arba T45 Torx). Gali būti vienas ar du varžtai.
- Atsargiai išimkite seną įtempiklį. Atkreipkite dėmesį, ar nėra papildomų tarpiklių ar poveržlių.
- Nuvalykite montavimo paviršių ant variklio nuo purvo, rūdžių ar tepalų likučių.
4. Naujo įtempiklio montavimas
- Įdėkite naują įtempiklį į vietą. Įsitikinkite, kad jis tvirtai priglunda prie montavimo paviršiaus.
- Užsukite tvirtinimo varžtus. Priveržkite juos rekomenduojamu sukimo momentu, jei žinote gamintojo specifikacijas (paprastai apie 25-35 Nm). Per stiprus priveržimas gali pažeisti sriegius, per silpnas - sukelti atsilaisvinimą.
- Patikrinkite, ar naujas įtempiklis stabiliai sumontuotas ir nejuda.
How to Replace Accessory Drive Belt Tensioner 1999-2005 Volkswagen Jetta 1.9 TDI
5. Generatoriaus diržo montavimas
- Uždėkite naują generatoriaus diržą ant visų skriemulių. Pirmiausia uždėkite jį ant skriemulių, kurie neturi įtempimo mechanizmo (pvz., alkūninio veleno, vairo stiprintuvo, oro kondicionieriaus), o pabaigoje palikite įtempiklį arba lengviausiai pasiekiamą skriemulį.
- Naudodami tą patį raktą, kurį naudojote atlaisvinant diržą, stumkite naujojo įtempiklio svirtį prieš laikrodžio rodyklę, kad atlaisvintumėte įtampą.
- Atsargiai uždėkite diržą ant paskutinio skriemulio ir lėtai atleiskite įtempiklio svirtį, kad jis automatiškai įtemptų diržą.
- Patikrinkite, ar diržas teisingai uždėtas ant visų skriemulių griovelių ir ar jis nėra pasisukęs.
6. Surinkimas ir patikra
- Sumontuokite atgal rato arkos purvasaugį ir variklio dugno apsaugą.
- Uždėkite ratą, priveržkite varžtus ir nuleiskite automobilį nuo stovų. Priveržkite rato varžtus galutiniu sukimo momentu.
- Prijunkite akumuliatoriaus neigiamą gnybtą.
- Užveskite variklį ir atidžiai klausykitės. Pirmos kelios sekundės gali būti šiek tiek triukšmingos, kol diržas "įsivažiuos". Patikrinkite, ar nėra pašalinių garsų, vibracijos, ar diržas sukasi tolygiai.
- Patikrinkite, ar veikia visi priedai (generatorius, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius).
Papildomi patarimai
- Visada rinkitės kokybiškas atsargines dalis. Pigios detalės dažnai tarnauja trumpiau ir gali sukelti papildomų problemų.
- Jei keičiate įtempiklį, beveik visada rekomenduojama kartu pakeisti ir generatoriaus (priedų) diržą, net jei jis atrodo geros būklės. Diržas ir įtempiklis dirba kartu ir susidėvi panašiu metu.
- Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų atlikti šią procedūrą arba neturite tinkamų įrankių, kreipkitės į patikimą autoservisą. Profesionalus remontas garantuoja saugumą ir ilgaamžiškumą.
tags: #vw #passat #b5 #1 #9 #automatinio