Vairuotojo durys, bagazine atsidaro is rakto normalei, galines duris vairuotojo pusei tik is vidaus. O kita puse be emociju, nekaip duris neatsidaro nei is vidaus, nei isores. Centrinis atidaro vairuotojo duris ir bagazine. Gal kas buvot susidure, su panasia situacija. Jei tos durys kur nei is niekur neatsidaro buvo ardytos, gali but kad per daug itemptas troselis, tada uzrakinus ir atrakinus durys nebeatsidaro. Bent jau 4 guoliui tas tikrai buna, tik nezinau kaip is vidaus, dar gali but uzsautos nuo vaiku. Gali pabandyt patraukes rankena is lauko , atpalaiduot troseli ir tada perrakint. arba spynom amen,ten varikliukai viduj ir nenumatyti keist. Nesesu keites nei vienos spynos, na nebent klientui ant kaktos parasyta “durnas” - tada isaiskinu kad reikia pirkti nauja nes srote ju visu dienos suskaiciuotos. Kartais buna, kad varikliukui neuztenka jegos. I darba vaziavau laikydamas su ranka. Kai susyla salonas, tada jau uzsitrenkia. Kai pirma kart taip atsitiko, pripurskiau skysto tepaliuko (purskiamo) i visus duru tuos mechanizmus. Ale vistiek ragai. Kazkur kazkas neatsoksta. Su galinem tokios probl nera. Patarkit, prasau. Nesibodo rutina ? marso rašė: aciu, taip ir padarysiu. Šiaip jo, tik ne į maksimose nemokamai dalinamus maišiukus, nes jie nuo šalčio sutrūkinės ir vėl darbelin teks važiuoti viena ranka laikant dureles...
UK, VW Passat B5.5 universalas 2002m. Turiu VAG-COM 908. Kiek domėjausi daugelis sako, kad užtenka pakeisti iš UK į EU (iš mylių į km) ir turi susitvarkyti, bet deja tai nepadeda. Gal kas esate susidūrę ir galite pasidalinti info? Kaskada turejau toky galvosuky- niekaip neyveikiau. esme kad kompas mato atidarytas vairuotojo bei keleivio duris (ne desnes ar kaires). tad jei atidarei vairuotojo duris, kompas atitinkamai ir rodo- desnia puse. Imesiu europieti labai panasu, kodingas siek tiek skiriasi. Bandyk, bet manau,. Imesiu europieti labai panasu, kodingas siek tiek skiriasi. Bandyk, bet manau,. Gal kas zinot, ka cia reik daryt?? Prie minusines temperaturos, ryte atidarius abi priekines duris, jos nebeuzsitrenkia. I darba vaziavau laikydamas su ranka. Kai susyla salonas, tada jau uzsitrenkia.
Nesinori ilgai aprašinėti visus įvykius, tačiau akivaizdu, kad problema kartojasi ir turi keletą dažniausiai pasitaikančių priežasčių: užstrigęs/mechaninis troselis arba užsikimšęs durų mechanizmas, užsikabinęs užrakinimo mechanizmas arba netiksliai veikiantys varikliukai, dažnai dėl šalčio ir tepalo suspensijos. Pirma žingsnį pradėkite nuo vizualinės patikros ir trumpų bandymų:
- Patikrinkite, ar durų rankenos išorėje ar viduje judesių kelias nėra apsunkintas tepalu ar nepageidaujamais išsileidimai. Gali padėti atsukus šiek tiek rankeną iš lauko, atpalaiduoti troselį ir tada perrakinti.
- Patikrinkite pliusus į galinių durų kompiuterį - ar į abi galines pultas prieina teisingos įtampos (naudojant trumpą šviesos lemputę). Tai gali įrodyti ar spręsti, kurioje grandyje yra problema.
- Jei durys buvo ardytos dėl saugumo ar gedimo, gali būti per daug įtemptas troselis, dėl ko užrakinimo metu durys neatsidaro.
Paslaugos atlieka diagnostiką su atitinkama technine įranga. Jei jums reikia platesnio sprendimo, štai kelios rekomendacijos, kurias kartais taiko specialistai:
- Išvalyti ir sutepti durų mechanizmus, ypač užrakto ir langelio kilpų srityse. Tada vėl įrąsti judesius ir patikrinti, ar durys atsiveria iš vidaus ir išorės.
- Atsargiai nuimti spynelės mechanizmą ir patikrinti ar nėra mechaninės sužalojimo; jei reikia, pakeisti atsukimo dalių arba visą spyną.
- Jei diagnozė rodo, kad varikliukai viduje dirba prasčiau, gali būti reikia jų keitimo arba komplekto keitimo (galinėms durims ir bagazinei).
- Atlikti programinę diagnostiką naudojant VAG-COM/EQ sistemą; patikrinti ar kompas rodo tinkamas durų būsenas, ypač vairuotojo ir keleivio duris.
Prie kai kurių situacijų gali padėti šiluma ar šiluminiai sprendimai: pavyzdžiui, švelnus šildymo įsijungimas, kai lauke yra šalnos, gali sušvelninti užšąlusios mechanizmo dalis. Tačiau nepamirškite saugumo ir neskubėkite imtis drastiškų veiksmų, ypač kai durys staiga „neatsidaro“ po bandymo iš lauko ar vidaus.
Trūkumai ar įtartini simptomai:
- Durys atsiveria tik iš vienos pusės arba tik iš vidaus - gali būti įtemptas troselis arba užstrigęs mechanizmas.
- Centralinis užrakto valdiklis veikia netinkamai - gali būti programinės klaidos arba problema su kabeliais/ariant.
- Varikliukai viduje „gamina“ triukšmą ar staigiai perima užrakto funkciją - gali būti jų vidinė nusidėvėjimas.
Kalbant apie praktinį išvengimą ir naujų dalių pasirinkimą, svarbu atsiminti kelis taškus:
- Jei užstrigo tris duris - patikrinkite droselio ir troselio įtampų kryptį bei kontaktus; jei reikia, atnaujinkite ar pakeiskite vairuotojo durų skydelį.
- Jei įtampa į vairuotojo durelių variklius neateina - patikrinkite kabelių ribas ir lizdus; kartais problema slypi paprastose korozijose ar atsitraukusių laidų segmente.
- Jei po išpūtimo tepimo problemos neišnyksta, gali būti reikalingas mechaninio vieneto patikrinimas iš vidaus ir dalies keitimas.
Keičiamų detalių pasirinkimą dažnai lemia: modelio metai, galiojančios programos ir esamas gedimo pobūdis. Jei turite galimybę, pasidalinkite patirtimi forume ar klausykitės kitų vartotojų patarimų, nes panašios problemos kartojasi ir gali būti išspręstos panašiais metodais.
Vw passat b6 door opening problem pt2
Galiausiai priminimas apie stebėjimus žiemą: jei jūsų durys kartais užsitrenkia atidarius abi priekinės duris - tai gali būti temperatūros poveikis ir dangos užšalimas, kuris laikui bėgant praeina šilimo metu. Svarbiausia - sistemingai patikrinti mechanizmus, neperkrauti sistemų ir laikytis saugos principų.
tags: #vw #passat #atidarytos #durys