Tinkamas krovinio pritvirtinimas transporto priemonėje yra esminis ne tik saugumui, bet ir teisinis reikalavimas. Netinkamai pritvirtintas krovinys gali sukelti rimtas pasekmes, įskaitant eismo įvykius, sugadintas prekes ir finansinius nuostolius. Vokietijos draudikų asociacijos (GDV) duomenimis, kas penktą sunkvežimių eismo įvykį sukelia „pamestas krovinys“, kasmet Vokietijos keliais įvyksta apie 1600 rimtų incidentų, kainuojančių milijonus.
Pagrindiniai krovinių tvirtinimo būdai
Yra keletas pagrindinių metodų, kaip saugiai pritvirtinti krovinį:1. Krovinio pririšimas (tvirtinimas virš krovinio)
Šis metodas apima reketo diržų uždėjimą ant krovinio ir jo tvirtinimą prie transporto priemonės grindų. Tokiu būdu krovinys yra prispaudžiamas, neleidžiant jam slysti transportavimo metu. Kaip pavyzdys, naudojamas padėklų krūvos tvirtinimas.
2. Įstrižas (tiesioginis) tvirtinimas
Šis metodas taikomas, kai krovinys turi fiksuotus tvirtinimo taškus. Naudojant keturis reketo diržus, po vieną kiekvienam kampui, krovinys tvirtai pritvirtinamas. Pavyzdžiu gali būti tvirta dėžė su tvirtinimo kilpomis.
3. Neįprastos formos arba dydžio krovinių tvirtinimas
Dideli, sunkūs ar neįprastos formos daiktai, tokie kaip plieninės sijos, reikalauja specialaus tvirtinimo. Patariama tokius krovinius statyti kuo arčiau priekabos priekinės pertvaros ir juos tvirtai pritvirtinti reketo diržais. Tai žymiai sumažina pasislinkimo riziką.
Reketo diržų pasirinkimas ir naudojimas
Reketo diržai yra pagrindinė krovinio tvirtinimo priemonė. Svarbu pasirinkti tinkamo dydžio ir stiprumo diržus.35 mm reketo diržai
Mūsų pavyzdžiuose naudojami 35 mm pločio reketo diržai. Šis dydis yra universalus ir tinkamiausias daugumai sunkių krovinių.
Europos standartas PN-EN 12195-2
Daugumoje Europos Sąjungos šalių galioja europinis standartas PN-EN 12195-2, reglamentuojantis krovinių tvirtinimą krovininiuose automobiliuose. Svarbu atkreipti dėmesį ne į diržo spalvą, o į etiketę, kurioje nurodomi jo parametrai.
Etikečių spalvos ir medžiagos
- Mėlyna etiketė: poliesteris (PES) - universaliausi diržai.
- Žalia etiketė: poliamidas (PA).
- Ruda etiketė: polipropilenas (PP).
Pagrindiniai etiketėje nurodomi parametrai:
- LC (Laikanti apkrova): tai maksimali apkrova, kurią diržas gali atlaikyti. Pagal standartą EN 12195-2, apjuosiant krovinį, diržo atsparumas skaičiuojamas dvigubai. Pavyzdžiui, diržas su LC 2500 daN (2,5 T) užtikrina 5000 daN atsparumą.
- STF (Standartinė rankinio įtempimo jėga): parodo, kokiu stiprumu galima įtempti diržą rankiniu būdu. Rekomenduojama vertė - ne mažesnė kaip 550 daN, kad krovinys neslankiotų.
- SHF (Standartinė rankinio įtempimo jėga): maksimalus įtempiklio sukurtas spaudimas. Dažniausiai yra 50 daN. Svarbu nenaudoti papildomų įrankių rankenos ilginimui ar stovėti ant įtempiklio, kad nebūtų viršyta leistina jėga ir deformuotas įtempiklis.
- Pailgėjimas (Extension): negali būti didesnis kaip 7%. Kuo mažesnis diržo pailgėjimas, tuo geriau.
Kada nenaudoti reketo diržų?
Yra keletas atvejų, kai reketo diržai netinkami naudoti:- Diržai su neįskaitoma arba apgadinta etikete.
- Persisukę diržai.
- Diržai su įtempikliu, įtaisytu ant krovinio krašto.
- Šlapi arba išbrinkę diržai.
Atsakomybė ir prevencija
Nors vairuotojas yra atsakingas už krovinio tvirtinimą, atsakomybė tenka ir siuntėjui, ypač jei jis nesuteikia reikiamos informacijos ar tinkamos įrangos. Siuntėjas turėtų nurodyti, kokie tvirtinimo elementai yra reikalingi, pvz., slydimą mažinantys kilimėliai.
Pakavimo klaidos taip pat gali lemti transporto žalą. Tai apima krovinius, pritvirtintus prie neužpildytų padėklų, per laisvai apvyniotas plėvele dėžes, arba kai padėklai sustatyti arti vienas kito be tvirtinimo.
Pakrovimo paviršius turi būti švarus, kad būtų užtikrintas geriausias sukibimas. Pavyzdžiui, jei ant grindų pabirs granulės iš pažeisto maišo, kitas krovinys, padėtas ant viršaus, gali lengvai pasislinkti.
Efektyvus bendravimas tarp kliento ir rangovo yra labai svarbus. Jei ekspeditorius žino, kokią tvirtinimo įrangą naudoti, jis ją paruoš iš anksto.
ĮKALINTAS ŽUDIKO NAMUOSE... AR PAVYKS PABĖGTI? | !basement
tags: #automobilio #tvirtinimas #ant #tralo