Toyota Avensis - tai automobilis, kuris ilgą laiką buvo laikomas patikimumo, praktiškumo ir komforto etalonu vidutinės klasės automobilių segmente. Šis modelis, gaminamas nuo 1997 iki 2018 metų, spėjo tapti populiarus tarp šeimų ir verslo klientų, vertinančių patikimą transporto priemonę kasdienėms kelionėms ir ilgesnėms išvykoms.

Toyota Avensis modelių gamos apžvalga ir istorinė evoliucija

Istorija ir kartų raida

Toyota Avensis atsirado kaip Toyota Carina E įpėdinis, siekiant patenkinti augančius Europos rinkos poreikius.

  • Pirmoji karta (T220, 1997-2003): Pasižymėjo paprastu, bet funkcionaliu dizainu bei patikimais benzininiais (1.6-2.0 l) ir dyzeliniais (2.0 l) varikliais. Buvo siūlomas sedano, hečbeko ir universalo kėbulais.
  • Antroji karta (T250, 2003-2008): Atnešė daugiau modernumo, elegantiškesnį dizainą ir kokybiškesnį interjerą. Variklių gamą papildė pažangesni agregatai, tarp kurių - 2.0 ir 2.4 l benzininiai bei 2.0 ir 2.2 l D-4D dyzeliniai varikliai.
  • Trečioji karta (T270, 2009-2018): Paskutinė modelio karta, pasižymėjusi patobulintu dizainu, geresne garso izoliacija, ergonomiška pakaba ir moderniomis technologijomis.

Trečioji karta (T270): techniniai parametrai

Toyota Avensis (T270) yra vidutinio dydžio sedanas arba universalas, sukurtas siekiant užtikrinti gerą kainos ir kokybės santykį.

Variklių gama

Variklio tipas Galia (kW / AG) Sukimo momentas (Nm)
1.6 Valvematic (benzinas) 97 / 132 160
1.8 Valvematic (benzinas) 108 / 147 180
2.0 Valvematic (benzinas) 112 / 152 196
2.0 D-4D (dyzelinas) 93 / 126 310
2.2 D-CAT (dyzelinas) 110-130 / 150-177 340-400

Matmenys ir kėbulo duomenys

Automobilio fiziniai parametrai užtikrina erdvumą keleiviams ir pakankamą bagažo skyriaus tūrį:

  • Ilgis: 4 695 mm (sedanas) / 4 765 mm (universalas)
  • Plotis: 1 810 mm
  • Aukštis: 1 480 mm
  • Ratų bazė: 2 700 mm
  • Bagažinės talpa: 509 l (sedanas) / 543 l (universalas)
Schema, vaizduojanti Toyota Avensis išmatavimus ir kėbulo proporcijas

Važiuoklė, saugumas ir transmisija

Automobilyje montuojama MacPherson tipo priekinė pakaba ir dvigubų svirčių galinė pakaba su stabilizatoriais. Vairavimą palengvina elektrinis vairo stiprintuvas (EPS). Saugumą kelyje užtikrina ABS, EBD, BA sistemos, taip pat VSC stabilumo kontrolė ir gausus oro pagalvių skaičius (įskaitant kelio oro pagalvę vairuotojui).

Transmisijos pasirinkimas priklauso nuo variklio: benzininiai modeliai dažniausiai komplektuojami su 6 pavarų mechanine arba Multidrive S CVT automatine pavarų dėže, o dyzeliniai - su mechanine arba 6 pavarų automatine transmisija.

Eksploatacinės savybės ir vairuotojų atsiliepimai

Vairuotojai Toyota Avensis dažniausiai vertina dėl aukšto patikimumo lygio, patogių sėdynių ir pakabos, kuri efektyviai sugeria kelio nelygumus. Nors modelis giriamas už praktiškumą, tarp trūkumų paminimas konservatyvus dizainas, vangus valdymas posūkiuose ir technologinis atsilikimas nuo kai kurių konkurentų.

Pagrindinės alternatyvos rinkoje: Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Skoda Octavia bei Mazda 6.

tags: #toyota #avensis #vairo #ismatavimai

Populiarūs įrašai: