Tinkamas variklio alyvos slėgis yra gyvybiškai svarbus jūsų automobilio veikimui, užtikrinantis tinkamą variklio tepimą, mažinantis trintį ir nusidėvėjimą, bei efektyviai valdantis karščio generavimą. Jei prietaisų skydelyje užsidega alyvos slėgio kontrolinė lemputė, tai signalas, kad kažkas veikia netinkamai. Netinkamas alyvos slėgis gali turėti rimtų pasekmių ir sukelti brangiai kainuojančius variklio pažeidimus.
Kas yra alyvos slėgio daviklis ir kaip jis veikia?
Alyvos slėgio daviklis yra komponentas, esantis šalia karterio arba prie pat alyvos filtro. Jo paskirtis - stebėti alyvos kiekį jūsų automobilyje ir užtikrinti, kad variklyje būtų palaikomas tinkamas alyvos slėgis. Daviklis yra labai svarbus tinkamam automobilio veikimui ir leidžia efektyviau atlikti diagnostiką gedimų atveju, padedant išvengti variklio gedimų.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir jų požymiai
Vienas dažniausių gedimo požymių yra neužgesstanti alyvos slėgio kontrolinė lemputė užvedus variklį. Tai gali reikšti per mažą alyvos kiekį variklyje arba tepimo sistemos pažeidimą, dėl kurio nesukuriamas tinkamas alyvos slėgis. Jei alyvos lygis yra per mažas, būtina jį papildyti pagal gamintojo rekomendacijas. Taip pat galite pastebėti, kad lemputė užsidega netikėtomis akimirkomis, nors alyvos lygis yra tinkamas. Tokiais atvejais problema gali būti ne tik daviklis, bet ir blogai parinkta alyva, užsikimšęs filtras ar kiti smulkūs sistemos komponentų gedimai. Jei, nepaisant alyvos lygio papildymo, lemputė neužgęsta, reikėtų patikrinti, ar nėra alyvos nuotėkio. Jei pastebėjote, kad alyvos lemputė neužgęsta, tai ženklas, kad turėtumėte apsilankyti autoservise.
Galimos alyvos slėgio problemų priežastys
- Alyvos trūkumas: Viena iš paprasčiausiai sprendžiamų alyvos slėgio sumažėjimo priežasčių yra ta, kad variklyje paprasčiausiai nebeliko pakankamai alyvos. Reguliariai tikrinkite alyvos lygį variklyje, naudodami matuoklį, ir, jei reikia, papildykite.
- Alyvos nuotėkis: Stebėkite, ar po automobiliu nėra tepalo balų, ir, jei matote nesandarumą, kreipkitės į servisą, kad jis nedelsiant būtų pašalintas.
- Užsikimšęs alyvos filtras arba kanalai: Alyvos filtras arba kanalai, kuriais ji teka, gali užsikimšti purvu, nuosėdomis ir kitais teršalais. Alyvos filtrą reguliariai keiskite pagal gamintojo rekomendacijas. Jei įtariama, kad susikaupė nuosėdų, apsvarstykite galimybę kreiptis dėl plovimo ir valymo.
- Alyvos siurblio gedimas: Alyvos siurblio pagalba alyva cirkuliuoja po visą variklį. Laikui bėgant siurblio sudedamosios dalys gali susidėvėti, todėl jis nepajėgia išlaikyti reikiamo slėgio. Jei tik įtariate, kad siurblys sugedo, paklausykite, ar iš jo vietos nesigirdi neįprastų garsų, ir kreipkitės į mechaniką, kad jis atliktų išsamų slėgio patikrinimą su manometru bei siurblio apžiūrą.
- Susidėvėję variklio įdėklai: Variklio įdėklai, esantys alkūniniame ir paskirstymo velene, laikui bėgant gali susidėvėti. Tai yra labai sudėtingas remontas ir jo atlikti neprofesionalui ir nerekomenduojama, ir beveik neįmanoma.
- Netinkamos alyvos klampumas: Naudojant transporto priemonei netinkamo klampumo alyvą, gali kristi alyvos slėgis. Visada naudokite transporto priemonės gamintojo rekomenduojamą alyvos klampumą.
- Sugedęs alyvos slėgio daviklis: Kartais problema net nėra susijusi su pačiu alyvos slėgiu, o sugedęs daviklis rodo klaidingą informaciją. Labai svarbu atskirti realiai nukritusį slėgį nuo paprastos daviklio problemos.
Smegenų navikai – nuo elgesio pokyčių iki diagnostikos ir prevencijos...
Kaip patikrinti alyvos slėgio daviklio veikimą?
Norint patikrinti, ar alyvos slėgio daviklis veikia tinkamai, reikės atlikti diagnostiką automobilių servise. Būtina prijungti automobilį prie diagnostikos įrenginio, kuris patikrins, ar variklio valdymo bloko (ECU) atmintyje nėra klaidų. Kitas žingsnis - patikrinti alyvos slėgį manometru, prijungtu vietoje pašalinto sugedusio daviklio. Specialistas palygins slėgio vertes su automobilio gamintojo pateiktais duomenimis. Bandymas vyks skirtingomis variklio apsukomis. Slėgis tepimo sistemoje paprastai turi būti apie 1-6 atm, o keliant apsukas kilti virš 5 atm.
„Volvo XC70“ tepalo slėgio remontas ir priežiūra
Diskusijose apie „Volvo XC70“ tepalo slėgį ir galimus gedimus, vartotojai dalijasi patirtimi. Vienu atveju, variklis buvo sutvarkytas po to, kai užsikimšo tepalo siurblio vožtuvas. Priežastis - karteryje buvusios šiukšlės, galimai atsiradusios dėl trūkusio diržo. Toks remontas su detalėmis gali kainuoti apie 600 Lt, įskaitant indeklų pakeitimą.
Kitu atveju, po tepalų ir filtro pakeitimo, pradėjo mirksėti tepalo slėgio lemputė. Problemą galėjo sukelti prastas daviklio kontaktas arba pats daviklis. Tikslus matavimas manometru parodė, kad ant laisvų apsukų tepalui įšilus yra apie 2 atm, keliant apsukas slėgis kyla virš 5 atm. Tai patvirtino, kad problema greičiausiai buvo daviklyje. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad alyvos slėgio daviklis nėra taisomas, o dėl nedidelės kainos jį tiesiog pakeičia nauju. Renkantis naują daviklį, svarbu atsižvelgti į automobilio specifikacijas.
Alyvos lygio tikrinimas „Volvo XC70“
Tinkamas variklio alyvos lygis yra esminis rodiklis. „Volvo“ rekomenduoja tikrinti tepalo lygį kas 2 500 km. Tiksliausiai alyvos lygis išmatuojamas, prieš užvedant, esant šaltam varikliui. Matavimas nebus tikslus, jei jis bus atliktas iškart, išjungus variklį, nes alyvai reikia laiko nutekėti į karterį. Alyvos lygis turi būti tarp MIN ir MAX padalų.
Matavimo ir papildymo procedūra, naudojant matuoklį:
- Pasirūpinkite, kad automobilis stovėtų lygiai.
- Išjungus variklį, palaukite 5 minutes, kad tepalui pakaktų laiko nutekėti atgal į karterį.
- Ištraukite matuoklį ir jį nuvalykite.
- Dar kartą įkiškite alyvos matuoklį.
- Ištraukite ir patikrinkite lygį. Jei lygis artimas MIN, tada reikia įpilti 0,5 litro. Jei lygis yra žymiai mažesnis, reikalingas papildomas kiekis.
- Jei reikia, dar kartą patikrinkite lygį, taip pat tai atlikite nuvažiavę trumpą atstumą.
Įspėjimai:
- Niekada nepilkite alyvos aukščiau MAX žymės. Lygis niekada neturi būti aukštesnis kaip MAX arba žemesnis kaip MIN, nes kitaip gali būti sugadintas variklis.
- Neišpilkite alyvos ant karšto dujų išmetimo mazgo, nes gali kilti gaisro pavojus.
Elektroninis alyvos lygio matavimas (4 ir 5 cilindrų dyzeliniuose varikliuose)
Tam tikruose variklio variantuose alyvos lygis matuojamas elektroniniu alyvos lygio jutikliu. Kol jungtinio prietaisų skydelio ekrane nepasirodė pranešimas, nereikia imtis jokių veiksmų dėl variklio alyvos lygio. Ekrane pateikiamas pranešimas ir grafikas (kairiajame ekrane rodomas skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis, dešiniajame - analoginis) informuoja apie variklio alyvos lygį.
Alyvos lygio matavimas ir papildymas, kai naudojamas elektroninis jutiklis:
- Jei reikia patikrinti alyvos lygį, reguliavimo ratuką, esantį ant kairiosios svirtelės jungiklio, pasukite į padėtį „Alyvos lygis“.
- Pasirodžius pranešimui „Žemas alyvos lygis. Įpilti 0,5 litro“, papildykite tik 0,5 litro.
- Sistema nustato alyvos lygį tik važiuojant. Sistema negali tiesiogiai nustatyti pokyčio pripylus arba išleidus alyvą. Automobiliu reikia nuvažiuoti apie 30 km, kad alyvos lygis būtų pradėtas rodyti teisingai.
- Jei nesilaikoma tinkamų alyvos lygio matavimo sąlygų (laiko tarpas išjungus variklį, automobilio pasvirimas, lauko temperatūra ir kt.), rodomas „Nepasiekiamas“ pranešimas. Tai nereiškia, kad automobilio sistemose yra kažkokių gedimų.
Svarbūs įspėjimai:
- Pasirodžius pranešimui „Būtina aptarnauti alyvą“, apsilankykite autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Alyvos lygis gali būti per aukštas.
- Nepilkite daugiau alyvos, jei pylimo lygis (3) arba (4) pasirodo ekrane. Lygis niekada negali būti aukštesnis kaip MAX arba žemesnis kaip MIN, nes kitaip gali būti sugadintas variklis.
tags: #volvo #xc70 #tepalo #daviklio #problema