„Volvo“ automobiliai garsėja patikimumu, tačiau jų aušinimo sistema - tai sudėtinga dalių visuma, reikalaujanti reguliarios priežiūros. Aušinimo skystis ataušina vidaus degimo variklį iki reikiamos darbinės temperatūros, o sistemos komponentai, tokie kaip termostatas, vandens siurblys, radiatorius ir žarnos, atlieka kritinį vaidmenį užtikrinant sklandų darbą.
Aušinimo sistemos nuorinimas
Jeigu aušinimo sistemoje atsiranda oro burbulas, gali sutrikti skysčio cirkuliacija, dėl ko variklis gali perkaisti. Įprastai nuorinti sistemą tenka po termostato, vandens pompos, radiatoriaus keitimo arba tiesiog keičiant aušinimo skystį.
Nuorinimo procedūra
- Pastatykite automobilį taip, kad jo priekis būtų šiek tiek aukščiau.
- Įjunkite šildymą pilnu pajėgumu, kad atsidarytų ir salono šildymo ratas.
- Susiraskite nuorinimo taškus. Volvo modeliuose jie dažniausiai yra aukščiausiose sistemos vietose:
- Prie termostato korpuso.
- Ant radiatoriaus viršutinės dalies.
- Ant žarnos, pritvirtintos prie LHM talpos (ties pečiuko žarnomis).
- Ant variklio viršaus (neretai tai būna zalvarinis ar varinis strypelis).
- Užveskite variklį ir palengva atleiskite nuorinimo varžtelius. Jei sistemoje yra oro, pasigirs šnypštimas.
- Laikykite ventilį atleistą tol, kol pro angą pradės bėgti vientisa skysčio srovė be oro burbulų.
Įspėjimas: Aušinimo sistema veikia su slėgiu, o skystis gali būti labai karštas. Niekada neatidarykite dangtelio ar nuorinimo taškų, kai variklis yra įkaitęs - galite rimtai nusiplikyti.
Dažniausi aušinimo sistemos gedimai
Aušinimo sistemos bėdas dažnai išduoda specifiniai požymiai:
- Temperatūros svyravimai: Rodyklė prietaisų skydelyje šokinėja - klasikinis termostato gedimo požymis.
- Skysčio nuotėkiai: Žalsvos ar rausvos balos po automobiliu rodo nesandarumus radiatoriuje ar žarnose.
- Pašaliniai garsai: Vandens siurblio (pompos) guolių ūžesys ar cypimas dažnai sustiprėja didėjant variklio apsukoms.
- Kietos žarnos: Jei aušinimo sistemos žarnos pavažiavus tampa labai kietos, tai gali rodyti aušinimo sistemoje susidarantį viršslėgį dėl tarpinės ar galvos problemų.
- Balti dūmai: Gali reikšti, kad aušinimo skystis patenka į degimo kamerą.
Svarbios rekomendacijos
Kad aušinimo sistema tarnautų ilgiau, laikykitės šių taisyklių:
| Veiksmas | Rekomendacija |
|---|---|
| Aušinimo skysčio maišymas | Naudokite 50% vandens ir 50% antifrizo santykį. Nemaišykite skirtingų tipų skysčių. |
| Skysčio keitimas | Rekomenduojama kas 4-5 metus arba kas 150 000 km. |
| Priežiūra | Tikrinkite skysčio lygį tik atvėsusiam varikliui. Niekada nepildykite sistemos vien vandeniu. |
„VOLVO XC60 XC70 XC90“ – KUR Į „XC60“ ĮPILAMAS AUŠINIMO SKYSTIS
Jei po automobilio remontu pastebėjote nuotėkius ar temperatūros šuolius, nedelsdami kreipkitės į kvalifikuotus specialistus. Tinkamai veikianti aušinimo sistema yra ilgaamžio variklio garantas.
tags: #volvo #d5 #sistemos #nuorinimas