Šiuolaikiniai „Volvo“ automobiliai yra aprūpinti sudėtingomis borto kompiuterio sistemomis, kurios teikia vairuotojui svarbią informaciją apie automobilio būklę, veikimą ir galimus gedimus. Suprasti šiuos užrašus ir jų reikšmes yra būtina saugiam ir efektyviam automobilio valdymui. Šiame straipsnyje apžvelgsime pagrindines „Volvo“ borto kompiuterio funkcijas, ekrano pranešimus ir jų valdymą.
Svarbiausios Borto Kompiuterio Funkcijos ir Valdymas
Centrinio Kompiuterio ir Ekrano Paleidimas Iš Naujo
Automobilio centrinio kompiuterio paleidimas iš naujo gali padėti išspręsti netikėtas automobilio problemas, pavyzdžiui, paleidimo arba įkrovimo sunkumus. Tai panašu į telefono arba nešiojamojo kompiuterio perkrovimą. Jei centrinis ekranas reaguoja lėtai arba kyla problemų su „Bluetooth“, navigacija ar jungiamumo funkcija, jo paleidimas iš naujo taip pat gali padėti išspręsti šias problemas.
Techninės Priežiūros Stebėjimas ir Planavimas
Naudojant priežiūros planavimo funkciją, prieš apsilankymą autoservise galima patikrinti automobilio būseną. Dabartinę automobilio techninės priežiūros būseną galite sužinoti „Volvo Cars“ programėlėje. Be to, būsite informuoti, kai jūsų automobiliui prireiks techninės arba bendrosios priežiūros.
Raktelio Be Mygtukų Baterijos Keitimas (EX30 Modelis)
Išsikrovus raktelio be mygtukų baterijai, ją galite pasikeisti patys. Tačiau, jei maitinimo elementas išsikrauna per trumpą laiką, gali prireikti atnaujinti programinę įrangą pas „Volvo“ įgaliotąjį atstovą.
Būdingi Prietaisų Skydelių Gedimai
Prietaisų skydelių gedimai yra būdingi šiems „Volvo“ automobilių modeliams, pagamintiems nuo 2001 m.: S60, V70, S80, XC70, XC90.
Borto Kompiuterio Kalbos Keitimas
„VOLVO“ borto kompiuterio, apimančio spidometro DIM, centrinės konsolės ICM ir navigacijos RTI, kalbos keitimas yra įmanomas. Darbas atliekamas greitai, be skydelio ardymo ir litavimo, dažnai per OBDII jungtį. Galima pasirinkti norimą kalbą, pavyzdžiui, anglų arba lietuvių (be „š“, „ž“). Kai kuriems modeliams, pavyzdžiui, V70 III (2007 m.), į centrinį displėjų gali būti siūloma tik rusų arba anglų kalba.
Įspėjamieji, Kontroliniai ir Informaciniai Ženklai
Automobilio ekrane yra įvairių skirtingų ženklų, kurie skirstomi į įspėjamuosius, kontrolinius ir informacijos ženklus. Toliau pateikti dažniausiai sutinkami ženklai ir jų reikšmės:
- Raudonas įspėjamasis ženklas įsijungia tada, kai aptinkamas gedimas, kuris gali turėti įtakos automobilio saugai ir (arba) važiavimo sąlygoms. Tuo pat metu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pasirodo aiškinamasis tekstas.
- Informacinis ženklas kartu su tekstu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane įsijungia tada, kai kurioje nors automobilio sistemoje aptinkamas nuokrypis.
Kelionės Kompiuteris: Duomenys ir Valdymas
Kelionės Kompiuterio Įrašomos Vertės
Automobilio kelionės kompiuteryje įrašomos ir skaičiuojamos tokios vertės kaip atstumas, degalų sąnaudos ir vidutinis greitis važiuojant. Šią informaciją galima rodyti jungtiniame prietaisų skydelyje ir valdyti naudojant valdymo elementus, įrengtus ant kairiojo perjungiklio, bei pateikiamus jungtinio prietaisų skydelio meniu.
Valdymas ir Meniu Navigacija
Kelionės kompiuterio nuostatos gali būti patikrintos iškart, kai tik jungtinis prietaisų skydelis automatiškai apšviečiamas atrakinus automobilį. Jei nė vienas iš kelionės kompiuterio valdymo elementų nepanaudojamas per maždaug 30 sekundžių po vairuotojo durelių atidarymo, prietaisas išsijungia. Norint vėl naudotis kelionės kompiuteriu, reikia pasukti raktelį į padėtį II arba užvesti variklį.
Valdymui naudojami šie elementai:
- OK - atveriamas jungtinio prietaisų skydelio meniu, patvirtinamos žinutės arba meniu išrankos. Jei, naudojant kelionės kompiuterį, pasirodo įspėjimas, prieš vėl suaktyvinant kompiuterį tą įspėjimą reikia patvirtinti, vieną kartą paspaudžiant posūkio svirtelės mygtuką OK.
- Reguliavimo ratukas - naršomos meniu arba kelionės kompiuterio parinktys.
- RESET - dabartinis kelionės skaitiklis nustatomas iš naujo arba išeinama iš meniu struktūros.
Vienu metu gali būti rodomos trys kelionės kompiuterio parinktys, po vieną kiekviename „lange“. Kelionės kompiuterio rodinį jungtiniame prietaisų skydelyje galima kelionės metu bet kada perslinkti į kitą parinktį. Viena iš parinkčių reiškia, kad kelionės kompiuteris nerodomas.
Antraščių Deriniai ir Rodymo Parinktys
Siekiant užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET. Pasukite reguliavimo ratuką, jei norite naršyti skirtingus antraščių derinius ir sustokite ties pageidaujamu šios kelionės deriniu jungtinio prietaisų skydelio ekrane. Galimi antraščių deriniai:
- Vidutinės vertės: Ridos skaitiklis T1 + skaitiklio rodmuo, Vidutinis greitis. (Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T1.)
- Momentinės vertės: Ridos skaitiklis T2 + skaitiklio rodmuo, Kiek liko nuvažiuoti su degalų likučiu bake. (Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T2.)
- Momentinės: Skaitiklio rodmuo.
- Greičio rodmuo: km/h<>myl./val. - skaitmeninis greičio rodinys.
- Kelionės kompiuterio informacijos nėra: Ši parinktis užgesina visus tris kelionės kompiuterio ekranus ir tuo pačiu nurodo ciklo pradžią / pabaigą.
Kelionės Kompiuterio Duomenų Nustatymas Iš Naujo
Kelionės ridos skaitiklio nustatymas iš naujo: Pasukite reguliavimo ratuką ir sustokite ties antraštės deriniu su nustatytinu iš naujo kelionės matuokliu. Paspaudus ir ilgai palaikius RESET, pasirinktos antraštės vertė nustatoma iš naujo.
Vidutinio greičio ir vidutinių sąnaudų nustatymas iš naujo:
- Paspauskite OK, kad atvertumėte jungtinio prietaisų skydelio meniu.
- Reguliavimo ratuku suraskite meniu parinktį „Kelionės komp. atstat.“ ir patvirtinkite spausdami OK.
- Pasirinkite nustatyti vidutines sąnaudas, vidutinį greitį arba abu iš naujo. Patvirtinkite išranką spausdami OK.
- Užbaikite spausdami RESET.
Atminkite, kad ši funkcija iš naujo nenustato abiejų kelionės matuoklių T1 ir T2.
Jungtinio Prietaisų Skydelio Meniu Funkcijos
Jungtinio prietaisų skydelio meniu pateikiamos kelionės kompiuterio nustatymo parinktys. Norėdami patikrinti ar suderinti funkcijas:
- Siekiant užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET.
- Spauskite OK.
- Naršykite funkcijas reguliavimo ratuku ir pasirinkite / patvirtinkite su OK.
- Užbaikite spausdami RESET du kartus, pirmiausia baigę tikrinti / reguliuoti.
Pagrindinės meniu funkcijos:
| Funkcija | Informacija / Aprašymas |
|---|---|
| Kelionės komp. atstat. | Nustatykite vidutinių degalų sąnaudų ir vidutinio greičio vertę iš naujo. |
| Pranešimai | Papildomos informacijos rasite „Pranešimai - tvarkymas“ skirsnyje. |
| Temos | Pasirinkite jungtinio prietaisų skydelio išvaizdos temą. |
| Nuostatos* | Pasirinkite „Auto įj.“ arba „Išjungta“. Papildomos informacijos rasite „Papildomas šildytuvas*“ skirsnyje. |
| Kontrasto režimas/Spalvų režimas | Jungtinio prietaisų skydelio šviesumo ir spalvų intensyvumo reguliavimas. |
| Stovėj. šildytuv.* | Tiesioginis užvedimas. Yra 1 ir 2 laikmačio ženklai, nukreipiantys į laiko pasirinkimo meniu. Laikmačio programavimo aprašymą rasite „Variklio bloko šildytuvas ir salono šildytuvas* - laikmatis“ skirsnyje. |
| Aptarn. | Bendroji informacija apie automobilio aptarnavimą. |
Variklio Galios Didinimas (Chip Tuning)
„Chip tuning“ - tai variklio valdymo programos modifikavimas, siekiant padidinti automobilio galią ir sukimo momentą. Programa įrašoma į integralinę schemą, vadinamą Eeprom arba Flash. Variklio galia gali būti padidinama iki 30%. Padidėjęs variklio sukimo momentas leidžia vairuotojui perjungti pavarą į aukštesnę, kas gali pagerinti važiavimo dinamiką. Procesas dažnai atliekamas per OBDII jungtį. Kai kuriais atvejais duomenys nuskaitomi, siunčiami apdoroti į kitą šalį, o vėliau įrašomi atgal į automobilio kompiuterį, tačiau be dinamometro stendo patikros.
Papildomos Funkcijos ir Galimi Iššūkiai
Kaip Išvengti Ledo Kamščio Susidarymo Įkraunamo Hibridinio Automobilio Išmetimo Vamzdyje
Kai naudojate įkraunamo hibridinio automobilio (Plug-in Hybrid) vidaus degimo variklį, kaip likutinis produktas susidaro vanduo. Šaltuoju metų laiku šis vanduo gali virsti ledu ir užkimšti išmetimo vamzdį. Kai kuriais atvejais dėl užkimšusio ledo gali net nepavykti užvesti automobilio. Siekiant išvengti šios problemos, rekomenduojama reguliariai naudoti vidaus degimo variklį ilgesnį laiką arba pasikonsultuoti su specialistais dėl prevencinių priemonių.
Kitos Programavimo Galimybės
Kai kurios papildomos programavimo galimybės, pavyzdžiui, rūko žibintų aktyvavimas kaip palydinčių šviesų funkcijos, užrakinus arba atrakinus automobilį, dažniausiai yra neįmanomos be papildomų perdirbimų. Tačiau, kruizo kontrolės (autopiloto) aktyvavimas gali būti įmanomas, priklausomai nuo automobilio modelio ir metų, kartais su reikiamomis dalimis (pvz., mygtukais).
tags: #volvo #borto #kompiuterio #uzrasai #ir #ju