Volkswagen Golf III, gamintas 1991-1999 metais, yra kompaktiškas hečbekas, greitai pelnęs vairuotojų pripažinimą dėl savo praktiško ir laiko patikrinto dizaino. Tai automobilis, kuris savo laiku tapo tikra legenda ir net šiandien, būdamas techniškai senas, išlieka populiarus tarp automobilių entuziastų bei ieškančių ekonomiško darbinio automobilio.
Techninės charakteristikos ir varikliai
Golf III siūlo platų variklių asortimentą, leidžiantį pritaikyti automobilį skirtingiems poreikiams. Variklių galia svyruoja nuo 55 iki 190 AG.
- Dyzeliniai varikliai: 1.9 TDI (pvz., 66 kW) yra itin vertinami dėl savo ilgaamžiškumo ir kuro ekonomijos (dažnai telpa į 5-7 l/100 km ribas). Jie laikomi kantriais, nelepiais kuro kokybei ir „neišmušamais“.
- Benzininiai varikliai: Galima rinktis nuo 1.4 iki galingesnių 2.0 ar net 2.9 VR6 versijų.
Automobilis pasižymi paprasta konstrukcija, tad daugelį remonto darbų galima atlikti savarankiškai. Tai viena iš nedaugelio likusių mašinų, prie kurių galima „kišti rankas“, nes nėra pergrūsta sudėtingų elektronikos sistemų.
Važiuoklė ir eksploatacija
Nors „Golf III“ dažnai vadinamas „taburete ant ratų“ dėl kietesnės pakabos ir prastos garso izoliacijos, jis turi esminį privalumą - labai pigią eksploataciją.
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Mažos kuro sąnaudos | Rūdys (ypač slenksčiai, sparnai) |
| Pigi ir lengvai prieinama kaina | Prasta garso izoliacija |
| Patikima mechaninė dalis | Ne pats didžiausias komfortas |
Važiuoklė kelyje stovi užtikrintai, tačiau vairuotojams, tikėtis „premium“ klasės komforto nereikėtų. Remonto kainos, ypač naudojant dėvėtas ar nebrangias naujas dalis, yra itin draugiškos piniginei.
Kėbulas ir elektronika
Didžiausias šio modelio priešas - korozija. Rūdys yra dažna problema: ypač nukenčia slenksčiai, sparnai, dugnas ir bagažinės dangtis. Surasti visiškai nepažeistą kėbulą yra rimtas iššūkis.
Elektronika, jei nebuvo iškraipyta neprofesionalių meistrų, rimtų problemų nekelia. Tačiau senesniuose egzemplioriuose gali pasitaikyti smulkių nesklandumų, kurie dažniausiai yra lengvai pašalinami.
Praktiškumas kasdienybėje
Automobilis puikiai tinka tiek miestui, tiek ilgesnėms kelionėms. Priekyje vietos pakanka, tačiau gale trims suaugusiems žmonėms gali būti ankštoka. Nors tai ne „premium“ segmento automobilis, jis yra tikras „darbinis arkliukas“, skirtas patikimai nuvažiuoti iš taško A į tašką B.
1996 Volkswagen Golf III Variant 1.9 TD (75 Hp) POV Test Drive
tags: #viskas #apie #3 #modelio #golf #auto