Artimiausiais metais Europos Sąjungoje (ES) numatomi esminiai pokyčiai vairuotojų pažymėjimų išdavimo ir naudojimo srityje: bus įvestas skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas. Tai oficialus dokumentas, saugomas skaitmeniniame įrenginyje, pavyzdžiui, išmaniajame telefone, kuris taps pagrindine dokumento forma visoje ES.
Kaip veiks skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas
Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas (mDL) yra visiškai skaitmeninė tradicinio dokumento versija, saugoma saugioje mobiliojoje programėlėje, žinomoje kaip Europos skaitmeninės tapatybės piniginė (EUDI). Vartotojai prie savo duomenų prisijungs naudodami QR kodus, NFC technologiją arba biometrinius bei elektroninius parašus.
Ši sistema bus grindžiama Europos skaitmeninės tapatybės infrastruktūra, todėl dokumentas bus šifruojamas ir prieinamas tik gavus naudotojo sutikimą. Skaitmeninis pažymėjimas atitiks ISO 18013-5 ir 18013-7 standartus bei W3C mobiliojo vairuotojo pažymėjimo (mDL) reikalavimus, užtikrinant standartizuotą duomenų perdavimą visoje ES.
Pagrindinės naujovės ir galimybės:
- Savanoriškas pasirinkimas: Nors skaitmeninė versija taps standartu, vairuotojai ir toliau galės pasirinkti gauti fizinę plastikinę kortelę.
- Automatinis pripažinimas: Skaitmeninis pažymėjimas bus automatiškai pripažįstamas visose 27 ES valstybėse narėse.
- Saugumas ir kontrolė: Jei įrenginys prarandamas ar pavagiamas, pažymėjimą bus galima laikinai užblokuoti prisijungus prie nacionalinio e. valdžios portalo.
- Patogumas: Vairuotojams nereikės fiziškai keisti pažymėjimo atnaujinant adresą ar pavardę - skaitmeninė versija bus atnaujinta automatiškai.
Darbuotojo darbo pareigų pažeidimai ir žalos darbdaviui atlyginimas
Lietuvos pasirengimas skaitmenizacijai
Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIMIN) atskleidžia, kad Lietuva jau aktyviai ruošiasi šiai transformacijai. Šiuo metu šalies institucijos dalyvauja Europos Komisijos darbo grupėse, kuriose svarstomi eIDAS 2.0 reglamento įgyvendinimo aktai ir technologinės infrastruktūros specifikacijos. Lietuva tikisi, kad piliečiai noriai priims šią naujovę, remiantis sėkminga patirtimi perkeliant kitas kasdienes paslaugas į skaitmeninę erdvę.
Lietuvos vežėjų asociacija „LINAVA“ taip pat teigiamai vertina iniciatyvą, pabrėždama, kad tai galėtų palengvinti darbą tarptautinius pervežimus vykdantiems vairuotojams, jei pavyktų supaprastinti patikrą pasienyje ir sumažinti būtinybę turėti fizinius dokumentus. Visgi, pabrėžiama būtinybė užtikrinti sistemos patikimumą ir suderinamumą tarp visų ES šalių.
Europos patirtis ir iššūkiai
Kai kurios šalys jau yra žengusios pirmuosius žingsnius vairuotojų pažymėjimų skaitmenizavimo link:
| Šalis | Statusas | Svarbiausi aspektai |
|---|---|---|
| Ispanija | Veikia (miDGT programėlė) | Pilna teisinė galia šalies viduje; leidžia matyti taškus, baudas ir dokumentų duomenis. |
| Austrija | Veikia (nuo 2022 m.) | Integruota su „ID Austria“; įvestas ir skaitmeninis automobilio registracijos pažymėjimas. |
| Airija | Procese | Projektas vėluoja dėl techninių iššūkių, susijusių su specialiųjų poreikių turinčiais vartotojais. |
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas yra privalomas?
Ne, tai savanoriška priemonė. Vairuotojai gali toliau naudoti fizinę kortelę, jei pageidauja.
Ar jis veiks už ES ribų?
Kol kas ne. Trečiosios šalys, pavyzdžiui, Jungtinė Karalystė ar Jungtinės Valstijos, gali nepripažinti šio skaitmeninio formato.
Ar man vis dar reikės fizinio vairuotojo pažymėjimo?
ES teritorijoje - ne. Skaitmeninė versija turės tokią pačią teisinę galią kaip ir plastikinis dokumentas.
tags: #virtualus #vairuotojo #pazymejimas