Vasarą aktyvų laisvalaikį mėgstantys žmonės ypatingai džiūgauja - juk šiltuoju metų sezonu galima užsiimti galybe skirtingų veiklų. Ir nors šiais laikais sukuriama vis daugiau įvairių judėjimo priemonių, dviratis nepasitraukia iš populiariausiųjų sąrašo. Šią judėjimo priemonę mėgsta tiek maži, tiek dideli. Vis tik, jei planuojate daugiau laiko praleisti važinėjant dviračiu, svarbu nenumoti ranka į specialistų patarimus.
Dviračio parinkimas pagal fizinius duomenis
Gyvename laikais, kuomet prekių pasiūla yra milžiniška, todėl ieškant dviračio galima pasimesti. Ortopedas-traumatologas Tadas Levickis teigia, kad dviračio rūšis yra kiekvieno skonio reikalas, tačiau techniniai parametrai yra itin svarbūs sveikatai.
- Dydis: Svarbu, kad dviratis būtų parinktas pagal ūgį ir svorį. Jeigu transporto priemonė bus per didelė, ant jos bus sunku užlipti ir nulipti, o krentant padidėja tikimybė sunkiau susižaloti.
- Sveikata: Neverta susižavėti ir per mažu dviračiu, nes važinėjant su tokia priemone kenksite kelių sąnariams.
Taisyklinga sėdėjimo padėtis ir jos įtaka sveikatai
Įsigijus tinkamą dviratį, svarbu atkreipti dėmesį į sėdėjimo padėtį, kuri lemia savijautą ilgose kelionėse. Ideali sėdėjimo padėtis yra tuomet, kai 60 proc. kūno svorio tenka sėdynei, o 40 proc. - vairui.
Dažniausios klaidos ir jų padariniai:
| Klaida | Pasekmės |
|---|---|
| Blogas svorio pasiskirstymas | Kenčia riešo sąnariai |
| Per žema vairo padėtis | Kaklo skausmas dėl kaklo hyperekstenzijos |
| Per žema sėdynės padėtis | Priekiniai kelio sąnario skausmai |
| Per aukšta sėdynės padėtis | Užpakaliniai kelio skausmai |
Gydytojas pabrėžia, kad svarbu vengti pernelyg agresyvios sėdėsenos. Važiavimas sulenktais keliais yra žalingas ir sukelia patelofemoralinį sindromą, dar žinomą kaip „dviratininko kelias“. Idealus sėdynės aukštis yra tuomet, kai uždėjus pėdą ant žemiausios pedalo pozicijos, kelis lieka šiek tiek sulenktas.
Fizinis krūvis ir kūno signalai
Pradėjus važinėti dviračiu po ilgesnės pertraukos, rekomenduojama nuvažiuoti ne daugiau kaip 10 kilometrų per dieną, šį atstumą kas savaitę didinant apie 10 procentų. Svarbu įsiklausyti į organizmą - jei jaučiamas diskomfortas, tikėtina, pasirinktas per didelis krūvis. Prieš pradedant fizinę veiklą, būtina skirti keletą minučių apšilimui bei dinaminiams tempimo pratimams.
Apsaugos priemonės ir saugaus eismo taisyklės
Norint išvengti skaudžių pasekmių, vien taisyklingo važiavimo neužteks. Pagrindinė apsaugos priemonė yra šalmas, kuris sumažina galvos sužalojimų tikimybę iki 85 procentų. Ilgesnėse distancijose rekomenduojama dėvėti specialias pirštines, kurios sušvelnina riešams tenkančius smūgius.
Tvarkingi stabdžiai -- saugumo garantas jums ir jūsų šeimai.
Svarbūs saugumo akcentai:
- Stabdymas: Norint išvengti kritimo per dviračio priekį, svarbu stabdyti galiniais stabdžiais ir tik tuomet - priekiniais.
- Matomumas: Tamsiuoju paros metu dviratis privalo turėti priekyje baltos, o gale - raudonos šviesos žibintus, taip pat būtina dėvėti ryškiaspalvę liemenę.
- Infrastruktūra: Važiuoti dviračiu leidžiama tik dviračių takais, pėsčiųjų ir dviračių takais arba dviračių juostomis. Kur jų nėra - kelkraščiu arba važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta.
tags: #vaziavimas #dviraciu #ppt