Įvadas į kiemo vartų automatiką
Šiame straipsnyje aptarsime kiemo vartų schemas, automatikos pasirinkimą ir patalpų planavimą. Sužinosite, kaip projektuoti namą, atsižvelgiant į sklypo ypatumus ir poreikius.
Netgi ir labai sunkius stumdomus kiemo vartus, jeigu jie yra gerai sumontuoti, galima labai lengvai stumdyti tiesiog rankomis, tačiau su vartų automatika visos vartų valdymo funkcijos gerokai praktiškesnės, patogesnės ir be abejo saugesnės.
Vartų tipai ir jų ypatybės
Kiemo vartai pagal judėjimo pobūdį skirstomi į varstomus ir slankiojančius, kitaip dar vadinamus atveriamais, nustumiamais (stumdomais, slenkančiais) vartais. Įvažiavimui į kiemą uždaryti dažniau pasirenkami palei tvorą slenkantys vartai - jų parduodama apie 5 kartus daugiau nei varstomų.
Varstomi vartai
Varstomi vartai netiks taupantiems plotą, nes jų atidarymo zonoje neįmanoma pastatyti automobilio. Be to, šie vartai nelabai tinka ir esant nelygiam kiemo reljefui (kai įvažiavimas kylantis arba nuokalnėje).
Stumdomi, slenkantys vartai
Stumdomi, slenkantys vartai tinka visur, kur pakanka vietos šone. Slinkdami išilgai tvoros jie neužima papildomo ploto prieš save, bet jiems reikia vietos pasislinkimui. Pavyzdžiui, jeigu įvažiavimo, o kartu ir varčios plotis 4 m, vartams reikės 5,5 m. Vietos poreikis apskaičiuojamas prie planuojamo varčios ilgio metrais pridėjus 35-45 proc. esamo angos pločio.
Pakabinti ant specialios gembinės konstrukcijos slenkantys vartai juda neliesdami žemės.
Vartų automatika: pagrindiniai elementai ir veikimo principai
Automatinių kiemo vartų įranga - tai vartų pavara su varikliu, bėgis su ratukais ir eigos ribotuvai bei valdymo pulteliai. Pagrindiniai elementai apima:
- Automatika
- Fotoelementai
- Stulpeliai su fotoelementais
- Švyturėlis
- Antena
- Valdymas rakteliu
- Krumpliastiebis
Pagrindinė kiemo vartų automatikos sistemos dalis yra pavara su varikliu, kuris per krumpliaratinę juostą perduoda judesio galią. Variklio galia parenkama pagal vartų svorį ir ilgį. Kadangi pavaros dantratis yra intensyviausiai dirbantis mechanizmas, vartų specialistai teigia, kad neverta pirkti pavaros su plastikiniu pagrindiniu dantračiu - jis turi būti pagamintas iš bronzos.
Automatika stumdomiems vartams
Labiausiai perkama šios kompanijos siūloma Deimos 500 vartų automatika, skirta vartams, kurių svoris yra iki 500 kg. Tai geras pasirinkimas privatiems vartotojams, įsirengiantiems nuosavo namo kiemo vartų automatiką.
Automatika varstomiems vartams
Vartų automatika varstomiems vartams parenkama pagal vartų varčių ilgį ir svorį. Populiariausia automatika varstomiems vartams pripažįstama Phobos BT (vienos varčios ilgis iki 2 metrų) ir Phobos BTNL (vienos varčios ilgis iki 5 metrų). Šiose vartų automatikose įdiegta 24V technologija, sustiprintas saugumo lygis, įrengti magnetiniai išjungėjai, kurių dėka nereikia įrengti papildomų atramų vartams atsidarant ar užsidarant. Dar viena populiari vartų automatika yra Virgo. Joje taip pat yra įdiegta 24V technologija, vartus atidaro per 14 sekundžių.
Svarbūs aspektai renkantis vartų automatiką
80 proc. į Lietuvą importuojamų pavarų yra su plastikiniais dantračiais. Siūlyčiau rinktis pavaras, kurios importuojamos į Lietuvą ne mažiau kaip 5 metus, nes tokios bus jau atitarnavusios ne vieną sezoną. Jeigu jos importuojamos seniai, vadinasi, pasiteisino. Yra įmonių, kurios atveža pigesnės įrangos, prekiauja ja 1-2 metus, bet vėliau nustoja ją vežti dėl didelių remonto kaštų garantiniu laikotarpiu. Vėliau aiškina, kad gamintojas pakėlė kainas ar gamintojo įmonė patiria finansinių sunkumų. Visi, kurie nusipirko tokią įrangą, lieka be atsarginių detalių ir be aptarnavimo.
Kitas pavaros kokybės kriterijus - garantijos trukmė.
Pasirenkama pavaros galia be rezervo. Pasirenkamas mechaninis vartų galinės eigos ribotuvas. Kai šaltyje į mechaninį eigos ribotuvą žiemą patenka sniego, jie užšąla ir pavara sustoja.
Greičio ir funkcijų apžvalga
Varstomų kiemo vartų atsidarymo iki 90° kampu greitis gali būti nuo 18 iki 28 sekundžių, priklausomai nuo varčios pločio ir jos svorio. Slenkančių kiemo vartų judėjimo greitis priklauso nuo variklio galingumo, tačiau greitį riboja saugumo reikalavimai. Daugiausia gaminamos pavaros su varikliais, kurie užtikrina 9,5 m/min. Vartams, kurių svoris iki 1000 kg, atidarymo greitis yra 20 m/min., vartams, kurių svoris iki 1800 kg - 18 m/min.
Būtina vartų praėjimo funkcija, kai valdymo bloke suprogramuojama, jog vienu pultelio mygtuku valdomas visiškas vartų atidarymas ir uždarymas, o kitu mygtuku galima atidaryti, pavyzdžiui, 1 m pločio angą slenkančiuose vartuose, arba varstomuose vieną varčią. Vartų valdymo blokai gali turėti dar ir kitų papildomų funkcijų. Patogu, kai į valdymo blokus galima sumontuoti rezervinį maitinimo šaltinį - akumuliatorių.
Saugumo sistemos
Visuose automatiniuose vartuose montuojami nuo kliūties apsaugantys fotoelementai: infraraudonųjų spindulių siųstuvas ir imtuvas. Fotoelementai montuojami ant vartų kolonų vienas priešais kitą. Slenkantiems vartams užtenka vienos poros, pilnai varstomų vartų apsaugai reikalingos dvi poros, papildoma pora montuojama varčių atidarymo zonoje.
Elektros instaliacijos ir laidų parinkimas
Automatikos maitinimo kabelis turėtų būti ne mažesnis kaip 3x1,5mm². Varstomų vartų automatikos laidai: iš valdymo bloko montavimo vietos vedame laidus į vartų kolonas, kur bus montuojamos pavaros, laidų skerspjūvis - 4x2,5mm², kiekvienai pavarai atskiras laidas, būtinai daugiagyslis minkštas kabelis. Specialistai iš patirties nurodo didesnį pavarų laidų skerspjūvį negu maitinimo laido. Kiti laidai vedami į fotoelementus, į tolimesnę nuo valdymo bloko vartų koloną vedamas 2x0,5mm² skersmens laidas, o į artimesnę - 4x0,5mm². Slenkamų vartų automatikos laidai: juos nutiesti yra paprasčiau, nes maitinimo laidai vedami jau tiesiai į pavarą, o pavaroje yra integruotas valdymo blokas.
Kelio užtvarai
Kelio užtvarai skirstomi pagal jų vamzdžio ilgį - nuo 3 iki 6m. Kelio užtvarų darbo intensyvumas per 24 val. yra nuo 4000 iki 6000 atidarymo-uždarymo ciklų, vamzdžio balansavimo spyruoklė paskaičiuota iki 5000000 ciklų. Kelio užtvarai - tai puikus būdas kontroliuoti automobilių patekimą į uždaras teritorijas. Jų kainos yra didesnės negu kiemo vartų automatikos, bet atidarymo ir uždarymo greitis yra nuo 1,5 iki 6 sekundžių, priklausomai nuo užtvaro ilgio.
Namo projektavimas: nuo sklypo iki patalpų išdėstymo
Prieš perkant sklypą, tvirtai žinojome, jog statysime 1 aukšto namą. Dar nežinodami, kokį sklypą turėsime, buvome preliminariai pasibraižę namo išdėstymą ir supratome, jog mums reikalinga apie 150 kv.m ploto. Kai sklypą jau turėjome, pradėjome planuoti konkrečiau ir dabartinis mūsų namo plotas ~190kv.m (su pagalbinėmis patalpomis) + terasa.
Pradinis planavimo etapas: poreikių analizė ir sklypo padėtis
Nuo ko pradėjome projektuotis namą? Nuo poreikių analizės ir sklypo padėties!
1. Įvažiavimas į sklypą ir šiaurė/pietūs
Idealiausia, kai įvažiavimas būna iš šiaurės. Tokiu atveju logiška, jog pagrindinės patalpos: virtuvė, valgomasis, svetainė ir terasa turėtų būti orientuotos į pietus, o miegamieji į rytus ar vakarus. Žinant šiuos dalykus, atkrenta labai daug išplanavimo variantų, nes juos riboja būtent saulės padėtis.
Mūsų atveju numatytas įvažiavimas iš šiaurės vakarų. Reiškia, garažas bus būtent toje dalyje ir atitinkamai šalia jo dažniausiai būna šios patalpos: katilinė, tambūras, sandėliukas ir įėjimas. Kadangi įėjus pro tambūrą dažniausiai patenkama į bendrą erdvę, tai ji projektuojama atitinkamai netoliese ir taip pagal visą logišką seką susidėlioja visi kiti kambariai.
Norėjome turėti kuo daugiau vidinio kiemo su pieva, tad visą namą orientuojame pačioje šiaurėje, maksimaliai arti prie kaimynų sklypų ribų. Čia turėjome pirmąją bėdelę, nes kaimynas namą pasistatęs minimaliu 3m atstumu. Mes teoriškai irgi galėtume 3m nuo sklypo ribos statyti savo namą, tačiau reikia išlaikyti minimalius gaisrinius reikalavimus tarp pastatų (tarp II klasės 8m) ir tai reikštų, kad mums reiktų trauktis per 5m, o ne per 3m. Tokiu atveju, galima rinkti kaimynų parašus, jog sutinka jungtis į bendrą gaisrinį skyrių ir taip sumažinti atstumą, ką mes ir padarėme.
Parašų rinkimas mums truko apie mėnesį laiko, per kurį spėjome išsiaiškinti turbūt visus įmanomus dalykus, susijusius su priešgaisriniais reikalavimais, atstumais tarp gretimų pastatų ir pan.
2. Apsispręsti, ar reikia garažo ir kiek bus mašinų
Pradžioje galvojome apie 2 vietų garažą, tada persigalvojome, kad užteks ir 1, bet galiausiai ir vėl grįžome prie 2 vietų. Dauguma sako, jog garažas tampa sandėliu, tad tokios galimybės neatmetame ir mes, todėl tegul būna vietos į ateitį + manome, jog tai būtų didesnis pliusas, jeigu namą kada nors norėtume parduoti.
3. Katilinė, sandėliukas, tambūras
Norėjome, jog būtų vidinis sandėliukas, kuris būtų labai arti garažo durų (kad nereiktų pro mašinas vežti dviračių ir pan.), taip pat nemažos katilinės, kurioje tilptų vyro konstravimo kampelis su stalu ir lentynomis ir skalbimo mašina su džiovykle. Kadangi turėsime dujinį katilą, katilinei reikalingas langas, tad į tai reikia atsižvelgti, projektuojant namą.
Taip pat mums reikalingas tambūras, kuris turėtų įėjimą iš garažo ir katilinės ir talpintų nemažą spintą.
4. Jokių koridorių, didelė bendra erdvė
Mano manymu, ilgi koridoriai nei gražūs, nei naudingi, todėl ypatingai kruopščiai dėliojome erdves. Šis toks koridorius vis dėl to atsirado, tačiau savo dydžiu manęs neerzina ir puikiai atskiria miegamąsias erdves. Norėjosi iš tambūro patekti į didelę bendrą erdvę, kurioje būtų virtuvė, valgomasis ir svetainė. Ai, dar būtinai vieta pianinui! Ir nepamirškite numatyti vietos Kalėdinei eglutei.
Virtuvės būtinai norėjau su sala, o pas mus ji tikrai nemaža. Nenorėjau saloje jokių prietaisų, todėl jie išdėstyti prie vienos sienos. Iš virtuvės patogu patekti į terasą, todėl tai didžiulis privalumas vasaros metu. Salą dalinai atskirsime nuo mini koridoriaus įėjus į bendrą erdvę, virš stalviršio bus ilgas langas, o virš jo pakabinamos spintelės.
5. Netoli tambūro bendras vonios kambarys ir vaikų kambarys
Labai patogu turėti vonios kambarį netoli įėjimo, kad nereiktų kulniuoti per visus namus + kad būtų patogu naudotis svečiams ir vaikams. Mūsų manymu, dviejų vonios kambarių pilnai užtenka - bendro ir tėvų miegamajame. Viename vonios kambaryje - unitazas, praustuvas ir vonia, o kitame - unitazas, praustuvas ir dušo kabina. Vaikų kambarį projektavome taip, kad tiktų ir vienam, ir dviem vaikams, kad jeigu bus vienas, negyventų kaip karalius, o jeigu du - nesijaustų, kaip barake :) Kambarys yra už tėvų miegamojo sienos, tačiau aš tame bėdos nematau. Esant poreikiui, visada galima sieną storinti ir gerinti garso izoliaciją.
6. Darbo kambarys
Mums reikalingas atskiras darbo kambarys, tačiau neturėjau konkrečių reikalavimų, kurioje vietoje jis turėtų būti. Atskiro svečių kambario neplanuojame - pilna vietos bendroje erdvėje, bet sofa-lova darbo kambaryje turbūt ateityje pravers.
7. Miegamasis
Tvirtai žinojau, jog jame turi būti atskiras vonios kambarys, tačiau dėl drabužinės tvirtos nuomonės neturėjau. Galiausiai apsistojau ties drabužine ir komoda miegamajame, ant kurios laikysiu įvairias dekoracijas. Labai norėjau, kad už lovos būtų siena be langų ir galėčiau ją išklijuoti tapetais/fototapetais ir/ar pakabinti paveikslų.
8. Terasą po stogu, kuo paprastesnis stogas
Ir galiausiai, norėjome terasos pietuose po stogu, ką ir pavyko suprojektuoti. Kalbant apie stogą, pradžioje galvojau apie keturšlaitį, bet nugalėjo plokščias stogas, kuris mūsų manymu čia labai tinka.
9. Namo apdaila
Čia ne tik grožio dalykas, bet ir svarbus konstrukcijų elementas, nes nuo to, kokią apdailą pasirinksite, priklausys netgi namo sienų storis ir kiti dalykai. Architektės pradžioje siūlė skalūną + medžio lenteles, kas atrodė tikrai labai gražiai, bet mums medis lauke asocijuojasi su daug priežiūros, tad vietoje jo pasirinkome tinką.
Projekto detalizavimas
Taigi, apibendrinant, jeigu norite iš architektų gauti pasiūlymą, kaip atrodys namas, ir koks jame bus patalpų išdėstymas, reikia apgalvoti kiekvieną kambarį ir pasiruošti maždaug taip, kaip ruoštumėtės pirkti interjero dizainerio paslaugas, tik be spalvų ir medžiagų. Kuo tiksliau nusakysite savo poreikius kiekvienai patalpai, tuo tikslesnį projektą jums padarys architektai ir tuo mažiau pakeitimų reikės daryti interjero dizaineriui, jeigu tokį samdysite.
Šiuo metu yra užsakyti grunto tyrimai ir kai turėsime rezultatus, bus daroma namo konstrukcinė dalis.
Pavyzdys: stumdomų vartų automatikos gedimo diagnostika
Buvo pastebėta, kad stumdomų vartų automatika Chamberlain Liftmaster Professional veikia neįprastai. Vartų stabdymas su magnetiniais jutikliais, yra IR barjeras. Vartai pasileidžia tik vieną kartą (išjungus/įjungus) ir tik tada, kai jie nestovi galinėje padėtyje. Važiuojant sustabdyti galima. Valdoma tik jungikliu, radio modulis atjungtas.
Kaip suprasti, ar veikia IR barjeras? Išjungus/įjungus maitinimą ir paspaudus mygtuką, vartai užsidarinėja (IR barjeras stabdytų ir paleistų atgal). Magnetiniai jutikliai (vienas daviklis prie variklio ir 2 magnetai ant vartų) vartus sustabdo uždarytoje padėtyje. Pakartotinis mygtuko paspaudimas jau nebepaleidžia variklio. Jei vartai važiuoja - mygtuku juos galima sustabdyti. Bet pakartotinai paleisti galima tik išjungus/įjungus maitinimą.
Yra įtarimų, kad valdiklis negali paleisti variklio vartų atidarymo kryptimi. Viena iš galimų priežasčių - neveikiantis vienos relės NC kontaktai, kurie gali būti atsakingi už vartų judėjimo kryptį.
Po relės pakeitimo situacija pasikeitė: dabar vartai moka tik atsidaryti. Nepriklausomai nuo to, ar tarpinėje padėtyje, ar iki galo uždaryti. Pagal schemą, už kryptį atsako kita relė, kuri atrodo veikianti. Herkoniniai davikliai tikrinami - veikia (3 kontaktų herkonas leidžia suprasti, ar vartai atidaryti, ar uždaryti). Tikrinti ir testeriu, ir yra jų veikimo indikatoriai ant plokštės (LED5 ir LED6).
Galimi problemos sprendimai:
- Tikrinti galinės padėties sensorius.
- Patikrinti IR daviklių veikimą.
- Ieškoti schemos ar service manualo.
- Atlikti diagnostiką ant stalo: vietoj variklio pajungti lempą, IR daviklius pakeisti trumpikliu, herkoną - pora jungiklių.
- Patikrinti galimas "šaltas" lydvietes.
NICE HOME FILO400 slenkamų vartų pavaros komplekto montavimas ir konfigūravimas
Automatinės vartų sistemos montavimo ir priežiūros rekomendacijos
Automatiniai vartai - jau ne prabangos dalykas, o praktiškas sprendimas, kuris kasdieniame gyvenime sutaupo laiko ir padidina namų saugumą. Prieš pradedant darbus, svarbu suprasti, kad kiekvienas vartų tipas turi savo specifiką. Stumdomieji vartai reikalauja vienos automatikos sistemos, o atidaromieji - visai kitos. Be to, svarbu įvertinti vartų svorį, plotį ir naudojimo intensyvumą.
Prieš pradedant montažą, reikia pasirūpinti visais reikalingais komponentais: varikliu (sistemos širdis), valdymo bloku (elektroninės „smegenys”), saugos jutikliais (fotoelementai, krašto jutikliai).
Elektros instaliacija ir įžeminimas
Elektros darbai prasideda nuo maitinimo linijos nuvedimo iki vartų vietos. Dažniausiai naudojamas 3×1,5 mm² kabelis 230V sistemoms arba 2×1,5 mm² - 24V sistemoms. Kabelį geriausia kloti po žeme, ne mažesniame kaip 60 cm gylyje, apsaugant jį specialia apsaugine vamzde.
Įžeminimas - ne formalumas, o būtinybė. Visi metaliniai elementai, įskaitant vartų rėmą ir automatikos korpusą, turi būti prijungti prie įžeminimo kontūro.
Mechaninis montažas
Variklio montažas - atsakingiausias mechaninio darbo etapas. Stumdomųjų vartų atveju variklis montuojamas ant specialaus pamato arba tvirtinamas prie tvoros stulpo. Krumpliaračio montažas ant vartų reikalauja tikslumo. Krumpliaratis turi būti pritvirtintas taip, kad jo dantys idealiai sutaptų su variklio krumpliaračio dantimis. Atidaromųjų vartų atveju varikliai montuojami ant stulpų, o jų svirtys jungiamos su vartų varčiomis per specialius lankstus.
Valdymo blokų ir saugos jutiklių pajungimas
Valdymo bloko pajungimas prasideda nuo maitinimo kabelių prijungimo. Variklio kabeliai paprastai žymimi spalvomis: rudas ir juodas - maitinimas, geltonas-žalias - įžeminimas. Saugos jutiklių pajungimas - ne mažiau svarbus etapas. Fotoelementai jungiami per atskirą kabelį, kuris turi turėti ne mažiau kaip 4 gysleles.
Programuojami parametrai ir dažniausios klaidos
Šiuolaikiniai valdymo blokai turi daug programuojamų parametrų, kurie leidžia pritaikyti sistemos veikimą konkrečioms sąlygoms. Greičio nustatymas priklauso nuo vartų svorio ir vėjo apkrovos. Sunkūs vartai turi judėti lėčiau, kad sumažėtų mechaninė apkrova. Saugos parametrų nustatymas reikalauja ypač didelio dėmesio.
Viena dažniausių klaidų - netinkamas kabelių skerspjūvis. Dauguma mėgėjų, norėdami sutaupyti, renkasi plonesnį kabelį, nei reikalauja sistema. Kita dažna problema - netinkamas saugos jutiklių išdėstymas. Fotoelementai turi būti montuojami ne aukščiau kaip 60 cm nuo žemės ir taip, kad tarp jų nebūtų jokių kliūčių.
Reguliarus aptarnavimas
Vartų automatikos montažas - tai projektas, kuris reikalauja kantrybės, tikslumo ir elementarių techninių žinių. Svarbiausias patarimas pradedantiesiems - neskubėti ir kruopščiai sekti instrukcijas. Geriau praleisti daugiau laiko planavimo ir paruošimo etape, nei vėliau taisyti klaidas. Nepamirškite, kad automatikos sistema reikalauja ir reguliaraus aptarnavimo. Kartą per metus patikrinkite visų jungtų tvirtumą, išvalykite krumpliaračius nuo purvo ir patepkite judančias dalis.
BFT vartų automatikos sistemos naudojimo ir priežiūros vadovas
Šis vadovas skirtas BFT vartų automatikos sistemų naudotojams. BFT vartų automatika sukurta ir pagaminta pagal naujausias saugos technologijas ir reikalavimus ir yra skirta automatizuoti vartams, užkertantiems pravažiavimo kelią į visuomenines ir privačias teritorijas. Bet koks kitoks panaudojimas laikomas neteisingu ir naudotojams arba tretiesiems asmenims gali sukelti traumas. Naudokite tik techniškai tvarkingą sistemą. Būtina laikytis gamintojo nustatytų naudojimo ir aptarnavimo sąlygų.
Automatinės sistemos turi būti naudojamos taip, kad visada būtų užtikrintas naudotojo, aptarnaujančių asmenų ir trečiųjų asmenų saugumas. Darbuotojai, atliekantys užtvaro patikrą bei aptarnavimą turi gauti atitinkamus nurodymus. Su automatine sistema dirbantys asmenys privalo įdėmiai perskaityti vadovą ir, vykdydami bet kokius darbus, tiksliai laikytis jame pateiktų nurodymų. Kvalifikacijos reikalaujančius mechaninius ir elektros darbus su automatinėmis ir valdymo sistemomis gali vykdyti tik atitinkamus mokymus išklausę darbuotojai.
Saugos funkcijos ir reguliavimas
Primygtinai rekomenduojame naudoti fotodaviklius visuose BFT vartų automatikos modeliuose. Vartų judėjimas atsidarant ir užsidarant valdomas jėgos kontrolės saugos sistema (ne visuose modeliuose). Vartams susidūrus su kliūtimi užsidarant, jie vėl atsidaro, atsidarant - sustoja ir laukia kitos komandos. Jėgos kontrolės suspaudimo jėga yra reguliuojama ir turi atitikti tos šalies saugos reikalavimus. Per didelė jėga gali sugadinti turtą ar sužaloti, per maža jėga per jautriai reaguos į nežymias kliūtis, tokias kaip sniegas.
Valdymo principai ir sutrikimų šalinimas
Vartams atidaryti ir uždaryti reikia spausti atitinkamus mygtukus (priklausomai nuo sistemos komplektacijos - prijungtus laidais arba pultelio-siųstuvo). Vartai iš galinių padėčių paleidžiami, nuspaudus klavišinį jungiklį arba nuotolinio valdymo pultelio mygtuką (spausti 1-2 sek). Vartai automatiškai sustoja galinėse padėtyse - pilnai UŽDARYTA, arba pilnai ATIDARYTA. Jeigu reikia stabdyti vartus tarpinėje padėtyje, nuspaudžiamas klavišinis jungiklis ar pultelio mygtukas norimoje vartų padėtyje.
Jeigu automatinė sistema ilgą laiką nebuvo naudojama, ją reikia patikrinti. Dingus srovei elektros maitinimo tinkle, vartai sustoja. Vartotojas gali pats keisti automatikos parametrus savo nuožiūra: didinti/mažinti pavaros jėgą, užsidarymo laiką, sulėtinimo vietą, programuoti įėjimus ir išėjimus, prisirišti pultelius, pasikeisti saugiklius ir atlikti kitus darbus, nereikalaujančius kvalifikacijos.
Atsarginės detalės, naudojamos automatinės sistemos aptarnavimui ir remontui, turi atitikti gamintojo nustatytus techninius reikalavimus. Techninio aptarnavimo atlikimo periodiškumas priklauso nuo naudojimo termino.
Naudotojo atliekami bandymai
Savininkas turi periodiškai tikrinti sistemos bei saugos įrenginių veikimą. Jeigu patikros metu nustatomi kokie nors defektai, apie tai reikia pranešti montavimo organizacijos darbuotojui. Naudotojo atliekami bandymai nereikalauja daug laiko, tačiau yra svarbūs saugiam ir teisingam sistemos veikimui.
- Trumpai spustelėkite mygtuką arba pasukite raktą.
- Ranka uždenkite fotoelemento spindulį. Vartams atsidarius, jie neturi užsidaryti, net ir spaudžiant mygtuką „Uždaryti“.
- Paspauskite avarinio sustabdymo mygtuką.
- Atleiskite avarinio sustabdymo mygtuką.
- Atblokuokite reduktorių raktu.
- Užblokuokite reduktorių.
- Paspauskite mygtuką „Atidaryti“.
tags: #vartu #valdymo #blokas #schema