Pastaruoju metu Lietuvoje vis daugiau dėmesio skiriama eismo dalyvių elgsenai, kuri tiesiogiai įtakoja saugumą keliuose. Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos (VRM) parengtam pataisų paketui, kuriuo siekiama griežčiau bausti už chuliganišką vairavimą, netinkamą techninę transporto priemonių būklę bei įpareigoti neblaivius vairuotojus baigti prevencijos programas. Nors šiuo metu tiesioginio draudimo valgyti ar gerti prie vairo nėra, diskusijos apie šių veiksmų įteisinimą kaip administracinių nusižengimų tampa vis aktualesnės.
Teisinis reglamentavimas ir siūlomi pokyčiai
Šiuo metu Lietuvos kelių eismo taisyklėse (KET) nėra atskiro straipsnio, kuris tiesiogiai draudžia valgyti ar gerti vairuojant. Tačiau 82-asis KET punktas numato, kad vairuotojas privalo valdyti transporto priemonę atidžiai ir neatitraukti dėmesio nuo eismo situacijos. Vidaus reikalų ministerijos atstovai pabrėžia, kad pašalinė veikla, blaškanti vairuotojus, gali tapti skaudžių eismo įvykių priežastimi.
- Dabartinė situacija: Už naudojimąsi mobiliojo ryšio priemonėmis be laisvų rankų įrangos taikoma bauda nuo 60 iki 90 eurų.
- VRM siūlymai: Siekiama įstatyme įtvirtinti bendrą taisyklę, įpareigojančią visą dėmesį sutelkti į vairavimą, taip užtikrinant keleivių ir kitų eismo dalyvių saugumą.
- Protingumo principas: Pareigūnai neketina bausti už kiekvieną vandens gurkšnį, tačiau kritiškai vertins atvejus, kai pašalinė veikla akivaizdžiai trukdo vairavimo kokybei.
Skaitytojų video: BMW gelbėjimas nuo turėklo Kaune prie Megos
Kodėl pašalinė veikla prie vairo yra pavojinga?
Moksliniai tyrimai rodo, kad vairuotojo dėmesio atitraukimas, net ir trumpam laikui, turi rimtų pasekmių. Vien tam, kad po dėmesį atitraukusios veiklos vairuotojas vėl susikoncentruotų į kelią, reikia bent poros sekundžių. Važiuojant 100 km/h greičiu, per dvi sekundes automobilis nuvažiuoja apie 55 metrus visiškai nevaldomas.
| Veikla | Poveikis vairavimui |
|---|---|
| Telefono mygtukų rinkimas | Dėmesys atitraukiamas ~12 sekundžių |
| Valgymas/gėrimas | Reakcijos laikas pailgėja ~44 % |
| SMS žinučių rašymas | Susidūrimo rizika padidėja iki 20 kartų |
Eismo saugumo tikslai ir prevencija
Lietuva yra išsikėlusi ambicingą tikslą - iki 2030 m. žuvusiųjų skaičių keliuose sumažinti 50 proc., palyginti su 2019 m. Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, apie 8 proc. mirtinų įvykių įvyksta būtent dėl vairuotojų išsiblaškymo. Be to, net jei bauda už valgymą nėra skirta, eismo įvykio atveju draudimo bendrovės gali sumažinti išmoką arba atsisakyti ją mokėti, jei nustatoma, kad vairuotojas buvo atitraukęs dėmesį.
Praktiniai patarimai vairuotojams:
- Planuokite kelionę: Ilgose kelionėse darykite reguliarias pertraukas kas 30-50 km.
- Gėrimai: Jei būtina atsigerti, naudokite tik uždaras pakuotes ar termosus su dangteliu.
- Keleivių pagalba: Jei automobilyje yra keleivis, paprašykite jo atlikti veiksmus, reikalaujančius dėmesio (pvz., atsakyti į žinutę).
- Sustokite: Jei norite pavalgyti ar išgerti kavos, saugiai sustokite tam skirtoje aikštelėje.
Nors diskusijos apie represinių priemonių taikymą už valgymą prie vairo tęsiasi, ekspertai sutaria: svarbiausia yra vairuotojų sąmoningumas. Jokia bauda neatsvers prarastos gyvybės, todėl atsakomybė už saugų eismą kiekvieną sekundę tenka vairuotojui.
tags: #valgymas #ir #gerimas #uz #transporto #priemones