Oro slėgis padangose yra oro kiekis, esantis padangos viduje, matuojamas barais arba psi (svarais kvadratiniame colyje). Tinkamas padangų slėgis yra esminis faktorius, užtikrinantis saugumą, komfortą ir ilgaamžiškumą. Šiuo straipsniu siekiama informuoti apie tinkamo oro slėgio padangose svarbą, padedant išvengti dažniausiai pasitaikančių problemų - per ankstyvo padangų dėvėjimosi, blogesnio automobilio valdymo ir padidėjusių kuro sąnaudų.
Kodėl tinkamas padangų slėgis yra gyvybiškai svarbus?
Neteisingas padangų slėgis gali sukelti įvairių neigiamų pasekmių, paveikiančių tiek automobilio eksploataciją, tiek ir eismo saugumą.
- Per mažas oro slėgis: Per mažas oro slėgis lemia greitesnį padangų dėvėjimąsi, didesnes degalų sąnaudas ir prastesnį automobilio valdymą. Padangos tampa per minkštos, o automobilio valdymas - sunkiai nuspėjamas. Subliuškusi padanga leidžia ratlankiui labiau judėti į šonus. Kadangi didesnė padangos dalis liečia kelią ir padidėja trintis, padangos gali stipriai įkaisti.
- Per didelis oro slėgis: Per didelis oro slėgis sumažina padangos kontaktą su keliu, dėl to blogėja sukibimas ir didėja avarijų rizika. Kietai pripūstos padangos yra lengviau praduriamos, o sukibimas su kelio danga suprastėja, nes kontaktuoja tik vidurinė protektoriaus dalis. Tai prilygsta situacijai, jeigu ant automobilio būtų sumontuotos dvigubai siauresnės padangos. Taip pat, per stipriai pripūtus padangas, iškart pajusite, kad automobilis pasidarė žymiai kietesnis, nes padangos yra labai svarbi amortizuojančios važiuoklės dalis.
Kaip nustatyti optimalų padangų slėgį?
Optimalų padangų slėgį nustato automobilio gamintojas, atsižvelgdamas į daugybę faktorių, įskaitant automobilio modelį, jo svorį, apkrovą ir padangų tipą. Paprasčiausias būdas sužinoti optimalų automobilio padangų slėgį yra vadovautis gamintojo pateikta informacija, kuri dažniausiai nurodoma vidinėje degalų bako dangtelio pusėje, vairuotojo pusės statramsčio lipduke arba automobilio naudotojo instrukcijoje.
R16 padangų slėgis, kaip ir kitų dydžių padangų slėgis, priklauso nuo automobilio modelio, jo svorio, apkrovos ir gamintojo rekomendacijų. Vairuotojai dažnai klysta manydami, kad ant padangos šono nurodytas slėgis yra optimalus. Tačiau tai yra maksimalus leistinas slėgis, o ne rekomenduojamas kasdieniam naudojimui.
Matavimo vienetai ir priemonės
Kai kuriose šalyse padangų slėgis matuojamas PSI (angl. pounds per square inch), tačiau Lietuvoje dažniausiai naudojamas barų (BAR) matavimo vienetas. Atkreipkite dėmesį į nurodyto slėgio matavimo vienetus, kad išvengtumėte klaidos.
Norint tiksliai pamatuoti oro slėgį padangose, naudojamas slėgio matuoklis (manometras). Daugelyje universalinių parduotuvių galite įsigyti nedidelį manometrą arba rankinę pompą su integruotu manometru.
Matavimo eiga:
- Atsukite vožtuvo dangtelį.
- Tvirtai uždėkite matuoklį ant vožtuvo, kad neišeitų oras.
- Nuskaitykite slėgio rodmenis.
- Pakoreguokite slėgį.
Sezoniniai slėgio pokyčiai
Taip, oro slėgis padangose kinta priklausomai nuo sezono. Oras, kaip ir įvairūs objektai, didėjant temperatūrai plečiasi. Nemažai vairuotojų apie tai, kad slėgis padangose skirtingais metų laikais keičiasi, net nesusimąsto.
- Žiema: Jei žiemos metu padangos buvo pripūstos iki rekomenduojamo lygio, vasarą slėgis natūraliai padidėja.
- Vasara: Jeigu žiemą į sandariai sumontuotas padangas pripūsite, pavyzdžiui, 2,5 bar slėgio, vasarą tas slėgis gali pakilti net iki 2,7 bar. Pučiant padangas vasarą reikėtų atsižvelgti į tai, kad krentant temperatūrai slėgis sumažės. Dar pridėkime ir pasivažinėjimą karštą vasaros dieną ant įkaitusio asfalto - pirmąjį pusvalandį, kol padangos išorės ir vidaus temperatūros susivienodina, slėgis padangose jau gali būti gerokai perkopęs rekomenduojamą normą. Taip pat nepamirškime dėl trinties didėjančios temperatūros.
Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti padangų slėgį keičiantis orams ir prieš ilgas keliones.
Žemo profilio padangų ypatumai
Jeigu pažvelgtume į prieš porą dešimtmečių vyravusias auto tendencijas, pastebėtume, kad keliuose dominavo automobiliai su R14, R15 bei R16 ratlankiais. Šiandien siekiant sportiškos automobilio išvaizdos ir geresnio valdymo, padangos ant didelių ratlankių dažniausiai yra itin žemo profilio. Tokioms padangoms slėgis turėtų būti šiek tiek aukštesnis. Žemo profilio padangų dėka ratlankis yra labai arti žemės, nes sienelės labai trumpos, todėl padangose turi būti daugiau oro, kad būtų išlaikytas tinkamas standumas ir apsauga nuo ratlankio pažeidimų.
BREAKING NEWS LIVE | President Trump Delivers Emergency Announcement from the White House | TRUMP
Kodėl padangų priežiūra atsiperka?
Visame pasaulyje puikiai žinomi padangų gamintojai investuoja neaprėpiamas pinigų sumas į jų dizainą, kūrimą bei testavimą. Tam, kad vartotojas galėtų pilnavertiškai išnaudoti visas gamintojo įdėtas pastangas, tereikia pasirūpinti, kad slėgis padangose būtų tinkamas.
Slėgį galite nesunkiai patikrinti patys. Pavyzdžiui, jeigu pastebėjote, kad protektoriaus kraštai dyla greičiau nei vidurys, tada slėgis joje yra gerokai per mažas. Priešingu atveju - per didelis. Slėgis padangose kinta dėl įvairiausių priežasčių - seni ratlankiai arba padangos, montavimo brokas, temperatūrų kaita ir t.t. Taigi, reguliariai tikrinti ir pripūsti padangas apsimoka - tai ne tik taupo jūsų pinigus, bet ir užtikrina saugesnį važiavimą.
tags: #bmw #e46 #kiek #puciasi #i #ziemines