Geliniai akumuliatoriai, kaip ir kitų tipų švino rūgšties baterijos, su laiku praranda savo talpą ir efektyvumą. Nors visiškai "numirusio" akumuliatoriaus atgaivinti neįmanoma, tinkamai prižiūrint ir taikant tam tikrus gaivinimo metodus, galima pratęsti jo tarnavimo laiką arba atkurti dalį prarastos talpos.
Gelinio akumuliatoriaus būklės vertinimas ir pradiniai bandymai
Vartotojas pateikė pavyzdį, kuomet gautas gelinis Pb 12V 7,5Ah akumuliatorius, anksčiau naudotas namų signalizacijos sistemoje, po 6 valandų krovimo 15V įtampa ir 1,5A srove, rodė 13,3V įtampą ir 1,2A srovę. Po 4 valandų įtampa nukrito iki 12,8V, o srovė iki 1,1A. Kadangi atiduodama srovė yra maža (vartotojas tikėjosi bent 7A-10A), manoma, kad akumuliatorius yra „apmiręs“.
Šiuo atveju svarbu suprasti, kad gelinis akumuliatorius yra Pb-švininis, tačiau vietoje skysto elektrolito jame naudojamas gelis. Tai reiškia, kad jis neburbuliuoja ir jame nevyksta tokie procesai kaip skysto elektrolito pildymuose. Aukšta įtampa (13,3V po krovimo ir 12,8V po 4 valandų) rodo, kad akumuliatorius yra gyvas, tačiau maža srovė (1,2A ar 1,1A) tikėtina, kad atspindi ne didžiausią galimą iškrovos srovę, o jo ribotą gebėjimą priimti įkrovą arba savaiminę iškrovą, kai jis nėra apkrautas. Normaliomis sąlygomis, 7,5Ah akumuliatorius turėtų gebėti atiduoti žymiai didesnę srovę.
Prieš bet kokius gaivinimo bandymus, būtina atlikti vizualinę apžiūrą ir įtampos matavimą. Patikrinkite, ar nėra išsipūtusių, įtrūkusių ar nesandarių vietų. Išmatuokite atviros grandinės įtampą (AGĮ) multimetru. Sveikų 12V akumuliatorių rodmenys yra apie 12,6V. Jei įtampa mažesnė nei ~11,8V, laikoma, kad akumuliatorius stipriai išsikrovęs.
Geliniai ir AGM akumuliatoriai: specifika ir krovimo ypatumai
Geliniai (angl. Gel) ir absorbuoto stiklo pluošto (angl. AGM - Absorbed Glass Mat) akumuliatoriai priklauso VRLA (angl. Valve Regulated Lead Acid) tipo baterijoms, kuriose elektrolitas yra imobilizuotas. Skirtingai nuo standartinių švino rūgšties akumuliatorių, šiuose akumuliatoriuose negalima keisti ar papildyti elektrolito, o jų korpusai yra neardomi. Dėl šios priežasties tradicinės gaivinimo procedūros, tokios kaip elektrolito pildymas distiliuotu vandeniu, Epsom druskos tirpalu ar kepimo soda, yra netinkamos ir gali negrįžtamai sugadinti akumuliatorių.
Geliniai ir AGM akumuliatoriai yra itin jautrūs giliam išsikrovimui, netinkamai krovimo įtampai ir srovei. Dažniausiai jie sugenda dėl ilgo nepakankamo įkrovimo, parazitinio iškrovimo ar didelio šalčio. Kai įtampa nukrenta per žemai (pvz., žemiau 9-10 V), daugelis išmaniųjų įkroviklių dėl saugumo priežasčių atsisako pradėti įkrovimo ciklą. Svarbu paminėti, kad atgaivinti akumuliatoriai retai atgauna pradinę talpą ar užvedimo galią.
Kroviklio parinkimas ir įkrovimo algoritmo svarba
GEL gilaus ciklo ir traukos akumuliatorių įkrovikliai nėra tiesiog įtampos šaltiniai. Jie turi gebėti tinkamai valdyti įkrovimo srovę ir įtampą, kad įkrovimo procesas būtų optimalus ir užtikrintų maksimalų akumuliatoriaus resursą. Svarbu teisingai parinkti įkrovimo srovę bei valdyti įkrovimo įtampas ir sroves, priklausomai nuo įkrovimo etapo, ir prireikus atlikti akumuliatoriaus balansavimą.
Viršįtampiai krovimo metu, t. y. leistinos didžiausios įkrovimo įtampos viršijimas bet kuriame įkrovimo etape, yra ypač pavojingi geliniams akumuliatoriams. Jei taip nutinka, akumuliatoriuje prasideda smarkesnė dujinė fazė, nei gali susitvarkyti vožtuvai, ir kartu su dujomis per vožtuvus yra pašalinamas elektrolitas. Šis procesas negrįžtamai mažina akumuliatoriaus resursą. Intensyvios dujinės fazės atveju gali būti net nuspjaunami celių dangteliai.
Įkrovimo algoritmą būtina pasirinkti atsižvelgiant į akumuliatoriaus naudojimo pobūdį:
- Jeigu akumuliatorius naudojamas dažnai cikliniam traukos apkrovai (pvz., grindų plovimo mašinose), reikia pasirinkti įkrovimo algoritmą su balansuojančiu etapu, kuris šiek tiek perkrauna akumuliatorių ir subalansuoja jo celes. Priešingu atveju gali atsirasti celių disbalansas.
- Jeigu akumuliatoriai naudojami retai, lengvai (t. y. retai cikliniam apkrovai) arba kaip rezerviniai energijos šaltiniai, optimalus yra klasikinis pastovios srovės GEL įkrovimo algoritmas. Tačiau jis per silpnai kompensuoja celių disbalansą, kuris natūraliai pasireiškia po gilesnio iškrovimo.
Daugelis gamintojų nenurodo detalios informacijos apie krovimą. Tokiu atveju saugumo sumetimais rekomenduojama naudoti to paties gamintojo įkroviklį arba vengti tokių akumuliatorių.
Rekomenduojamos įkrovimo srovės ir įtampos geliniams akumuliatoriams
Auksinė gelinių (ir AGM) baterijų atgaivinimo taisyklė yra lėtas, kontroliuojamas įkrovimas. Kadangi elektrolitas yra imobilizuotas, gelio elementai negali taip efektyviai išsklaidyti šilumos kaip užlieti akumuliatoriai. Per didelė srovė sukelia kaitinimą ir žalą.
Kaip pavyzdį paimkime DISCOVER EV50G-180 akumuliatorių (6V, 210Ah prie C20 iškrovimo greičio). Tinkama įkrovimo srovė turėtų būti tarp 0,1 * C20 ir 0,25 * C20. Šiuo atveju tai būtų nuo 21A (210Ah * 0,1) iki 52,5A (210Ah * 0,25). Optimali įkrovimo srovė būtų vidutinė, apie 36A ((21+52.5)/2). Su tokia srove pilnas įkrovimo greitis su visais balansavimais būtų apie 9 valandas.
Pagrindinis įkrovimo etapas turėtų baigtis, kai pasiekiama 2,35 VPC (voltų vienai celei). 12 celių 24V sistemoje tai atitiktų 28,2V (2,35VPC * 12 celių). Balansavimo įtampa neturėtų viršyti 2,65 VPC, t. y. 31,8V (2,65VPC * 12 celių). Balansavimo srovė (I3) yra kritiškai svarbi - ji turėtų būti lygi 0,01 * C20 [A], šiuo atveju 2,1A (0,01 * 210Ah).
Praktiniai gelinių ir AGM akumuliatorių gaivinimo metodai
- Pradinė patikra: Prieš pradedant gaivinimą, įsitikinkite, kad akumuliatorius nėra fiziškai pažeistas (išsipūtęs, įtrūkęs ar pratekantis). Jo ramybės būsenos įtampa idealiai turėtų būti didesnė nei 9-10V. Senesnės ar ilgai neprižiūrimos baterijos dažnai būna negrįžtamai sulfatinės.
- Gnybtų valymas: Atjunkite akumuliatorių ir nuvalykite koroziją nuo gnybtų ir kabelių naudodami sodos tirpalą. Šepečiu nuvalykite rūdis ir šluoste nuvalykite paviršius. Būkite atidūs, kad sodos tirpalas nepatektų į akumuliatoriaus korpuso ventiliacijos angas.
- Lėtas, kontroliuojamas įkrovimas: Tai yra pagrindinis gaivinimo metodas. Naudokite tinkamą įkroviklį, skirtą geliniams akumuliatoriams, kuris gali užtikrinti lėtą ir kontroliuojamą įkrovimą su teisingais įtampos ir srovės algoritmais. Venkite greito įkrovimo, nes per didelė srovė sukels kaitinimą ir žalą.
- „Priverstinis“ įkrovimo pradėjimas: Jei įkroviklis atsisako įkrauti labai išsikrovusį akumuliatorių (kurio įtampa per žema), galite pabandyti prijungti išsikrovusį gelinį akumuliatorių lygiagrečiai su sveiku 12V akumuliatoriumi. Tai dažnai saugiai pradeda įkrovimo procesą. Būtina nuolat stebėti akumuliatoriaus temperatūrą. Tikslesniems gaivinimo bandymams automobilių elektrikai naudoja laboratorinius maitinimo šaltinius.
- Įkrovimo stebėjimas: Kraunant akumuliatorių (ypač jei jis buvo giliai išsikrovęs), stebėkite įtampą. Jei ji viršija 12,4V, galite bandyti naudoti akumuliatorių. Jei įtampa žemesnė, tęskite įkrovimą.
MES BANDOM PATARTI - Automobilniai akumuliatoriai
Akumuliatoriaus tarnavimo laiko ilginimas ir prevencija
Akumuliatoriaus resursas matuojamas pakrovimo/iškrovimo ciklais ir priklauso nuo iškrovimo gylio. Lėtesnis akumuliatoriaus iškrovimo greitis ir mažesnis iškrovimo gylis garantuos ilgesnį akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Jeigu technika naudojama epizodiškai kasdien ar net kas kelias dienas, vis tiek akumuliatorių pakraukite bent kartą per savaitę, net jeigu ir nepasiekiamas 50% iškrovimo gylis.
- Niekada nepalikite akumuliatorių, kurių talpos likutis mažesnis nei 70%, neigiamoje temperatūroje.
- Jeigu technika naudojama tik periodiškai, pasibaigus darbų sezonui rekomenduojama pilnai pakrauti akumuliatorius ir atjungti nuo įrenginio.
- Nerekomenduojama laukti, kol akumuliatorius išsikraus bent iki 50% ir tik po to pilnai pakrauti. Jeigu žinoma, kad kitą dieną su technika nebus dirbama, galima akumuliatorius bet kada įkrauti. Svarbu juos įkrauti pilnai ir nepertraukiamai.
- Krovimas neigiamoje temperatūroje: rekomenduojama GEL akumuliatorius krauti teigiamoje temperatūroje. Jeigu jie buvo laikomi neigiamoje temperatūroje, pernešus į teigiamos temperatūros patalpą, rekomenduojama palaukti bent kelias valandas iki pradedant įkrovimą. Jeigu to padaryti neįmanoma, stenkitės neigiamoje temperatūroje laikyti kiek įmanoma labiau įkrautus akumuliatorius.
- Visuomet akumuliatorius įkrauti tik su tinkamais įkrovikliais. Tinkama įkroviklio galia yra nei per galinga (nes tuomet kaitina akumuliatorių), nei per silpna (labai išsitęsia įkrovimo laikas).
- Kritiškai svarbu pradėjus krauti akumuliatorius jų neatjunginėti nepasibaigus pilnam įkrovimo ciklui, nes niekas taip netrumpina akumuliatoriaus amžiaus, kaip dalinis įkrovimas!
- Gelinio akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo greitis priklauso nuo sandėliavimo aplinkos temperatūros: kuo ji aukštesnė, tuo savaiminis išsikrovimas yra greitesnis ir atvirkščiai.
- Akumuliatoriaus atviros grandinės įtampa (AGĮ) koreliuoja su akumuliatoriaus išsikrovimo gyliu. Pavyzdžiui, jei 6V akumuliatorius po 6 mėnesių sandėliavimo rodo 6V įtampą, tai reiškia, kad jis pasikrovęs mažiau nei 30% (arba jo iškrovimo gylis daugiau nei 70%) - tokį akumuliatorių reikia nedelsiant įkrauti.
- Jeigu akumuliatorių gnybtai yra su varžtu, rekomenduojama juos instaliuoti su pridėtomis naujomis veržlėmis ir įsitikinti, kad laidų gnybtai yra švarūs, sausi ir neoksiduoti. Nereikia jų perveržti.
- Instaliuotus akumuliatorius bent kartą per metus patikrinti, ar nesikaupia ant jų paviršiaus nešvarumai, ar nėra pašalinių objektų ir ar neatsilaisvino gnybtai. Jeigu pastebimi laidų oksidacijos požymiai, rekomenduojame arba sutvarkyti pažeistas vietas, arba pakeisti laidų kontaktus.
Kada akumuliatoriaus gaivinti nebeverta?
Deja, ne visus gelinius akumuliatorius galima atgaivinti. Dažnai, kai akumuliatorius pasiekia tam tikrą nusidėvėjimo lygį, jo talpa tragiškai sumažėja ir net atlikus gaivinimo procedūras, jis nebeatgauna pakankamo efektyvumo. Akumuliatorių verčiau išmesti (arba naudoti mažos galios įrenginiams), jei:
- Jis yra fiziškai pažeistas (išsipūtęs, įtrūkęs, pratekantis).
- Negali priimti įkrovos arba greitai ją praranda.
- Net po ilgų ir teisingų krovimo ciklų jo įtampa išlieka žema, o srovės atidavimas minimalus.
- Įvyko negrįžtama sulfatizacija.
Tokiu atveju, akumuliatorių reikia tinkamai utilizuoti, vežant jį į perdirbimo centrus.
tags: #kaip #atgaivinti #gelini #akumuliatoriu