„Toyota Avensis Verso“, Europoje pristatytas 2001 metais kaip „Toyota Picnic“ įpėdinis, buvo kuriamas siekiant pasiūlyti erdvesnį ir universalesnį šeimos automobilį. Nors modelis buvo paremtas patikima „Avensis“ platforma, jis pasižymėjo visiškai nauju ir talpesniu vienatūrio (MPV) kėbulu. Šis automobilis buvo orientuotas į pirkėjus, ieškančius praktiškumo, patikimumo ir komforto derinio.
Specifinės variklių charakteristikos
„Toyota Avensis Verso“ Europoje buvo siūlomas su dviem pagrindiniais variklių variantais, kurie atspindėjo to meto „Toyota“ technologijas ir rinkos poreikius.
2.0 litro VVT-i benzininis variklis (1AZ-FE)
Tai keturių cilindrų eilėje benzininis variklis, kurio darbinis tūris siekė 1998 cm³. Variklis naudojo „Toyota“ kintamo vožtuvų valdymo technologiją VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), kuri optimizavo vožtuvų darbą priklausomai nuo sūkių ir apkrovos.
- Maksimali galia: apie 110 kW (150 AG) esant 6000 aps./min.
- Maksimalus sukimo momentas: 192 Nm esant 4000 aps./min.
- Kuro sistema: Daugiataškis elektroninis degalų įpurškimas (MPI).
2.0 litro D-4D dyzelinis variklis (1CD-FTV)
Dyzelinis variantas buvo itin populiarus dėl mažesnių degalų sąnaudų ir didesnio sukimo momento esant žemesniems sūkiams. Tai keturių cilindrų eilėje turbo dyzelinis variklis su tiesioginio įpurškimo „Common Rail“ sistema.
- Darbinis tūris: 1995 cm³.
- Maksimali galia: 85 kW (116 AG) esant 3600 aps./min.
- Kuro sistema: Tiesioginis „Common Rail“ įpurškimas, turbokompresorius.
Transmisijos ir dinaminės savybės
Automobilis buvo komplektuojamas su 5 laipsnių mechanine arba 4 laipsnių automatine pavarų dėže (pastaroji siūlyta tik benzininiam modeliui). Visi „Avensis Verso“ modeliai buvo varomi priekiniais ratais (FWD).
| Variklis | Pavarų dėžė | Įsibėgėjimas 0-100 km/h | Max. greitis |
|---|---|---|---|
| 2.0 VVT-i | Mechaninė | 11.4 s | 190-195 km/h |
| 2.0 VVT-i | Automatinė | 12.1 s | 185-190 km/h |
| 2.0 D-4D | Mechaninė | 12.5 s | 180 km/h |
Salono erdvė ir kėbulo matmenys
„Avensis Verso“ išsiskyrė 2825 mm ratų baze, kuri užtikrino stabilumą ir erdvų saloną. Automobilis buvo siūlomas su 5 arba 7 sėdimomis vietomis.
- Bagažinės tūris (7 vietų versija): nuo 200-280 litrų (visos sėdynės) iki 2400+ litrų (nulenkus visas sėdynes).
- Kėbulo ilgis: 4650-4690 mm.
- Svoris: 1450-1550 kg (priklausomai nuo modifikacijos).
Patikimumas ir techninė priežiūra
„Toyota Avensis Verso“ pelnė gero patikimumo reputaciją. Visgi, atsižvelgiant į eksploataciją, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Benzininis variklis (1AZ-FE): Labai patikimas, tačiau esant didelei ridai gali padidėti tepalų sąnaudos.
- Dyzelinis variklis (1CD-FTV): Jautresnis degalų kokybei. Dažniau prižiūrimi komponentai: EGR vožtuvas, purkštukai ir turbokompresorius.
- Pakaba: Galinė pusiau priklausoma sukimo sija yra kompaktiška ir patikima, reikalaujanti minimalios priežiūros.
Avensis Verso 02г.2.0мт,565т.р.
tags: #toyota #avensis #verso #2003 #varikliai