Toyota Avensis, gaminamas nuo 2009 iki 2018 metų, yra populiarus pasirinkimas tarp vidutinės klasės automobilių pirkėjų Lietuvoje. Šis modelis pasižymi patikimumu, komfortu ir praktiškumu, tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, turi savų privalumų ir trūkumų. Daugelis pirkėjų vertina jo racionalumą ir praktiškumą, pabrėždami, kad tai patikimas, nebrangus išlaikyti automobilis, o eksploatacijos savikaina yra viena geriausių savo klasėje.
Modelio istorija ir atnaujinimai
Trečiosios kartos Toyota Avensis (T270) buvo pristatytas 2008 m. Paryžiaus automobilių parodoje, o prekyba prasidėjo 2009 m. pradžioje. Jis buvo siūlomas kaip sedanas, universalas (Touring Sports) ir hečbekas. 2012 m. modelis buvo atnaujintas (facelift), o 2015 m. - dar kartą, suteikiant jam šiuolaikiškesnę išvaizdą ir patobulinant interjerą. Gamyba buvo nutraukta 2018 m., tačiau Avensis vis dar yra plačiai paplitęs naudotų automobilių rinkoje.
Pagrindiniai privalumai
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Toyota reputacija dėl patikimumo yra gerai žinoma, ir Avensis nėra išimtis. Varikliai ir transmisijos yra patvarūs, o priežiūra paprasta ir nebrangi. Reguliariai prižiūrint, Avensis gali tarnauti daugelį metų be didelių problemų. Automobilis yra techniškai patvarus ir tinkamai prižiūrimas gali nereikalauti jokio rimto remonto ilgą laiką. Važiuoklė taip pat patikima ir ilgaamžiška, dažnai servise lankytis nereikės.
Komfortas ir erdvė
Avensis pasižymi komfortiška pakaba, kuri gerai sugeria kelio nelygumus. Salonas erdvus, ypač gale, todėl keleiviams patogu keliauti ilgesnius atstumus. Salone - neblogai apgalvota erdvė. Universalas (Touring Sports) turi didelę bagažinę, kuri puikiai tinka šeimoms ar tiems, kuriems reikia daug vietos kroviniams. Erdvumas - vienas iš stipriųjų Avensis privalumų, bagažinė superinė, gale vietos žmonėms taip pat netrūksta. Saloną galima ištiesus galines sėdynes padaryti lygų, kas leidžia transportuoti didelių gabaritų daiktus, tokius kaip 2 metrų durys ar net šaldytuvas.
Ekonomiškumas
Daugelis Avensis modelių turi dyzelinius variklius, kurie pasižymi geru degalų ekonomija. Vidutinės degalų sąnaudos svyruoja nuo 4,5 iki 6 litrų 100 km, priklausomai nuo variklio ir vairavimo stiliaus. Benzininiai varikliai taip pat yra gana ekonomiški, ypač mažesnės galios modeliai. Avensis pasižymi mažu kuro suvartojimu. 1,6 ar 1,8 l benzininiai varikliai vidutiniškai sunaudoja apie 6,6 l/100 km. Dyzeliniai varikliai dar efektyvesni: 2,0 l D-4D variklis vidutiniškai vartoja apie 5,1 l/100 km, o po 2012 m. atnaujinimo pasiekė net 4,5 l/100 km.
Saugumas
Avensis gavo aukštus įvertinimus Euro NCAP saugumo testuose. Standartinėje įrangoje yra ABS, ESP, oro pagalvės ir kitos saugos sistemos, kurios užtikrina gerą keleivių apsaugą avarijos atveju. Saugumo įranga - viena stipriausių Avensis pusių. Net bazinės komplektacijos versijose vairuotojui siūloma daug pagalvėlių, įskaitant ir papildomą kelių apsaugos oro pagalvę. Aukštesnių versijų modeliuose buvo galima užsisakyti papildomas saugumo sistemas: susidūrimo prevencijos įspėjimą, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir kelio juostos palaikymo bei įspėjimo apie nukrypimą funkcijas.
Valdymo savybės
Automobilis pasižymi geru valdymu, ypač važiuojant didesniu greičiu, stabilus posūkiuose. Vairas pakankamai tikslus, suteikia vairuotojui pasitikėjimo. Kelyje Avensis pasižymi ramiu, prognozuojamu važiavimu. Vairavimas ir visi automobilio valdymo elementai - vairo stiprintuvas, pavarų svirtis, pedalai - yra lengvai spaudžiami ir nenumalšina įspūdžio, kad automobilis sukurtas komfortiškam, o ne sportiškam vairavimui.
Galimi trūkumai
Dizainas ir interjero kokybė
Kai kuriems pirkėjams Avensis dizainas gali atrodyti pernelyg konservatyvus ir nuobodus. Automobilis neturi išskirtinių stiliaus elementų, kurie jį išskirtų iš kitų vidutinės klasės automobilių. Nors interjeras erdvus ir patogus, kai kurios apdailos medžiagos gali atrodyti pigios ir nekokybiškos, ypač tai pastebima ankstesnių modelių versijose. Plastmasė kartais barška, o sėdynių apmušalai nėra patys patvariausi. Salono plastikas yra iš prastokos kokybės medžiagų, o apdaila gali pasirodyti pasenusi, todėl reikia priprasti prie tokios apdailos, abejotina, ar ji patiks. Po 100 tūkst. km ridos pasimatė nusidėvėjimas ant vairo ir pavarų svirties.
Garso izoliacija ir technologijos
Garso izoliacija nėra pati geriausia. Važiuojant didesniu greičiu, į saloną prasiskverbia kelio ir vėjo triukšmas, kuris gali varginti ilgesnėse kelionėse. Ypač dideliu greičiu (130 km/h ir daugiau) triukšmas salone gali būti toks, kad sunku susikalbėti. Lyginant su naujesniais automobiliais, Avensis technologijos gali atrodyti pasenusios. Navigacijos sistema nėra pati patogiausia naudoti, o multimedijos sistema neturi visų šiuolaikinių funkcijų, tokių kaip Apple CarPlay ar Android Auto. Garso aparatūra tinkama tik klausytis žinių radijo, muzikos skambesio tiesiog nėra.
"Polizinginiai automobiliai" Pristato Toyota Avensis. Vienodi, bet skirtingi. #toyota#Avensis
Variklių gama ir trauka
Nors variklių gama plati, kai kurie varikliai gali atrodyti silpnoki, ypač jei automobilis pilnai pakrautas. 1.6 litro benzininis variklis gali būti per mažas, norint užtikrinti pakankamą dinamiką. Dyzeliniai varikliai galingesni, tačiau jie gali būti triukšmingesni ir reikalauti daugiau priežiūros. Pavyzdžiui, 1.8 litro 108 kW benzininis variklis greitėja beviltiškai, o iki 3500 aps./min. apsukų jam trūksta galios. Dyzelinių variklių trauka taip pat gali būti apgailėtina, todėl kai kurie savininkai, norėdami pagerinti situaciją, išprogramuoja ir pašalina DPF filtrą bei čipuoja automobilį.
Dažniausios problemų zonos
- Dyzelinių variklių purkštukai: Dyzelinių variklių purkštukai yra jautrūs prastos kokybės degalams ir gali užsikimšti, sukeldami variklio veikimo sutrikimus, sumažėjusią galią ir padidėjusias degalų sąnaudas.
- DPF filtras (dyzelino dalelių filtras): DPF filtras gali užsikimšti, jei automobilis dažnai naudojamas trumpoms kelionėms mieste, reikalaujant brangaus filtro keitimo.
- EGR vožtuvas (išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas): EGR vožtuvas gali užsiteršti suodžiais ir anglies nuosėdomis, sukeldamas variklio veikimo sutrikimus ir padidėjusias degalų sąnaudas.
- Pakabos elementai: Pakabos elementai, tokie kaip amortizatoriai ir šarnyrai, gali susidėvėti, ypač jei automobilis dažnai važinėja blogais keliais.
- Elektronika: Kai kuriuose Avensis modeliuose gali pasitaikyti elektronikos gedimų, tokių kaip centrinio užrakto problemos, langų kėliklių gedimai ar navigacijos sistemos trikdžiai. Taip pat kai kurie vartotojai susiduria su problema, kai automobilis užsirakina palikus raktelį salone, jei jo nėra uždegimo spynelėje.
- Priekinių lempučių keitimas: Priekinių lempučių keitimas yra sunkus ir varginantis dėl minimalios vietos variklio skyriuje.
- Katalizatoriaus vagystės: Labai dažnas atvejis, kad šiuose automobiliuose pavagia katalizatorių.
- 5-tos pavaros iškritimas: Kai kuriuose 2.0 D 85 kW modeliuose su mechanine 5 pavarų dėže pasitaiko 5-tos pavaros iškritimas.
- Korozija: Rūdyja degalų užpylimo vamzdžiai, nes neturi antikorozinės apsaugos.
- Kondicionieriaus kompresorius: Problematiška dalis - kondicionieriaus kompresorius, kuris yra deficitas.
Patarimai perkant naudotą Toyota Avensis
Automobilio istorijos patikrinimas
Prieš perkant naudotą Avensis, būtinai patikrinkite automobilio istoriją. Galite naudoti specialias internetines paslaugas, kurios suteikia informaciją apie automobilio ridos istoriją, avarijas ir kitus svarbius faktus. Tai padės jums išvengti nemalonių staigmenų ateityje. Patikrinkite dugno būklę, grandinės būklę, žiūrėkite, kaip dirba ir vedasi variklis. Neatmeskite didesnės ridos variantų, nes didelė tikra rida yra geriau nei maža suklastota. Naivu tikėtis, kad antrą dešimtį metų skaičiuojantis automobilis bus nuvažiavęs neįtikėtinai mažai kilometrų.
"Polizinginiai automobiliai" Pristato Toyota Avensis. Vienodi, bet skirtingi. #toyota#Avensis
Techninė apžiūra ir patikra
Prieš perkant automobilį, atlikite techninę apžiūrą patikimame autoservise. Mechanikas gali nustatyti galimus gedimus ir įvertinti automobilio būklę. Tai padės jums derėtis dėl kainos arba atsisakyti pirkti automobilį, jei jis turi rimtų problemų. Jeigu pardavėjas nepateikia serviso knygelės dėl atlikto techninio aptarnavimo ir tikrosios ridos, tokį automobilį aplenkite didžiausiu įmanomu atstumu.
- Variklio patikra: Atidžiai patikrinkite variklio būklę. Ar nėra tepalo nuotėkių, pašalinių garsų ar dūmų. Patikrinkite variklio alyvos lygį ir būklę. Alyva turi būti švari ir be jokių priemaišų.
- Transmisijos patikra: Jei automobilis su mechanine pavarų dėže, patikrinkite, ar pavaros įsijungia lengvai ir be trikdžių. Jei automobilis su automatine pavarų dėže, patikrinkite, ar pavaros persijungia sklandžiai ir be smūgių.
- Pakabos patikra: Ar nėra amortizatorių nuotėkių, šarnyrų laisvumo ar kitų pakabos elementų pažeidimų. Pravažiuokite nelygiu keliu ir įvertinkite, ar pakaba gerai sugeria kelio nelygumus ir ar nėra pašalinių garsų.
- Kėbulo patikra: Atidžiai patikrinkite kėbulą. Ar nėra rūdžių, įlenkimų ar kitų pažeidimų. Patikrinkite, ar visos kėbulo detalės yra originalios ir ar nėra skirtingų atspalvių.
- Salono būklės patikra: Ar nėra sėdynių apmušalų pažeidimų, plastmasės įtrūkimų ar kitų salono elementų defektų. Patikrinkite visų elektronikos sistemų veikimą.
Kainos derybos
Jei radote automobilį su defektais, būtinai derėkitės dėl kainos. Remontas gali kainuoti nemažai, todėl svarbu atsižvelgti į tai perkant automobilį. Būkite pasiruošę atsisakyti pirkti automobilį, jei pardavėjas nenori nuleisti kainos. Ankstyvųjų metų (apie 2009 m.) benzininių Avensis pavyzdžių kainos prasideda nuo maždaug 4095 eurų už tvarkingą automobilį. Jei norite atnaujintos išvaizdos (nuo 2012 m.), būkite pasiruošę išleisti daugiau.
Variklių gama
Toyota Avensis (nuo 2009 m.) buvo siūlomas su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais.
Benzininiai varikliai:
- 1.6 litro (97 kW/132 AG)
- 1.8 litro (108 kW/147 AG)
- 2.0 litro (112 kW/152 AG)
Dyzeliniai varikliai:
- 2.0 litro D-4D (93 kW/126 AG)
- 2.2 litro D-CAT (110 kW/150 AG arba 130 kW/177 AG)
Vėlesniuose modeliuose buvo naudojami naujesni dyzeliniai varikliai, atitinkantys Euro 5 ir Euro 6 emisijos standartus. Renkantis benzininį variklį, racionalu rinktis 1,8 l - jis ekonomiškesnis ir geriau tempia sunkesnį automobilį. Tarp dyzelinių rekomenduojamas 2,0 l po 2012 m. atnaujinimo.
Priežiūros patarimai
- Reguliariai keiskite alyvą ir filtrus: Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas yra būtinas norint užtikrinti variklio ilgaamžiškumą.
- Laiku keiskite diržus ir grandines: Laiku keiskite diržus ir grandines, kad išvengtumėte variklio gedimų.
- Reguliariai tikrinkite stabdžių sistemą: Reguliariai tikrinkite stabdžių trinkelių ir diskų būklę, stabdžių skysčio lygį ir būklę.
- Reguliariai tikrinkite padangų slėgį: Netinkamas padangų slėgis gali pabloginti automobilio valdymą ir padidinti degalų sąnaudas.
- Saugokite automobilį nuo rūdžių: Reguliariai plaukite automobilį ir naudokite antikorozines priemones, kad apsaugotumėte kėbulą nuo rūdžių.
Alternatyvūs modeliai
Jei Toyota Avensis neatitinka jūsų poreikių, galite apsvarstyti alternatyvius modelius, tokius kaip: Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Skoda Octavia, Mazda 6. Šie automobiliai taip pat priklauso vidutinei klasei ir pasižymi patikimumu, komfortu bei praktiškumu.
tags: #toyota #avensis #nuo #2009