Bėgant metams, automobilių apšvietimas sulaukė reikšmingų pokyčių - nuo paprastų kaitrinių lempučių iki pažangios LED technologijos, kurią matome šiandien. Žibintai ir jų šviesos šaltiniai neabejotinai yra viena sparčiausiai per keletą pastarųjų dešimtmečių tobulėjusi automobilio dalis. LED lemputės pakeitė kelio apšvietimo būdą. Visiškai neseniai revoliucine naujiena laikyti dujų išlydžio žibintai šiandien laikomi atgyvena. Nauji modeliai projektuojami ir gaminami su LED žibintais, o koncepcinių modelių kūrėjai intensyviai eksperimentuoja su lazeriniais žibintais.
LED Technologijos Privalumai
Skirtingai nuo tradicinių lempučių, kuriose naudojami pasenę kaitinimo siūleliai ir dujos, LED šviesai skleisti naudoja puslaidininkius. Ši technologija leidžia sukurti efektyvesnį ir tikslesnį šviesos spindulį, platesnį ir ilgesnį kelią priešais jūsų automobilį. LED žibintai kur kas efektyviau kovoja su tamsa ir gerokai ilgiau tarnauja, visgi nėra „nemirtingi“.
Kaip žinia, Lietuvos transporto parko vidutinis amžius beveik 15 metų, todėl natūralu, kad didžioji dalis automobilių ginkluotos kaitrinėmis lemputėmis. Bandydami patobulinti saviškę techniką, nemažai vairuotojų patys sumontuoja LED dienos žibintus. Dėl tokio patobulinimo taip pat taupoma energija (standartinės kaitrinės lemputės galingumas 50-55W, o šviesos diodo - 0.5 W; įprastai viename LED dienos žibinte būna 4-5 šviesos diodai, iš viso - 2.5 W arba 22 kartus mažiau, nei kaitrinė lemputė). Dėl to sumažėja generatoriaus apkrovimas, deginama mažiau kuro ir mažiau teršiama aplinka. Be to, automobilis tampa kur kas geriau matomas kitiems eismo dalyviams, nes LED žibintai generuoja maždaug dvigubai ryškesnį nei įprastinių žibintų šviesos srautą.
LED Žibintų Pasirinkimas
Kalbant apie LED priekinių žibintų atnaujinimą, vienas dydis tikrai netinka visiems. Sklandaus atnaujinimo raktas - užtikrinti, kad naujos LED lemputės atitiktų jūsų automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus. Toks individualus požiūris garantuoja ne tik suderinamumą, bet ir maksimaliai padidina jūsų automobilio našumą bei estetiką.
Naršyti LED priekinių žibintų pasaulyje gali būti nelengva, tačiau, laimei, yra įrankių ir išteklių, skirtų šiam procesui palengvinti. Interneto lempučių paieškos sistemos yra tikras išsigelbėjimas, leidžiančios įvesti savo transporto priemonės duomenis ir atlikti visą darbą už jus, pateikiant suderinamų LED žibintų sąrašą. Nepamirškite ir savo transporto priemonės naudotojo vadovo - tai informacijos lobynas, kuriame pateikiama konkreti informacija apie reikalingų priekinių žibintų tipą. Tinkamų LED priekinių žibintų pasirinkimas yra labai svarbus sprendimas, kuris neapsiriboja vien estetika ir tiesiogiai veikia jūsų saugumą bei transporto priemonės našumą.
Ryškumas ir Matomumas
Liumenų skaičius matuoja bendrą matomos šviesos kiekį iš šaltinio, o LED priekinių žibintų šviesos srautas paprastai svyruoja nuo 2000 iki 4000 liumenų. Šis rodiklis yra labai svarbus, nes jis tiesiogiai veikia tai, kaip gerai matote kelią priešais.
Nors ryškūs priekiniai žibintai yra būtini norint aiškiai matyti naktį, jie neturėtų apakinti priešpriešiais einančių automobilių vairuotojų. Akinimas gali kelti didelį pavojų, sumažindamas matomumą kitiems vairuotojams. Svarbiausia rinktis LED priekinius žibintus, kurie užtikrina pakankamą ryškumą, nesukeldami nepatogumų kitiems.
Spalvos Temperatūra
Spalvos temperatūra, matuojama kelvinais (K), lemia LED priekinių žibintų skleidžiamos šviesos atspalvį. Ji svyruoja nuo šiltų geltonų tonų (žemesnė K) iki šaltų mėlynų tonų (aukštesnė K). Ši skalė svarbi ne tik estetikai; ji turi įtakos matomumui ir vairuotojo komfortui.
Teisiniai Aspektai ir Techninė Apžiūra
Kaip tokius žibintų patobulinimus vertina techninės apžiūros kontrolieriai? Techninių ekspertizių įmonės „Transporto studijos“ direktoriaus pavaduotojas Ramūnas Vėlavičius teigia, kad visų pirma kontrolieriai vertina, ar dienos žibintai teisingai sumontuoti: apatinis jų kraštas, kai automobilis yra nepakrautas, privalo būti ne žemiau kaip 25 cm nuo kelio paviršiaus, o atstumas tarp porą sudarančių žibintų vidinių kraštų turi būti ne mažesnis kaip 60 cm.
LED dienos žibintai negali būti montuojami į tradicinių artimųjų-tolimųjų žibintų korpusą, jei taip nėra numatęs automobilio gamintojas. Be to, dienos žibintai turi būti sertifikuoti ir ženklinti pagal ES reikalavimus (t. y. turėti „RL“ žymenis), jie turi įsijungti automatiškai užvedus variklį.
Kada LED žibintai bus „išbrokuoti“ ir Techninės apžiūros sistemos (TAS) kontrolierių įvertinti kaip turintys didelių trūkumų? Pasak R. Vėlavičiaus, ES direktyvoje dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kurios nuostatos yra perkeltos ir į lietuviškus reikalavimus, nustatyta, kad jei žibinte neveikia ne daugiau kaip 1/3 šviesos diodų. Technikos ekspertai taip pat primygtinai rekomenduoja reguliariai pasitikrinti, ar žibintai tinkamai sureguliuoti. Jei artimosios šviesos žibinto spindulys nukreiptas pernelyg aukštai, žibintas kitus eismo dalyvius akins nepriklausomai nuo to, kokia lemputė (halogeninė, „Xenon‘inė“ ar LED) žibinte yra įrengta.
„Transporto studijų“ ekspertas Simonas Lipskis savo ruožtu atkreipė dėmesį į rinkoje siūlomus LED šviesos šaltinius, sumontuotus įprastinės kaitrinės ar halogeninės lemputės cokolyje.
Parduodu LED dienos šviesos žibintus automobiliui [DRL]
Priežiūra
LED lempučių priežiūra yra paprastesnė nei galite pamanyti. Periodiškai tikrinkite jungtis ir laidus, ar nėra susidėvėjimo ar pažeidimų požymių, kad užtikrintumėte nuolatinį veikimą.
tags: #tiuninginiai #zibintai #automobiliams