Tiek pats variklio tepalas, tiek filtrai turi būti keičiami reguliariai, nepriklausomai nuo automobilio markės, modelio ar jūsų vairavimo dažnumo. Tepalų ir eksploatacinių skysčių keitimas yra vienas iš reguliarių automobilio techninio aptarnavimo darbų, kuriuos būtina atlikti pastoviai eksploatuojant transporto priemonę.
Pagrindiniai automobilio filtrai ir jų funkcijos
Automobiliuose yra keturi pagrindiniai filtrai: alyvos, kuro, oro ir salono, kiekvienas atliekantis specifinę, gyvybiškai svarbią funkciją.
Alyvos filtras
Alyvos filtras yra būtinas variklio vidaus degimo sistemose, jo pagrindinė užduotis - šalinti priemaišas ir teršalus iš variklyje cirkuliuojančios alyvos. Jis sudarytas iš korpuso su filtravimo elementu ir specialių vožtuvų jo viduje. Filtras apsaugo variklio komponentus nuo nusidėvėjimo, kurį gali sukelti metalo dalelės, dulkės ir sudegusio kuro likučiai.
Alyvos filtro viduje esantys vožtuvai atlieka svarbias funkcijas: pratekėjimo vožtuvas užtikrina, kad variklis visada gautų alyvos, net jei filtras yra užsiteršęs dėl didelio alyvos klampumo ar filtravimo elemento užsiteršimo. Grįžtamasis (anti-drainback) vožtuvas neleidžia alyvai nutekėti atgal į alyvos karterį, kai variklis yra išjungtas, taip užtikrinant greitą tepimą po užvedimo.
Kuro filtras
Kuro filtras išvalo kurą, patenkantį į uždegimo sistemą, apsaugodamas kuro purkštukus ir kitus komponentus nuo nešvarumų. Dyzeliniams varikliams kuro filtro keitimas yra ypač svarbus ir dažnai atliekamas kartu su variklio alyvos keitimu.
Oro filtras
Oro filtras valo orą, patenkantį į variklio uždegimo sistemą, saugodamas variklį nuo dulkių ir smulkių dalelių, kurios gali pažeisti cilindrus ir kitus judančius elementus.
Salono filtras
Salono filtras užtikrina vairuotojo bei keleivių sveikatą ir saugo nuo dulkių, kvapų ar kitų į automobilio saloną patenkančių medžiagų. Tai ypač svarbu alergiškiems žmonėms ir tiems, kurie praleidžia daug laiko automobilyje.
Variklio alyvos pasirinkimas ir tipai
Renkant variklio alyvą, svarbiausia atkreipti dėmesį į automobilio gamintojo rekomendacijas. Negalima pripilti bet kokios alyvos, nes variklio alyvos skiriasi gamybos medžiagomis, klampumu, įvairių priedų skaičiumi ir tipu. Svarbu įsitikinti, kad pasirinkta alyva tinka konkrečiam automobilio modeliui ir jo variklio tipui. Keičiant alyvą, visada geriausia naudoti variklio tipą atitinkančių alyvos prekinius ženklus, kad nenutrūktų garantijos galiojimas ir būtų užtikrintas optimalus variklio veikimas.
Alyvos ir filtrų keitimo intervalai
Variklio alyvos keitimo intervalas per pastarąjį dešimtmetį nemažai keitėsi. Anksčiau įprastas alyvos ir alyvos filtro keitimo intervalas buvo kas 10 000 km ridos. Dažniausiai šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose alyva keičiama kas 15 000 kilometrų ridos, tačiau bendrai alyvos ir tepalo filtro keitimo intervalas gali svyruoti nuo 10 000 km iki 30 000 km, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų ir automobilio eksploatavimo sąlygų.
Kaip pasirinkti naudotą automobilį ir nepasigailėti
Alyvos keitimo intervalas taip pat priklauso ir nuo vairuotojų važiavimo stiliaus: jeigu daugiau važinėjate mieste, trumpesniais atstumais, tuomet rekomenduojama alyvą pasikeisti dažniau. Jeigu keliaujate ilgesnius atstumus - tarp miestų - alyvos keitimo intervalas gali būti ilgesnis. Be to, jeigu automobilis labai mažai važiuoja ir daugiau stovi lauke ar garaže, tuomet reiktų pakeisti alyvą variklyje bent vieną kartą metuose, nepriklausomai nuo ridos.
Kartu su variklio alyva visada rekomenduojama keisti ir tepalo filtrą. Oro filtrus būtina keisti bent kartą per metus. Kuro filtrais pasirūpinti reikia bent kas antrą kartą, keičiant variklio alyvą. Na, o salono filtrą keisti reikėtų bent kartą į metus.
Variklio alyvos ir filtro keitimo procesas
Nors konkretūs žingsniai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo automobilio modelio, visi pagrindiniai variklio alyvos ir filtro keitimo žingsniai yra panašūs.
- Pirmiausia, pakelkite automobilį keltuvu arba užvažiuokite ant rampos, ir pastatykite indą po variklio karteriu, kad nutekėtų sena alyva.
- Atjunkite alyvos išpylimo kamštį ir leiskite visai senai alyvai išbėgti iš variklio.
- Kai visa sena alyva išbėgs, reikia prisukti alyvos išpylimo kamštį atgal į vietą.
- Atjunkite seną alyvos filtrą. Jei filtras jūsų automobilyje yra vientisas, tiesiog pakeiskite visą dalį. Jei keičiamas tik filtravimo elementas, atsargiai jį išimkite.
- Prieš prisukdami naują alyvos filtrą, šiek tiek sutepkite jo tarpinę nauja alyva. Tai padės užtikrinti sandarumą.
- Prisukę visus komponentus į savo vietas, įpilkite reikiamą naujos alyvos kiekį iš variklio skyriaus. Reikiamą kiekį galite rasti automobilio gamintojo rekomendacijose.
- Tai atlikus, užsukite įpylimo dangtelį ir trumpam užveskite variklį.
- Po to variklį užgesinkite ir patikrinkite, ar niekur nėra alyvos nutekėjimo žymių. Taip pat patikrinkite, ar alyvos lygis išliko ties reikiamą žyma.
Kaip pasirinkti naudotą automobilį ir nepasigailėti
Privalumai reguliariai keičiant alyvą ir filtrus
Reguliariai keičiant alyvą ir filtrą, prailginamas variklio eksploatacijos laikas ir užtikrinamas sklandus jo veikimas. Svarbu variklio alyvą pakeisti kaip nurodyta automobilio eksploatacijos instrukcijoje. Taip pat, naudojant tinkamos kokybės alyvą pagal variklio gamintojo specifikacijas ir reikalavimus, nenutrūks garantijos galiojimas. Todėl visada stebėkite savo transporto priemonės ridą ir, kaip numatyta, tikrinkite variklio alyvos lygį. Servisai gali iš naujo nustatyti techninės priežiūros intervalų indikatorių ir įrašyti atliktą darbą jūsų techninės priežiūros registre, kad visada žinotumėte, kada vėl reikia keisti alyvą ir filtrą.
tags: #tepalo #filtras #keitimas