Automobilio važiuoklės sistemoje pusašio granatos, dar žinomos kaip CV jungtys (angl. Constant Velocity joints), atlieka esminę funkciją perduodant sukimo momentą iš pavarų dėžės į varančiuosius ratus. Šios detalės yra gyvybiškai svarbios, nes leidžia ratams suktis ir judėti nepriklausomai nuo kelio nelygumų ir vairo pasukimo kampo.
Kiekvienas automobilis paprastai turi mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines granatas. Granatos arba pusašio šarnyrai yra skirtos perduoti sukimo momentą į automobilio ratus, kartu sugebant tai padaryti nepaisant visų kelio nelygumų.
Granatos sandara ir apsauginės gumos funkcija
Kiekviena granata yra sudaryta iš kieto metalo dalių, kurios yra tepamos specialiu tepalu. Visa tai yra saugoma apsauginės gumos, kuri išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis bei apsaugo nuo purvo ir drėgmės. Ši guminė apsauga užtikrina, kad į vidų nepatektų smėlis, drėgmė ar kitos kenksmingos dalelės, kurios galėtų greitai sugadinti granatą.
Protingai eksploatuojant automobilį, važinėjant normaliai ir nesvilinant padangų ant asfalto susukus ratus, granatos arba pusašio šarnyrai paprastai laiko ilgai ir retai yra keičiami.
Apsauginės granatos gumos gedimai ir jų pasekmės
Dažnu atveju, trūkus apsauginei gumai, į gumą patenka visokio purvo, drėgmės, sniego ir smėlio, o tai laikui bėgant sugadina granatą. Pažeista granata pradeda traškėti ant posūkių - pradžioje tik pilnai susukus vairą, o paskui, problemos nesprendžiant, pakanka ir vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti.
Išorinė granata arba išorinis pusašio šarnyras paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė, dėl sukamųjų ratų judesių. Dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes juda kur kas labiau visomis kryptimis, lyginant su vidine granata.
Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau sutvarkyti ir keisti ją, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, taip yra greitai sugadinama granata. Tokiu atveju jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Vidinių ir išorinių granatų skirtumai ir gedimų simptomai
Vidinių granatų būna įvairių: vienas skalauja ir tepa greičių dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos, nors jų struktūra yra visiškai skirtinga. Tačiau pats principas yra toks pat kaip išorinės granatos. Ji yra skirta tam, kad automobilis važiuodamas per kelio nelygumus, bei sukdamas į šonus, vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus ir taip automobilis važiuotų.
Važiuojant per nelygumus ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto. Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama jausti vibracija net tiesiame kelyje. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu, jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule. Vidinė granata - tai tarsi tripodas, trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų.
Granatų ir apsauginių gumų keitimas bei priežiūra
Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma buvo plyšusi, ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru.
Žemiau matote, kaip mūsų servise yra keičiama granata, kurios apsauginė guma buvo plyšusi - granata yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru.
Granatų keitimas - naujos ar senos granatos sutepimas keičiant granatą ar apsauginę gumą
Keičiant apsauginę granatos gumą, darbo yra tiek pat, kiek keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą - komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina.
Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą. Tiek išorinė granata, tiek vidinė granata yra svarbus pakabos komponentas ir dalis, kuri įtakoja ratų sukimąsi.
Keičiant suplyšusią apsauginę granatos gumą, paprašykite, kad senoji granata būtų praplauta nuo žvyro ir purvo.
Įrankiai, skirti granatų ir pusašių gumų remontui
Profesionalus granatų ir pusašio gumų remontas reikalauja specializuotų įrankių. Mūsų asortimente rasite visą spektrą reikalingų priemonių:
- Granatų nuėmėjai su slankiojančiu plaktuku arba traukos mechanizmu, skirti saugiam ir greitam granatos (CV jungties) nuėmimui nuo pusašio, nepažeidžiant mazgų ir apsauginės gumos.
- Pusašio guminės apsaugos montavimo įrankiai ir rinkiniai, įskaitant pneumatines sistemas gumos išplėtimui.
- Replės granatų apkaboms (ausinėms, metalinėms, plastikinėms), užtikrinančios tvirtą ir patikimą gumos fiksavimą.
- Komplektai su įvairių dydžių apkabomis ir sandarinimo žiedais.
- Pneumatiniai pusašių gumų uždėjimo įrankiai.
Visi šie įrankiai yra patvarūs, ergonomiški ir pritaikyti intensyviam naudojimui, todėl tinka tiek profesionaliam servisui, tiek meistrui namų dirbtuvėse.
tags: #tepalas #pusasiu #granatu #gumoms