Išmetimo sistema nėra tik paprasta detalė - tai vienas svarbiausių komponentų, nuo kurio tiesiogiai priklauso motociklo ar motorolerio variklio darbas, garso tembras ir bendras našumas. Pasirinkus tinkamą duslintuvą, galima pagerinti pagreitį, padidinti maksimalų greitį bei optimizuoti kuro sąnaudas. Tačiau netinkamas pasirinkimas gali sukelti variklio kaitimą, trikdyti darbą bei pakenkti ilgaamžiškumui.

Schema: išmetimo sistemos įtaka 2-taktčio variklio galios kreivei

Pagrindiniai išmetimo sistemų gamintojai ir jų modeliai

Rinkoje gausu įvairių gamintojų, siūlančių skirtingas išmetimo sistemas, pritaikytas tiek kasdieniam važiavimui, tiek profesionaliam sportui.

„LeoVince“ išmetimo sistemos

Tai vienas seniausiai žinomų prekės ženklų rinkoje. Jų gaminiai vertinami dėl kokybės ir našumo balanso:

  • LeoVince X-Fight: skirta modeliams kaip „Aprilia RS4 50“, „Rieju MRT“ ar „Derbi Senda“. Siūlo puikų išvaizdos ir našumo derinį.
  • LeoVince Handmade TT: „Handmade Z“ modelio įpėdinis, skirtas „Yamaha Aerox / MBK Nitro“. Tai itin galingas ir estetiškas sprendimas standartiniams 70cc cilindrų komplektams.

„Yasuni“ sportinės sistemos

Ispanijos gamintojas „Yasuni“ garsėja itin plačiu asortimentu, pritaikytu įvairiems modifikacijų lygiams:

Modelis Paskirtis
Z Originaliems 50cc cilindrų komplektams.
R Universalus pasirinkimas 70cc sportiniams cilindrams („Malossi Sport“, „Polini Sport“).
C10/C16 Aukštų sūkių modifikacijoms, naudojant vienžiedžius cilindrus.
C21/C30 Skirta „Mid Race“ ir „High End“ klasės varikliams.

„MIVV“ - technologijos iš „MotoGP“

„MIVV“ specializuojasi tiek originalių, tiek sportinių sistemų gamyboje. Jų produktai („Suono“, „Ghibli“, „X-cone“) sukurti bendradarbiaujant su „MotoGP“ komandomis. Ypatingas dėmesys skiriamas medžiagų lengvumui, pavyzdžiui, „Suono“ visiškai titaninė versija sveria 45% mažiau nei standartinė.

Infografika: įvairių medžiagų (titano, anglies pluošto, nerūdijančio plieno) svorio palyginimas duslintuvo gamyboje

Techninės charakteristikos ir pasirinkimo kriterijai

Renkantis duslintuvą, būtina atsižvelgti į variklio modifikacijas („setup'ą“). Kiekvienas duslintuvas suprojektuotas dirbti tam tikrame sūkių diapazone. Netinkamai suderinus duslintuvą su cilindro komplektu, motoroleris gali imti trūkčioti, kaisti ar prarasti trauką.

Medžiagų pasirinkimas

  • Nerūdijantis plienas (AISI 304): patvarus, atsparus korozijai ir temperatūrai, ekonomiškas pasirinkimas.
  • Titanas: užtikrina puikų stiprumo ir svorio santykį, idealus siekiantiems maksimalaus našumo.
  • Anglies pluoštas: lengvas ir estetiškas, dažnai naudojamas „High End“ klasės komponentuose.
  • Aliuminis: lengvas ir pasižymintis geromis šilumos išsklaidymo savybėmis.

Elektroninis reguliavimas

Galingesnės išmetimo sistemos dažnai reikalauja kuro sistemos perreguliavimo. „MIVV“ rekomenduoja naudoti Dynojet Power Commander valdymo blokus, kurie leidžia optimizuoti kuro tiekimą, pagerinti variklio „kabinimą“ prie mažų apsukų ir pašalinti „įjungimo-išjungimo“ efekto trūkius.

Teisėtumas ir techninė apžiūra

Dauguma sportinių duslintuvų, turinčių dB „žudikus“ (angl. dB killer), yra patvirtinti ES direktyvomis naudojimui viešuosiuose keliuose. Techninės apžiūros metu ypač griežtai vertinamas skleidžiamas triukšmo lygis. Nors kai kurie vairuotojai mano, kad „garsesnis motociklas - saugesnis motociklas“, oficialios institucijos ragina vadovautis kelių eismo taisyklėmis, o ne piktnaudžiauti modifikuotomis išmetimo sistemomis.

Duslintuvo montavimas ant variklio

tags: #tac #motociklu #duslintuvai

Populiarūs įrašai: