Papildomi vairuotojų mokymai: kada jie privalomi?
Papildomas vairuotojų mokymas yra privalomi kursai tiems asmenims, kurie padarė tam tikrus Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Šių mokymų tikslas yra ne bausti, o padėti vairuotojui suprasti savo klaidas ir sumažinti riziką jas kartoti ateityje.
Kam skirti papildomi mokymai?
Papildomi vairuotojų mokymai yra privalomi, jeigu esate pradedantysis vairuotojas (neturintis 2 metų vairavimo stažo) ir pažeidėte Kelių eismo taisykles. Šiuos kursus privaloma baigti per vienerius metus nuo nusižengimo. Dažniausiai į šiuos mokymus siunčiami vairuotojai, padarę nusižengimus per pirmuosius dvejus metus nuo vairuotojo pažymėjimo gavimo, taip pat tie, kurie sukėlė eismo įvykį, viršijo greitį, vairavo apsvaigę ar padarė kitus pavojingus pažeidimus.
Pasekmės, nebaigus papildomo mokymo
Pradedantysis vairuotojas, per 2 metus nuo jam išduoto vairuotojo pažymėjimo išdavimo dienos pažeidęs KET reikalavimą (-us), už kurį (kuriuos) numatytas papildomas vairuotojų mokymas, arba sukėlęs eismo įvykį, dėl kurio buvo sutrikdyta eismo dalyvio sveikata (išskyrus tam tikrus atvejus), ir per vienerius metus nuo nutarimo (teismo nuosprendžio) įsiteisėjimo dienos nebaigęs papildomo vairuotojų mokymo, praranda teisę vairuoti transporto priemones. Tokiu atveju jo turimas vairuotojo pažymėjimas nekeičiamas į 10 metų galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Būtini dokumentai ir pažeidimo aprašas
Reikalingi dokumentai
Atvykdamas į papildomus vairuotojų mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- Administracinio teismo nutartį arba policijos nutarimą, kuriuo remiantis buvo atimta teisė vairuoti.
- Užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą.
- Galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
Pažeidimo aprašo pildymas
Pažeidimo (-ų) aprašas rašomas ranka A4 formato (210 x 297 mm) lape lietuvių kalba. Puslapiai numeruojami ir susegami. Titulinio lapo viršuje rašomas mokymo įstaigos pavadinimas, nurodomas vairuotojo vardas, pavardė, parašas ir data.
Jeigu pradedantysis vairuotojas ar vairuotojas, kuriam buvo atimta teisė vairuoti, nekalba valstybine kalba, pažeidimo (-ų) aprašas gali būti parašytas ir kita kalba, tačiau kartu su juo turi būti pateiktas vertimas į valstybinę kalbą.
Pažeidimo aprašo struktūra
Pažeidimo (-ų) aprašą turi sudaryti šios dalys:
- Įvadas: Aprašoma KET pažeidimo, už kurį buvo atimta teisė vairuoti, aplinkybės (vieta, situacija, pažeidimo esmė). Gali būti pateikta ir eismo įvykio schema.
- Pažeidimo vertinimas: Vairuotojas pateikia KET pažeidimo (-ų) komentarą (-us) ir pažeidimo (-ų) vertinimą (-us).
- Išvados ir siūlymai: Nurodomos konkrečios siūlomos priemonės, kurios padėtų vairuotojams išvengti panašių pažeidimų, bei kita svarbi informacija, susijusi su pažeidimu (-ais).
- Informacijos šaltiniai: Nurodomi informacijos šaltiniai, kuriais buvo remtasi rengiant pažeidimo aprašą.
- Priedai: Pridedamos schemos, grafikai ir kita informacija, susijusi su KET pažeidimu (-ais) ir jo aplinkybėmis.
Papildomų vairuotojų mokymų eiga
Papildomi vairavimo kursai po teisių atėmimo vyksta grupiniuose mokymuose ir apima keletą etapų:
Psichologo paskaitos
Pirma ir trečia KET mokymų dalis yra teorinės psichologo paskaitos. Pirmojoje dalyje neanalizuojami konkretūs KET pažeidimai. Čia aptariama saugaus elgesio kelyje psichologija, reakcija į stresą, rizikos suvokimas, emocijų valdymas, atsakingi sprendimai eismo situacijose. Tai įvadinė paskaita, skirta suprasti, kodėl vairuotojai daro klaidas kelyje ir kaip jų išvengti.
Trečiojoje dalyje analizuojami konkretūs KET pažeidimai kartu su psichologu. Pokalbio tikslas - padėti KET pažeidimą padariusiam asmeniui aiškiai suprasti, kodėl buvo padarytas pažeidimas. Specialistas kartu su vairuotoju (-ais) aptaria konkrečią situaciją, aplinkybes, emocijas, stresą ar kitus veiksnius, kurie galėjo turėti įtakos sprendimams kelyje. Toks pokalbis yra itin naudingas, nes daugelis vairuotojų pirmą kartą sąmoningai įvertina, kaip jų elgesys ar įpročiai gali sukelti pavojų.
Be to, mokymų metu dėstoma pirmoji pagalba apsinuodijus psichoaktyviosiomis medžiagomis ir vykdomas individualaus elgesio korekcijos, savikontrolės didinimo plano įgyvendinimas (7 val. užsiėmimai). Šie užsiėmimai, skirti elgesio pokyčiams, apima motyvacinį interviu, diskusijas, atvejų analizę, mokymąsi iš situacijos, probleminį mokymą, savi pagalbą ir kitas technikas, skirtas atsakingam sprendimų priėmimui ir blaivaus vairavimo įgūdžių įtvirtinimui.
Kelių eismo taisyklių paskaita
Kelių eismo taisyklių paskaita yra antroji mokymų dalis. Šios paskaitos metu dėstytojas aptaria situacijas, kuriose vairuotojai dažniausiai daro klaidas, aiškina rizikingų manevrų pasekmes, pasakoja, kodėl tam tikras elgesys kelyje yra pavojingas. Papildomi kursai pažeidus KET yra skirti analizuoti realius pavyzdžius, aptarti dažniausias avarijų priežastis, o ne išklausyti visą KET kursą iš naujo. Pagrindinis šių kursų tikslas - padėti vairuotojui į situacijas kelyje pasižiūrėti atsakingiau.
Praktinis važiavimas
Priešpaskutinė papildomų vairavimo kursų dalis - praktinis važiavimas nustatytu maršrutu. Vairuotojas atlieka praktinį pravažiavimą realiomis eismo sąlygomis. Pravažiavimo tikslas nėra tikrinti vairavimo įgūdžius kaip egzamino metu „Regitroje“. Čia vertinami vairuotojo įpročiai, reakcija, sprendimų priėmimas ir bendras elgesys kelyje.
Teorijos įskaita
Paskutinė kelių eismo taisyklių pažeidėjų mokymų dalis - teorijos įskaitos laikymas vairavimo mokykloje. Tai privalomas testas, kurio turinys ir vertinimas nustatytas teisės aktuose. Vairuotojas teorijos testą (įskaitą) laiko tol, kol išlaiko. Tik išlaikius mokykla perduoda duomenis „Regitrai“, o vairuotojas gali tęsti savo teisės vairuoti susigrąžinimo procesą.
Filmavimas ir dalyvavimas
Svarbu paminėti, kad visi papildomų kursų pažeidusiems KET etapai yra filmuojami, todėl privalomas ne tik dalyvavimas, bet ir atvykimas nurodytu laiku į mokymus.
Kodėl pradedantiesiems vairuotojams papildomi kursai yra privalomi?
Pradedantiesiems vairuotojams, turintiems mažiau nei dvejų metų stažą, papildomi vairavimo kursai yra privalomi, nes jie padeda saugiai įsitvirtinti kelyje. 2 metų stažo neturintys asmenys dar tik mokosi priimti teisingus sprendimus realiose eismo situacijose, todėl jų klaidų tikimybė yra didesnė nei patyrusių vairuotojų. Įprastai per pirmuosius dvejus metus po teisių gavimo pradedantieji dažniau patenka į avarijas arba pavojingas situacijas. Tai lemia ribota patirtis, dar nesusiformavę vairavimo įpročiai ir nepakankamas gebėjimas įvertinti riziką. Skirtumas nuo patyrusių vairuotojų tas, kad pastarieji jau turi susiformavusius saugius įpročius, o pradedantieji juos tik formuoja. Papildomi vairavimo kursai užtikrina, kad naujas vairuotojas įgis tvirtą žinių ir didesnį atsakomybės pagrindą, o tai padės jam saugiai pereiti į patyrusiųjų vairuotojų grupę.
Papildomos vairavimo pamokos ir papildomas vairuotojų mokymas: skirtumai
Papildomos vairavimo pamokos ir papildomas vairuotojų mokymas dažnai painiojami, tačiau tai du skirtingi dalykai.
- Papildomas vairuotojų mokymas yra kursai KET pažeidėjams. Jie apima psichologo paskaitas, KET analizę, praktinį pravažiavimą ir teorijos įskaitą. Tai teisiškai reglamentuotas procesas, būtinas norint susigrąžinti teisę vairuoti.
- Papildomos vairavimo pamokos - tai savanoriški praktinio vairavimo užsiėmimai, kuriuos žmonės renkasi norėdami pagerinti įgūdžius ar pasiruošti „Regitros“ praktikos egzaminui. Papildomos vairavimo pamokos nėra privalomos, jų tikslas - padėti vairuotojui jaustis užtikrinčiau ir saugiau kelyje. Žinoma, tokios vairavimo pamokos gali būti naudingos ir KET pažeidėjams, ypač jei jiems po pažeidimo tenka iš naujo laikyti praktikos egzaminą „Regitroje“.
Kitų kategorijų vairuotojų mokymai
C kategorijos mokymai
C kategorijos mokymai ir įgytas vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti automobilius, kurie nepriskiriami D1 ir D kategorijoms ir kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo. C kategorijos automobiliai gali būti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg.
C kategorijos transporto priemonių mokymosi programos trukmė:
- Bendras laikas: 54 akad. val.
- Praktinio kontaktinio darbo trukmė: 38 akad. val.
- Teorinio kontaktinio darbo trukmė: 16 akad. val.
- Savarankiško darbo trukmė: 0 akad. val.
A, A1, A2 kategorijų mokymai
A1, A2 ir A transporto priemonių kategorijų siekiantiems vairuotojams „Regitroje“ reikia išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Mokomųjų vaizdo klipų, kuriuose pristatoma teorijos bei praktikos egzaminų eiga, yra parengusi ir „Regitra“.
Svarbu: apranga motociklininkams
Praktinio egzamino metu, be tinkamos aprangos, negalima naudoti:
- ne motociklininkui skirtų alkūnių, kelių ir pečių apsaugų arba aprangos (pvz., riedutininkų, slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kt.).
- batai - turi būti motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu.
Mokymasis su šeimos nariais (B kategorija)
Tiems, kurie siekia įgyti B kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimą, patariama savo vairavimo įgūdžius papildomai tobulinti su šeimos nariais.
tags: #voeso #transporto #vairuotoju #mokymai