Stabdžių kaladėlės - viena svarbiausių automobilio saugumo dalių. Nuo jų būklės priklauso, kaip greitai ir efektyviai sustos jūsų automobilis. Laiku neatlikus stabdžių kaladėlių keitimo, gali pablogėti stabdymo kokybė, padidėti triukšmas ir netgi pažeisti stabdžių diskus. Keičiant stabdžių kaladėles, ypač svarbu tinkamai atlaisvinti stabdžių cilindriuką (stūmoklį), kad naujos, storesnės kaladėlės tilptų į suportą.

Stabdžių suporto schema su cilindriuku ir kaladėlėmis

Stabdžių cilindriuko atlaisvinimo metodai ir reikalingi įrankiai

Cilindriuko atlaisvinimo procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio, stabdžių sistemos tipo ir to, ar keičiamos priekinės, ar galinės kaladėlės. Dažnai galiniuose stabdžių suportuose, ypač tuose, kurie turi integruotą rankinio stabdžio mechanizmą, cilindriuko stūmoklis įspaudžiamas kitaip nei priekiniuose.

Bendras paruošimas ir įrankiai

Norint sėkmingai atlikti stabdžių kaladėlių keitimą ir atlaisvinti cilindriuką, jums prireiks šių įrankių:

  • Veržliarakčių rinkinio (dažnai didesnių dydžių).
  • Atsuktuvų.
  • Apsauginių pirštinių.
  • Specialaus stabdžių cilindriukų suspaudimo įrankio (ypač svarbus galiniams susukamiems cilindriukams).
  • Sankabos arba santechninio rakto (gali prireikti atveriant cilindriuką arba sukant jį, jei nėra specialaus įrankio).
  • Stabdžių skysčio bakelio dangtelio atidarymo įrankio (jei reikia).

Cilindriuko atlaisvinimo specifika

Yra keletas pagrindinių cilindriuko atlaisvinimo metodų, kuriuos lemia suporto konstrukcija:

Stūmimo metodas (dažniausiai priekiniams stabdžiams)

Daugelio automobilių priekiniams stabdžių suportams, o kai kurių ir galiniams, kuriuose rankinis stabdys yra atskiras (pvz., Toyotos Corolla Verso, Celica ar Camry), cilindriukas lengvai susistumia į vidų. Tam paprastai naudojamas specialus spaustukas arba paprastas C-formos spaustuvas, stumiant stūmoklį atgal į suporto korpusą.

Sukimo metodas (kai kurie galiniai stabdžiai)

Kai kuriuose automobiliuose, pavyzdžiui, senesniuose Honda Accord (pvz., 1993 m. Coupe 4 kartos), galinis cilindriukas sukasi. Tokiu atveju reikia naudoti reples arba specialų įrankį ir sukti cilindriuką pagal laikrodžio rodyklę, kol jis įsisuks į vidų. Šiuose suportuose viduje yra gana rimtas mechanizmas iš spyruoklių ir kitų komponentų.

Stūmimo ir sukimo metodas (dažniausiai galiniams stabdžiams su integruotu rankiniu stabdžiu)

Didžiojoje daugumoje automobilių, ypač turinčių galinius stabdžių cilindriukus su integruotu rankinio stabdžio mechanizmu, cilindriuką reikia stumti ir sukti vienu metu. Tai yra dažnas reiškinys. Tam reikalingas specialus raktas, skirtas galinių cilindriukų suspaudimui. Bandant atlikti šią procedūrą be tinkamo įrankio, galima sugadinti cilindriuką ar sugaišti daug laiko, kaip rodo patirtis: „Pats visą vakarą dulkinausi, važiavau skolintis rakto, bet jis ten ne visai atitiko.“

Specialus stabdžių cilindriuko suspaudimo įrankis

Keitimo proceso etapai ir svarbūs niuansai

Suporto paruošimas ir senų kaladėlių išėmimas

Visai nuiminėti suportą (tą daiktą, kuriame yra cilindriukas su stūmokliuku) ne visada reikia. Pakanka atsukt apatinį varžtą ir cilindriuką užversti į viršų - tuomet senos kaladėlės lengvai išsiima. Jei senos kaladėlės įstrigusios, gali tekti šiek tiek pasinaudoti jėga arba įrankiu.

Stabdžių skysčio lygio kontrolė

Prieš atstumiant cilindriuką atgal į vietą, rekomenduojama atsukti stabdžių skysčio bakelio dangtelį. Tai padės išvengti skysčio pertekėjimo, kai naujos kaladėlės bus įstatytos ir cilindriukai prispausti.

Kai kurie patarimai siūlo atsukti truputį nuorinimo varžtą ant suporto, kad oras (ir skystis) išeitų iškart, kas palengvintų ir pagreitintų cilindriuko susukimą ar sustūmimą. Tačiau reikia būti atsargiems, kad nepažeistumėte varžto ir kad į sistemą nepatektų oro. Jei atsukote nuorinimo varžtą, po procedūros bus būtina nuorinti stabdžius.

Stabdžių skysčio bakelis po variklio gaubtu

Apsauginės gumelės tvirtinimas

Svarbu tinkamai uždėti apsauginę gumelę ant cilindriuko. Gumą reikia uždėti ant cilindriuko galo, pirmiausia įstatyti į nišas, o tik po to, suspaudžiant ir sukant cilindriuką, užtikrinti, kad ji tinkamai priglustų ir sandariai uždengtų stūmoklį, apsaugodama jį nuo purvo ir drėgmės.

Naujų kaladėlių montavimas ir sistemos surinkimas

Įstatant naujas kaladėles, svarbu atkreipti dėmesį į kelis niuansus: jei kaladėlės turi dilimo indikatorius, laidų ilgiai gali skirtis (išorinės kaladėlės laidas paprastai ilgesnis). Įsitikinkite, kad laidai yra teisingai prijungti.

Kai įdėsite naujas kaladėles ir versite cilindriuką atgal, patikrinkite, kad jis prispaustų kaladėlių "ūsus" (ypač priekinėms kaladėlėms). Jei cilindriukas tinkamai neužsifiksuos, kaladėlės gali barškėti. Atlikite visus surinkimo veiksmus atvirkštine tvarka.

Po keitimo: patikrinimas ir pirmasis naudojimas

Po surinkimo, pirmųjų kelių stabdymų metu stabdžių pedalas gali eiti iki dugno arba jo eiga gali būti šiek tiek didesnė nei įprastai. Tai normalu, kol naujos kaladėlės pilnai "prisidirbs" prie stabdžių diskų. Tam gali prireikti nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų. Prieš pradedant eksploatuoti automobilį, atlikite keletą testų mažame greityje, kad įsitikintumėte, jog stabdžiai veikia efektyviai ir saugiai.

Stabdžių diskų ir kaladėlių keitimas Servise 007 - pilnai suvažinėtos stabdžių kaladėlės

tags: #suporto #cilindriuko #atlaisvinimas #keiciant #kaladeles

Populiarūs įrašai: