Vairo mechanizmo problemos yra vienos iš tų, kurių nevalia ignoruoti. Jei vairuojant automobilį vairas sugedo ir praradote kontrolę - tai kelia didelį pavojų saugumui. Visgi, dauguma vairo gedimų pasireiškia aiškiais požymiais, kuriuos pastebėjus galima laiku imtis remonto. Sunkiai besisukantis „Ford Galaxy“ vairas yra dažnas nusiskundimas, ypač manevruojant nedideliu greičiu.

schema, rodanti vairo stiprintuvo sistemą, siurblį ir vairo kolonėlę

Vairo sistemos veikimo principai

Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojamos dvi pagrindinės vairo stiprintuvo sistemos:

  • Hidraulinis vairo stiprintuvas (HVS): Naudoja hidraulinį skystį, kurį spaudžia variklio diržu varomas siurblys. Tai sumažina pastangas, reikalingas ratams pasukti.
  • Elektrinis vairo stiprintuvas (EVS): Naudoja elektros variklį, kuris suteikia papildomą jėgą vairui sukti, atsižvelgiant į vairavimo sąlygas ir jutiklių duomenis.

Pagrindinės priežastys, kodėl vairas sukasi sunkiai

Jei jaučiate pasipriešinimą sukdami vairą, tai gali rodyti tiek paprastas priežiūros spragas, tiek rimtus mechaninius gedimus.

1. Hidraulinio skysčio problemos

Tai viena dažniausių priežasčių „Ford Galaxy“ modeliuose su hidrauliniu stiprintuvu:

  • Nepakankamas kiekis: Skystis reikalingas slėgiui sudaryti ir siurblio tepimui. Trūkumas dažniausiai atsiranda dėl skysčio nuotėkio iš aukšto slėgio žarnelių.
  • Užteršimas ir tirštėjimas: Laikui bėgant skystis tirštėja, ypač jei automobilis intensyviai eksploatuojamas. Tamsus ir tirštas skystis praranda savo savybes ir nebegali tinkamai sutepti sistemos.

2. Vairo stiprintuvo siurblio gedimas

Siurblys yra atsakingas už reikiamą slėgį. Jei jis nusidėvi, vairas gali suktis sunkiai arba „pulsuoti“. Jei siurblys sugenda visiškai, vairą pasukti vis dar įmanoma, tačiau tam prireiks milžiniškų fizinių pastangų.

3. Vairo stiprintuvo diržas

Jei diržas, jungiantis siurblį su varikliu, yra atsipalaidavęs arba pažeistas, siurblys negali veikti efektyviai. Tai dažnai išduoda triukšmas (cypimas ar ūžesys) sukant vairą.

4. Vairo mechanizmo ir traukių pažeidimai

Vairo krumpliastiebis, velenai ir U formos lankstai bėgant laikui koroduoja arba susidėvi. Dažnai pastebima, kad užvedus šaltą automobilį vairas stringa, o jam šylant - sukinėjasi lengviau. Taip pat vairavimo sunkumą gali lemti sugedusios vairo traukės.

grafikas: 5 pagrindinės sunkiai besisukančio vairo priežastys (infografika)

5. Kitos techninės priežasties

  • Mažas padangų slėgis: Padidina trintį su kelio danga.
  • Ratų geometrijos sutrikimai: Netinkamas suvedimas apsunkina vairavimą ir didina padangų dėvėjimąsi.
  • Elektrinės sistemos klaidos: EVS sistemose gedimą gali sukelti sugedęs elektros variklis, jutikliai arba valdymo bloko klaidos.

Kaip prižiūrėti ir diagnozuoti sistemą?

Pirmasis patarimas - neignoruokite jokių keistų garsų. Jūsų kūnas puikiai atsimena įprastą vairo pasipriešinimą, todėl bet koks nukrypimas turėtų paskatinti apsilankymą servise.

  1. Vizuali apžiūra: Patikrinkite skysčio lygį rezervuare ir ieškokite nuotėkių po automobiliu.
  2. Skysčio spalva: Šviežias skystis turi būti šviesus. Jei jis tamsus - laikas keisti.
  3. Kompiuterinė diagnostika: Naudojant OBD-II skaitytuvą galima aptikti su vairavimo sistema susijusius klaidų kodus.
  4. Profesionali patikra: Jei nepavyksta nustatyti priežasties, profesionalus mechanikas turėtų įvertinti siurblio būklę ir vairo mechanizmo laisvumą.

Rekomenduojama hidraulinio skysčio keitimo intervalas yra 1-2 metai arba kas 100 000 km. Taip pat skystį būtina pakeisti, jei buvo remontuojamas siurblys ar kiti vairo stiprintuvo komponentai.

Kaip patikrinti vairo stiprintuvo skystį | „Advance Auto Parts“

tags: #sunkiai #sukiojasi #vairas #ford #galaxy

Populiarūs įrašai: