Netoli Vilniaus oro uosto, Eišiškių plente, iškils naujas Regiono skrydžių valdymo centras ir VĮ „Oro navigacija“ administracijos pastatas. Šis projektas žymi svarbų etapą Lietuvos aviacijos infrastruktūros modernizavime.
Projekto apžvalga ir tikslai
Modernaus komplekso statyba
Daugiau nei 6 tūkst. kvadratinių metrų ploto pastatų komplekse bus įrengtas vienas moderniausių skrydžių valdymo centrų Europoje. Be to, jame įsikurs VĮ „Oro navigacija“ administracija ir Mokymo centras. 2018 metais Lietuvoje iškilsiančiame moderniame regioniniame skrydžių valdymo centre įsikurs ne tik modernus regioninis skrydžių valdymo centras, bet ir „Oro navigacijos“ administracija bei Mokymo centras. Šiuo metu Eišiškių plente, kur iškils kompleksas, veikia „Oro navigacijos“ mokymų centras.
Projekto svarba ir nauda
„Naujasis skrydžių valdymo centras - itin svarbus objektas tiek valstybiniu, tiek Europos mastu“, - teigė laikinai einantis „Oro navigacijos“ direktoriaus pareigas Mindaugas Gustys. Jo teigimu, pastačius oro navigacijos valdymo centrą, Varšuvos ir Vilniaus oro erdvėje bus padidintas skrydžių pralaidumas, sumažinti vėlavimai, o tuo pačiu - degalų sąnaudos ir oro tarša. „Paskutiniu metų aviacijos industrijoje įvyko lūžis - sparčiai auga keleivių skaičius. Dėl to labai džiaugiamės, kad jau yra pasirengta priimti šį iššūkį, ir naujas centras suteiks galimybę dar geriau aptarnauti oro erdvę“, - kalbėjo Vilniaus oro uosto vadovas Olafas Martensas. Susisiekimo ministerijos atstovė Agnė Katkutė pabrėžė: „Labai džiugina sėkmingas Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimas aviacijos srityje. Sistemos sąveikaus tarpusavyje ir užtikrins saugų ir efektyvų abiejų valstybių oro erdvės išnaudojimą.“
M. Gustys taip pat džiaugėsi: „Tai bus vienas iš moderniausių Europoje ir vienas iš energetiškai efektyviausių bei ekonomiškiausių pastatų Lietuvoje, kuris prisidės prie modernaus miesto įvaizdžio stiprinimo, be to, jis atgaivins sostinės Naujininkų rajoną.“
Statybos etapai ir finansavimas
Statybos rangos sutartis ir grafikas
2017 m. kovo mėnesį buvo pasirašyta darbų rangos sutartis su bendrove „Eikos statyba“, kurioje numatyta, kad naujas pastatas turėtų būti pastatytas per 12 mėnesių. Kapsulė įkasta trečiadienį, birželio 28-ąją, nors tuo metu statybos teritorijoje, esančioje netoli Vilniaus oro uosto, darbai jau vyko pilnu tempu. Planuojama, kad naujasis centras su inovatyvia skrydžių valdymo sistema darbą pradės 2018 metų pabaigoje.
Statybos darbai bus atliekami trimis etapais:
- Pirmajame etape bus pastatytas inžinerinis korpusas.
- Antrajame etape bus pastatytas Regiono skrydžių valdymo centro korpusas.
- Trečiame etape bus pastatytas įmonės administracinis korpusas.
Planuojama, kad visi statybos etapai bus įgyvendinti per 12 mėnesių. Projektą plėtoja statybos įmonė „Eikos statyba“.
Investicijos ir finansavimo šaltiniai
„Oro navigacijos“ investicijos į naujo skrydžių valdymo centro projektą siekia beveik 9 mln. eurų. Sutarties kaina be PVM - beveik 9 mln. eurų. Regiono skrydžių valdymo centre diegiama įranga kainuos per 13 mln. eurų. Beveik pusę šios sumos (49,24 proc.) finansuos Europos Sąjunga. Kitą dalį iš savo veiklos sąnaudų padengs VĮ „Oro navigacija“. Naujos skrydžių valdymo sistemos diegimui „Oro navigacija“, konkuruodama su kitų Europos valstybių transporto srities projektais, jau yra gavusi dalinį ES finansavimą.
Integruotos technologijos ir tarptautinis bendradarbiavimas
Baltijos funkcinis oro erdvės blokas (Baltijos FAB)
Centre bus naudojama įranga, kuri yra sudėtinė bendro Lietuvos ir Lenkijos projekto - Baltijos funkcinio oro erdvės bloko (Baltijos FAB) - dalis. Šiuo projektu nuo 2012 m. siekiama užtikrinti saugų, efektyvų bei ekonomišką abiejų valstybių oro erdvės panaudojimą.
„iTEC“ aljansas
Centre įdiegtos sistemos bus suderintos su partneriais iš tarptautinio technologinio bendradarbiavimo aljanso „iTEC“. Prie šio aljanso Susisiekimo ministerijos reguliavimo sričiai priskirta VĮ „Oro navigacija“ prisijungė kartu su partneriais iš Baltijos FAB - Lenkijos oro navigacijos paslaugų teikėjos PANSA. „Įvertinus geopolitinę situaciją ir pokyčius Europos oro eismo vadybos sistemoje, Baltijos FAB apsisprendė skrydžių valdymo sistemas vystyti kartu su pažangiausiais Europos oro navigacijos paslaugų teikėjais“, - teigė M. Gustys. Jis pridūrė, kad tai leis naujame įmonės centre įdiegti naujausią skrydžių valdymo įrangą, kokią diegs ir kiti aljanso nariai - Lenkijos, Vokietijos, Olandijos, Didžiosios Britanijos, Norvegijos bei Ispanijos oro navigacijos paslaugų tiekėjai.
Ankstesnė infrastruktūra
Iki 2017 metų rudens VĮ „Oro navigacija“ administracija, Regioninių skrydžių valdymo centras, operacijų ir kiti techninio palaikymo padaliniai buvo įsikūrę kitame pastate. Dalyje to paties pastato taip pat šiuo metu yra įsikūrę VŠĮ „Transporto kompetencijų agentūros“ darbuotojai. Prie to pastato esančiame bokšte dabar yra įsikūręs VĮ „Oro navigacija“ Vilniaus aerodromo skrydžių valdymo centras ir Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos padalinys.
Reikia paminėti, kad 1993 metais „Eikos statybos“ pirmasis atsakingas objektas buvo „Oro navigacijos“ tuometinio pastato rekonstrukcijos darbai.
tags: #oro #navigacija #naujas #pastatas