Specializuojamės Skoda automobilių elektronikoje ir programavime. Jūsų automobilio elektrikas jau nebežino, ką daryti? Kitas Skoda autoelektrikas išbandė viską, tačiau rezultato vistiek nėra? Dėl šios priežasties galimai atsidūrėte čia - pas mus. Tačiau buvo labai daug atvejų, kai klientai norėjo už 50 eurų mums „įgrūsti“ automobilį su gedimu, prie kurio darbo galime sugaišti 2-3 dienas. Mes arba darome gerai ir taip, kaip reikia, arba...
Kartais bandote taisyti automobilį patys. Jei jums reikalinga Skoda automobilio diagnostika skubiai, galime atlikti ją net tą pačią dieną. Jeigu mūsų pasiūlymas ir sąlygos tinka - netrukus pradedame darbus. Tai turbūt didžiausias mūsų pranašumas, kalbant apie Skoda variklio gedimus, jų nustatymą ir šalinimą.
Dažniausios Skoda automobilio problemos ir jų diagnostika
SKODA NEBETRAUKIA?
Jei jūsų Skoda automobilis nebetraukia, pirmas žingsnis - kreiptis į artimiausią Skoda autoservisą, kuriame atliekama kompiuterinė Skoda automobilio diagnostika. Tačiau svarbu suprasti, kur slypi problema.
ABS, BAS/ESP sistemos gedimai
Dega ABS ir BAS/ESP lemputės, dingęs ABS veikimas, neveikia antipraslydimo sistemos? Tokiu atveju svarbu atlikti detalią diagnostiką. Stabdžių relė gali veikti, visi ABS davikliai prie ratų gali turėti tinkamą varžą ir būti nepažeisti. Pats ABS ESP bloko varikliukas gali veikti, jei pajungtas prie atskiro 12V šaltinio. Tačiau užkūrus variklį ar įjungus degimą į antrą padėtį, varikliukas gali nesudirbti, net jei visi laidai yra sveiki. Tokiu atveju problemos sprendimas dažniausiai susideda iš dviejų kelių: pirma - keisti viską logiškai, t.y. atliekant nuoseklią diagnostiką ir keičiant galimai sugedusias dalis.
DPF filtrai ir katalizatoriai
Eilinė situacija, kaip ir minėjome anksčiau: po pirmo bandymo kreiptis į bet kurį autoservisą Kaune Skoda diagnostikai, gali paaiškėti, kad tai blogiausias pasirinkimas. Turėkite omenyje, kad nepirkus neoriginalaus DPF filtro, su juo galėsite nuvažiuoti, duok Dieve, 10 000 km.
DEGA SKODA BENZININIO KATALIZATORIAUS LEMPUTĖ?
Viltis išsisukti pigiau yra puiku, tačiau galų gale pinigai gali būti išleisti veltui. Ką daryti tokiais atvejais? Geriausias pasirinkimas galėtų būti katalizatoriaus restauravimas. Esame turėję klientą, kuris išleido automobiliui remontuoti 3500 eurų visiškai be reikalo. Automobiliui buvo padidinta galia pas labai „stiprius savo srityje specialistus“. Netrukus po to prasidėjo traukos dinginėjimai. Atlikus kompiuterinę diagnostiką buvo nustatytas turbinos gedimas. Prasidėjo remontai: pirmas etapas - variklis išimtas, turbina restauruota. Antras etapas - nupirkta naudota turbina, vėl variklio išėmimas ir visko surinkimas. Trečias etapas - nupirkta nauja turbina su didžiausia nuolaida - 1800 eurų kaina. Viskas surinkta - rezultato nulis. Na ir... Mes, kaip visada - paskutinė instancija.
Pasitikėti savo žiniomis yra gerai. Dažniausiai problemos kyla dėl neteisingai perdarytų automobilių su kitoje pusėje esančiais vairais arba skendusių automobilių, kurie buvo sutvarkyti tik pardavimui, kad viskas veiktų. Pradėjome teikti naują paslaugą - autoelektrikas, kuris gali atvažiuoti į vietą. Tai ypač aktuali paslauga komercinio transporto sektoriuje. Atliekame Skoda variklio diagnostiką ir elektros sistemos remontą.
tags: #skoda #octavia #oro #sklendes