Parktronikai (jutikliai) yra svarbi automobilio saugos ir patogumo funkcija, padedanti parkuotis ir manevruoti. Jie įspėja apie sunkiai pastebimas kliūtis garsiniais ir vaizdiniais signalais, taip užtikrindami saugesnę aplinką tiek vairuotojui, tiek aplinkiniams.

schema: ultragarso jutiklių išdėstymas „Škoda Octavia II“ priekiniame ir galiniame buferiuose

Kaip veikia „Park Distance Control“ (PDC) sistema

„Octavia II“ automobiliuose, kaip ir daugumoje šiuolaikinių transporto priemonių, parktronikų sistema naudoja ultragarso jutiklius. Šie jutikliai, sumontuoti priekiniame ir galiniame buferiuose, stebi aplinką aido principu. Paprastai priekiniame buferyje būna šeši jutikliai, o galiniame - keturi.

Kai automobilis juda ne didesniu kaip 16 km/h greičiu, jutikliai fiksuoja atstumą iki kitų transporto priemonių ar kliūčių. Jei atstumas tampa per mažas, vairuotojas informuojamas garsiniais signalais per garsiakalbius ir vizualiniais signalais per prietaisų skydelio ekraną ar specialius šviesos diodus.

Techniniai sistemos aspektai

  • Veikimo principas: Įjungus atbulinės eigos pavarą, sistema aktyvuojama. Jutikliai skleidžia ultragarso impulsų paketą kombinuotu perdavimo ir priėmimo režimu.
  • Atstumo skaičiavimas: Valdymo blokas nustato atstumą pagal signalų sklidimo laiko skirtumą ir įvertina kaimyninių jutiklių signalus.
  • Akustinis įspėjimas: Garsinis signalas prasideda 160 cm atstumu iki kliūties; jo dažnis kinta mažėjant atstumui.
  • Išjungimo sąlygos: Sistema išsijungia išjungus atbulinės eigos pavarą arba greičiui viršijus 15 km/h.
infografika: garsinio signalo dažnio kitimas priklausomai nuo atstumo iki kliūties

Aktyvusis parkavimo asistentas

Be standartinės pagalbos sistemos, galima įsigyti aktyviojo parkavimo asistentą. Ši sistema yra dar pažangesnė: aptikusi tinkamą stovėjimo vietą, ji praneša vairuotojui, prietaisų skydelio ekrane rodydama simbolį „P“.

Sistema veikia itin tiksliai: automatinio parkavimo procesui atlikti reikia, kad stovėjimo vieta būtų tik 1,2 metro ilgesnė už transporto priemonę. Pasiekus mažesnį nei 35 km/h greitį, prasideda stovėjimo procesas. Sistema padeda vairuoti, o automobiliuose su automatine pavarų dėže - netgi greitėti, stabdyti ir perjungti pavarą.

Kaip: naudoti GM aktyvųjį parkavimo asistentą | Parkavimas be rankų

Svarbūs saugumo įspėjimai

Sistema yra tik pagalbinė priemonė ir negali pakeisti vairuotojo dėmesio aplinkai. Turėtumėte stebėti visą stovėjimo ir manevravimo procesą ir prireikus įsikišti. Kliūtis, kurios ypač slopina garsą (pvz., sniego sienos), arba yra už stebėjimo zonos ribų (pvz., gėlių lovys), jutikliai gali aptikti per vėlai arba iš viso neaptikti.

Parktronikų keitimas ir dalių įsigijimas

Laikui bėgant, parktronikų jutikliai gali sugesti arba būti pažeisti. Tokiu atveju juos reikia pakeisti. Galima įsigyti naujų parkavimo daviklių, kamerų, laidynų, jungčių, laikiklių bei visų kitų parkavimo sistemos dalių originaliai, gamykloje sumontuotai, automobilio parkavimo sistemai.

Paslauga Aprašymas
Dažymas Parktronikai gali būti nudažyti automobilio kėbulo spalva per 24 val.
Identifikacija Pagal VIN kodą parenkamas tikslus daviklis.
Pristatymas Lietuvoje prekės pristatomos per 1-2 darbo dienas.

Prekiaujame tiek pagal automobilio kėbulo spalvą dažytais, tiek nedažytais parktronikais bei dangteliais. Taip pat siūlome kilpos uždengimo bei farų apiplovimo dangtelius, Xenon/Led blokus ir kitas automobilių dalis, tinkančias įvairių gamintojų automobiliams, tokiems kaip Audi, BMW, Volkswagen, Škoda, Toyota ir kitiems.

tags: #skoda #octavia #ii #parkavimo #sistema

Populiarūs įrašai: