Ąžuolas Žadeika yra ryški asmenybė Lietuvos autosporte, žinomas dėl savo aktyvaus dalyvavimo įvairiose lenktynėse, ypač su „Renault“ automobiliais, bei vadovavimo viešajai įstaigai „Pilėnai Racing“. Jo veikla apjungia sportinius pasiekimus ir indėlį į sporto plėtrą Lietuvoje.
Ąžuolas Žadeika - „Pilėnai Racing“ vadovas
Ąžuolas Žadeika yra viešosios įstaigos „Pilėnai Racing, VšĮ“ vadovas. Šios įmonės registracijos adresas yra Klevų g. 45, LT-62268 Alytus. „Pilėnai Racing“ įmonės kodas yra 305075383, o PVM mokėtojo kodas - LT100012251319. Pagrindinės bendrovės veiklos sritys yra sporto paslaugos, sporto klubai, labdara, parama, sporto organizacijos ir vaikų būreliai. Tai liudija apie platų įmonės spektrą, siekiant skatinti sportą ir teikti paramą įvairioms visuomenės grupėms.
Ąžuolo Žadeikos pasirodymai su „Renault“ automobiliais lenktynių trasose
„Renault Racing Team LT“ ir 1000 km lenktynės
Ąžuolas Žadeika yra vienas iš „Renault Racing Team LT“ komandos narių. Kartu su Dariumi Vilimu ir Vilmantu Pupiumi, jis lenktyniavo automobiliu „Renault Clio Sport R3“, papuoštu „Vilniaus dienos“ logotipais. Komanda rėmėsi tik savo meistriškumu ir mechanikų profesionalumu, siekdama sėkmingai įveikti kvalifikacines varžybas, kurios, pirmą kartą 1000 km lenktynių istorijoje, buvo rengiamos ne tik starto pozicijoms nustatyti, bet ir dalyviams, kurie varžėsi 100 ratų varžybose.
Nors praėjusiais metais bendrojoje „Omnitel 1000 km lenktynių“ įskaitoje komanda užėmė trečią vietą, šiais metais jie finišavo aštunti. Komanda liko patenkinta rezultatu ir savo automobiliu, pabrėždama, kad „Renault Clio Sport R3“ įrodė esąs ne tik greitas kvalifikacinėse lenktynėse, bet ir pavydėtinai patikimas. Nepaisant to, kad po finišo automobilis atrodė tarsi grįžęs ne iš žiedinių lenktynių trasos, o iš bulių kautynių arenos, jo patikimumas buvo išskirtinis.
Lenktynių metu komandai teko neplanuotai užsukti į techninės pagalbos zoną dėl incidento. Susidūrus su varžovais, buvo prakirstas vairo stiprintuvo radiatorius. Dėl to pačioje lenktynių pabaigoje maždaug kas septynis ratus tekdavo stoti ir papildyti vairo mechanizmo sistemos skysčio rezervuarą. Pasak komandos, jei ne šis incidentas, jie galbūt būtų finišavę dar viena ar dviem vietomis aukščiau.
Komandos sprendimą dalyvauti žiedinėse ištvermės lenktynėse, o ne ralyje, lėmė keletas aspektų. Nors kovos ralio trasose yra sudėtingesnės ir teikiančios daugiau emocijų sportininkams, ištvermės lenktynes kur kas patogiau stebėti žiūrovams. Be to, tokiuose renginiuose sukuriamas tikrai geras šou. Komandos nariai itin tiksliai skaičiavo, kokiu greičiu sportininkai įveikia kiekvieną trasos ratą. Tai padeda įgyti saugią persvarą prieš varžovus, įgudus rutinines techninės apžiūros operacijas atlikti 10, 20 ar 30 sekundžių greičiau techninės pagalbos zonoje ar degalinėje.
Pasirodymai su „Renault Clio“ žurnalistų raliuose
Ąžuolas Žadeika taip pat demonstravo savo meistriškumą dyzelinių automobilių klasėje, dalyvaudamas tradiciniame tarptautiniame žurnalistų ralyje „Lietuva 2008“. Kartu su „Formulės 1“ komentatoriumi Arūnu Volungevičiumi, jie vairavo „Renault Clio“ automobilį ir įrodė savo pranašumą šioje klasėje. Tai atskleidžia „Renault“ automobilių universalumą ir Ąžuolo Žadeikos, kaip lenktynininko, gebėjimą efektyviai valdyti skirtingus automobilių tipus ir prisitaikyti prie įvairių lenktynių sąlygų.
tags: #reno #atstovybe #azuolas #zadeika