Renkantis ratlankius, labai svarbu atsižvelgti į kelis pagrindinius parametrus, kurie užtikrina tinkamą ratų montavimą, automobilio saugumą ir eksploatacines savybes. Ratlankiai nėra universalūs, todėl tinkamas turi būti ne tik dydis. Kiekvieno automobilio gamintojas yra nustatęs skirtingus standartus ratlankiams, todėl skiriasi dydžiai, tvirtinimo skylių kiekis, atstumai tarp jų ir centrinės skylės skersmuo. Nors automobilių padangų rinkoje dominuoja tokie prekės ženklai kaip „Michelin“ ar „Continental“, kurie diktuoja važiavimo kokybės standartus, galutinį stabilumą kelyje užtikrina tinkamai parinkti ratlankiai.

Jeigu nežinote, kokio skersmens ratlankiai jūsų automobiliui tinka geriausiai, rekomenduojame atsižvelgti į automobilio gamintojo nurodymus. Gamintojas numato, kokie ratų matmenys suteiks geriausią balansą tarp ekonomijos, komforto ir estetikos, o nestandartiniai matmenys šį balansą gali pabloginti. Vairuotojai dažnai ieško kompromiso tarp estetinio vaizdo ir konstrukcinio tvirtumo, ypač vertindami gamyklinius lydinius. Nors naujos detalės vilioja blizgesiu, naudoti ratlankiai išlieka itin paklausūs dėl galimybės įsigyti originalią produkciją už mažesnę kainą, išlaikant gamintojo numatytas technines charakteristikas bei saugumo reikalavimus kelyje.

Teminis automobilio ratlankių ir padangų nuotrauka

Svarbiausi ratlankių parametrai

Kviečiame susipažinti su svarbiausiais parametrais, kurie padės jums pasirinkti tinkamus ratlankius.

1. Tvirtinimo skylių skaičius

Pirmasis ir pats paprasčiausias parametras yra tvirtinimo skylių skaičius. Seniau automobiliuose dažnai buvo naudojamos tik 4 ratlankių tvirtinimo skylės. Toks kiekis vis dar sutinkamas ir šiandien, bet daugiausiai yra 5 skylių ratlankių. Visureigių, mikroautobusų bei sportinių automobilių ratai kartais tvirtinami ir 6 varžtais. Vienas gamintojas skirtingiems modeliams gali taikyti tiek 4, tiek ir 5 varžtų skylių išdėstymo kombinacijas.

2. Atstumas tarp tvirtinimo skylių (PCD - Pitch Circle Diameter)

Kitas svarbus aspektas - atstumai tarp skylių, žymimi kaip PCD (angl. Pitch Circle Diameter). Tai yra apskritimo diametras, kuriame išsidėsčiusios tvirtinimo skylės. Ratlankio tarpai tarp skylių matuojami milimetrais. Matuojamas ne atstumas nuo skylės iki skylės, bet skylių centrus kertančio apskritimo diametras.

  • Jeigu yra 4 skylės, tai atstumas sutampa su atstumu tarp priešingų skylių centrų.
  • Penkių skylių ratlankiams matuojamas atstumas nuo skylės išorės iki priešpriešais esančios skylės vidurio.

Konkrečiai kalbant apie ratlankius R14 su 60 mm atstumu tarp skylių, tai reiškia, kad skylių tvirtinimo taškai yra išdėstyti ant 60 mm skersmens apskritimo.

Infografika, iliustruojanti PCD matavimą skirtingiems varžtų skaičiams

3. Centrinės skylės diametras (CB - Center Bore)

Galiausiai, centrinės skylės diametras (angl. Center Bore arba trumpinys „CB“) taip pat yra ne mažiau svarbus. Jeigu ji per didelė, ratlankio nepavyks sucentruoti tinkamai. Jeigu skylė per maža, tai ratlankio neuždėsite. Ratlankiams R14 su 57 mm centrine skyle, šis matmuo užtikrina, kad ratlankis bus tinkamai centruojamas ant automobilio ašies.

Ratlankio CB idealiu atveju turi sutapti su automobilio CB. Tačiau neretai gamintojai nusprendžia gaminti ratlankius su didesne centrines skyle, pavyzdžiui, 72,6 mm arba 74,1 mm (kurios yra vienos didžiausių lengvųjų automobilių tarpe), kadangi pakanka pagaminti mažesnį kiekį ratlankių, kuriuos galima pritaikyti automobiliams, turintiems identiškas arba mažesnes CB vertes. Jei automobilio CB didesnė už ratlankio, tokio ratlankio neužmontuosite, nes tikėtina, kad ratlankio nefrezuosite, nenorėdami pažeisti jo tvirtumo. Na, o jei automobilio CB vertė mažesnė nei ratlankio, tuomet tokį ratlankį užmontuoti bus galima tik centravimo žiedų pagalba.

4. Ratlankio išnešimas (ET - Offset)

Išnešimas, žymimas ET raidėmis, yra parametras, nuo kurio priklauso, kokioje pozicijoje bus ratai automobilio atžvilgiu. Trumpai tariant, jeigu išnešimas yra neigiamas, automobilio ratai bus labiau išlindę į šonus. Jeigu išnešimas yra per daug teigiamas, padanga gali kliudyti važiuoklės elementus. Labai svarbu atsižvelgti į automobilio gamintojo rekomendacijas renkantis ratlankio išnešimą.

Paprastai ratlankio išnešimo parametrą apibūdina raidės „ET“, „P“, jei išnešimas yra teigiamas, arba „N“, esant neigiamam išnešimo parametrui. Išnešimo vertė yra matuojama milimetrais, pavyzdžiui: ET45.

Pati vertė kyla iš ratlankio konstrukcijos. Viena paprasta taisyklė supaprastins išnešimo supratimą: pločio centras tarp vidinių ratlankio kraštų visuomet bus laikomas atskaitos tašku ir jis yra „ET0“ - tai yra aksioma. Įštampuota „ET“ arba išnešimo parametro vertė parodo, į kurią rato pusę nuo centro yra ratlankio tvirtinimo flanšas. T.y., jei išnešimas yra ET45, tai flanšas yra arčiau išorinės ratlankio dalies, o jei ET-10 - nuo centro nutolęs link ratlankio vidinės dalies.

Nustatant tinkamą ratlankio išnešimą jūsų automobiliui, geriausia kliautis skaičiuoklėmis internete. Visą tai suvesti realiai galite ir prie automobilio, atlikdami papildomus išmatavimus, pavyzdžiui, kiek dar yra likę vietos nuo ratlankio krašto iki arkos, kad ratlankis būtų kuo labiau išsinešęs į išorę ir būtų galima išgauti tobulą „fitment‘ą“.

Ratlankių R14 su specifiniais parametrais pavyzdys

Žemiau pateikiamas pavyzdys, kaip būtų apibūdinami ratlankiai pagal šios straipsnio temą:

Parametras Reikšmė
Skersmuo R14 (14 colių)
Atstumas tarp skylių (PCD) 60 mm
Centrinės skylės diametras 57 mm

Kaip sužinoti reikiamus ratlankių matmenis?

Automobilių ratlankiai gali būti įvairių rūšių ir dydžių. Padangų matmenis sužinoti paprasčiau nei ratlankių, kadangi diametras, skersmuo bei aukštis visada yra parašyti ant sienelės. Tuo tarpu, ratlankių išmatavimai dažnai nebūna parašyti, todėl juos reikėtų mokėti pamatuoti savarankiškai.

Lengviausiai perprantami ir pamatuojami ratlankių išmatavimai yra diametras bei plotis. Norėdami pamatuoti diametrą, pirmiausiai suraskite griovelius, kuriuose padanga „atsigula“. Pamatuokite atstumą tarp šių griovelių - tai ir bus ratlankio diametras. Nors diametrą įmanoma pamatuoti ir nenuėmus padangos, tiksliam ratlankio pločio matavimui ji trukdo.

Labai dažnai daroma klaida, kai ratlankio plotis matuojamas nuo kraštinės iki kraštinės. Ratlankio plotis turi būti matuojamas tarp vidinės kraštinių pusės. Tiek diametras, tiek plotis gali būti pažymėtas ant paties ratlankio.

Ratlankių ir padangų dydžių rekomendacijas visada rasite vartotojo vadove arba ant vidinės degalų bako dangtelio pusės. Kartais padangų bei ratlankių išmatavimai pagal automobilį yra nurodyti ant lentelės, kurią rasite atidarę kurias nors dureles. Tikslios informacijos ieškokite savo automobilio dokumentacijoje, tačiau jei jos neturite po ranka, visą informaciją rasite specializuotose duomenų bazėse ar pas ratlankių pardavėjus.

Schema, rodanti, kaip matuoti ratlankio plotį ir diametrą

Kur įsigyti ratlankius?

Įsigyti tinkamus ratlankius galite specializuotose parduotuvėse ir internetu. Kviečiame apsilankyti internetinėje parduotuvėje Melga.lt ir įsigyti ratlankius pagal išmatavimus arba automobilio markę pigiau.

tags: #ratlankiai #r14 #atstumas #tarp #skyliu60 #centrine57

Populiarūs įrašai: