Puspriekabių ir priekabų padangų informacija ir eksploatacijos ypatumai

Šiuolaikinėje logistikoje ir žemės ūkyje puspriekabių ir priekabų padangos atlieka esminį vaidmenį, užtikrindamos saugų bei efektyvų krovinių transportavimą. Tinkamas padangų pasirinkimas, atsižvelgiant į jų tipą, dydį, apkrovos indeksą ir protektoriaus raštą, lemia ne tik transporto priemonės eksploatavimo efektyvumą, bet ir saugumą.

Teisiniai reikalavimai priekabų padangoms Lietuvoje ir ES

Lietuvoje ir daugelyje Europos Sąjungos šalių transporto priemonių, įskaitant priekabas, padangų naudojimą reglamentuoja griežtos taisyklės, ypač šaltuoju metų laiku.

Žieminės padangos ir jų taikymas

• Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos reikalavimuose nurodyta, kad žieminės arba visam sezonui skirtos padangos privalo būti montuojamos tik ant priekabų, kurios turi stabdžių sistemą.
• Nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kurių leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 3,5 t, su vasarinėmis padangomis.
• Lietuvos kelių policijos tarnyba nurodo, kad nuo lapkričio 10 d. taip pat galima važiuoti demisezoninėmis arba dygliuotomis padangomis.
• Kelių eismo taisyklės numato, kad šis draudimas negalioja mopedams, motociklams, triračiams, keturračiams bei priekaboms su vasarinėmis padangomis. Tačiau šioms transporto priemonėms draudžiama naudotis, jei gatvės važiuojamoji dalis apsnigta ar apledėjusi.
• O2 kategorijos priekabose naudojamos padangos turi atitikti traukiančio automobilio padangoms keliamus reikalavimus (žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d.).
• Draudimo, kuris neleistų naudoti žieminių padangų vasarą, nėra. Remiantis statistiniais duomenimis, apie 40% vairuotojų tuo naudojasi ir žieminėmis padangomis važinėja visą sezoną, nors tai nėra iš esmės blogai.

Protektoriaus gylis ir temperatūra

• Mokslininkų ir saugaus eismo specialistų apskaičiuota, kad padangos efektyviai stabdo žiemą, kai protektoriaus gylis yra 3 mm arba daugiau.
• Rekomenduojama naudoti žiemines padangas tuomet, kai oro temperatūra nukrenta žemiau nei 7 laipsniai.
• Taisyklėse numatoma, kad leistinas žieminių padangų protektoriaus gylis yra 3 mm; jei jis mažesnis, tokių padangų naudoti neleidžiama.
• Priekabų padangų rašto gylis turi būti mažiausiai 1.6 mm.

Keliavimas su priekaba ES šalyse

Jei planuojate kelionę su priekaba žiemos metu, kurios metu kirsite ne vieną Europos Sąjungos šalį, būtina pasidomėti toje šalyje galiojančiais reikalavimais padangoms, nes baudos gali siekti net kelis šimtus eurų net ir už menką pažeidimą.

Priekabų ir puspriekabių padangų tipai ir pasirinkimas

Traktorinių priekabų ar puspriekabių viena iš svarbių dalių yra padangos. Teisingai parinktos padangos ne tik užtikrins saugų krovinio transportavimą, tačiau leis efektyviai važiuoti tiek laukais, tiek keliu.

Padangų apkrovos ir greičio indeksas

Visos traktorinių puspriekabių padangos parenkamos atsižvelgiant į padangos apkrovos ir greičio indeksą. Kiekviena padanga savo žymėjime turi tam tikrus skaičius, kurie nusako jos apkrovą prie tam tikro greičio. Pagal šį indeksą apskaičiuojama, kokios padangos tinkamos konkrečiai puspriekabei. Pavyzdžiui, jei traktorinės puspriekabės deklaruojama keliamoji galia yra 10 t ir pati puspriekabė sveria 3,5 t, tai bendra masė siekia 13,5 t. Tokiu atveju vienos padangos apkrova prie maksimalaus deklaruojamo puspriekabės greičio turėtų būti apie 3,6 - 4 t.

Diagonalinės ir radialinės padangos

• Diagonalinės padangos turi karkasą iš vieno ar kelių kordo sluoksnių, išdėstytų taip, kad gretimų sluoksnių gijos susipina.
• Radialinėje padangoje karkaso kordas įtemptas nuo vieno krašto iki kito be gijų susipynimo; plonas, minkštas karkaso apvalkalo išorinis paviršius aptemtas tvirtu lanksčiu brekeriu - diržu iš labai tvirto netampraus kordo - plieninio arba tekstilinio. Radialinės padangos visada žymimos raide R ir ant jų šono visada yra papildomas užrašas "Radial".

Palyginus radialines ir diagonalines padangas, matyti, jog radialinės yra atsparesnės nusidėvėjimui ir ilgaamžiškesnės. Be to, radialinės mažiau priešinasi riedėjimui, todėl taupomas kuras. Kiekvienu atveju renkantis padangas traktorinei puspriekabei reikia atkreipti dėmesį, kur bus naudojama puspriekabė. Jei puspriekabė bus naudojama tiek transportavimui keliu, tiek laukais - rekomenduojamos tik radialinės padangos. Jei puspriekabė bus naudojama daugiau laukais ir mažesniais greičiais - pakaks ir diagonalinių padangų.

Renkantis padangas: pagrindiniai aspektai

Visų pirma atkreipkite dėmesį į padangų dydį. Padangų žymėjimas 560/60 R22,5 reiškia, jog padangos plotis yra 560 mm, 60 - karkaso aukštis procentais nuo pločio, ir R22,5 - padangos diametras coliais. Toks žymėjimas dažniausias ant visų traktorinių puspriekabių padangų. Svarbu paminėti, kad šiai dienai montuojamos padangos neturi vidinės kameros, tad renkantis padangas, turi būti parinktas ir tinkamas diskas. Šis derinys užtikrins padangos ilgaamžiškumą ir efektyvų naudojimą.

Taip pat labai svarbu renkantis padangas - protektoriaus raštas. Traktorinė puspriekabė yra ta technika, kuri dažnai transportuojama laukais ar žvyruotais keliais. Jei laukai šlapesni ir kelias minkštas, didelė tikimybė, jog padangos protektorius prikaups žemių. Išvažiavus ant kelio prikauptos žemės nuo greičio iškrenta ir taip užteršia kelio dangą. Jei pasirinktas protektorius yra su siaurais tarpeliais, purvas sunkiau pasišalins ir taip užteršite pakankamai ilgą kelio atkarpą. Jei tarpeliai dideli, purvas pasišalins dar neišvažiavus ant asfalto.

Rekomenduojami padangų slėgiai:

• R13, R14 - 2,5 baro;
• R13C, R14C - 3,5 baro;
• R10 - 6,0 baro.

Mūsų montuojamos padangos yra BKT gamyklos, kuri padangas gamina jau daugiau nei 70 metų. Nors tai Azijos gamintojas, tačiau naudodamas naujausias padangų gamybos technologijas pasiekė geriausius rezultatus ir padangų kokybės standartus.

Priekabų bendrieji eksploatacijos reikalavimai

Svarbu atkreipti dėmesį į keletą esminių dalykų, susijusių su priekabų eksploatacija. Prieš važiuojant priekaba, rekomenduojame susipažinti su priekabos taisyklėmis ir priekabos reikalavimais.

Draudimas ir masės ribojimai

• Įstatymas įpareigoja priekabas drausti atskirai nuo 2002 m. Jei nėra draudimo apsaugos, priekaba negali važiuoti keliu.
• StVZO 42 straipsnio 1 dalyje nurodytos visos svarbios priekabos apkrovos taisyklės.
• Viršutinė visų automobilių riba yra 3,5 tonos priekabos apkrovos.
• Priekabos krovinį privaloma pritvirtinti arba uždengti tinklais, tvirtinimo juostomis ar kitomis priemonėmis.

Apšvietimo reikalavimai

Apšvietimo reikalavimai priekaboms pagal viešųjų kelių teisės aktus: du balti atšvaitai transporto priemonės priekyje, jei transporto priemonė buvo pradėta eksploatuoti po 1997 m.

Priekabų kategorijos pagal bendrąją masę

Pagal bendrąją masę priekabos yra skirstomos į šias kategorijas:

• Bendroji masė iki 750 kg - O1 kategorija (lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomi);
• Bendroji masė nuo 750 kg iki 3500 kg - O2 kategorija (inerciniai stabdžiai);
• Bendroji masė nuo 3500 kg iki 10 000 kg - O3 kategorija (pastoviai veikiantys stabdžiai);

Registruota masė ir stabdžių sistemos

• Transporto priemonės registruota masė yra priekabos Estijos automobilių registrų centre registracijos metu priekabos savininko nurodyta masė, kuri negali būti didesnė nei priekabos gamintojo nurodyta bendroji masė.
• O1 kategorijos be stabdžių priekabų registruota masė negali būti didesnė nei transporto priemonės gamintojo leistos didžiausios masės ar 0.5 transporto priemonės tuščios masės. Taikoma mažesnė vertė.
• Su stabdžiais O1 ir O2 kategorijos priekabų registruota masė negali būti didesnė nei transporto priemonės gamintojo leistos didžiausios masės ar 0.5 transporto priemonės tuščios masės. Taikoma mažesnė vertė.

Stabdžių sistemos kategorijos:

• O1 kategorija (bendroji masė iki 750 kg) - lengvoji priekaba, stabdžiai neprivalomi.
• O2 kategorijos priekabos turi turėti stabdžius (lokalūs, daugiausia inerciniai stabdžiai).
• O3 ir O4 kategorijos priekabos turi turėti pastovius stabdžius (sujungti su traukiančio automobilio stabdžių sistema). Stabdžiai turi veikti visus ratus.
• Jei priekaba atsikabina nuo automobilio, stabdžių trosas turi užtikrinti priekabos stabdžių sistemos automatinį veikimą.

Priekabų padangos ir matmenys turi atitikti gamintojo nurodymus, apkrovimas turi atitikti priekabos registruotą masę. Ratai turi būti vienodo dydžio, jų sudėtis ir savybės vienodi.

Automobilio kablio apkrova

• O1 kategorijos priekabų, kurių bendroji masė yra iki 750 kg, kablio apkrova negali būti didesnė nei 5 % bendrosios masės.
• O2 kategorijos priekabų su lokaliais, inerciniais stabdžiais, kurių bendroji masė 750-3500 kg, kablio apkrova negali būti didesnė nei 10 % bendrosios masės.

Automobilio kablio aukštis nuo žemės, pagal SNO reikalavimus, turi būti 350-420 mm. Gamintojo rekomenduojamas kablio aukštis nuo žemės yra 430 ± 35 mm.

Vairuotojo pažymėjimas ir greitis

• B kategorija - automobilis su priekaba (gali būti priekaba be stabdžių, kurios bendroji masė iki 750 kg, jei automobilio su priekaba registruota masė neviršyja 3500 kg ir priekabos registracijos masė ne didesnė nei traukiančio automobilio tuščioji masė).
• C kategorija - priekabos vilkimui skirtas automobilis su lengvąja priekaba (priekabos bendroji masė virš 750 kg), jei automobilio su priekaba registruota masė yra didesnė nei 3500 kg.
• D kategorija - keleivių vežimui skirtas automobilis (daugiau nei 8 sėdimosios vietos) su lengvąja priekaba.
• E kategorija (taip pat kategorijos BE, CE, DE) - automobilis su priekaba, kurios registracijos masė yra didesnė, jei leista B, C ir D kategorijoms.

Negalima viršyti priekabos registracijos pažymėjime nustatyto maksimalaus greičio. Jei registracijos pažymėjime nėra nustatyto maksimalaus greičio, tai priekabos maksimalus greitis yra toks, kuris yra didesnis nei leistinas kitoms transporto priemonėms, ir traukiant priekabą reikia atsižvelgti į eismo ženklus ir kitas eismą reguliuojančias priemones. Tiki Treiler priekabų maksimalus greitis yra 110 km/h.

Techninė apžiūra ir garantija

Naujos priekabos pateikiamos techninei apžiūrai praėjus dvejiems metams nuo jų registracijos (t.y. trečiaisiais metais). Iki 10 metų senumo lengvųjų priekabų techninė apžiūra vyksta kartą per dvejus metus. Senesnės nei 10 metų ir O2 kategorijos priekabos techninę apžiūrą turi praeiti kiekvienais metais.

Tiki Treiler priekaboms yra suteikiama 12 mėnesių gamintojo garantija. Smulkesnę informaciją rasite skyriuose „Priežiūra ir laikymas“ ir „Garantija“.

Visos AS Bestnet pagamintos priekabos turi Estijos automobilių registracijos centro pažymėjimus.

Priekabos vilkimas

• Priekaba be stabdžių - iki 750 kg ar ne daugiau kaip automobilio tuščiosios masės, atsižvelgiama į mažesnę.
• Priekaba su stabdžiais - ne didesnė nei automobilio gamintojo nurodyta masė ar automobilio registruota masė, atsižvelgiama į mažesnę.
• Jei gamintojas nenurodo priekabos leidžiamos masės, tai ji atitinka automobilio registravimo masę.
• Velkant visureigiu - automobilio gamintojo nurodytas maksimalus dydis ar 1,5 velkančio automobilio registravimo masės, atsižvelgiama į mažesnę.

Priekabos matmenys

Pagrindiniai priekabų matmenys: priekabos maksimalus ilgis gali būti 12.0 m, aukštis 4.0 m nuo žemės paviršiaus, maksimalus plotis - 2.55 m. Automobilio su priekaba maksimalus ilgis gali būti 18.75 m. Priekabos tento maksimalus aukštis nuo žemės paviršiaus turi būti ne ilgesnis kaip 1.5 priekabos važiuoklės pločio.

Pavyzdžiui: Tiki Treiler C-300TL tento aukštis nuo žemės paviršiaus = 1.5 x 1.8 = 2.7 m ir vidinis aukštis 2.7 - 0.5 (padėklo aukštis nuo žemės paviršiaus) = 2.2 m.

Ašių tipai ir keliamoji galia (Tiki-Treiler modeliuose)

Tiki-Treiler modeliuose naudojami ašių tipai ir jų charakteristikos:

Mūsų gaminamos priekabos yra karštai cinkuotos, daugelis modelių gaminami su priežiūros nereikalaujančiais kompaktiniais guoliais, kitos priekabų gamybai naudojamos detalės gaunamos iš patyrusių gamintojų. Smulkesnę informaciją apie įrangą rasite garantijoje.

Mūsų tikslas yra inovacija ir profesionalumas. Gaminame aukštos kokybės priekabas, kurios patenkina klientų lūkesčius ir reikalavimus. Bendradarbiaudami su klientais norime tapti geresniais.

Priekabos prikabinimas, pakrovimas ir atkabinimas

Tinkamas priekabos prikabinimas, pakrovimas ir atkabinimas yra esminiai saugaus ir efektyvaus transportavimo aspektai.

Prikabinimas

Lengviau yra privažiuoti automobiliu prie priekabos nei priekabą privilti prie automobilio. Jei priekabą sunku pajudinti rankomis, priekaba gali sugadinti automobilio galinę dalį ar sužeisti žmogų.

1. Atpalaiduokite rankinį stabdį (priekaba su stabdžiu).
2. Priekabą pristumkite prie automobilio galo, kad priekabos sukabinimo spyna būtų šalia automobilio kablio.
3. Pirmiausia ant kablio užkabinkite kabelį.
4. Naudodamiesi atraminiu ratuku, nuleiskite sukabinimo spyną, kol sukabinimo galvutė nusileis ant kablio.
5. Sukabinimo galvutė užsifiksuos automatiškai. Fiksuotoje padėtyje BPW sukabinimo galvutėje bus matyti žalias ženklas.
6. Atidarykite atraminio ratuko sankabą, patraukite ratuką aukštyn ir pritvirtinkite prie rėmo važiavimo kryptimi.

Atkabinimas

1. Atkabinkite pagalbinį ratuką, sankabą pritvirtinkite pradinėje padėtyje.
2. Priekabos sukabinimo spyną pakelkite į X padėtį.
3. Pagalbinio ratuko pagalba pakelkite sukabinimo galvutę nuo sukabinimo kablio.
4. Atkabindami įjunkite priekabos stabdį (jei priekaba su stabdžiais) arba užblokuokite padangas.

Pakrovimas

Didesnių priekabų leidžiamas krovinio svoris yra nurodytas registracijos pažymėjime. Jokiu būdu neperkraukite priekabos - tai pablogins važiavimo savybes, perkraus stabdžių sistemą, važiavimas taps nesaugiu. Perkrauta priekaba gali pažeisti padangas, ašis ir apatinį rėmą. Dėl perkrautos priekabos sukeltų gedimų garantija negalios bei prarasite teisę pateikti reklamaciją. Laikykitės nurodytos priekabos keliamosios galios!

Rekomendacijos:

• Laikykitės nurodytos registravimo masės.
• Krovinį išdėstykite tolygiai, kad svoris būtų paskirstytas lygiai.
• Krovinį pritvirtinkite. Automobilis važiuos tolygiai ir stabdymo kelias bus mažesnis, jei krovinys priekaboje bus paskirstytas ant ašių.
• Kad nepažeistumėte guolių, sureguliuokite ratus ir patikrinkite padangų slėgį.
• Priekabose su stabdžiais (kategorija O2) žiemą naudokite „M+S“ žiemines padangas.
• Į rėmą spaudžianti vertikali jėga turi būti mažesnė nei 10% priekabos masės. Paprastai tai 30-100 kg. Priekabose be stabdžių - mažiau nei 5% priekabos masės.
• Valtys prie valtinių priekabų yra tvirtinamos diržais. Gervė yra skirta valčiai pakrauti ir iškrauti, bet ne kroviniui tvirtinti.
• Venkite, kad stabdant priekaba nepasisuktų į automobilį šonu. Laikykitės galiojančių taisyklių!

Krovinio pritvirtinimas

Krovinį visuomet pritvirtinkite taip, kad jis nejudėtų, nemaišytų važiuoti, nesugadintų daiktų ar nesužalotų žmonių.

• Lengvą krovinį pritvirtinkite diržais ar tentu.
• Žemų priekabų platformos vidinėje pusėje yra kabiukai, o išorinėje pusėje ąselės kroviniui tvirtinti.
• Sunkų krovinį tvirtinkite taip, kad jis negalėtų judėti nei į priekį, nei atgal ar aukštyn.
• Krovinį, neužimantį visos platformos, reikia sutvirtinti medinėmis kaladėmis ar tentu ir tuomet pritvirtinti.
• Patikrinkite, ar tvirtinimo diržas atitinka krovinio masę - įvairioms masėms yra skirti skirtingi diržai.
• Priekabose, skirtose gabenti automobilius ar valtis, rekomenduojame papildomai automobilių ar valčių priekinę ir galinę dalį pritvirtinti.
• Keltuvas yra skirtas tik pakrovimui ir iškrovimui, bet ne krovinio pritvirtinimui.
• Specialioms priekaboms galioja kiti krovinio tvirtinimo reikalavimai. Papildomos informacijos teiraukitės prekybos atstovybėse ar pas įgaliotuosius atstovus!

Saugos reikalavimai prieš pradedant važiuoti

Pirmą kartą prieš pradedant važiuoti patikrinkite:

• Kaip tvirtinimo galvutė pritvirtinta prie kablio.
• Automobilio ir priekabos elektros jungtį ir visus žibintus (stabdžių, posūkio ir gabaritinius žibintus).
• Įsitikinkite, kad atraminis ratukas yra pakeltas ir tvirtai pritvirtintas bei nukreiptas važiavimo kryptimi.
• Įsitikinkite, kad visos nuimamos dalys (pvz.: papildomi bortai, tentai) yra teisingai pritvirtintos ir užrakintos.
• Priekabos su stabdžiu stovėjimo stabdis yra atlaisvintas.

Priekabos automobiliams gabenti: pakrovimo nurodymai

Prieš pakraudami priekabą įsitikinkite, kad priekaba yra horizontalioje padėtyje. Įjunkite stovėjimo stabdį!

Jei Tiki Treiler priekabų užvažiavimo tiltas yra nuimtas, tai prieš pakraunant krovinį jį būtina pritvirtinti.

Pakrovimas naudojant gervę:

1. Ištraukite gervės trosą ir pritvirtinkite jį prie gabenamo automobilio.
2. Naudodami trosą, užvežkite automobilį ant priekabos.
3. Jei automobilis gali važiuoti, švelniai užvažiuokite automobiliu ant priekabos.
4. Automobilio ratai priekabos platformoje fiksuojami.
5. Užvažiavimo tiltas nuimamas ir pritvirtinamas jam skirtoje vietoje priekabos priekinėje dalyje.
6. Gabenamą automobilį pritvirtinkite įtempiamais diržais. Turi būti pritvirtinti visi automobilio ratai.
7. Patikrinkite, ar diržai tvirtai priveržti ir ar krovinys stabilus.
8. Atlaisvinkite priekabos stovėjimo stabdį ir patikrinkite priekabą (žr. Priežiūros ir naudojimo vadovo psl. ....).

Jei priekaba turi pakeliamą platformą, prieš pakeliant platformą įjunkite stovėjimo stabdį, tuomet atidarykite spyną ir pakreipkite platformą pakeldami jos priekį ar nuleisdami galą. Jei priekaboje yra pakėlimo varžtas, prieš pakeliant platformą, jis turi būti nustatytas į pakėlimo padėtį.

Priekabos valtims gabenti

Važiuodami į vandenį, saugokitės, kad žibintų neužlietų vanduo. Vandeniui patekus į elektros įrangą gali įvykti trumpas sujungimas. Jei turite įvažiuoti į vandenį, iš velkančio automobilio kištuką ištraukite.

Prieš išlipdami iš automobilio įjunkite rankinį stabdį.

Techninė priežiūra

Techninės priežiūros knygelė

Techninės priežiūros kortelę pildo ir priežiūros darbus prižiūri gamintojo įgaliota techninės priežiūros įmonė ar prekybos atstovybė.

Pirmieji 500 km

Velkant priekabą pirmuosius 500 km atkreipkite dėmesį į:

• Ratų varžtus. Jei reikia, juos priveržkite.
• Patikrinkite ir, jei reikia, priveržkite ašies ir rėmo varžtus.
• Patikrinkite kablio padėtį. BPW kablio padėties reikšmės yra šios: „-“ neužrakintas; „+“ užrakintas; „X“ nusidėvėjęs.
• Patikrinkite stabdžius ir, jei reikia, juos sureguliuokite.
• Patikrinkite žibintus.

Reguliari priežiūra

Atlikite šiuos darbus kas 10 000 km (ir mažiausiai kartą metuose):

• Patikrinkite ratų guolius ir jų... (likęs sakinys trūksta originaliame tekste).

tags: #puspriekabes #padangos #vaizdai

Populiarūs įrašai:

• Kodėl „Volvo“ yra populiarus Lietuvoje?
• Dažniausi žvakių gedimai
• Apie kondensatorius automobiliuose ir elektronikoje
• Reikalavimai sunkvežimių parkavimui
• Padangų žymėjimo reikšmė