Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (sutrumpintai Porsche arba Porsche AG ir tariama Por-šė) yra Vokietijos sportinių automobilių koncernas, įkurtas 1931 metais inžinieriaus Ferdinando Porsche, kuris taip pat sukūrė pirmąjį Volkswagen modelį.
Porsche įkūrimas ir pirmieji žingsniai
Profesorius Ferdinandas Porsche pradžioje įkūrė įmonę, pavadintą „Dr. ing. h. c. F. Porsche GmbH“ 1931 m. balandžio 25 d., kurios pagrindinė kontora buvo įsikūrusi Königstrasse gatvėje, Štutgarte. Iš pradžių įmonė siūlė motorinių transporto priemonių kūrimą ir konsultavimą, tačiau nekūrė automobilių su savo pavadinimu.
Pirmasis Porsche modelis, Porsche 64, buvo sukurtas 1939 m.
Porsche 356 - pirmasis nuosavas automobilis
Ferdinando Porsche sūnus, Ferry Porsche, nusprendė sukurti savo paties automobilį, nes negalėjo surasti automobilio, kurį jis norėtų nusipirkti. Pirmieji modeliai, kurie vėliau taps 356, buvo pagaminti mažoje dirbtuvėje Gmünd’e (Austrijoje) ir turėjo aliuminio korpusą. Prototipas buvo parodytas vokiečių automobilių pardavėjams, ir kai išankstiniai užsakymai pasiekė nustatytą skaičių, gamyba prasidėjo 1948 m.
Porsche pavedė Zuffenhausen paremtai kompanijai „Reutter Carosseri“, kuri prieš tai bendradarbiavo su Porsche kuriant Volkswagen Beetle prototipus, gaminti 356-ojo plieninį kėbulą. Porsche įkūrė surinkimo gamyklą kitoje gatvės pusėje, priešais „Reutter Carosseri“; ši surinkimo gamykla dabar žinoma kaip Porschestrasse.
Pokarinėje Vokietijoje buvo didelis automobilių dalių deficitas, taigi 356 modelis naudojo VW Beetle dalis, įskaitant variklį, greič
Porsche automobilių istorija ir evoliucija
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG (sutrumpintai Porsche) yra Vokietijos sportinių automobilių koncernas, įkurtas 1931 metais inžinieriaus Ferdinando Porsche, kuris taip pat sukūrė pirmąjį Volkswagen modelį. Profesorius Ferdinand Porsche įmonę „Dr. ing. h. c. F. Porsche GmbH“ įregistravo 1931 m. balandžio 25 d. Štutgarte. Pradžioje įmonė siūlė motorinių transporto priemonių kūrimo ir konsultavimo paslaugas, tačiau automobilių savo pavadinimu nekūrė.
Ankstyvieji modeliai ir 356 sėkmė
Pirmasis automobilis, pavadintas „Porsche 64“, buvo sukurtas 1939 m. Vėliau Ferdinando sūnus, Ferry Porsche, nusprendė sukurti savo paties automobilį, nes negalėjo surasti tokio, kurį norėtų nusipirkti. Pirmieji modeliai, vėliau tapę 356-uoju, buvo pagaminti mažoje dirbtuvėje Gmünd’e (Austrijoje) ir turėjo aliuminio korpusą.
Pokarinėje Vokietijoje tvyrojo didelis automobilių dalių deficitas, todėl 356 modelis naudojo VW Beetle komponentus, įskaitant variklį, greičių dėžę ir važiuoklę. Visgi 356 patyrė kelias evoliucijos stadijas (A, B ir C), kurių metu VW detalės buvo keičiamos originaliomis Porsche pagamintomis dalimis. Paskutinieji 356-ieji jau buvo varomi vien tik Porsche sukurtais varikliais.
Legendinis Porsche 911
1963 m., po sėkmės automobilių lenktynėse su 550 Spyder, įmonė išleido Porsche 911 - sportinį automobilį su oru aušinamu 6 cilindrų „boxer“ varikliu. Jo dizaino fazei vadovavo Ferrio Porsche vyriausiasis sūnus, Ferdinand Alexander Porsche (F. A.). Nors iš pradžių modelis turėjo būti numeruojamas kaip 901, dėl Peugeot pretenzijų į „x0x“ pavadinimų seriją, automobilis tapo 911.
Šis modelis tapo geriausiai žinomu prekės ženklo automobiliu, pasižyminčiu sėkme lenktynių trasose, raliuose ir rinkoje. Dabartiniai 911 modeliai iš senesnių perėmė pagrindines savybes: kupė kėbulą, gale montuojamą variklį ir svarbiausius dizaino bruožus.
Įmonės struktūra ir strateginė plėtra
1972 m. įmonės forma buvo pakeista iš ribotos partnerystės į akcinę bendrovę (AG). Tai lėmė pokyčius valdyme - buvo sukurta direktorių taryba, į kurią įtraukti ne tik šeimos nariai. Vėlesniais metais Porsche aktyviai bendradarbiavo su kitais gamintojais, ypač su Volkswagen.
| Laikotarpis | Svarbus įvykis |
|---|---|
| 1931 m. | Įmonės įkūrimas Štutgarte. |
| 1963 m. | Pristatytas ikoniškas Porsche 911. |
| 2002 m. | Pristatytas visureigis Cayenne, atidaryta gamykla Leipcige. |
| 2007 m. | Porsche padidino turimų VW akcijų skaičių iki 30,9 %. |
2002 m. Porsche pristatė Cayenne modelį, o naujos gamyklos Leipcige dėka bendrovė padidino gamybos apimtis. Šis modelis dalinasi važiuokle su VW Touareg, abu automobiliai gaminami Bratislavoje. Glaudus bendradarbiavimas su Volkswagen ne tik padėjo optimizuoti kaštus, bet ir užkirto kelią priešiškiems perėmimams.
„Porsche“ istorija per 4 minutes
Svarbu pažymėti, kad net ir senesniems modeliams šiandien yra nesunku rasti atsarginių dalių. Internetas yra greičiausias ir lengviausias būdas rasti reikiamą automobilio detalę, neatsižvelgiant į tai, ar ieškote naujų, ar naudotų „Porsche“ autodalų.
tags: #porsche #autodalys #naudotos