Dujų įrangos privalumai šiais laikais yra gana aiškūs - tai kuras, kuris kainuoja beveik du kartus pigiau nei benzinas. Logika šiuo aspektu yra paprasta: jei automobilis vartoja 10 litrų benzino, esant tvarkingai dujų įrangai, teisingam sureguliavimui ir suderinimui, dujomis varomas automobilis suvartos iki 10% daugiau lyginant su benzinu, vadinasi, suvartos maksimaliai 11 litrų dujų. Paskaičiuokime: dabartinėmis kainomis 10 litrų benzino kainuoja beveik 40 litų, 11 litrų dujų - maždaug 22 litus.
Klaidinga samprata pas daugelį vairuotojų, o gal ir dujų montuotojų, tiesiog apsileidimas, kad nepaaiškina, kaip teisingai eksploatuoti automobilį su dujų įranga. Visų pirma, ką reikia žinoti, kad automobilis, turintis dujų įrangą, negali nevažiuoti benzinu. Jei automobilis nevažiuoja ar nesikuria benzinu - reikia tvarkyti arba dujų įrangą, ar automobilio kitas problemas. Nepaisant to, po dujų montavimo negali būti jokio pasiteisinimo, kad va, sumontavome dujų įrangą ir dabar benzinu nevažiuos.
Eksploatavimo ypatumai
Eksploatuojant automobilį su dujų įranga, reikia žinoti, kad kurti automobilį visuomet labai patartina tik benzinu. Dujas įjungti patartina bent jau pradėjus šilti varikliui, kai temperatūros rodyklė pajuda iš mirties taško.
Kuriant ar jungiant dujas per anksti, visuomet yra rizika sukelti atbulinį smūgį, ar kitaip liaudyje vadinamą „šūvį“. Tokio „šūvio“ metu automobiliuose su oro srauto matuoklėmis yra rizika sugadinti oro srauto matuoklę, nes „šūvio“ metu paprastai trūksta oro srauto paėmimo šlangą ar oro filtro dėžę.
Dujų įrangos priežiūra ir galimi gedimai
Dujų įrangai, jei ji sumontuota tinkamai, priklausomai nuo dujų įrangos komplektacijos ar dujų įrangos kartos, priežiūros didelės nereikia. Reikia nepamiršti, kad dujų reduktorius turi baigtinį resursą. Taip pat reikia kas dvejus metus bent jau patikrinti ir, reikalui esant, pakeisti dujų įrangos filtrą, kuris yra magnetiniame vožtuve prieš reduktorių.
Dujų įrangos gedimai paprastai būna labai glaudžiai susiję su dujų įrangos komponentų būkle ir montavimo kokybe. Populiariausi ir dažniausiai pasitaikantys gedimai yra:
- Žemos ar netolygios apsukos važiuojant dujomis.
- Automobilio gesimai riedant laisva eiga.
- Neteisingos ir realybės neatitinkančios dujų sąnaudos.
- Trūkčiojimas ir dinamikos trūkumas važiuojant dujomis.
Dujų reduktorius paprastai atrodo ar yra panašus į demonstruojamą žemiau.
Populiariausi gedimų sprendimo būdai
Prasta trauka ir automobilio dinamika - tam priežastys paprastai būna dėl neteisingo dujų ir oro santykio automobilyje. Paprastai ši problema yra šalinama sureguliuojant dujas.
Per didelės dujų sąnaudos - paprastai taip pat atsiranda dėl neteisingo dujų mišinio. Tą priežastį taip pat gali sukelti jau senas dujų reduktorius, kurį reikia remontuoti.
Dujų įrangos remontas paprastai apsiriboja netvarkingos dujų įrangos montavimo elementų taisymu ar perdarymu. Taip pat yra keičiami dujų įrangos filtras ar nuleidžiamas dujų reduktoriaus kondensatas. Taip pat tvarkomi elektriniai magnetai, jie keičiami kitais, nes būna taip, kad jie sugenda. Keičiami reduktoriai ar dedami remkomplektai.
Dujų įrangos kartos ir jų reguliavimas
Dujų įrangos reguliavimas yra svarbus, ypač automobiliams, kurie yra eksploatuojami su pačia paprasčiausia pirmos kartos dujų įranga. Tokią dujų įrangą patartina reguliuoti gan dažnai, keičiantis temperatūroms ir sezonams, keičiant oro filtrą. Reguliuojant tokią įrangą optimaliai galima sureguliuoti tiek miesto režimui, tiek režimui tolimesnei kelionei.
Antra ir ketvirta dujų kartos reguliuojamos jau sudėtingiau, reikalingas tiek kompiuteris, tiek perėjimas, kurio dėka būtų galima sujungti įrangą, bei programos, kurių dėka galima reguliuoti dujų įrangą.
Populiariausios antros kartos dujų įrangos yra „Stag“ ir „Bingo“, ketvirtos kartos - „BRC“, „STAG“ ir kitos.
Dujų įrangos gamintojai ir UAB „Vikabaltus“ paslaugos
UAB „Vikabaltus“ yra oficialus „AG Auto Gas Centrum“ atstovas Lietuvoje. „Auto Gas Centrum“ gaminys - „ZENIT“ sekvencinė dujinė įpurškimo sistema, atitinkanti EURO 3 ir EURO 4 automobilių gamintojų techninius reikalavimus.
Ekologiškumas: Suskystintų automobilių dujų varomi automobiliai į aplinką išskiria net 14% mažiau CO2 nei benzinu varomi automobiliai!
Ekonomiškumas: Suskystintų automobilių dujų sąnaudos dažniausiai yra didesnės nei benzino, bet tai atsveriama žymiai mažesnėmis suskystintų automobilių dujų kainomis!
Profesionali įranga: Kokybiškai, greitai, už prieinamą kainą ir pagal kiekvieno kliento poreikius montuojamos dujų įrangos sistemos Jūsų automobiliui. Atliktiems darbams taikoma garantija.
Šiuo metu Lietuvoje yra daug įvairių tipų dujų įrangų automobiliams, todėl vartotojui ganėtinai sunku pasirinkti tinkamą savo automobiliui. Tai taip pat liečia ir servisus, montuojančius dujų įrangas. Mes siūlome dujų įpurškimo įrangą automobiliams, kurioje galimi trūkumai yra lengvai išsprendžiami ir pašalinami.
„ZENIT“ sekvencinė dujų įpurškimo įranga atitinka EURO 3 ir EURO 4 automobilių gamintojų techninius reikalavimus. „ZENIT“ dujų įrangos automobiliams sudedamosios dalys yra gaminamos skirtinguose italų koncernuose: elektronikos gamintojai yra italų firma „AUTRONIC“, purkštukai gaminami „Valtek“ gamykloje. Esant didesniam automobilio galingumui (daugiau nei 185kW), dujų įpurškimo įranga komplektuojama su reduktoriumi „Gold“ ir „Gurtner“. „ZENIT“ lengvai suderinamas su daugeliu automobilių benzino įpurškimo sistemomis (sekventai, dirbantys poromis, dirbantys grupe). „ZENIT“ dujų įpurškimo įranga dirba ir automobiliuose, kuriuose yra sudvejintas įpurškimo impulsas. Dujų įpurškimo įrangai „ZENIT“ suteikiame dvejų metų garantiją bei pogarantinį techninį aptarnavimą.
Pasaulinėje rinkoje egzistuoja ne vienas prekių ženklas, su kuriuo siejama kokybiška dujų įranga. Pavyzdžiui, AG, BRC, ROMANO, PRINS dujų įranga. Bendrovė AG šiuo metu prekiauja savo gaminiais visame pasaulyje, siekdama tiekti kokybiškus produktus, atsižvelgiant į didžiausius klientų lūkesčius.
BRC dujų įpurškimo įranga - įmonės MTM BRC darbo rezultatas. Italijos bendrovė ROMANO kuria suskystintų dujų sistemas transporto priemonėms ir užima tvirtą poziciją rinkoje. ROMANO dujų įranga gaminama atsakingai, laikantis Uni-ISO 9001 standartų.
Bendrovė PRINS daugiau kaip 20 metų vykdo veiklą alternatyvaus kuro sistemų srityje, pelnė gerą vardą teikdama rinkai veiksmingus ir naujoviškus sprendimus. Bendradarbiaudama su japonų gamintojais, bendrovė sukūrė aukštųjų technologijų dujų įpurškimo sistemą, tinkamą tiek suskystintoms, tiek suspaustoms gamtinėms dujoms.
UAB „Vikabaltus“ montuojama žymiausių gamintojų - AG, BRC, Romano, Prins - dujų įranga automobiliams. Kvalifikuoti specialistai parinks Jūsų automobiliui tinkamą dujų įrangos sistemą ir ją sukomplektuos. Dujų įrangos montavimo darbams suteikiama garantija, atliekamas remontas garantiniu laikotarpiu ir pasibaigus garantijai. Atvykite pas mus ir mes patarsime, kaip ir kokia dujų įranga turėtų būti montuojama Jūsų automobilyje.
Dujų įrangos tipai
Pagrindinė įmonės veiklos sritis - dujų įranga, jos montavimas ir prekyba Kaune. Dujų įranga automobiliams yra įvairi, skirta konkrečiai dujų kartai, skiriasi ir jos kaina.
- Pirmosios kartos dujų įranga dažniausiai montuojama paprastuose ir senesniuose automobiliuose. Ši dujų įranga yra tinkamiausia monoįpurškimo sistemoms. Pagrindinis jos trūkumas - reikalauja ypač tvarkingos elektros/aukštos įtampos sistemos.
- Antrosios ir trečiosios kartos dujų įranga yra geresnė už pirmosios kartos, labiau tausoja variklį ir mažiau teršia gamtą.
- Ketvirtosios kartos dujų įranga smarkiai skiriasi nuo pirmųjų trijų kartų, pirmiausia tuo, kad dujų purkštukai statomi kiekvienam cilindrui atskirai, prijungiami MAP (angl. Manifold Absolute Pressure) sensoriai, montuojamas dujų kompiuteris.
Moderni dujų įranga saugo tiek katalizatorių, tiek Jūsų automobilio variklį.
Bendrovės AUTO GAS CENTRUM gaminys - sekvencinė dujų įpurškimo sistema ZENIT, atitinkanti automobilių gamintojų techninius reikalavimus EURO 3 ir EURO 4. Dujų įpurškimo sistemos ZENIT sudedamosios dalys yra gaminamos skirtingose italų koncernuose: elektroniką gamina italų įmonė AUTRONIC, purkštukai gaminami gamykloje VALTEK. Dujų įpurškimo sistema komplektuojama su reduktoriumi.
Dujų įrangos montavimas į Direct tipo variklius - kur rasti variklio kodą?
Papildomos paslaugos
Viena iš UAB „Vikabaltus“ teikiamų paslaugų - kondicionierių pildymas. Norint, kad kondicionierius tarnautų ne vienerius metus, jį reikia tinkamai prižiūrėti. Kondicionierių pildymas yra procesas, į kurį reikėtų žiūrėti atsakingai. Pirma, kondicionierių pildymas turi būti atliekamas ne bet kur, o specializuotuose autoservisuose. Antra, kondicionierių pildymas vargu ar atliekamas be profesionalios įrangos. Trečia, kondicionierių pildymas veiksmingas tuomet, kai pildoma kokybiškomis dujomis. Ketvirta, kokybiškas kondicionierių pildymas neįmanomas be patyrusių specialistų ir šios srities žinių.
Šiuolaikinėse automobilių oro kondicionavimo sistemose naudojamas freonas R134a, kuris laikomas ekologiškai švariu. Freono dujos nėra nei toksiška, nei alergiją sukelianti medžiaga. Tačiau kondicionieriumi, kaip ir bet kuria kita įranga, naudotis reikia atsargiai. Norint išvengti kondicionieriaus gedimo, o vėliau jo remonto, kuris, beje, nėra lengvai atliekamas, automobilio oro kondicionavimo sistema turi būti profilaktiškai tikrinama bent kartą per metus autoservise, turinčiame specialią įrangą.
Kondicionierių techninė apžiūra ir kondicionierių pildymas ekologišku freonu R134a UAB „Vikabaltus“ autoservise atliekamas tik patyrusių specialistų, naudojant profesionalią įrangą.
Kompiuterinė automobilių diagnostika padeda greičiau aptikti ir pašalinti automobilių gedimus. Diagnostiką atlieka patyrę meistrai. Kompiuterinė automobilių diagnostika apima tokius procesus kaip visos elektroninės sistemos testavimas, klaidų suradimas, klaidų šalinimas, daviklių patikra ir kt. UAB „Vikabaltus“ specializacija - populiariausių markių, tokių kaip AUDI, BMW, SAAB, FORD, VOLVO, OPEL, HONDA, MERCEDES, MAZDA, NISSAN, RENAULT, TOYOTA, CITROEN, kompiuterinė diagnostika.
Kompiuterinė diagnostika atliekama naudojant specialius prietaisus, kurie, prisijungti prie variklio valdymo bloko, fiksuoja variklio darbo parametrus ir nustato nukrypimus nuo įprasto darbo režimo. Variklio diagnostika yra sudėtinis procesas. Įmonėje atliekamos tokios paslaugos: išmetamųjų dujų patikra ir reguliavimas, aukštos įtampos patikra ir remontas, dinaminės ir fizinės kompresijos patikra, uždegimo kampo reguliavimas, baterijos įkrovos patikra, karbiuratorių remontas ir reguliavimas, įpurškimo sistemų diagnostika ir remontas. Variklis - pagrindinis automobilio mazgas, nuo kurio priklauso, kaip sėkmingai ir ilgai naudosite automobilį. Laiku atliekama kompiuterinė diagnostika padės išvengti ilgalaikių problemų.
tags: #pirmos #kartos #duju #reduktorius