Sportinis automobilis - tai ne tik transporto priemonė, bet ir emocija, adrenalinas bei kartais net gyvenimo būdas. Renkantis sportinę transporto priemonę, svarbu įvertinti kelis esminius kriterijus, tokius kaip variklio tipas, naudojimo paskirtis (laisvalaikiui ar kasdieniam naudojimui) ir, žinoma, biudžetas.
Šiandien sportinius automobilius galima rasti nuo maždaug 10 tūkst. iki 40 tūkst. eurų, ypač ieškant naudotų automobilių skelbimuose. Perkant naudotą automobilį, būtina tikrinti jo istoriją, atlikti važiuoklės ir variklio patikrą, taip pat įvertinti realią bagažinės talpą, jeigu jis bus naudojamas ir kelionėms, ne tik pramogoms.
Geriausi pigūs sportiniai automobiliai, pasižymintys maža eksploatacijos kaina
Sportiniai automobiliai dažnai asocijuojasi su greičiu ir brangiomis sąskaitomis servise. Tačiau ne visi greiti modeliai reikalauja milžiniškų investicijų. Šiame straipsnyje apžvelgiami sportiniai automobiliai, kurie ne tik suteikia vairavimo malonumą, bet ir pasižymi sąlyginai maža eksploatacijos kaina.
1. Mazda MX-5
Mazda MX-5 dažnai vadinamas vienu patikimiausių sportinių automobilių istorijoje. Jo konstrukcija paprasta, svoris mažas, o variklis - itin patvarus. Dalys plačiai prieinamos ir nebrangios visoje Europoje, įskaitant Lietuvą. Nuo pat pirmosios versijos pasirodymo 1989 m. Mazda MX-5 kelia daug šypsenų daugelio vairuotojų veiduose, o jos įsigijimo ir eksploatavimo išlaidos nekainuoja brangiai.
Dabar jau ketvirtosios kartos modelis išlieka ištikimas pradinei formulei: tai labai paprasta mašina, įkūnijanti lengvumą, kompaktiškumą ir žaismingumą. Galingiausias jo variklis (2,0 l keturių cilindrų) išvysto 181 AG, tačiau to visiškai pakanka automobilio galimybėms ištirti. Tai reiškia, kad net ir nedideliu greičiu važiuojant galima smagiai praleisti laiką, bet kurį mėgstamą kelią paverčiant žaidimų aikštele.
2016 m. ir naujesni modeliai: Didesniojo 2,0 litrų darbinio tūrio variklio galia siekia 158 AG. Kaip vienbalsiai pažymi žurnalistai visame pasaulyje, galiniais ratais varomam lengvam modeliui su puikiai sureguliuota važiuokle to visiškai pakanka. Kol kas vienintelė šio smagaus automobilio problema yra kaina, kuri dėl didelės paklausos kurį laiką išliks ganėtinai aukšta ir antrinėje rinkoje. Tačiau per artimiausius porą metų šių kabrioletų keliuose turėtų gerokai padaugėti ir naudotų modelių kaina ims kristi.
- Privalumai: Puikus važiavimo ir valdymo balansas, pritaikyta sunkesniems keliams, nedidelės eksploatacinės išlaidos.
- Trūkumai: Vėjo keliamas triukšmas važiuojant dideliu greičiu, ribota erdvė daiktams, trūksta vairavimo padėties reguliavimo.
2. Ford Mustang (S197 karta, 2005-2014 m.)
Nors amerikietiški „raumenų“ automobiliai Europoje nėra dažnas reiškinys, S197 kartos Ford Mustang (2005-2014 m.) stebina patikimumu. Šis modelis ne tik suteikia išskirtinį stilių, bet ir galimybę ganėtinai nebrangiai įsigyti galingą kupė. Charizmatiškiausi yra modeliai su 5,0 litrų V8 tipo varikliais, tačiau rasti tokį Lietuvoje nebus lengva. 2015 metų modelis buvo visiškai pertvarkytas ir sulaukė puikių atsiliepimų tiek namų, tiek ir užsienio rinkose.
3. Chevrolet Camaro (2010-2015 m.)
Dar vienas amerikietiškas modelis, kuris nebrangiai išlaikomas - tai Camaro 2010-2015 m. gamybos. Daug dalių sutampa su kitais GM automobiliais, tad kainos išlieka žemos. Chevrolet Camaro - tai vienas iš sportinių automobilių, išsiskiriančių unikaliu dizainu, autentišku garsu ir amerikietišku stiliumi. Tai automobilis, kuris sukelia emocijas vos paspaudus akceleratorių.
4. Porsche Cayman (987 karta)
Nors Porsche dažnai laikomi brangiais eksploatuoti, 987 kartos Cayman - išimtis. Kaip rašo „HotCars“, „tinkamai prižiūrimi Cayman modeliai gali tarnauti dešimtmečiais“. Porsche Cayman S siūlo tai, ko trokštate iš sportiško automobilio. Šešių cilindrų motoras yra identiškas „911“ modeliui, todėl jo priežiūra ir eksploatacija neturėtų būti perdėtai sudėtinga.
Kodėl kupė Cayman yra pranašesnis už kabrioletą Boxster? Abu yra beveik vienodai fantastiški, tačiau Cayman siūlo šiek tiek geresnę vairavimo kokybę, nes yra lengvesnis ir standesnis, tačiau ir patogesnis. Be to, Cayman yra erdvesnis už Boxster ir turi didesnę galinę bagažinę. Turėtumėte žinoti, kad jis turi visas nuostabias Boxster savybes, tokias kaip tikslus, subalansuotas, įtraukiantis valdymas ir puikūs plokšti šešių cilindrų varikliai.
- Privalumai: Puikios eksploatacinės savybės, nuostabus valdymas, prabangus interjeras.
- Trūkumai: Ne per didelė standartinė įranga, atsarginės dalys kainuoja brangiai.
„Porsche Cayman S“ apžvalga – kasdienis vairavimas
5. Toyota GT86 / Subaru BRZ (2012 m. - dabar)
Toyota ir Subaru bendras projektas - tai du beveik identiški modeliai, pasižymintys puikiu patikimumu. 2.0 l atmosferinis variklis, rankinė pavarų dėžė ir nedidelis svoris - tai garantuoja ilgaamžiškumą. „Toyota“ ir „Subaru“ dvyniai yra patys geriausi kandidatai į šį sąrašą. Įvardinami kaip įperkamo sportinio modelio koncepciją pasauliui sugrąžinę automobiliai jie sulaukė pripažinimo visame pasaulyje.
2,0 litrų darbinio tūrio opozicinis variklis išvysto maždaug 200 AG, tačiau tokios galios kartu su galinių ratų pavara ir siauromis padangomis užtenka tam, kad tai būtų vienas smagiausių šiuolaikinių automobilių. Nors gerai sukonstruotas sportinis modelis negali būti visiškai pigus, Lietuvos rinkoje naujas „Toyota GT86“ kainuoja 29030 eurų, tačiau transporto skelbimų portaluose galite rasti naudotą egzempliorių. Tokio automobilio kaina jau yra kone dvigubai mažesnė, o per artimiausius penkerius metus ji turėtų dar labiau kristi.
6. Honda S2000 (1999-2009 m.)
Honda S2000 (1999-2009 m.) jau laikomas klasika. VTEC varikliai garsėja ilgaamžiškumu - nemažai šių automobilių nuvažiavo daugiau nei 300 000 km be esminių gedimų. Šis japonų modelis yra geriausias dvivietis rodsteris naudotų automobilių rinkoje. Naudotų „Honda S2000“ automobilių kainos labai dažnai prasilenkia su logika, tad patartina ignoruoti pirmosios serijos modelius. Antrosios serijos modeliai išsiskiria skaidresniais priekiniais žibintais, galiniuose žibintuose rasite LED technologiją, o ir simboliškai ūgtelėjusi variklio galia suteikė automobiliui daugiau energijos. Variklio konfigūracija - 2,2 litro, keturių cilindrų atmosferinis, variklio galia - 241 AG ir 220 Nm, akceleracija iki 100 km/val. - per 6,2 sekundės, maksimalus greitis - 240 km/val.
7. BMW 3 serija (E46 330Ci)
Nors E46 nėra grynai sportinis automobilis, tokie modeliai kaip 330Ci pasižymi puikia dinamika. Su reguliaria priežiūra - tai vienas patikimiausių BMW modelių. Kaip sako automobilių ekspertas Jamesas Barkeris: „2000-ųjų sportiniai modeliai siūlo neįtikėtiną vertę. Jeigu pasirinksite tinkamą modelį, galite mėgautis greičiu be nuolatinių išlaidų.“
Kiti populiarūs pigūs sportiniai automobiliai
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI - visuotinai pripažintas racionaliausias pasirinkimas norintiems apjungti iš pirmo žvilgsnio sunkiai suderinamus dalykus - sportinio automobilio vairavimo malonumą ir miesto hečbeko praktiškumą. Ši modelio karta, siekdama įtikti ypatingai plačiam automanų ratui, šiandien leidžia rinktis iš standartinės „GTI“ ir sportiškesnės „GTI Clubsport“ versijų.
- Standartinė versija: 245 AG, akceleracija iki 100 km/val. per 6,4 sekundės, mechaninė arba automatinė pavarų dėžė. Kaina nuo 38 tūkst. eurų.
- Clubsport versija: 300 AG. Kaina nuo 43 tūkst. eurų.
2,0 litrų darbinio tūrio benzininio variklio su turbokompresoriumi galia siekia 220 AG, tačiau greta to vis tiek gausite penkias sėdimas vietas ir 380 litrų tūrio bagažinę. Natūralu, kad „Golf“ gamoje tai nėra pigiausias modelis, tačiau čia taip pat verta pradėti žvalgyti į skelbimus. Jei esate nagingas ir galite skirti laiko remontui, daužtą septintos kartos įsigysite už maždaug 10 tūkst. eurų. Kitu atveju kaina bus mažiausiai trečdaliu didesnė.
Mini Cooper S (2000-2006 m.)
Pirmasis iš moderniųjų BMW gamintų „Mini Cooper“ modelių iš pradžių buvo laikomas tikru moterišku aksesuaru. Visgi situacija kardinaliai pasikeitė po to, kai 2002 metais buvo pristatyta „S“ versija. 1,6 litro darbinio tūrio benzininis variklis su mechaniniu kompresoriumi pavertė jį tikru kartingu. Dabar šis modelis yra visuotinai pripažintas kaip vienas smagiausių šiuolaikinių miesto automobilių.
„Mini“ produkcija turi savybę išlaikyti vertę, todėl už modernųjį „Cooper S“ teks sumokėti mažiausiai 4,5 tūkst. eurų. Jei turite kantrybės, patartina dar šiek tiek palūkėti, kol antrinėje rinkoje pasirodys daugiau dabartinės kartos hečbekų ir jie numuš senųjų modelių kainą žemyn.
Audi TT (1998-2014 m.)
Vienas stilingiausių moderniųjų „Audi“ modelių nepretenduoja į praktiškiausio automobilio titulą, tačiau sportinis kupė toks ir neturi būti. Pirmos kartos modelio modifikacijos su 3,2 litro darbinio tūrio V6 tipo varikliais mūsų rinkoje sutinkamos retai, tačiau ir turbininio 1,8 litro motoro išvystomos 180 arba 225 AG galios dinamiškam važiavimui visiškai užtenka. Mažesnė jėgainė taip pat yra lengvesnė, o kupė su šiuo varikliu yra pigesnis. Jei sąskaitoje turite tris tūkstančius eurų, savo garažą galite papildyti nesenstančio dizaino automobiliu.
BMW Z4 M Roadster
BMW Z4 M Roadster: Variklio konfigūracija - 3,2 litro, šešių cilindrų su turbokompresoriumi; variklio galia - 343 AG ir 365 Nm; akceleracija iki 100 km/val. - per 5 sekundes; maksimalus greitis - 250 km/val.
BMW Z4 modelio kartos dizainas buvo vertinamas prieštaringai, greičiausiai dėl BMW markės automobiliams neįprastų dizaino elementų. Tačiau jeigu originalios išvaizdos rodsteris yra jūsų prioritetų sąraše, tuomet „BMW Z4“ gali būti kone idealus pasirinkimas. „BMW M“ versija taip pat pasiūlė dar vieną privalumą - šešių cilindrų variklį. „S54“ vardu pakrikštytas motoras iki šiol laikomas vienu geriausiu BMW bendrovės variklių, kuris išvysto maksimalų sukimo momentą ganėtinai plačiame sūkių diapazone, o potencialios galimybės padidinti variklio galią yra tiesiog neišsemiamos.
Galutinis rezultatas buvo dieviškas, bet tik su sąlyga, jeigu rasite tinkamai prižiūrėtą egzempliorių. Naudotų automobilių rinkoje netrūksta modelių, atvykusių iš JAV, kurie, švelniai tariant, dažnai būna patekę į avariją, o atlikti remonto darbai dažniausiai neturi nieko bendro su kokybe.
„Porsche Cayman S“ apžvalga – kasdienis vairavimas
1 serijos BMW (2004 m. - dabar)
Smagiausio nebrangaus galiniais ratais varomo automobilio kategorijoje sunku rasti tinkamesnį kandidatą už 3 serijos BMW. Tačiau senųjų modelių kainos jau ima kilti aukštyn, o naujesni egzemplioriai nors ir pakankamai dinamiški tapo daugiau prakutusio vadybininko nei technikos entuziasto pasirinkimu. Tačiau yra kitas, automobilių entuziastų dažnai pražiūrimas 1 serijos modelis.
Sportiškiausia modifikacija turi dviejų turbokompresorių maitinamą 3,0 litrų darbinio tūrio benzininį variklį, išvystantį 302 AG. Tokia trauka perduodama į galinius ratus sąlyginiai nedideliam automobiliui suteikia išskirtinį charakterį. Pirmos kartos hečbeko išorės dizainas nėra didžiausias BMW pasiekimas, tačiau net su kuklesniais dyzeliniais motorais tai yra labai smagus automobilis, kurį be jokių problemų galėsite vairuoti kiekvieną dieną.
Porsche 911 Carrera (997 karta)
Porsche 911 Carrera yra vienas iš tų automobilių, kuris nepraranda vertės jau daugelį metų. Tai automobilis, kuris nuolat tobulėja, išlaikydamas geriausias savo savybes - galinis variklio išdėstymas, puikus balansas ir tikslus valdymas. Jo išskirtinis dizainas atpažįstamas iš tolo, o vairavimo patirtis - tiksli, jautri ir dinamiška. Tai 911 modelių karta, kuri dažnai laikoma viena geriausių. Porsche 997 pasižymi klasikine mechanika ir moderniomis technologijomis. Ši versija išsiskiria pagerintu komfortu, keraminiais stabdžiais, patobulintu salonu bei dar tikslesniu valdymu.
Lotus Exige
Lotus Exige: Variklio konfigūracija - 1,8 litro, keturių cilindrų, atmosferinis; variklio galia - 192 AG ir 180 Nm; akceleracija iki 100 km/val. Sportinių automobilių gamintojas iš Jungtinės Karalystės mūsų šalyje yra ganėtinai retas reiškinys.
„Exige“ naudoja laiko patikrintą „Toyota“ variklį. „Lotus“ variklio remontas ir priežiūra, vėlgi, nereikalaus didelių investicijų. „Lotus Exige“ važiavimo savybių ir vairuotojui suteikiamų emocijų gaus labiau primena „Porsche Cayman S“. Vairo mechanizmo, stabdžių ir pakabos sistemų veikimo darbas - sensacingas.
Puiku, bet ar ką dėl to reikės paaukoti? Šildomos ir elektra valdomos sėdynes, garso sistema su 15-a garsiakalbių, išmani navigacijos sistema - visa tai ir dar daugiau „Lotus“ automobiliuose neegzistuoja, tačiau vietoje to gaunate greitą, vikrų ir sąlyginai ekonomišką sportinį automobilį.
Chevrolet Corvette (C6)
Chevrolet Corvette (C6): Variklio konfigūracija - 6,0 litrų, aštuonių cilindrų, atmosferinis; variklio galia - 405 AG ir 543 Nm; akceleracija iki 100 km/val. - per 4,5 sekundės; maksimalus greitis - 290 km/val.
Gremėzdiškiausias, bet tuo pačiu charizmatiškiausias automobilis šioje kompanijoje. V8 skambesį gali pranokti tik kitas, geresnis V8 agregatas. Nesvarbu, ar jis būtų suprojektuotas Jungtinėje Karalystėje, Japonijoje ar Vokietijoje. „Chevrolet Corvette“ siūlo žymiai didesnį linksmybių kokteilį negu bet kuris kitas šioje kompanijoje esantis modelis.
„Chevrolet Corvette“ yra savotiškas nenušlifuotas deimantas. Taip, jis nėra pats rafinuočiausias automobilis pasaulyje, tačiau „C6“ kartos „Corvette“ siūlo dinamines savybes, kurios nenusileidžia „Porsche 911“, o ir būtent „C6“ kartos modelis pademonstravo ženklų progresą važiavimo savybių, surinkimo kokybės ir komforto srityse. Iš plastiko pagamintos kėbulo dalys nerūdija, o 8 cilindrų variklis patikimas ir ilgaamžis. Didžiulį sukimo momentą išvystantis agregatas nėra ypatingai reiklus kruopščiai priežiūrai, o ir jis mėgsta didesnes apkrovas, kurios leistų išgirsti tą nuostabų V8 takelį.
Lancer Evo
Lancer Evo - tai automobilis, tiesiog pritaikytas ralio trasoms. Turbininis variklis, greita reakcija ir 4x4 pavara leidžia puikiai prisitaikyti prie ekstremalių sąlygų.
Subaru WRX STI
Subaru WRX STI - tai sportinis automobilis su išskirtine simetrine visų varančiųjų ratų pavara, o boxer tipo variklis užtikrina puikų balansą ir stabilumą. Šiais automobiliais galima važinėti tiek žiemą, tiek vasarą ir tiek mieste, tiek trasoje.
Maserati 3200 GT
Maserati 3200 GT - tai retas ir elegantiškas kupė, pasižymintis itališku stiliumi, prabanga ir turbininiu varikliu.
Nissan Silvia S14
Nissan Silvia S14 - tai vienas iš kultinių japonų sportinių automobilių, kuris ypač vertinamas tiuningo ir drifto mėgėjų. Reikėtų prisiminti, kad daugumos sportinių automobilių kaina, pasiekusi juokingai mažą sumą, ilgainiui pradeda kilti į viršų. Dėl šios priežasties tokie modeliai kaip „Nissan 200SX“ ar 3 serijos BMW (E30), kadaise balansavę ties metalo laužo kainos riba, dabar kainuoja nemažus pinigus. Tačiau liūdėti dėl to neverta, mat visada yra automobilių, kurių vertė šiuo metu krenta žemyn.
„Porsche Cayman S“ apžvalga – kasdienis vairavimas
Praktiškų ir keturviečių sportinių automobilių pasirinkimai
Šiuolaikinis sportinis automobilis turi būti galingesnis ir tobulesnis nei bet kada anksčiau. Laimei, yra daug keturviečių sportinių automobilių su papildomomis vietomis keleiviams salone ir bagažui gale. Kai kurie sportiniai automobiliai Lietuvoje, mūsų rekomendacijų sąraše pasižymi puikiu našumu, patogumu ir galimybe įveikti didelius atstumus bei pasiekiantys didelį greitį.
Porsche Taycan
Porsche Taycan yra pirmasis gamintojo žingsnis į visiškai elektrinių sportinių automobilių pasaulį. Modelis sujungia neįtikėtiną pagreitį ir dinamiškumą su komfortišku važiavimu. Turi keturias sėdynes, pakankamą bagažo erdvę ir didelį nuvažiuojamą atstumą elektra. „Taycan“ yra automobilis, pasižymintis valdymo tikslumu ir našumu, kurio tikimasi iš didesnio Porsche sedano. Turi visus pilno EV privalumus, įskaitant itin greito įkrovimo parinktį.
Lexus LC kupė
Jei ieškote sportinio automobilio - Lexus tikriausiai nebus pirmas į galvą šovęs prekės ženklas. Neapsigaukite. Japonų gamintojai tikrai turi ką pasiūlyti - tai Lexus LC kupė, kurį smagu vairuoti, neprarandant prabangos ir komforto pojūčio. Įspūdingos išvaizdos ir aukštos kokybės interjero derinys.
Audi TT RS
Audi TT turi praktiško sportinio automobilio reputaciją, tačiau didelio našumo RS versija kartais nepelnytai nepastebima. Šis modelis įspūdį palieka savo sklandžiu penkių cilindrų variklio darbu, išvystomu greičiu, bei fenomenalia keturių varančiųjų ratų sistema quattro ir S tronic pavarų dėže. Jos padeda automobiliui dar greičiau pajudėti iš vietos nei buvote įpratę. Galintis pasigirti ypatingu našumu, palieka malonaus vairavimo patirtį. Turi visus, Audi gamintojui būdingus privalumus - pilnas technologinių naujovių bei aukšto lygio apdailos detalių.
BMW M240i
Kol entuziastai kantriai laukė BMW M2, visiškai naujas BMW M240i tapo puikiu vairuotojų pasirinkimu. Keturiais ratais varomas kupė skleidžia melodingą riaumojimą, kuriuo keturių cilindrų konkurentai negali prilygti. BMW xDrive sistema yra gerai įvertinta, patikslinanti valdymą, pagerinanti sukibimą slidžiomis sąlygomis ir neatimanti važiuoklės ištvermės ar žaismingumo.
Kia Stinger
Iki šiol Kia modeliai rinkoje buvo populiarūs dėl gaminamų hečbekų, bet viskas pasikeitė, kai pasirodė sportiškasis Stinger. Akį traukiantis, keturių durų kupė automobilis su keturių cilindrų varikliu, ar galingesniais, šešių cilindrų varikliais užtikrinančiais didelį našumą. Sukurtas remiantis E klasės platforma, kurios konstrukcijoje pridėtas anglies pluošto ir aliuminio derinys, siekiant standumo ir lengvumo. 8 cilindrų variklis, keturių varančiųjų ratų pavaros sistema 4MATIC užtikrina nepaprastai malonią ir didelį įspūdį suteikiančią vairavimo patirtį.
Geriausi naudoti sportiniai automobiliai pagal "Top Gear" ir "Auto Express"
Puikus sportinis automobilis pasižymi puikiomis vairavimo savybėmis - nuo pagreičio iki valdymo - ir turėtų būti labai smagus. Mūsų 10 geriausiai perkamų naudotų sportinių automobilių taip pat yra labai vertingi. Sportinis automobilis - tai širdies pirkinys. Nesvarbu, ar jus intriguoja mintis apie stilių, našumą, ar jaudinantį vairavimą, jūs norite tokio automobilio, kuris priverstų šypsotis nuo ausies iki ausies. Automobilio, kuris priverstų jus pasijusti kaip per Kalėdas kaskart, kai tik atsisėdate į vairuotojo vietą. Tačiau šių troškimų patenkinimas gali kainuoti nemažai pinigų, todėl pirkti naudotą sportinį automobilį yra labai prasminga. Tačiau kaina yra tik vienas iš veiksnių, į kuriuos atsižvelgiame vertindami, kurie sportiniai automobiliai yra geriausi; be abejo, jie turi būti jaudinantys, be to, nė vienas iš mūsų rekomenduojamų automobilių nebus našta, su kuria reikės gyventi. Išsirinkite iš šių automobilių. Visus juos vairuoti malonu, kartais dėl skirtingų priežasčių.
1. BMW i8
BMW i8 yra greitas, labai smagus vairuoti ir labai galingas, be to, jis viską daro pažangiai. Pavyzdžiui, 228 AG 1,5 l benzininis variklis suka galinius ratus, o priekyje esančius ratus suka 129 AG elektros variklis. Tai padeda pasiekti greitą 0-97 km/val. greitį per 4,2 sek. Sėdint už vairo, automobilis yra veržlus, staigus ir tikslus. Be to, prie to prisideda ir tokie aspektai kaip įspūdingai mažos eksploatacinės išlaidos, galinės sėdynės, geras praktiškumas ir erdvinis dizainas - savybės, dėl kurių su juo malonu gyventi kiekvieną dieną.
2. Porsche Cayman
Porsche Cayman siūlo šiek tiek geresnę vairavimo kokybę, nes yra lengvesnis ir standesnis, tačiau ir patogesnis. Be to, Cayman yra erdvesnis už Boxster ir turi didesnę galinę bagažinę. Jis turi visas nuostabias Boxster savybes, tokias kaip tikslus, subalansuotas, įtraukiantis valdymas ir puikūs plokšti šešių cilindrų varikliai.
3. Mazda MX-5
Mazda MX-5 kelia daug šypsenų daugelio vairuotojų veiduose, o jos įsigijimo ir eksploatavimo išlaidos nekainuoja brangiai. Galingiausias jo variklis (2,0 l keturių cilindrų) išvysto tik 181 AG, tačiau to visiškai pakanka automobilio galimybėms ištirti. Tai reiškia, kad net ir nedideliu greičiu važiuojant galima smagiai praleisti laiką, bet kurį mėgstamą kelią paverčiant žaidimų aikštele.
4. Porsche Boxster
Porsche Boxster važiuoja nuostabiai, jį galima įsigyti už mažesnę kainą ir jis taupiau naudoja degalus. Jis yra lengvas, judrus ir greitas, jo 3,4 l darbinio tūrio šešių cilindrų variklis išvysto 311 AG (S modelyje) ir jį labai smagu išjudinti iki pat raudonosios ribos. Tačiau net ir standartinius automobilius su 261 AG 2,7 litro varikliu vairuoti malonu.
5. Audi TT Roadster
Audi TT Roadster yra elegantiškas mažas sportinis automobilis, pasižymintis labai įmantriu interjeru, efektyviais varikliais ir aštriu valdymu. Tai neįtikėtinai gerai sukomplektuotas paketas, nepaisant to, kad jame yra tik dvi sėdimos vietos. Jei pasirinksite galingesnius siūlomus variklius, pavyzdžiui, 227 AG 2,0 l benzininį, jis taip pat yra greitas. Ir vyšnia ant viršaus: prieinamos naudotų automobilių kainos.
6. Audi R8
Audi R8 nuostabiai sujungia senąją ir naująją mokyklą. Jo 5,2 l V10 variklis nėra turbininis, kaip daugumos šiuolaikinių konkurentų, tačiau su 602 AG (prieš Facelift Plus versiją) ir sudėtinga Audi Quattro visų varančiųjų ratų sistema R8 gali pakilti kaip raketa, o šią galią lengva panaudoti vingiuotuose keliuose, net jei oras galėtų būti geresnis. Be to, dėl prabangaus interjero ir gerai apgalvoto važiavimo su šiuo superautomobiliu nepaprastai lengva gyventi.
7. Porsche 911
Sportinių automobilių dešimtukas negali būti sudarytas be Porsche 911. Visi jie yra tiesiog puikūs. Tarkime, norite įsigyti puikų 2014 m. Carrera S modelį. Ši karta yra paskutinė, kurioje visuose modeliuose montuojami plokšti šešių cilindrų varikliai be turbinų, o Carrera S modelyje tai reiškia 394 AG 3,8 l agregatą, pasižymintį itin sklandžiu galios perdavimu ir nuostabiu garsu.
8. Jaguar F-Type kabrioletas
Jaguar F-Type kabrioletas pasižymi muscle-car savybėmis. Tai ypač būdinga jo lamingam V8 varikliui, nors iš tikrųjų mums labiau patinka klusnesnis - ir paprastai pigesnis - V6. Jo 3,0 litro variklis vis dar yra siautulingas - 335 AG standartinėje versijoje ir 375 AG V6 S versijoje. Visi F-Type variantai, išskyrus keturių cilindrų su turbokompresoriumi, yra su papildomu pripūtimu, o jų smagų valdymą lydi patrauklus garso takelis. Naudotų automobilių kainos taip pat nėra itin didelės.
9. Mercedes-AMG GT
Sekti legendiniu SLS nėra lengva, tačiau Mercedes AMG-GT būtent tai ir padarė - ir labai sėkmingai. S versijoje jo 4,0 l V8 variklis su dviem turbinomis išvysto 515 AG ir užtikrina įspūdingas charakteristikas. Įtraukus valdymo savybes, elegantišką išvaizdą ir skambų išmetimo garsą, GT palieka neišdildomą įspūdį, net jei ir neturi dramatiškų pirmtako durų, kaip jo pirmtakas. Tai brangus būdas gerai praleisti laiką, tačiau vargu ar gailėsitės savo išlaidų.
10. BMW Z4
Bet kuris Z4 yra įspūdingas, elegantiškas ir prabangus sportinis automobilis tiek iš vidaus, tiek iš išorės, tačiau jei galite, labai rekomenduojame rinktis M40i, o ne mažesnius jo variantus - 20i ir 30i. 335 AG 3,0 litro šešių cilindrių variklis yra versija, geriausiai užtikrinanti našumą ir vairavimo įspūdžius, kurių norisi iš tokio automobilio. Ji šiame sąraše užimtų aukštesnę vietą, jei varžovai nebūtų labiau nušlifuoti ir patrauklesni.
tags: #pigus #sportiniai #automobiliai