Įmonės automobilio naudojimas asmeniniais poreikiais yra dažna praktika Lietuvoje, tačiau tai gali turėti svarbių mokestinių pasekmių tiek įmonei, tiek fiziniam asmeniui. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) neretai kreipia dėmesį, kaip įmonių transporto priemonės yra naudojamos, o neteisingas deklaravimas gali lemti papildomas mokestines prievoles ar net baudas. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip apmokestinamas įmonės automobilio naudojimas asmeniniais tikslais, kokie yra galimi būdai apskaičiuoti natūra gaunamą naudą, kokią dokumentaciją privalo tvarkyti įmonės ir kokie specialūs atvejai taikomi mažosioms bendrijoms (MB) bei individualioms įmonėms (IĮ) Lietuvoje, ypač atsižvelgiant į picerijų kurjerių specifiką ir kuro sąnaudų optimizavimą.
Įmonės automobilio naudojimas: verslo ir asmeniniai tikslai
Jeigu automobilis naudojamas tik verslo tikslams, papildomi GPM mokesčiai nėra taikomi (išskyrus nusidėvėjimo ribojimai, susiję su automobilio išmetamu CO2 kiekiu, tačiau jie nėra susiję su pajamomis natūra). Jeigu ta pati transporto priemonė naudojama ir asmeniniams poreikiams - pavyzdžiui, kelionei į darbą, savų reikalų tvarkymui ar laisvalaikio išvykoms - situacija pasikeičia. VMI Teisės departamento vadovė Rasa Virvilienė paaiškino, kad darbuotojo iš įmonės gaunamos pajamos natūra turi būti apmokestinamos kaip gyventojo su darbo santykiais susijusios išmokos. Tai reiškia, kad nuo pajamų natūra įmonė privalo sumokėti tuos pačius mokesčius, kaip ir nuo darbo užmokesčio.
Kada automobilis tampa „pajamomis natūra“?
Darbdavio suteiktas automobilis darbuotojui nėra tik patogumas. Tam tikrais atvejais tai laikoma papildomomis pajamomis. Jeigu darbuotojas automobiliu naudojasi ir asmeniniais tikslais, pavyzdžiui, važiuoja iš darbo į namus ir atgal, tokia nauda laikoma pajamomis natūra. Tai reiškia, kad ji apmokestinama kaip su darbo santykiais susijusios pajamos.
Anksčiau pajamomis natūra nebuvo laikomos kelionės darbiniu automobiliu iš namų į darbą ir atgal. Tačiau dabar pasikeitusi tvarka nulėmė, kad už tai juridiniams asmenims teks sumokėti papildomai. Net jei darbuotojas negauna papildomų pinigų, vien galimybė naudotis automobiliu gali padidinti jo mokestinę naštą. Komentaro pakeitimu įtvirtinama, kad važiavimas automobiliu iš darbo į namus / iš namų į darbą vertinamas kaip automobilio naudojimas asmeniniais tikslais.
Automobilis prie namų - pavojingas signalas VMI
Viena dažniausių situacijų - automobilis laikomas prie darbuotojo namų. Martynas Endrijaitis atkreipia dėmesį, kad automobilio laikymas prie namų yra vienas iš kriterijų, leidžiančių manyti, jog jis naudojamas ir asmeniniais tikslais. Jeigu automobilis laikomas prie namų, mokesčių administratorius turi pagrindą preziumuoti, kad jis naudojamas ir asmeniniais tikslais, jei nebus nustatyta kitaip.
Tačiau yra išimtis: automobilio laikymas prie namų nebus vertinamas kaip automobilio naudojimas asmeniniais tikslais tik tuo atveju, kai tam yra tarnybinis būtinumas, t. y., darbuotojas atlieka tokias darbo funkcijas, kurios gali pareikalauti jo išvykimo šiuo automobiliu į darbą bet kuriuo paros metu ar pan. Svarbiausia sąlyga - tai turi būti aiškiai apibrėžta darbo funkcijose, numatyta vidinėse įmonės tvarkose ir pagrįsta realiu poreikiu. Tokiu atveju mokestinės pasekmės neatsiranda.
Kaip apskaičiuoti automobilio naudą natūra
Darbdaviai ir darbuotojai gali pasirinkti vieną iš dviejų apskaičiavimo būdų, kai darbuotojas turi galimybę asmeniniais tikslais naudoti darbdavio automobilį (nepriklausomai, kokiu pagrindu automobilis darbdaviui priklauso). R. Virvilienė paaiškina, kad naudos apskaičiavimo dydis apima tokias automobilio eksploatavimo išlaidas, kaip plovimą, remontą, draudimą ir pan., todėl papildomai nuo tokių išlaidų gyventojo nauda neskaičiuojama.
1. Procentas nuo automobilio rinkos vertės
- Kai darbuotojo gauta nauda apima automobilio naudojimą be degalų - taikoma 0,70 % rinkos vertės per mėnesį.
- Kai darbuotojo gauta nauda apima automobilio naudojimą su degalais - taikoma 0,75 % rinkos vertės per mėnesį.
Praktikoje įmonės dažniausiai pasirenka darbuotojo gautą naudą skaičiuoti 0,75 %, kai pajamų natūra davėjas apmoka ir asmeniniais tikslais sunaudotus degalus.
Pavyzdys: jei įmonės automobilio vertė yra 25 000 €, o įmonė apmoka ir kurą, apmokestinama darbuotojo nauda sudaro 187,50 € per mėnesį (25 000 × 0,75 %). Nuo šios sumos darbuotojas moka gyventojų pajamų mokestį (GPM) bei socialinio draudimo įmokas (Sodra), o darbdavys taip pat turi padengti savo dalį Sodros įmokų ir kai kuriais atvejais PVM. Minėtu atveju mokesčių gali susidaryti apie 80 eur.
VMI atstovė R. Virvilienė pateikė dar vieną pavyzdį: jei įmonė suteikia darbuotojui asmeniniais tikslais naudoti automobilį, kurio tikroji rinkos kaina sausio 1 d. yra 50 tūkst. eurų, ir įmonė apmoka asmeniniais tikslais sunaudotus degalus, darbuotojo gauta nauda vertinama 0,75 % nuo automobilio vertės. Tokiu atveju darbuotojas per mėnesį gauna 375 eurų pajamų natūra, nuo kurių turi būti apskaičiuota ir sumokėta 75 eurų GPM.
2. Pagal automobilio nuomos rinkos kainą
Šiuo atveju nauda apskaičiuojama pagal tai, kiek kainuotų išsinuomoti panašią transporto priemonę už laikotarpį, kai darbuotojas ja naudojosi asmeniniais tikslais. Darbuotojo gautos naudos įvertinimas mėnesio paskutinę dieną atsižvelgia į automobilio nuomos tikrąją rinkos kainą laikotarpiu, kuriuo darbuotojas galėjo automobiliu naudotis asmeniniais tikslais. Taikant šį būdą, darbuotojo gauta nauda turi būti vertinama kas mėnesį, atsižvelgiant į nuomos kainos pokyčius rinkoje. Apskaičiuojant pajamas natūra šiuo būdu, turi būti įvertinama turto naudojimo asmeniniams tikslams apimtis, t. y., kiek faktiškai gyventojas naudoja automobilį asmeniniais tikslais.
Pavyzdys: įmonė padalinio vadovui leidžia naudoti jos automobilį ne tik darbo, bet ir asmeninėms reikmėms. Pagal susitarimą darbuotojas šį automobilį darbo reikmėms gali naudoti 70 %, o asmeninėms reikmėms - 30 % viso naudojimo laiko (asmeniniams poreikiams tenkinti sunaudotus degalus darbuotojas apmoka pats). Gautą naudą pasirenkama vertinti pagal tikrąją automobilio nuomos rinkos kainą, kuri yra 520 eurų per mėnesį. Darbuotojo gauta nauda natūra - 156 eurų (520 x 30 %) per mėnesį, nuo kurių turi būti apskaičiuota ir sumokėta apie 31 eurą GPM.
Papildomi niuansai
- Pasirinkus procentinį metodą, jo privaloma laikytis iki finansinių metų pabaigos.
- Nuomos kainos metodas gali būti keičiamas metų eigoje, tačiau tuomet reikia perskaičiuoti ankstesnius laikotarpius nuo metų pradžios.
- Automobilio rinkos kaina nustatoma pagal viešai skelbiamus automobilio pardavimo skelbimus portaluose, automobilio draudimo liudijime ar pan. Automobilio rinkos kaina skaičiuojama su PVM.
- Jei asmeninėms reikmėms naudojami įmonės nupirkti degalai, gauta nauda turi būti vertinama atskirai dar ir pagal pajamas natūra davėjo degalams įsigyti turėtas išlaidas.
3. Pagal faktinį automobilio naudojimą (kelionės lapai)
Dar vienas būdas - skaičiuoti pajamas natūra pagal faktinį automobilio naudojimą. T. y. pildomi kelionės lapai, kur fiksuojamas nuvažiuojamas kilometrų kiekis, ir pagal tai žinoma, kiek automobiliu nuvažiuojama verslo, kiek asmeniniais tikslais. Atkreiptinas dėmesys, jog šis būdas turi būti labai aiškiai dokumentuotas.
Įmonės automobilio naudojimo mokesčiai
Kai įmonės automobilis naudojamas privačiai, papildomas mokestines prievoles turi tiek darbuotojas, tiek darbdavys:
- Darbuotojas moka gyventojų pajamų mokestį (GPM - 20 % ar daugiau, priklausomai nuo metinės pajamų sumos) bei socialinio draudimo įmokas, kurių dydis priklauso ir nuo to, ar darbuotojas kaupia pensijai per Sodrą.
- Darbdavys tuo tarpu privalo sumokėti darbdavio socialinio draudimo įmokas (1,77 %) ir kai kuriais atvejais PVM (sunaudojimas privatiems poreikiams), ypač jei įmonė apmoka degalus ar kitas eksploatacines išlaidas.
Nesvarbu, ar mokesčius padengia pati įmonė, ar jie išskaičiuojami iš darbuotojo atlyginimo - svarbiausia, kad jie būtų tinkamai deklaruoti. Jei VMI nustato pažeidimus dėl pajamų natūra nesumokėjimo, gali priskaičiuoti mokestį, delspinigius ir skirti baudą. Pavyzdžiui, vadybininko automobiliui, kurio rinkos vertė 15 000 eurų, mokesčiai nuo pajamų natūra yra tik 45 eurai per mėnesį, kas atstoja viešojo transporto bilieto įkainius mėnesiui.
Senų automobilių vairuotojams verta suklusti – Vyriausybė sprendžia jų likimą
Dokumentacija, kurios gali pareikalauti VMI
Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) gali paprašyti išsamios informacijos, kad įsitikintų, ar įmonės automobiliai tikrai naudojami verslo reikmėms. Kad nekiltų problemų, įmonės turėtų turėti:
- Vidaus taisykles dėl transporto priemonių naudojimo.
- Įsakymus ar sutartis dėl automobilio priskyrimo darbuotojui.
- Pildyti kelionės lapus, komandiruočių ataskaitas.
- Rinkti degalų įsigijimo kvitus bei sąskaitas.
- Saugoti techninės priežiūros ir remonto dokumentus.
VMI gali reikalauti ir informacijos apie tai, kur laikomi automobiliai bei kurie darbuotojai jais naudojasi. Tinkama apskaita padeda įrodyti, kad automobilis tikrai reikalingas verslui, ir išvengti išlaidų pripažinimo neleidžiamais atskaitymais. Vidinės taisyklės yra vienas svarbiausių įrodymų, padedančių pagrįsti, kaip automobilis naudojamas.
VMI prevencinės priemonės ir kontrolės veiksmai
Dėl įsigaliojusios naujos tvarkos, kuria automobilio naudojimas darbuotojų kelionėms į namus ir į darbą vertinamas kaip darbuotojo pajamos natūra, VMI taiko papildomas prevencines priemones:
- Nuolat informuoja naujai prabangius automobilius įsigyjančias įmones laiškais apie mokestines pareigas.
- Vertina, ar pranešimus gavusios įmonės deklaruoja pajamas natūra, o nedeklaravusius analizuoja ir rizikingiausiems inicijuoja kontrolės veiksmus.
- Vertina gaunamus faktus, mokesčių mokėtojų deklaruojamus ir iš trečiųjų šaltinių gaunamus duomenis, viešai pasirodžiusią informaciją žiniasklaidos priemonėse, pateiktus duomenis apie galimą mokesčių vengimą.
- Itin vertingi yra ir pačių gyventojų pranešimai apie užfiksuotus galimus mokestinius pažeidimus.
VMI specialistė R. Virvilienė nurodė, kad analizuojami pirminiai įmonių apskaitos dokumentai, lyginami su trečiųjų šaltinių duomenimis, vertinamos aplinkybės, rodančios, kad įmonės automobilis naudojamas ir asmeniniais darbuotojų tikslais. Tai gali apimti situacijas, kai darbuotojas neturi asmeninio automobilio, įmonė neturi objektyvių įrodymų, kad visos degalų sąnaudos buvo patirtos automobilį naudojant tik verslo tikslais (nedokumentuojamos kelionės, nevedama degalų apskaita), arba kelionių dokumentuose ir/arba degalų apskaitoje užfiksuoti tikrovės neatitinkantys faktai, degalai į tarnybinį automobilį pilami ne darbo metu: po darbo, atostogų, nedarbingumo metu, savaitgalių ir švenčių dienomis ir kt.
Specialūs atvejai ir mokesčių optimizavimas
Mažosios bendrijos (MB) ir individualios įmonės (IĮ)
Mažosios bendrijos (MB) ir individualios įmonės (IĮ) gali pasirinkti, kaip apmokestinti įmonės automobilio naudojimą asmeniniams poreikiams. Tai gali būti apmokestinta kaip darbo santykiais gautos pajamos (taikant GPM ir Sodros įmokas) arba kaip dividendai (pelno paskirstymas). Šis pasirinkimas turi įtakos, kurios išlaidos išliks leidžiami atskaitymai. Jei nauda pripažįstama dividendais, dalis išlaidų tampa neleidžiami atskaitymais, todėl visada verta pasitarti su VMI arba buhalteriu.
Prabangūs automobiliai ir CO2 normos
Kitas svarbus aspektas yra prabangūs automobiliai. Įmonėms įsigyjant brangias transporto priemones (jei jo vertė viršija 50 000 eur - tačiau tai tik rekomenduojamas skaičius, tiriamos faktinės aplinkybės), VMI dažniau kelia klausimų dėl jų būtinybės. Jei įmonė negali pateikti įtikinamų įrodymų, susijusios sąnaudos bei nusidėvėjimas gali būti nepripažįstami leidžiamais atskaitymais pelno mokesčio tikslais.
Jei automobilis įsigytas po 2025 metų, taip pat atsižvelgiama į jo CO2 normą. Kuo didesnė automobilio tarša - tuo mažesnė dalis sąnaudų galima įtraukti į leidžiamus atskaitymus. Pavyzdžiui, jei automobilio išmetamas CO2 kiekis viršija 130g/km, tačiau ne didesnis nei 200g/km - leidžiamiems atskaitymams galima priskirti ne daugiau nei 25 000 eur sumą.
Nuoma darbuotojui - optimizavimo strategija
Vienas iš būdų išvengti pajamų natūra - automobilio nuoma darbuotojui. Martynas Endrijaitis paaiškina, kad jei darbuotojas už naudojimąsi automobiliu moka rinkos kainą, nelaikoma, jog jis gauna papildomų pajamų. Tačiau, jei nuomos kaina per maža, VMI gali perskaičiuoti mokesčius, priskaičiuoti delspinigius ar net baudas. Jei mokama nuoma už naudojimąsi darbuotojo auto, tai ji yra apmokama ne už mėnesį, o tik epizodiškai už konkrečiai nuvažiuotus kilometrus ir kaina yra rinkos kaina, į ją įskaičiavus kurą ir kt.
PVM atskaita - ar užtenka vienos nuomos dienos?
Martynas Endrijaitis paaiškina, kad jei automobilis bent trumpam naudojamas PVM apmokestinamoje veikloje (pvz., nuomojamas), atsiranda galimybė taikyti PVM atskaitą. Tačiau būtina įrodyti, kad sandoris nėra dirbtinis, veikla vykdoma realiai ir PVM apskaičiuotas bei sumokėtas. Jeigu šios sąlygos įvykdytos, dalis PVM gali būti susigrąžinta. PVM atskaita už lengvąjį automobilį tikslinama per 5 metus. Tai reiškia, kad visa suma negali būti atskaitoma iš karto.
Pavyzdys: automobilio kaina - 24 200 Eur, PVM suma - 4 200 Eur. Metinė PVM dalis: 4 200 / 5 = 840 Eur. Mėnesinė dalis: 840 / 12 = 70 Eur. Tai reiškia, kad jei automobilis nuomojamas vieną mėnesį, į PVM atskaitą galima įtraukti 70 Eur. Atitinkamai galima skaičiuoti ir dienomis - kuo trumpesnis naudojimo laikotarpis, tuo mažesnė atskaitoma suma.
Kuro sąnaudų optimizavimas picerijų kurjeriams
Verslininkai, neatsižvelgdami į parko dydį, stengiasi optimizuoti išlaidas ir maksimaliai sutaupyti įmonės biudžetą. Vienas iš būdų tai padaryti - atidžiai stebėti ir optimizuoti degalų sąnaudas. Paskutiniu metu griežtėja VMI požiūris į kuro nurašymą ir automobilių naudojimą įmonėse.
Kuro kortelės - efektyvus būdas taupyti
Verta pagalvoti apie kuro kortelių įvedimą į savo verslą. Pavyzdžiui, E100 kuro kortelė leidžia sutaupyti nuo 10 centų degalų Lietuvoje. E100 kuro kortelė priimama 250+ degalinėse visoje Lietuvoje ir leidžia sutaupyti nuo 10 centų už kiekvieną litrą degalų. E100 kortelę galima panaudoti ne tik populiarių prekės ženklų degalinėse, pavyzdžiui, „Viada“, „Baltic Petroleum“, „Kvistija“, bet ir mažuose vietiniuose tinkluose.
Pavyzdys: degalų sąnaudų skaičiavimas su E100 kortele
Apskaičiuokime 100 km maršruto kainą, su sąlyga, kad jūsų automobilis sunaudoja 6 litrus degalų 100 km, o dyzelino litro kaina degalinėje yra maždaug 1,21 Eur. 100 km kaina yra 7,26 Eur. Su E100 kortele mokėsite tik 6,66 Eur už 100 km. Per metus nuvažiavę 30 000 km, degalams išleisite 2178 Eur. O su kuro kortele mokėsite tik 1998 EUR. Jūsų metinė santaupų suma siekia 180 Eur.
Kitas kortelės pranašumas yra tas, kad negaištama laiko eilėse degalinėje, norint susimokėti už degalus. E100 sąskaitos-faktūros išrašomos automatiškai du kartus per mėnesį (15 ir paskutinę mėnesio dieną). Neimamas komisinio mokesčio už naudojimąsi kortele Lietuvoje, o jos išdavimas nemokamas.
Kiti būdai optimizuoti degalų sąnaudas
Be kuro kortelių, yra ir kitų būdų, kaip sumažinti degalų sąnaudas picerijos kurjeriams:
- Maršruto optimizavimas: naudokite GPS sekimo sistemas ir maršruto planavimo programinę įrangą, kad kurjeriai pasirinktų efektyviausius maršrutus, vengtų spūsčių ir trumpintų kelionės laiką.
- Transporto priemonių priežiūra: reguliariai atlikite techninę apžiūrą, patikrinkite padangų slėgį ir užtikrinkite, kad automobiliai būtų techniškai tvarkingi.
- Vairavimo įgūdžiai: apmokykite kurjerius ekonomiškai vairuoti, vengti staigių stabdymų ir greitėjimų.
- Transporto priemonės pasirinkimas: jei įmanoma, naudokite ekonomiškus automobilius arba alternatyvius transporto būdus, pavyzdžiui, elektrinius dviračius ar motorolerius, ypač trumpesniems atstumams.
Įgyvendinus šias priemones, galima žymiai sumažinti picerijos kurjerių automobilių degalų sąnaudas ir padidinti įmonės pelningumą.
Dažniausios klaidos, kurios kainuoja brangiai
Praktikoje įmonės dažniausiai susiduria su tomis pačiomis problemomis:
- Neapibrėžtas naudojimas: kai nėra aišku, ar automobilis naudojamas tik darbui, ar ir asmeniškai, atsiranda rizika papildomiems mokesčiams.
- Per maža nuomos kaina: bandymas „optimizuoti“ gali atsisukti prieš pačią įmonę.
- Dokumentų trūkumas: be įrodymų net ir teisėta schema gali būti laikoma dirbtine.
- Netinkamas PVM taikymas: formaliai atliktas sandoris dar nereiškia, kad PVM atskaita bus pripažinta.
Svarbiausios rekomendacijos ir apibendrinimas
Naudoti įmonės automobilį asmeniniais tikslais Lietuvoje yra teisėta, jei naudojamas tinkamai deklaruojamas. VMI požiūris į kuro nurašymą ir automobilių naudojimą įmonėse griežtėja, o per pastaruosius 2 metus daugeliu tikrinimo atvejų buvo nustatytos pajamos natūra, apmokestinamos kaip darbo užmokestis, pridedant papildomus 42 % DU ir 21 % PVM mokesčius už praėjusius 5 metus. Tokios sumos gali būti labai reikšmingos. Net ir su patyrusių mokesčių konsultantų pagalba pavyko tik sumažinti šias sumas, bet ne jų išvengti. VMI tikrina, ar automobiliai ir kuras yra tik darbo priemonė, ar priedas prie atlyginimo, ir gilinasi į faktus, o ne tik į popierius.
Kada rizika yra mažiausia?
- Kai automobilis yra būtinas įmonės ekonominei veiklai vykdyti ir juo ekonomiškai labiau apsimoka naudotis nei važinėti taksi ar dalinimosi paslaugos automobiliu (pvz. CityBee).
- Kai automobilis ir jo kuras naudojamas tik įmonės veikloje arba jei naudojamas įmonės veikloje bei šiek tiek asmeniniams poreikiams ir mokamos pajamos natūra (darbo užmokesčio mokesčiai 42% nuo 0,75% auto vertės kiekvieną mėnesį).
- Kai yra detalūs kelionės lapai (kas važiavo, kokiu tikslu, kiek km) ar kiti važinėjimą įmonės tikslais pagrindžiantys dokumentai (komandiruotės, sutartys, sąskaitos, važtaraščiai ir pan.).
- Kai įmonėje yra patvirtintos automobilio naudojimo, degalų įsigijimo ir pan. taisyklės.
- Mažiausia rizika tiems, kas naudoja automobilius tik darbo funkcijoms atlikti ir tai gali lengvai pagrįsti, pvz. kurjeriai, santechnikas važiuojantis pas klientus ir pan. Taip pat, mažesnė rizika mažoms įmonėms su nereikšmingomis sumomis auto parke.
Kada rizika yra didelė?
- Jei mokama 0,75% nuo automobilio vertės, tačiau automobilis įmonėje realiai reikalingas tik kartais, ar netenkinamos kitos sąlygos - tai visiškai nesumažins rizikos ar mokesčių už pajamas natūra.
- Fiktyvūs kelionės lapai.
- Jei automobilis nuomojamas iš darbuotojo mėnesiniu atlygiu - tai VMI matosi netgi mėnesinėse deklaracijose.
- Jei automobilis iš įmonės gaunamas panauda ir realiai verslo tikslais naudojamas tik epizodiškai.
Rekomendacijos
Jei automobilis įmonės veikloje reikalingas tik epizodiškai, rekomenduojama įmonei išnuomoti savo automobilį epizodiškai, į kainą įskaičiavus kurą, 15% GPM, parkavimą, draudimą ir visas kitas išlaidas, arba naudotis taksi ar dalinimosi automobiliais paslaugomis (pvz., CityBee). Nuomos kaina turėtų būti rinkos kaina.
Jei didžioji dalis automobilio laiko ir jo kuro naudojama įmonės tikslais, o tik maža dalis - asmeniniams poreikiams (pvz. važiuoti iš/į darbą), rekomenduojama mokėti 0,75 %/mėn. nuo automobilio vertės ir turėti dokumentus, pagrindžiančius jo naudojimą versle. Rekomenduojama, kad automobilis priklausytų įmonei.
Jei automobilis naudojamas išskirtinai tik įmonės veikloje ir turi dokumentus, pagrindžiančius jo naudojimą tik versle, pvz. jis turi parkavimo vietą prie įmonės ir juo net nevažiuojama į/iš namų, raktelius po darbo darbuotojai palieka įmonėje ir pan., tuomet papildomų mokesčių neprisideda ir galima nurašyti visą kurą. Rekomenduojama, kad automobilis priklausytų įmonei.
Esminis dalykas yra skaidrumas - tinkamai apskaitant naudojimą, taikant teisingą skaičiavimo metodą ir sumokant visus reikiamus mokesčius, tiek įmonės, tiek darbuotojai gali naudotis įmonės automobilio privalumais be nemalonių staigmenų iš mokesčių inspekcijos.
tags: #picerijos #vairuotojai #gauna #imones #masina #kurios