„Peugeot“ Logotipo Evoliucionavimas Ir Jo Reikšmė
„Peugeot“ 2021 m. vasarį pristatė savo naują logotipą, kuris atspindi šiuolaikines tendencijas - liūto galva pasižymi plokščiu, dvimačiu dizainu ir retro stiliumi. Šis pokytis atitinka automobilių gamintojų ir kitų technologijų kompanijų siekį naudoti dvimačius logotipus, kurie geriau suderinami su skaitmeniniais formatais.
Ankstesni 3D logotipai, nors ir atrodė įspūdingai kaip skulptūros ant automobilių, atspausdinti ar atvaizduoti ekranuose atrodydavo neharmoningai. Naujasis „Peugeot“ logotipas išsiskiria klasikiniu grožiu.
Tačiau naujasis logotipas turi ir praktinę paskirtį: jis naudojamas kaip priemonė užmaskuoti automobilio radarą. Radaro bangos gali prasiskverbti per plastiką, tačiau jam reikia vienodo storio ir be metalų, kurie trikdo bangas. Dėl šios priežasties buvo sukurtas specialus, kelių skirtingų storių plastikų pagamintas logotipas su plonu indžio lydinio sluoksniu nugarinėje dalyje. Nors ši technologija „Peugeot“ yra nauja, kiti gamintojai jau anksčiau panašiai maskavo radaro skydelius.
„Peugeot“ estetika įkūnija eleganciją, išmanų dizainą ir savitą patrauklumą su prancūzišku akcentu. Kiekvienas posūkis ir akimirka prie vairo - tai dinamiškas tikslumo ir jaudulio derinys, kuris įtraukia pojūčius. Ši markė niekada nesustoja atrasti vairavimo iš naujo.
„Peugeot“ vertybės - žavesys, inovacija ir atsakomybė už planetą - mus lydi visada. Nuo kultinio „Peugeot“ pipirų malūnėlio iki naujausių automobilių modelių, „Peugeot“ kūriniai visada yra kupini žavesio ir pasiruošę įkvėpti naujam pasirinkimui.
„Peugeot“ Istorija: Nuo Metalų Perdirbimo Iki Automobilių Gamybos
„Peugeot“ (tar. pežo) - tai prancūziška automobilių markė, priklausanti korporacijai „Stellantis“. Jos istorija prasidėjo 1810 m., kai broliai Jeanʼas-Pierreʼas ir Jeanʼas-Frédéricʼas Peugeot įkūrė metalo perdirbimo gamyklą Valentigney. Iš pradžių įmonė gamino kavamales, o 1882 m. pasirodė pirmieji dviračiai.
Tikrasis proveržis įvyko 1889 m., kai Armandui Peugeot, susitikusi su Gotlybu Daimleriu, pavyko sukonstruoti pirmąjį „Peugeot“ automobilį - triratį su garo varikliu. Pirmieji modeliai, vadinti „Type“ ir skaičiumi, naudojo Daimler variklius. Nuo 1896 m. „Peugeot“ pradėjo gaminti savo variklius.
„Peugeot“ nuo pat pradžių pasižymėjo inovacijomis:
- 1895 m. modelis „Type 12“ tapo pirmuoju pasaulyje automobiliu su guminėmis padangomis.
- 1941 m. pristatytas „Peugeot VLV“ - pirmasis prancūziškas elektromobilis, sukurtas dėl karo meto degalų trūkumo.
Automobilių Sporto Tradicijos Ir Pergalingi Modeliai
Įmonės istorija neatsiejama nuo automobilių sporto. Jau 1894 m. „Peugeot“ dalyvavo pirmose automobilių lenktynėse Paryžius-Ruonas, kur Albertas Lemaître laimėjo didįjį prizą su 6 AG „Peugeot“. Vėliau sekė pergalės Le Mano 24 valandų lenktynėse, Dakaro ralyje, Pasaulio ralio čempionate ir kitose prestižinėse varžybose.
2013 m. su specialiai „Pikes Peak“ trasai paruoštu automobiliu „Peugeot 208 Pikes Peak“ Sebastienas Loebas pasiekė trasos rekordą. „International Van Of The Year“ apdovanojimai egzistuoja nuo 1992 m.
„Peugeot“ Simbolis - Liūtas: Nuo Įrankių Iki Automobilių
„Peugeot“ ženklas - Liūtas - atsirado dar 1858 m., kai Emile‘is Peugeot užregistravo prekės ženklą. Iš pradžių Liūtas simbolizavo pjūklų ir įrankių aštrumą bei tvirtumą, tačiau laikui bėgant tapo automobilių simboliu. Liūto išvaizda kito, tačiau jo esmė - jėga, elegancija ir dinamiškumas - išliko.
Naujasis logotipas, pristatytas 2021 m., yra visiškai plokščias, o iš stovinčio liūto liko tik galva. Ant to paties skydo yra ir kompanijos pavadinimas. Nors grožis yra subjektyvus dalykas, naujasis „Peugeot“ logotipas atrodo išties neblogai ir simbolizuoja naują kompanijos puslapį, ypač susijusį su elektrifikacija.
Modelių Evoliucionavimas Ir Numeracijos Sistema
„Peugeot“ modelių numeracija turi savo logiką. Nuo 1929 m. modelis 201 pradėjo trijų skaitmenų sistemą su viduryje esančiu nuliu, kuris tapo markės „genetiniu kodu“. Pirmas skaitmuo reiškia automobilio dydį ir kategoriją, o paskutinis - transporto priemonės kartą. Šiuo metu naujų modelių numeracija baigiasi skaičiais 1, 7 arba 8, atspindinčiais kainą ir prestižą.
Žymiausi „Peugeot“ Modeliai Ir Jų Pasiekimai
| Modelis | Metai | Pasiekimai |
|---|---|---|
| Type 12 | 1895 | Pirmasis automobilis su guminėmis padangomis |
| 201 | 1929 | Išgelbėjo kompaniją, elegancijos ir taupumo simbolis |
| 404 | 1961 | Populiarus dėl kokybės ir patvarumo |
| 504 | 1969 | Europos metų automobilis, ilgiausiai gamintas modelis |
| 205 | 1983 | Populiarus modelis |
| 405 T16 | 1988 | Rekordinis laikas Pikes Peak trasoje |
| 206 WRC | N/A | 3 kartus Pasaulio ralio čempionas |
| 208 | 2020 | Europos metų automobilis |
„Peugeot 5008“ ir Latvijoje, ir Lietuvoje buvo išrinktas „Šeimos automobiliu 2018“. Naujasis „PEUGEOT 208“ 2020 m. buvo išrinktas metų automobiliu Europoje, komisijai pasveikinus dėl variklių linijos - klientai gali pasirinkti elektros, benzininį ar dyzelinį variklį.
„PEUGEOT“ 6 kartus tituluotas ir patenka į tituluočiausių prekių ženklų trejetuką metų automobilių apdovanojimuose. Naujasis aukščiausios klasės „PEUGEOT 308“ vilioja stipriu ir dinamišku charakteriu, siūlydamas inovatyvias „Peugeot i-Cockpit®“ technologijas.
„Peugeot“ Muziejus Ir Jo Eksponatai
Sochaux mieste, kur „Peugeot“ žodis skamba itin svariai, nes didžioji dalis gyventojų dirba šioje markėje, veikia „Aventure Peugeot“ muziejus. Jame saugoma istorinė medžiaga ir šimtai koncepcinių automobilių bei kino filmų „žvaigždžių“. Muziejus siūlo apžiūrėti 120 istorinių automobilių, 50 dviračių transporto priemonių ir 500 kitų gaminių su liūto ženklu.
Tarp įspūdingų eksponatų - Le Mano 24 val. lenktynių legenda „908 HDi“, „East African Safari“ ralyje penkias pergales laimėję „Peugeot 404“, Ari Vataneno 405 T16, su kuriuo jis pasiekė Paiko kalno įveikimo rekordą 1988 m. Taip pat galima pamatyti kavamalių ekspoziciją, karietas primenančius pirmuosius „Type“ modifikacijos automobilius ir netgi dviratį.
Ypatingą susidomėjimą kelia egzotiški XX a. pradžios kūriniai, tokie kaip „Peugeot Type 56“, kuris vis dar dalyvauja veteranų raliuose ir gali išvystyti 40 km/val. greitį. Taip pat verta paminėti „Peugeot 402 B“ (1939 m.), turėjusį papildomą - anglimi kūrenamą - jėgainę, leidusią nuvažiuoti papildomus 80 km, sudeginant medžio anglį.
The Lion and the Rooster | Peugeot x Pathé
„Peugeot“ Ateities Vizija: Elektrifikacija Ir Prabangesnių Automobilių Rinka
„Peugeot“ žengia į naują modernumo amžių su nauja tapatybe, orientuodamasi į elektrifikaciją ir prabangesnių automobilių rinką. Iki 2021 m. pabaigos 80 % „Peugeot“ pardavimų Europoje turėjo sudaryti elektromobiliai. Šis judėjimas link aukštesnės klasės automobilių pastebimas jau nuo 2018 m. „Peugeot 508“ gamybos pradžios.
Bendrovė nuolat tobulina automobilių dizainą ir siekia prisidėti prie planetos saugojimo, investuodama į elektrines technologijas. Per pastaruosius 10 metų visi modeliai buvo pakylėti į aukštesnę klasę, tai lėmė ir įspūdingus pasiekimus: 2021 m. „Peugeot e-Expert“ pelnė apdovanojimą „International Van of the Year“, o trys pergalės „Europos metų automobilio“ konkurse (2014 m. - „Peugeot 308“, 2017 m. - „Peugeot 3008“, 2020 m. - „Peugeot 208“).
Naujasis logotipas įkūnija „Peugeot“ prekės ženklo praeities nuopelnus, dabarties vertybes ir ateities viziją. Herbas su liūto galvos simboliu aiškiai skleis žinią apie tai, ką „Peugeot“ brangina labiausiai - prestižą, užtikrintumą, ilgaamžiškumą ir aukštą kilmę.
„Peugeot“ neapsiriboja automobilių pardavimu. Kompanija pristato naują paprastų, tačiau patrauklių ir kokybiškų gyvenimo būdo gaminių kolekciją: drabužius, odos dirbinius, aksesuarus, stalo įrankius ir kt. Tai - pagal naują „Peugeot“ tapatybę sukurtas pasaulis.
„Peugeot“ veiklą vykdo daugiau nei 160 šalių rinkose, kuriose produkcijos galima įsigyti 10 tūkst. skirtingų vietų. 2020 m. „Peugeot“ pasaulyje pardavė beveik 1,2 mln. automobilių.
tags: #peugeot #automobiliu #megeju #logo #simbolis