Automobilio parkavimas, ypač atbuline eiga, daugeliui vairuotojų, tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems, gali kelti nemažai iššūkių. Nuo 2017 metų, kai AB „Regitra“ atsisakė egzaminavimo aikštelių ir būsimų lengvųjų automobilių vairuotojų įgūdžiai tikrinami tik realaus eismo sąlygomis, parkavimosi įgūdžių svarba dar labiau išaugo. Nors iš pradžių tai sukėlė baimių, šiai dienai daugeliui vairavimo mokyklą baigusių mokinių automobilio pastatymas mieste nurodytu parkavimosi būdu yra vieni juokai.
Vairavimo instruktoriai pabrėžia, kad parkavimasis atbuline eiga, nors ir atrodo lėtesnis bei sudėtingesnis, dažnai yra saugesnis. Ypač perpildytose aikštelėse, kur matomumas išvažiuojant yra ribotas. Pagrindinė logika paprasta: į parkavimo vietą įvažiuojama atbulomis (kai situaciją dar galima kontroliuoti), o išvažiuojama pirmyn - su maksimaliai geru matomumu. Šį įprotį vairavimo instruktoriai dažnai vadina „išankstiniu saugumo sprendimu“.
Pagrindiniai atbulinio parkavimo manevrai Regitros egzamine
Vairavimo egzamino metu egzaminuotojas gali paprašyti atlikti kelis atbulinės eigos manevrus. Svarbu juos atlikti tiksliai ir saugiai.
1. Apgręžimas atbuline eiga siauroje gatvėje
Šis pratimas atliekamas važiuojant gatve, dažniausiai ties brūkšnine linija. Pirmiausia reikia rasti tinkamą vietą ir įsitikinti, kad nebus kliūčių nei iš priekio, nei iš galo. Jei yra atvažiuojančių automobilių, dviratininkų ar pėsčiųjų, rodant posūkį į dešinę, sustoti dešinėje pusėje ir juos praleisti.
Pratimo eiga:
- Jei nėra kliūčių, arba kai jos praleistos, pratimą pradedate su posūkiu į kairę.
- Vos pradėjus judėti automobiliui, susukite visą vairą į kairę ir važiuokite iki šaligatvio neskubėdami. Žvalgykitės pro priekinį bei savo šoninį vairuotojo langą - taip lengviau nustatyti, kiek privažiuoti prie šaligatvio. Ratai ant šaligatvio užvažiuoti negali.
- Įjungus atbulinę pavarą, būtina trumpam atsukti galvą į galinį langą (kad egzaminuotojas pamatytų, jog įsitikinote, ar nėra kliūčių už automobilio galo), bei būtinai pasižvalgykite prieš judėdami į abu šonus, ar nebus norinčių eismo dalyvių pro jūsų automobilį pravažiuoti ar praeiti.
- Kai įsitikinote, tuomet vos pradėjus judėti atbuline eiga susukate visą vairą į dešinę ir važiuojate galu iki šaligatvio. Žiūrite į šoninius galinio vaizdo veidrodėlius bei šoninius langus, taip lengviau įvertinti, kiek privažiavote.
- Privažiavus, vėl jungkite pirmąją pavarą bei posūkį į kairę ir įsitikinkite, ar niekas nemėgins važiuoti ar eiti pro jūsų automobilio priekį.
- Vos pradėjus judėti, susukite visą vairą į kairę ir nuvažiuokite gatve, atlikę šį pratimą. Jei gatvė siauresnė, vienos atbulinės pavaros gali nepakakti.
Kritinės klaidos:
- Atliekamas pratimas per ištisinę liniją.
- Užvažiuojama ratais ant šaligatvio arba atsitrenkiama ratais ar bamperiu į šaligatvį.
- Sukeliama pavojinga situacija (nepraleidžiamos kitos transporto priemonės).
- Įjungus atbulinę pavarą neatsukama galva į galinį langą (nesižiūrima).
2. T formos sankryža atbuline eiga (arba į įvažiavimą)
Egzaminuotojas gali paprašyti atlikti T formos pratimą atbuline eiga į sankryžą arba į įvažiavimą. Kai jau bus aišku, kurioje vietoje jūsų prašoma, tuomet prieš savo įvažiavimą įjunkite laisvą pavarą. Posūkį į dešinę jungsite tik tada, kai būsite ties įvažiavimu (anksčiau rodyti nereikia, nes suklaidinsite kitus).
Pratimo eiga:
- Pravažiuokite savo įvažiavimą tiek, kad per dešinįjį galinio vaizdo veidrodį matytumėte savo įvažiavimą ir šalia automobilio esantį šaligatvį.
- Jeigu reikia, susireguliuokite dešinįjį galinio vaizdo veidrodį, kad matytumėte šaligatvį ir automobilio ratą (jį turite susireguliuoti gana greitai, kad netrukdytumėte kitiems). Nesusireguliavus, orientuotis bus sunku, kur važiuoja automobilis.
- Tuomet pasižiūrėkite į kairįjį veidrodėlį, ar nėra atvažiuojančių transporto priemonių ar kitokių kliūčių. Jei yra, palaukite, kol pasišalins.
- Jei kliūčių nėra, jungkite atbulinę pavarą ir atsukite galvą trumpam į galinį automobilio langą. Posūkis į dešinę turėtų būti įjungtas visą pratimo laiką.
- Automobilis turi važiuoti netoli dešiniojo šaligatvio ir viso pratimo metu jūs šaligatvį turite matyti dešiniajame veidrodėlyje. Jei šaligatvis dingo iš dešiniojo veidrodėlio, tai jūsų automobilis atsitraukė per toli nuo jo.
- Kai įvažinėjate į savo įvažiavimą, pasižiūrėkite būtinai vėl į galinį langą, ar įvažiavimas yra laisvas ir ar nėra kliūčių.
- Įvažiuodami įvertinkite, kad automobilis būtų tiesiai savo įvažiavime ar savo juostoje, ir atitraukite savo automobilį apie 5 metrus nuo perėjos ar sankryžos.
- Tuomet egzaminuotojas pasakys, į kurią pusę išvažiuosite, ir išvažiuojant nepamirškite pasižiūrėti, koks jūsų pirmumo ženklas, bei parodyti atitinkamą posūkį (dažniausiai liepia į kairę).
Kritinės klaidos:
- Užvažiuojama ratais ant dešiniojo šaligatvio arba per toli nuo jo atsitraukiama ir užvažiuojama ant kairiojo šaligatvio, arba išvažiuojama prieš eismą ar į kitą kelio pusę (nesureguliuotas veidrodis ir nematoma, kur važiuojama).
- Sukeliama pavojinga situacija (nepraleidžiamos kitos transporto priemonės).
Regitros pratimas. T formos įvažiavimas.
3. Automobilio pastatymas į stovėjimo vietą atbuline eiga
Egzamino metu privaloma atlikti tik vieną parkavimą iš trijų galimų (statmenai, įstrižai, lygiagrečiai). Būdą parenka kompiuteris registracijos metu. Egzaminuotojas dažniausiai prašo statyti automobilį šalia kito jau pastatyto automobilio (šalia vadinamosios kliūties). Praktikuojantis Regitrai, Jonvaira komanda paruošė išsamius paaiškinimus.
Parkavimosi metu itin svarbu neužvažiuoti ant baltų ženklinimo linijų, atskiriančių stovėjimo vietas, taip pat nepastatyti automobilio per arti ar per toli gale esančios linijos, ir laikytis kuo vienodesnio atstumo tarp šoninių linijų, t. y., pastatyti automobilį kuo labiau centruotai. Atminkite, kad iš pirmo karto nepavykus teisingai pastatyti automobilio, galite pavažiuoti pirmyn ir atgal, kad pasitaisytumėte automobilio padėtį.
3.1. Statmenas parkavimas atbuline eiga (90 laipsnių kampu)
Parkavimosi būdą statmenai, 90 laipsnių kampu, renkasi dauguma vairuotojų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, kadangi įprastai daugelis aikštelių mieste yra parengtos automobilius statyti būtent tokiu būdu. Automobilio pastatymas atbulai dažnu atveju yra patogus, nes vėliau išvažiavimas iš aikštelės yra paprastesnis. Šis parkavimas gali būti sudėtingas, jei statoma iš dešinės pusės, nes turite mažiau vietos tinkamam kampui pasiekti.
Regitros pratimas. T formos įvažiavimas.
Egzaminuotojas gali paprašyti pastatyti automobilį statmenai šaligatviui galu prie kliūties. Tarp dviejų pastatytų automobilių geriausia statyti galu. Jei nuspręsite statyti priekiu tarp dviejų automobilių, tuomet iš pirmo karto dažniausiai nepavyks ir teks pataisyti, nes jūsų automobilio priekis kliudys šalia stovintį automobilį.
Pratimo eiga:
- Sustokite mažiausiai už dviejų vietų iki norimos stovėjimo vietos. Pavažiuokite į priekį iki tos vietos, iš kurios bus atliekamas manevras.
- Artėdami prie stovėjimo vietos, laikykitės maždaug dviejų metrų atstumo tarp savo transporto priemonės ir dešinėje stovinčios transporto priemonės galo. Važiuokite labai lėtai.
- Kai jūsų priekinis bamperis susilygins su transporto priemonės, stovinčios dešinėje numatomos vietos pusėje, kairiuoju šonu, pažvelkite į laisvą vietą.
- Važiuodami labai lėtai, greitai pasukite ratus iki galo į tą pusę, kur statysite automobilį.
- Įvažiuodami į stovėjimo vietą patikrinkite kairįjį priekinį kampą ir dešinįjį automobilio šoną (važiuojant į kitą pusę, patikrinti priešingas puses), kad įsitikintumėte, jog nesusiduriate su jokia stovinčia transporto priemone. Apžiūrėkite laisvą vietą ir lėtai įvažiuokite į ją.
- Pasukdami ir įvažiuodami į stovėjimo vietą, pažvelkite pro stovėjimo vietos vidurį.
- Atsistojus automobiliui tiesiai, atsuksite vairą ir, įsitikinę, kad stovite gerai tarp linijų ir neišlindęs automobilio galas iš pratimo, užtraukite rankinį stovėjimo stabdį ir išjunkite laisvą pavarą.
- Jei matote, kad stovite ant linijos ar automobilis nėra tiesiai, bet važiuoti į priekį nebėra vietos, tuomet rankinio stabdžio netraukite. Teks trauktis atbuline eiga ir būtinai įjungę atbulinę pavarą, atsukite galvą į galinį langą ir judėdami atgal žvalgykitės į šonus bei žiūrėkite, kas vyksta už galo. Atsitraukite su automobiliu tiek, kad matytumėte per priekinį langą savo pratimo linijas. Tuomet įvažiuojate pirmąja pavara tarp linijų, pasikoreguodami automobilio judėjimą pagal poreikį, į kurią pusę jums reikėjo pataisyti.
Kritinės klaidos:
- Nesilaikoma saugaus atstumo važiuojant pro kliūtis.
- Atsitrenkiama į šaligatvį statant.
- Važiuojant atbuline eiga nepraleidžiami eismo dalyviai arba tiesiog nepamatoma, jog yra pėsčiųjų ar atvažiuojančių transporto priemonių.
3.2. Įstrižas parkavimas atbuline eiga
Automobilį statyti įstrižai galite tiek galu, tiek priekiu. Svarbiausi dalykai prieš pradedant judėti atbulomis - pažiūrėti į priekį, į galinio vaizdo veidrodėlį, į kairės pusės veidrodėlį, per kairį petį, į dešinės pusės veidrodėlį ir per dešinį petį.
3.3. Lygiagretus parkavimas atbuline eiga (šonu)
Kone vienas iš sudėtingiausių automobilio statymo būdų yra parkavimasis šonu. Praktika ir atsiliepimai rodo, jog tiek būsimi vairuotojai mokymų metu, tiek jau turintys vairuotojo pažymėjimą, labiausiai vengia šio automobilio statymo būdo. Realiame eisme statant automobilį, reikia ne tik staigiai įvertinti laisvos vietos dydį, bet ir pastatyti automobilį taip, jog priešais ir gale esantys automobiliai turėtų pakankamai vietos išvažiuoti.
Turbūt ne vienam teko pastebėti nubraukimais paženklintų automobilių galinių buferių kairiąsias puses bei priekinių buferių dešiniąsias - dažnu atveju tokie automobilio apgadinimai atsiranda būtent statant automobilį lygiagrečiai.
Žingsnių seka lygiagrečiam parkavimui atbulomis:
- Pasirinkite tinkamą vietą. Tarpas, į kurį bandysite pastatyti automobilį, turėtų būti bent pusantro automobilio ilgio. Įsitikinkite, kad nėra kelio ženklų ar apribojimų, draudžiančių stovėti. Artėdami prie numatomos lygiagrečios stovėjimo vietos, patikrinkite, ar už jūsų nevyksta eismas. Prieš stovėjimo vietą palaipsniui stabdykite gerokai anksčiau, kad pradėtumėte lėtinti greitį. Stabdžių žibintai įspėja kitus vairuotojus apie jūsų ketinimą sustoti.
- Sustokite lygiagrečiai. Sustokite lygiagrečiai šalia priešais stovinčio automobilio (vadinkime jį B transporto priemone), maždaug apie 0,5-1 m atstumu nuo jo. Jūsų transporto priemonės (A transporto priemonės) galinis bamperis turėtų būti vienoje linijoje su B transporto priemonės galiniu bamperiu. Jūsų transporto priemonė turėtų būti lygiagreti B transporto priemonei, o tarp abiejų transporto priemonių turėtų likti maždaug 1 metro tarpas. Sustojus ratai turi būti tiesūs.
- Važiavimas atbulomis. Įjunkite atbulinę pavarą. Labai lėtai (šliaužimo greičiu) važiuokite atgal tiesiai apie pusę metro. Sukite vairą į šaligatvį (pvz., į dešinę, jei parkuojatės dešinėje kelio pusėje). Lėtai judėkite atgal, kol jūsų automobilio galas įlįs į tarpą ir jūsų galinio rato centras (šiuo atveju, dešinio) kirs priešais esančio automobilio gabarito liniją. Toliau žiūrėkite ta kryptimi, kuria judate, žvilgčiodami į priekį.
- Tiesinimas. Staigiai pasukite vairą į kairę (ištiesinkite vairą). Tęskite judėjimą atgal tiesiu vairu. Toliau žiūrėkite judėjimo kryptimi, žvilgčiodami į priekį. Važiuokite atbuline eiga, kol automobilis atsidurs lygiagrečiai šaligatvio borteliui.
- Paskutinės korekcijos. Lėtai judėkite į priekį apie vieną metrą (tris pėdas), staigiai sukdami vairą iki galo į kairę. Kai jūsų automobilio priekis susilygins su priešais stovinčio automobilio galinio bamperio linija, sukite vairą visiškai priešinga kryptimi (nuo šaligatvio). Lėtai įvažiuokite į parkavimo vietą, pamažu atsukdami vairą į tiesią padėtį. Kad būtų patogiau, galite pareguliuoti šoninio veidrodėlio kampą taip, kad matytumėte bordiūrą ir netyčia ant jo neužliptumėte. Tinkamas atstumas nuo šaligatvio - apie 20-30 cm.
- Galutinė korekcija. Jei reikia, truputį pavažiuokite pirmyn ar atgal, kad atstumas tarp galo ir priekio būtų pakankamas kitoms mašinoms išvažiuoti.
Regitros pratimas. T formos įvažiavimas.
Išvažiavimas iš stovėjimo vietos
Teisingas išvažiavimas iš stovėjimo vietos taip pat labai svarbus. Pastačius automobilį į norimą vietą, jūs turite išvažiuoti priešingai, nei įvažiavote. Išimtis - lygiagretus statymas, nes tai galima daryti tik atbulomis.
- Išvažiuojant priekiu: Įjunkite posūkio signalą, patikrinkite veidrodžius ir aplinką, lėtai pradėkite judėti, pasukdami vairą norima kryptimi. Pavažiuokite tiek, kad vairuotojo durelių rankenėlė būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu), prieš sukant vairą.
- Išvažiuojant galu: Įjunkite atbulinę pavarą ir posūkio signalą, apsidairykite per veidrodžius ir per petį, lėtai važiuokite atgal, sukdami vairą reikiama kryptimi. Pavažiuokite tiek, kad vairuojamo automobilio veidrodėliai būtų vienoje tiesėje su šalia stovinčio automobilio galu (arba priekiu), prieš sukant vairą.
Visais atvejais judėkite atsargiai ir būkite pasiruošę sustoti, jei atsirastų kliūčių.
Bendrieji parkavimo patarimai ir KET reikalavimai
Vairavimas automobilių stovėjimo aikštelėse, ypač dideliuose prekybos centruose ar požeminėse aikštelėse, gali tapti tikru iššūkiu net ir patyrusiems vairuotojams. Svarbu prisiminti Kelių eismo taisykles (KET) ir būti ypač atsargiems, kad išvengtumėte eismo įvykių ir nemalonių situacijų.
Svarbu prisiminti:
- Kiekvienas vairuotojas, statydamas automobilį, turi įvertinti galimas rizikas ir pasekmes kitiems eismo dalyviams.
- Automobilį reikia pastatyti taip, kad greta esančių automobilių vairuotojai nepatirtų nepatogumų įlipant ar išlipant iš jo (KET 150 p./150.10).
- Jei kyla sunkumų parkuojantis, visada galima pasimokyti papildomai.
- Visada naudokite veidrodėlius ir atsisukite per petį, kad matytumėte, kur važiuojate.
- Praktikuokitės ramesnėse vietose, kol jausitės užtikrinčiau. Jei vieta labai ankšta - geriau neskubėti ir koreguoti keliais manevrais.
Eismo įvykiai automobilių stovėjimo aikštelėse
Deja, automobilių stovėjimo aikštelėse, ypač prie didelių prekybos centrų, įvyksta nemažai eismo įvykių. Dažniausios priežastys:
- Vairuotojų neatidumas važiuojant atbuline eiga.
- Nusitrynusios žymos ant asfalto.
- Kelių eismo taisyklių pažeidimai ir nemandagumas kelyje.
- Pirmumą turinčio automobilio nepraleidimas.
- Greta stovinčio automobilio apgadinimas neatsargiai atidarant dureles.
Šių klaidų bendras vardiklis - vairuotojų nedėmesingumas.
Kaip elgtis įvykus eismo įvykiui?
Jei įvyko eismo įvykis, svarbu:
- Neskubėti pasišalinti iš įvykio vietos.
- Pabandykite surasti kitos transporto priemonės vairuotoją. Palaukite 20-30 minučių. Jei nelaimė įvyko kieme, paprašykite kaimynų pagalbos. Jei avarija įvyko prekybos centro aikštelėje, kreipkitės į jo informacijos skyrių.
- Jei nepavyksta surasti vairuotojo, paskambinkite trumpuoju bendrosios pagalbos telefonu 112.
- Nenurodykite raštelių už valytuvo, nes tai nepatikimas ir rizikingas būdas susisiekti su nukentėjusiuoju.
- Jei susidūrėte su kita transporto priemone ir nepavyksta nustatyti eismo nelaimės kaltininko, kvieskite policiją, užfiksuokite eismo įvykį, fotografuokite padėtis, kelio ir kitą ženklinimą.
Eismo įvykiu laikomas ne tik dviejų transporto priemonių susidūrimas ar kai nukenčia žmonės, bet ir tada, kai apgadinamas turtas. Už pasišalinimą iš eismo įvykio vietos, jei padaryta mažesnė nei 750 eurų žala, numatyta nuo 600 eurų siekianti bauda. Jei žala didesnė, bauda gali siekti ir pusantro tūkstančio eurų.
Greitis ir atidumas - lemiami veiksniai
Manevruojant automobilių stovėjimo aikštelėje, patariama vairuoti neskubant ir visada pasirinkti saugų greitį. Aikštelėse yra didelė tikimybė, kad iš parkavimo vietos neapsidairęs išvažiuos kitas automobilis arba į važiuojamąją dalį išeis ar išbėgs pėsčiasis. Vairuotojai visada aikštelėse turėtų būti pasiruošę staigiai stabdyti.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į eismo tvarką ir kelio ženklinimą. Jeigu nesate tikras dėl savo pirmumo arba kelio ženklinimas nusitrynęs ir jo nesimato, tuomet elkitės taip, lyg neturėtumėte pirmumo teisės. Jei kelio ženklinimo nėra, vadovaukitės dešinės rankos taisykle.
Požeminės stovėjimo aikštelės: ypatumai ir taisyklės
Važiuojant požeminėse stovėjimo aikštelėse, daug incidentų kyla dėl pamirštų Kelių eismo taisyklių. Ypač sunku būna susigaudyti, kai nėra jokių pirmumą nurodančių ženklų.
- Pagal KET 115 p. reikia nepamiršti, kad dešinės pusės taisyklė negalioja pajudant iš stovėjimo vietos. Dešinės pusės taisyklė taip pat negalioja esant kelio ženklams ir kelio dangos ženklinimui.
- Užvažiavus ant stovėjimo vietą žyminčių linijų, galima atsidurti pernelyg arti kitų transporto priemonių, trukdyti įlipti šalia esančios transporto priemonės vairuotojui. Požeminėse stovėjimo aikštelėse dažniausiai nukenčia automobilių bamperiai, veidrodėliai, transporto priemonės būna apibraižomos.
Dešinės rankos taisyklė automobilių stovėjimo aikštelėse
Daugiabučių kiemuose, automobilių stovėjimo aikštelėse, degalinėse ir panašiose vietose, kur nėra jokių pirmumo ženklų, turi besąlygiškai veikti kiekvienam vairuotojui žinomas kertinis kelių eismo taisyklių principas - dešiniosios rankos taisyklė. Pagal KET, lygiareikšmėje situacijoje (nebūtinai dviejų kelių sankirtoje), visuomet pirmumo teisę turi eismo dalyvis, esantis iš dešinės.
Kada dešinės rankos taisyklė negalioja?
- Dešinės pusės taisyklė negalioja pajudant iš stovėjimo vietos, nes vairuotojai privalo įsitikinti, kad tai daryti yra saugu, ir duoti pirmenybę kitiems eismo dalyviams.
- Taip pat dešinės rankos taisyklė negalioja, jei ant kelio dangos iš trikampių sudaryta linija rodo vietą, kur vairuotojas prireikus privalo sustoti ir duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.
Atsargumas būtinas važiuojant atbulomis
Tiek kiemuose, tiek automobilių aikštelėse susiduriame su automobiliais, bandančiais atbulomis išvažiuoti iš savo stovėjimo vietos. Nors KET aiškiai nurodo, jog važiuodamas atbulas vairuotojas visuomet privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams, kai kurie vairuotojai šį nurodymą ignoruoja.
Išvažiuodami iš savo vietos, jie neretai skuba, pamiršta apsidairyti bei pažiūrėti per veidrodėlius, nepagalvoja apie galimas skubėjimo pasekmes, pajuda drąsiai ir tai tampa techninių avarijų priežastimi.
Būkime mandagūs vieni kitiems
Tokiose situacijose reikėtų vadovautis ne tik KET taisyklėmis, bet ir elgtis pagal nerašytas kultūringo vairavimo taisykles - tiesiog padėti kitam atlikti manevrą: sustabdyti savo automobilį ir, jei užsidegė kito automobilio balti, atbulinės eigos žibintai, išleisti jį iš stovėjimo vietos. Stresas tikrai nepadeda.
Vairuotojams, o ypač nepatyrusiems pradedantiesiems, nemažas iššūkis tampa tinkamas ir saugus automobilio statymas aikštelėje. Jei vairuotojas tikrai negali prisiminti, kaip jis ar ji turėtų tinkamai parkuotis, būtina prisiminti manevrą ir tada pasipraktikuoti.
tags: #parkavimas #atb #uliniu