Viena iš pagrindinių sąlygų norint turėti kokybišką kelio apšvietimo sistemą su "Xenon" tipo žibintais yra priekinių žibintų apiplovimo sistema. Tokios sistemos anksčiau nebuvo itin populiarios, be to, tokioms sistemoms nebuvo didelio poreikio. Atsiradus žibintams su lęšinėmis šviesos fokusavimo sistemomis, stipriai sumažėjo ne tik patys žibintai, bet ir šviesos pluošto plotis, spinduliuojamas per stiklą. Tai reiškia, kad net užteršus nedidelę dalį žibinto stiklo, kelio apšvietimas sumažėja pakankamai stipriai.
Techninės apžiūros centruose, apžiūrint automobilius su "Xenon" tipo žibintais, yra apžiūrimos ir HID žibintų apiplovimo sistemos kaip būtina sąlyga teisėtam "Xenon" tipo žibintų naudojimui keliuose. Be to, techninės apžiūros centruose yra atkreipiamas dėmesys į žibinto apsauginį stiklą. Be veikiančios žibintų apiplovimo sistemos eksploatuoti HID "Xenon" žibintus keliuose draudžiama.
Priekinių žibintų apiplovimo sistemos tipai ir veikimas
Pati apiplovimo sistema yra pakankamai primityvi ir veikia labai paprastu būdu: tiesiog iš langų apiplovimo skysčio talpos (arba atskiros) siurblio pagalba apiplovimo skystis yra užpurškiamas taip pat kaip ant priekinio lango, jį valant valytuvais ir automatine plovimo sistema.
Kalbant apie žibintų apiplovimą, reiktų apiplovimo sistemas suskirstyti į du tipus:
- Žemo slėgio - purkštukai yra sumontuoti prieš pat žibintus ir, aktyvavus valymo funkciją, apipurškia žibintų stiklą plovimo skysčiu.
- Aukšto slėgio - purkštukai yra paslėpti priekiniame buferyje priešais žibintus. Aktyvavus valymo funkciją, siurblys sukuria pakankamai aukštą slėgį apiplovimo skysčio padavimui į purkštukus. Vamzdelis yra specialiai sukonstruotas taip, kad veikiamas slėgio išstumtų purkštuką į išorę tam momentui, kai atliekama valymo funkcija.
Vilkų gauja Dominykas Paškevičius - tie žmonės kurie mus apkalba, mums reikalingi, kaip ir mes jiems
Taip pat senesniuose automobiliuose buvo paplitusi žibintų valymo sistema su valytuvais. Maži valytuvai priekinius žibintus valydavo tokiu pačiu principu kaip valytuvai valo priekinį automobilio stiklą.
Dėmesio: tam tikrų automobilių apiplovimo sistemos veikia tik tada, kai yra įjungtos artimosios arba tolimosios šviesos.
Taigi, norėdami gauti maksimalių rezultatų gerinant kelio apšvietimo savybes savo automobilyje, diegdami į žibintus "Xenon" lemputes, pagalvokite ir apie žibintų apiplovimo sistemą.
Dažniausiai pasitaikantys Peugeot 307 žibintų apiplovimo sistemos gedimai ir jų sprendimo būdai
Vartotojai, turintys Peugeot 307 ir kitus automobilių modelius, dažnai susiduria su įvairiais priekinių žibintų apiplovimo sistemos gedimais. Vienas iš pavyzdžių yra situacija, kai automobilis nepraėjo techninės apžiūros dėl neveikiančio lempų apiplovimo. Net pakeitus naują siurbliuką, purkštukai vis tiek gali sunkiai veikti, nors ir buvo išminklinti bei sutepti. Tokiais atvejais gali atrodyti, kad reikia ilginti siurbliuko darbo laiką, o servisai kartais šiuos gedimus priskiria "burtams".
Siurblio ir purkštukų problemos
Jei pakeitus naują siurbliuką, purkštukai vis tiek sunkiai veikia, gali būti kelios priežastys:
- Užsikimšę purkštukai: Nors purkštukai buvo išminklinti ir sutepti, jie gali būti vis tiek užsikimšę nuo purvo ar mineralinių nuosėdų.
- Nepakankamas slėgis: Naujas siurbliukas gali būti netinkamos galios arba netinkamai sumontuotas, todėl nesukuria pakankamo slėgio skysčio tiekimui.
- Oro patekimas į sistemą: Jei sistemoje yra oro, tai gali sutrikdyti skysčio tiekimą ir purkštukų veikimą.
- Slangelių pažeidimai: Per ilgainiui slangeliuose gali atsirasti įtrūkimų ar pažeidimų, dėl kurių mažėja slėgis.
Vienu iš atvejų, kai automobilio savininkas pastebėjo, kad kiekvieną kartą pasinaudojus langų skysčiu, išmeta informaciją apie mažą skysčio lygį, tačiau apiplovimo bakelyje nebuvo lygio daviklio. Tai rodo, kad gali būti problemų su pačiu bakeliu ar jo prijungimu.
Valytuvų sistemos el. dalys ir jų priežiūra
Nors pagrindinis dėmesys skiriamas apiplovimo sistemai, svarbu nepamiršti ir su ja susijusių komponentų, tokių kaip valytuvų sistemos el. dalys. Jos yra svarbūs komponentai, užtikrinantys sklandų ir efektyvų automobilio valytuvų veikimą. Veikiantys valytuvų sistemos el. dalys yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.
Norint užtikrinti ilgalaikį valytuvų sistemos el. dalių veikimą, svarbu jas tinkamai prižiūrėti. Tai apima reguliarų patikrinimą ir, esant reikalui, dalių pakeitimą.
Konkretūs Peugeot modelių atvejai
Vartotojai dalijasi patirtimi su skirtingais Peugeot modeliais:
- Peugeot 807: Kai kuriems savininkams kilo klausimas, kaip įjungti ar įgalinti priekinių farų apiplovimą. Nors diagnostika parodė, kad apiplavimo sistema programiškai aktyvuota, ji neveikė traukiant valytuvų rankenėlę. Varikliukas veikė tiesiai nuo akumuliatoriaus, tačiau galutinis sprendimas galėjo būti susijęs su smulkiais mechaniniais gedimais, pavyzdžiui, sugedusiu vožtuvėliu po varikliuku.
- Peugeot 307 SW: Buvo atvejų, kai atidarius variklio dangtį, apiplovimo sistema veikė gerai, tačiau uždarius dangtį, purškimas tapo silpnas. Priežastis galėjo būti sulenkta ar pažeista slangelių laikiklis, dėl kurio prispaudžiama žarnelė.
- Peugeot 607: Vartotojai ieškojo informacijos apie žibintų apiplovimo siurblio relę.
Techninės apžiūros reikalavimai ir žibintų apiplovimo sistemos svarba
Techninės apžiūros metu atidžiai tikrinama automobilio priekinio stiklo valymo sistema. Turi būti tinkamai pritvirtinti visi jos elementai, nebūti laisvumo ar klibėjimo. Taip pat tikrinama, ar pakankama srove purškia langų apiplovimo purkštukai.
Automobiliuose su sumontuota "Xenon" apšvietimo įranga privalomai turi būti sumontuoti veikiantys aukšto slėgio žibintų apiplovimo įtaisai. Tai yra būtina sąlyga teisėtam "Xenon" tipo žibintų naudojimui keliuose. Be veikiančios žibintų apiplovimo sistemos eksploatuoti HID "Xenon" žibintus keliuose yra draudžiama.
Be to, tikrinama, ar nėra papildomai įrengti žibintų, jeigu jų tipas nėra patvirtintas. Taip pat atkreipiamas dėmesys į žibinto apsauginį stiklą, ar jis sveikas ir sandarus.
tags: #peugeot #307 #stiklo #apiplovimas