Imobilaizeris - tai elektroninė automobilio apsaugos sistema, skirta apsaugoti automobilį nuo vagystės, neleidžianti užvesti variklio be tinkamo rakto. Nors imobilaizeris yra svarbi saugumo priemonė, kartais gali prireikti jį atjungti. Tai gali būti aktualu, pavyzdžiui, kai imobilaizeris sugenda, pametami raktai arba atliekami tam tikri automobilio modifikavimo darbai.
Dėl šios priežasties imobilaizerio buvimas automobilyje gerokai apsunkina jo vagystę. Europos Sąjungoje daugumoje automobilių imobilaizerio sistemos buvo diegiamos gamykliškai jau nuo 1994-1995 metų. Neretai, ypač anksčiau, buvo diegiama papildoma (ne gamyklinė) imobilaizerio sistema siekiant užkirsti kelią automobilio vagystei. Kai imobilaizerio apsaugo automobilį nuo jo savininko, atliekamas apsaugos priemonės išjungimas.
Kas Yra Imobilaizeris ir Kaip Jis Veikia?
Imobilaizeris yra elektroninė sistema, kuri susideda iš kelių pagrindinių komponentų: rakto su transponderiu (mikroschema), imobilaizerio valdymo bloko ir variklio valdymo bloko (ECU). Kai įdedate raktą į spynelę, transponderis siunčia unikalų kodą į imobilaizerio valdymo bloką. Jei kodas atitinka saugomą duomenų bazėje, imobilaizeris leidžia variklio valdymo blokui užvesti variklį. Jei kodas nesutampa, variklis neužsives.
Imobilaizerio Sistemos Veikimo Principai
Šiais laikais automobiliai dažniausiai naudoja dvi skirtingas užvedimo sistemas su šiek tiek skirtingu imobilaizerio veikimo principu:
- Kai raktas įkišamas ir pasukamas spynelėje: Kuomet automobilis turi imobilaizerio sistemą, jis užsives tik kai atpažins rakte esantį priprogramuotą čipą. Čipas yra atpažįstamas relės, kuri yra antenos, esančios ant užvedimo spynos, dalis. Elektrinis impulsas iš relės paduodamas į čipą, ko pasekoje jis išsiunčia signalą, kuriame yra užkoduota simbolių kombinacija. Ši kombinacija primena labai ilgą slaptažodį. Jeigu šis slaptažodis yra atpažįstamas automobilio, jis užsives. Tuo atveju, kuomet slaptažodis neatpažįstamas, automobilis arba nereaguos visai arba suks starterį, bet neužves variklio. Įprastai, tokiu atveju dar pamatysite mirksinčią imobilaizerio lemputę skydelyje ar prie centrinės konsolės.
- Kai automobilis užsiveda mygtuku raktui esant kišenėje (beraktė sistema): Kai automobilis naudoja tokią sistemą, kuri dar vadinama „beraktė“ ar „keyless“, čipo, esančio ant rakto, signalas yra siunčiamas rakto mikroschemos dėka. Mikroschema, maitinama rakte esančio elemento, nuolat siunčia čipo koduotę radijo bangų dažniais. Automobilis, atpažinęs prie jo priprogramuotą raktą, gali užsivesti.
Kodėl Gali Prireikti Atjungti Imobilaizerį?
Imobilaizerio išjungimas yra kraštutinė priemonė, kurios gali prireikti dėl daugelio priežasčių. Dažniausiai tokių priemonių reikia imtis, kai imobilaizerio apsaugo automobilį nuo jo savininko. Tarp pagrindinių priežasčių gali būti:
- Sugedęs imobilaizeris: Jei imobilaizeris sugenda, automobilis gali neužsivesti, net jei turite tinkamą raktą. Vieno iš sistemos elementų (antenos, valdymo bloko) veikimo sutrikimas taip pat gali sukelti gedimą.
- Rakto pažeidimas: Rakto mechaninis pažeidimas, kritimai ar netinkamas ardymas gali sugadinti imobilaizerio čipą (transponderį), arba siųstuvas-imtuvas neperduoda signalo.
- Rakto atsiprogramavimas: Tam tikrais atvejais rakte esantis čipas gali atsiprogramuoti nuo automobilio. Tai gali įvykti keičiant automobilio elektronikos dalis, ilgesniam laikui atjungus akumuliatorių ar palikus raktą degime kelioms dienoms. Nuo 1997 metų Opel automobiliai naudoja kintamo kodo apsaugos sistemas, kurios jautresnės išoriniams veiksniams, o automobilio akumuliatoriaus išsikrovimas gali sukelti sinchronizacijos sutrikimą tarp rakto ir imobilaizerio.
- Prastas kontaktas jungtyse.
- Automobilio raktų pametimas: Jei pametėte visus raktus, gali būti pigiau atjungti imobilaizerį nei užsisakyti naują raktą ir jį užprogramuoti, ypač jei ieškote avarinio sprendimo.
- Variklio keitimas: Jei keičiate variklį į kitą, kuris neturi imobilaizerio, gali prireikti atjungti senąjį imobilaizerį.
- Automobilio modifikavimas: Atliekant tam tikrus automobilio modifikavimo darbus, imobilaizeris gali trukdyti.
Imobilaizerio Gedimai Opel Automobiliuose: Simptomai ir Diagnostika
Opel automobiliai, nors ir patyrę daugybę pokyčių per pastaruosius du dešimtmečius, išlieka populiarūs Lietuvoje. Nors naujesni modeliai pasižymi aukštesne kokybe ir inovacijomis, senesni Opel modeliai, tokie kaip Zafira, Astra, Insignia, Vectra, Meriva, Corsa, Vivaro, vis dar dažnai sutinkami keliuose, o juose diegtos imobilaizerių sistemos gali sukelti specifinių problemų.
Imobilaizerio gedimai gali sukelti įvairių problemų, įskaitant:
- Automobilis neužsiveda: Tai yra dažniausias imobilaizerio gedimo simptomas.
- Mirksi imobilaizerio lemputė: Skydelyje gali mirksėti lemputė, rodanti, kad yra problemų su imobilaizeriu. Dažniausiai, ji yra raudona lemputė arba rakto simbolis ant skydelio, taip pat kai kuriuose automobiliuose imobilaizerio lemputė gali būti centrinėje konsolėje. Jeigu imobilaizerio lemputė mirksi, tai reiškia, jog rakte esantis imobilaizeris yra netinkamas arba sugedęs.
- Variklis užsiveda ir iškart užgęsta: Tai gali reikšti, kad imobilaizeris blokuoja kuro padavimą arba degimą.
- Kitos elektroninės sistemos neveikia: Imobilaizerio gedimai gali paveikti kitas elektronines sistemas, tokias kaip centrinis užraktas arba signalizacija.
Imobilaizerio Tipai Opel Automobiliuose
Opel automobiliuose naudojami įvairūs imobilaizerio tipai, priklausomai nuo modelio ir gamybos metų. Ankstesniuose modeliuose dažnai naudojami paprastesni imobilaizeriai, o naujesniuose - sudėtingesnės sistemos su papildomomis saugumo funkcijomis. Svarbu žinoti, kokio tipo imobilaizeris yra įdiegtas jūsų automobilyje, nes tai turės įtakos atjungimo procedūrai:
- Imobilaizeriai su fiksuotu kodu: Tai senesni imobilaizeriai, kuriuose raktas turi fiksuotą kodą.
- Imobilaizeriai su riedančiu kodu: Šie imobilaizeriai naudoja algoritmus, kurie nuolat keičia raktų kodus, todėl juos sunkiau apeiti.
- Imobilaizeriai su CAN (Controller Area Network) magistrale: Naujesnėse sistemose imobilaizeris integruotas į CAN magistralę, todėl atjungimas reikalauja specialios įrangos ir žinių.
Imobilaizerio Diagnostika
Imobilaizerio gedimus galima diagnozuoti naudojant diagnostikos įrangą, kuri leidžia nuskaityti klaidas iš ECU. Patikrinti, ar veikia rakto imobilaizeris, galima stebint imobilaizerio lemputę užvedimo metu. Tačiau, vienintelis būdas tiksliai patikrinti, ar imobilaizeris yra sveikas, yra naudoti specialią imobilaizerių nuskaitymo ir programavimo įrangą.
Imobilaizerio Atjungimo Procesas: Profesionalus Požiūris
Imobilaizerio išjungimą turi atlikti specialistas. Ši procedūra yra gana sudėtinga, specifinė ir reikalauja tinkamos kvalifikacijos ir patirties. Be to, norint išjungti imobilaizerį, reikalinga programinė įranga su „Immo off” programų bazėmis, o taip pat kita speciali įranga. Kaip rodo praktika, netinkami veiksmai, kuriuos automobilio savininkas atlieka savarankiškai, kad išjungtų imobilaizerį, dažnai gali sugadinti šį prietaisą ir kitas automobilio sistemas.
Patyręs specialistas sugeba išspręsti tokią užduotį, išsaugodamas visas apsauginio prietaiso eksploatavimo charakteristikas. Išvykdamas pas užsakovą, meistras paprastai pasiima kompiuterį, atsuktuvą, PVC juostą, veržliaraktį Nr. 10. Imobilaizerio išjungimo sunkumas yra tas, kad įrenginio veikimo schema gali skirtis net tos pačios automobilio markės modeliuose. Todėl svarbu, kad meistras visų pirma išanalizuotų situaciją, atskleistų blokavimo priežastį ir pašalintų apsaugą be įsilaužimo. Naudojant tokį darbo metodą, nereikia keisti brangaus įrenginio.
Procesas paprastai apima šiuos žingsnius:
- Meistras išlituoja lusto rezistorių.
- Prijungia jį prie kompiuterio ir nuskaito programą.
- Grąžina nuimtą detalę į vietą.
- Paskui fiziškai išjungia imobilaizerį ir surenka valdymo bloką.
Proceso metu meistras atidžiai stebi, ar kiti techniniai automobilio mazgai dirba tinkamai. Specialistas suras imobilaizerio įdiegimo vietą ir šiuolaikinių įrankių bei įrangos pagalba greitai suaktyvins prietaisą. Taigi, bus pašalinti visi sutrikimai ir trikdžiai, neleidžiantys vairuotojui užvesti variklį ir važiuoti, tvarkyti savo reikalus.
Imobilaizerio Atjungimo (Immo Off) Metodai
Laikui bėgant, imobilaizeris nustoja tinkamai veikti. Daugeliu atvejų tai ištaisoma išjungiant/pašalinant immo duomenis perprogramuojant reikiamą valdymo bloką/modulį arba įdiegiant emuliatorių (dažniausiai taikoma senoms transporto priemonėms su retais ECU).
Programinis Imobilaizerio Atjungimas (Immo Off)
Programinis imobilaizerio atjungimas (Immo Off) yra procesas, kurio metu imobilaizerio funkcija yra išjungiama perprogramuojant automobilio ECU. Šis procesas reikalauja specialios įrangos ir žinių, todėl jį turėtų atlikti tik kvalifikuoti specialistai.
Programinis atjungimas paprastai apima šiuos žingsnius:
- ECU duomenų nuskaitymas: Pirmiausia, naudojant diagnostikos įrangą, yra nuskaitomi ECU duomenys.
- Duomenų modifikavimas: Tada duomenys yra modifikuojami taip, kad imobilaizerio funkcija būtų išjungta. Tai gali būti atliekama naudojant specialią programinę įrangą, kuri leidžia redaguoti ECU programą.
- Modifikuotų duomenų įrašymas į ECU: Galiausiai, modifikuoti duomenys yra įrašomi atgal į ECU. Po šio proceso imobilaizeris nebeveiks, ir automobilį bus galima užvesti be rakto su transponderiu.
Programinis imobilaizerio atjungimas turi savo riziką:
- ECU sugadinimas: Netinkamai atlikus programavimą, galima sugadinti ECU, o tai gali kainuoti brangiai.
- Saugumo spragos: Atjungus imobilaizerį, automobilis tampa lengviau pavogiamas.
- Programinės įrangos problemos: Modifikuota ECU programa gali sukelti kitų problemų su automobilio veikimu.
Imobilaizerio Emuliatorius
Imobilaizerio emuliatorius yra elektroninis įrenginys, kuris imituoja teisingą signalą iš raktelio, apeinant imobilaizerio sistemą. Emuliatoriai yra populiarūs tarp automobilių tiuningo specialistų ir tų, kurie nori apeiti imobilaizerį be programinio perprogramavimo.
Imobilaizerio emuliatorius jungiamas prie imobilaizerio valdymo bloko arba ECU. Jis imituoja teisingą kodą, kurį paprastai perduoda raktelis su transponderiu. Kai emuliatorius yra įjungtas, imobilaizeris mano, kad gavo teisingą kodą, ir leidžia varikliui veikti. Yra įvairių tipų imobilaizerio emuliatorių, skirtų skirtingiems automobilių modeliams ir imobilaizerio sistemoms. Svarbu pasirinkti emuliatorių, kuris yra suderinamas su jūsų automobiliu.
Privalumai:
- Paprastas įdiegimas: Emuliatorius paprastai yra lengvai įdiegiamas, nereikalauja specialių programavimo žinių.
- Grįžtamumas: Emuliatorių galima lengvai atjungti, jei norima atkurti originalią imobilaizerio sistemą.
Trūkumai:
- Saugumo spragos: Kaip ir atjungus imobilaizerį, automobilis tampa lengviau pavogiamas.
- Suderinamumo problemos: Emuliatorius gali būti nesuderinamas su kai kuriomis automobilių sistemomis.
Fizinis Imobilaizerio Atjungimas
Fizinis imobilaizerio atjungimas reiškia, kad imobilaizerio valdymo blokas yra fiziškai atjungiamas nuo automobilio sistemos. Tai gali būti padaryta atjungiant laidus arba pašalinant patį bloką.
Fizinis atjungimas paprastai apima šiuos žingsnius:
- Imobilaizerio valdymo bloko suradimas: Pirmiausia reikia surasti imobilaizerio valdymo bloką automobilyje. Jo vieta gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio.
- Bloko atjungimas: Tada reikia atjungti laidus, jungiančius bloką su automobilio sistema.
- Apeinamosios grandinės sukūrimas: Gali reikėti sukurti apeinamąją grandinę, kad būtų užtikrintas tinkamas kitų automobilio sistemų veikimas.
Fizinis imobilaizerio atjungimas yra rizikingas ir gali sukelti rimtų problemų:
- Elektros gedimai: Netinkamai atjungus laidus, galima sukelti elektros gedimus, kurie gali sugadinti kitas automobilio sistemas.
- Sistemos nestabilumas: Atjungus imobilaizerį, gali atsirasti kitų elektroninių sistemų sutrikimų.
- Automobilio sugadinimas: Netinkamas atjungimas gali sugadinti automobilio elektroniką.
Saugumo Priemonės Atjungiant Imobilaizerį
Imobilaizerio išjungimas yra taikomas kraštutiniais atvejais! Atlikus šią funkciją, persiunčiantis atsakiklio lustas rakte nustoja veikti. Kai IMMO įrenginys yra išjungtas, automobilį galima užvesti bet kokiu to paties geležtės profilio mechaniniu raktu. Jei išjungimas yra vienintelė išeitis, rekomenduojame pasirūpinti automobilio saugumu įrengiant papildomą apsaugos signalizaciją.
Atjungiant imobilaizerį, būtina laikytis tam tikrų saugumo priemonių:
- Atsijunkite akumuliatorių: Prieš atjungdami imobilaizerį, atsijunkite akumuliatorių, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
- Naudokite tinkamą įrangą: Naudokite tik tinkamą įrangą, skirtą atjungti imobilaizerius.
- Vadovaukitės instrukcijomis: Atidžiai vadovaukitės instrukcijomis, kad nepažeistumėte automobilio elektronikos.
- Būkite atsargūs: Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte laidų ir jungčių.
Jei vis dėlto nusprendžiate atjungti imobilaizerį, svarbu imtis papildomų saugumo priemonių, kad apsaugotumėte automobilį nuo vagystės:
- Signalizacijos sistemos įdiegimas: Įdiekite papildomą signalizacijos sistemą su imobilaizerio funkcijomis.
- GPS sekimo įrenginys: Įdiekite GPS sekimo įrenginį, kuris leis sekti automobilio buvimo vietą vagystės atveju.
- Vairo užraktas: Naudokite mechaninį vairo užraktą, kuris apsunkins automobilio valdymą.
- Parkavimo vietos pasirinkimas: Parkuokite automobilį gerai apšviestoje ir saugioje vietoje.
Rizikos ir Teisiniai Aspektai
Imobilaizerio atjungimas gali turėti neigiamų pasekmių. Visų pirma, atjungus imobilaizerį, automobilis tampa lengviau pavogiamas. Be to, atjungimas gali pažeisti automobilio elektroniką, jei jis atliekamas netinkamai. Todėl labai svarbu imobilaizerį atjungti atsargiai ir tik tada, kai tai tikrai būtina.
Svarbu atkreipti dėmesį:
- Padidėjusi vagystės rizika: Pagrindinė pasekmė yra ta, kad automobilis tampa lengviau pavogiamas. Be imobilaizerio, vagys gali lengvai užvesti automobilį, neturėdami rakto.
- Draudimo problemos: Jei automobilis yra apdraustas nuo vagystės, draudimo kompanija gali atsisakyti išmokėti kompensaciją, jei automobilis bus pavogtas po to, kai buvo atjungtas imobilaizeris. Gaminant rakto dublikatą pas oficialų atstovą, informacija apie panašią operaciją įrašoma į duomenų bazę ir automobilio serviso knygelę, ir, jeigu automobilis apdraustas, Jūs privalote informuoti apie tai draudimo kompaniją, o automobilio nuvarymo atveju - pateikti draudimo kompanijai visus raktus (t.y. ir trečiąjį raktą, kuris liks mašinoje, jei jį naudojate apeiti imobilaizerį).
- Sistemos nestabilumas: Atjungus imobilaizerį, gali atsirasti kitų elektroninių sistemų sutrikimų, nes imobilaizeris yra integruotas į bendrą automobilio elektroniką.
- Teisiniai aspektai: Imobilaizerio atjungimas gali būti neteisėtas, jei jis atliekamas siekiant įvykdyti nusikaltimą. Prieš atjungdami imobilaizerį, įsitikinkite, kad turite tam teisėtą pagrindą.
Alternatyvos Imobilaizerio Atjungimui ir Raktų Gamyba
Prieš atjungdami imobilaizerį, apsvarstykite alternatyvius sprendimus. Tai gali padėti išvengti didelių išlaidų ir papildomų rizikų.
Naujo Rakto Programavimas ir Remontas
- Naujo rakto programavimas: Jei pametėte raktus, galite užprogramuoti naują raktą. Tai gali būti brangiau nei imobilaizerio atjungimas, tačiau tai yra saugesnis ir patikimesnis sprendimas. Naują raktelį gali užprogramuoti autorizuotas atstovas arba specializuotas raktų programavimo specialistas.
- Imobilaizerio remontas: Jei imobilaizeris sugenda, jį galima suremontuoti. Tai gali būti pigiau nei naujo rakto programavimas, ypač jei gedimas yra nedidelis.
- Naudoto imobilaizerio pakeitimas: Galima įsigyti naudotą imobilaizerio valdymo bloką ir jį pritaikyti prie automobilio. Tai gali būti pigesnis variantas nei naujo bloko pirkimas.
- Automobilio diagnostika: Atlikite automobilio diagnostiką, kad nustatytumėte, ar imobilaizeris yra tikrai problema. Gali būti, kad problema yra kitur.
Opel Raktų Gamyba, Pririšimas ir Programavimas
Opel raktų gamybos bei pririšimo procesai skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio ir pagaminimo metų. Senesni Opel modeliai dažniausiai naudoja raktus su pulteliu ir išskleidžiama geležte arba raktelius su integruotu čipu. Naujesni modeliai aprūpinti specialiais pulteliais, leidžiančiais atrakinti automobilį ir užvesti variklį be fizinio rakto naudojimo (beraktė sistema).
Jei jums reikia pagaminti Opel automobilio raktą, atlikti programinį raktų surišimą su imobilaizerių blokais, pasigaminti rakto dublikatą ar net avarinį raktą pigiau, yra galimybių. Galima pagaminti originalą atitinkantį Opel raktą.
Pamestas Opel raktas? Nors tai gali sukelti paniką, svarbu žinoti, kad yra sprendimų. Galima atlikti avarinį Opel automobilio atrakinimą, kad galėtumėte patekti į automobilį. Naujo Opel rakto kaina svyruoja nuo 100 iki 200 eurų, priklausomai nuo Opel modelio ir sistemos sudėtingumo.
Svarbu žinoti apie naudotus raktus: Dažnai klientai bando sutaupyti įsigydami naudotą raktą ir tikėdamiesi jį lengvai pririšti prie savo automobilio. Tačiau tokia procedūra įmanoma tik labai retais atvejais. Dažniau tenka keisti visą komplektą - raktus, valdymo modulius ir spynas. Dėl didelės rizikos, kad naudotas raktas gali neveikti, daugelis meistrų vengia tokių darbų.
Originalaus rakto užsakymas: Norint gauti originalų Opel raktelį, dažniausiai reikalingas automobilio VIN kodas. Pagal jį bus užsakytas originalus raktas, kurio pristatymas gali užtrukti iki mėnesio. Tokiu atveju jums nereikės rūpintis niekuo kitu - įkišus raktelį į spyną, automobilis užsives.
Rakto programavimas po akumuliatoriaus išsikrovimo: Nuo 1997 metų Opel automobiliai naudoja kintamo kodo apsaugos sistemas. Šios sistemos yra jautresnės išoriniams veiksniams, o automobilio akumuliatoriaus išsikrovimas gali sukelti sinchronizacijos sutrikimą tarp rakto ir imobilaizerio. Tokiu atveju reikalingas Opel rakto programavimas - raktelio ir imo bloko surišimas iš naujo.
Kodėl Svarbu Turėti Antrą Raktą?
Jeigu turite tik vieną automobilio užvedimo raktą, rekomenduojame laiku pasirūpinti antro rakto įsigijimu. Tai gali padėti išvengti gana didelių investicijų, pametus vienintelį užvedimo raktą ateityje. Nežiūrint į tai, kad kai kurių OPEL/SAAB modelių raktai yra gana brangūs, tačiau tai yra smarkiai mažesnė suma, palyginus su ta, kurią jums gali tekti išleisti durų atidarymui, naujo rakto pagaminimui ir mašinos užvedimui neturint veikiančio rakto.
Sakykime, jūs pametėte paskutinį turimą automobilio užvedimo raktą:
- Papulti į automobilio vidų jūs negalite. Tokiu atveju galite kviesti avarinio atrakinimo meistrus, kurie atrakins automobilį arba daužti langą ar laužti durų spyneles ir atsidaryti duris patys. Visais atvejais finansinės išlaidos garantuotos ir gana ženklios.
- Po to reikės sugalvoti kaip atrakinti vairo užraktą, nes be rakto to padaryti nelabai pavyks. Pasirinkimai tie patys kaip ir su durų atidarymu - arba raktininkai savo metodais pagamina raktą arba mechaniniu brutaliu būdu išiminėjama užvedimo spynelės šerdis ir vietoj jos įdedama nauja su nauju raktu. Vėl finansinės išlaidos garantuotos.
Antras atvejis - kai jūs turite mechaninį raktą (pvz., avarinį, be imobilaizerio):
Jums nereikia nei daužyti langų, nei laužyti spynų ar kviesti raktininkus, kad jums atrakintų automobilį. Jums telieka tik susitvarkyti imobilaizerio problemas, kad galėtumėte toliau naudotis automobiliu. Šiuo atveju išlaidos tikrai nebus kosminės, o ir nepatogumų bus daug mažiau.
Specialisto Pagalba ir Siūlomos Paslaugos
Jei nesate tikri, kaip atjungti Opel imobilaizerį, geriausia kreiptis į specialistus. Specialistai turi patirties ir įrangos, kad atjungtų imobilaizerį saugiai ir teisingai. Be to, specialistai galės patarti, ar atjungti imobilaizerį yra geriausias sprendimas jūsų atveju.
Kreipiantis į specialistus, svarbu pasirinkti patikimą ir kvalifikuotą servisą. Pasidomėkite serviso reputacija ir atsiliepimais. Taip pat pasitarkite su specialistais dėl kainos ir darbų apimties. Prieš priimant sprendimą dėl imobilaizerio atjungimo, rekomenduojama pasikonsultuoti su kvalifikuotu automobilių elektronikos specialistu. Jis galės įvertinti situaciją ir patarti, koks sprendimas yra geriausias jūsų atveju.
Siūlomos Paslaugos
Mūsų komanda padės su imobilaizerio programavimu arba išjungimu Vilniuje ir aplink. Mūsų naudojami Opel automobilinių raktų korpusai yra laiko patikrinti, atsparūs išoriniams poveikiams ir pasižymi ilgu eksploatacijos laikotarpiu. Teikiame garantijas savo klientams.
Mes siūlome kompleksines Opel programavimo paslaugas, įskaitant:
- Rakto gamyba ir programavimas (2 arba 3 mygtukų, su distanciniu valdymu ATLENKIAMI).
- Imobilaizerių blokų programavimas.
- Naudoto rakto (Astra H, Zafira B, Vectra C, Signum) elektroninės dalies perdarymas jūsų automobiliui - jums tereikia nusipirkti raktą nuo kitos mašinos ir mes jį atnaujinsime, kad galėtumėte pririšti prie savo automobilio.
- Antro rakto gamyba, net ir pametus visus raktus.
- Rakto transponderio (čipo) keitimas/atnaujinimas (pvz., PCF7935 (ID40), PCF7936 (ID46), PCF7941 (ID46)).
Mūsų dirbtuvėse mes naudojame kelių tipų imobilaizerių patikros įrangą. Absoliučia dauguma atveju, įprastų raktų patikra dienos metu nieko nekainuoja. Patikrinus imobilaizerį, galėsime tiksliau konsultuoti jus ir esant poreikiui pririšti naują imobilaizerį.
„Opel“ rakto programavimas - sinchronizuokite nuotolinio valdymo raktą „Opel“ - taisykite nuotolinio valdymo raktą.
Mus rasite Vilniuje, Pilaitėje, Varnės g. 46. Skambinkite mums kasdien iki 22:00 valandos: +370 (655) 088 89.
tags: #opel #zafiros #raktelio #imobilaizerioko #isemimas