Nuolatinis variklio alyvos lygio tikrinimas yra vienas iš svarbiausių automobilio priežiūros aspektų, padedantis užtikrinti sklandų ir ilgalaikį variklio darbą. Tai nesudėtingas procesas, kuris trunka vos kelias minutes, bet gali apsaugoti jūsų automobilio variklį, pavyzdžiui, Kia Sorento, nuo rimtų gedimų ir sutaupyti pinigų.
Variklio alyvos svarba
Variklinė alyva atlieka esminį vaidmenį užtikrinant sklandų jūsų automobilio darbą. Ji yra tarsi variklio „kraujas“, tepanti judančias dalis, mažinanti trintį, aušinanti ir sauganti nuo nešvarumų. Kokybiška, gamintojo rekomenduojama alyva pagerina variklio viduje esančių stūmoklių darbą, slydimą ir mažina trintį tarp metalų, o tai užtikrina ilgesnį automobilio tarnavimo laiką.
Jeigu alyvos lygis per žemas, variklis gali dirbti su nepakankamu tepimu, kas skatina dalių nusidėvėjimą ir perkaistą. Jeigu alyvos per daug, ji gali patekti į degimo kamerą, katalizatorių ar turbiną, sukeldama didesnį spaudimą variklyje ir galimus gedimus.
Kaip dažnai tikrinti variklio alyvos lygį?
Alyvos lygį reikėtų pasižiūrėti kas 1000-2000 kilometrų arba prieš ilgesnę kelionę. Variklio alyvos nuotėkius skatina įvairūs gedimai, todėl jos lygį rekomenduojama patikrinti kartą per 1-2 savaites arba kiekvieno apsilankymo degalinėje metu. Reguliarus tikrinimas yra itin svarbus, nes variklis, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir eksploatacinių sąlygų, gali sunaudoti iki 0,5 l / 1000 km tepalo.
Kaip teisingai patikrinti variklio alyvos lygį?
Variklio alyvos lygio tikrinimas rankiniu būdu yra nesudėtingas procesas, kuriam reikės tik švaraus skudurėlio ir pirštinių.
Pasiruošimas tikrinimui
- Pirmiausia, įsitikinkite, kad automobilis stovi ant lygaus, horizontalaus paviršiaus ir nėra pakrypęs, kad alyva nebūtų subėgusi į šoną.
- Išjunkite variklį ir palaukite bent 10-15 minučių, kad visa alyva sutekėtų į karterį. Kai variklis dirba, alyva juda ir cirkuliuoja, todėl matavimas nebus tikslus. Tiksliausiai alyvos lygis išmatuojamas, esant šaltam varikliui, prieš jį užvedant. Tačiau jei tenka tikrinti šilto variklio tepalo lygį, išjunkite variklį ir palaukite bent 5 minutes.
- Pakelkite variklio skyriaus gaubtą.
Tikrinimo eiga su matuokliu
Daugelyje automobilių, įskaitant daugelį Kia Sorento modelių, naudojamas fizinis alyvos matuoklis:
- Suraskite alyvos lygio matuoklę. Ji turėtų būti gerai matomoje ir lengvai pasiekiamoje vietoje, o matuoklės rankenėlė būna ryškios spalvos: raudona, geltona arba oranžinė.
- Ištraukite matuoklę ir kruopščiai nuvalykite ant jos esantį tepalą švaria servetėle arba skudurėliu.
- Vėl pilnai įkiškite matuoklę į vietą iki galo, o tada vėl ištraukite.
- Pažiūrėkite, kur yra alyvos žymė ant matuoklio. Papildomai užmeskite akį į pačią alyvą - ji turėtų būti be jokių šiukšlių ar nuosėdų.
Alyvos lygio rodmenų supratimas
Ant matuoklio galo paprastai yra du skersiniai brūkšneliai arba MIN (minimalaus) ir MAX (maksimalaus) žymės (kartais žymimos F - „Full“ ir L - „Low“). Jos žymi minimalią ir maksimalią leistinas ribas:
- Jeigu alyvos žyma liko per vidurį tarp maksimalaus ir minimalaus lygio - tuomet viskas gerai, tepalo daugiau pilti nereikia.
- Jei alyvos lygis yra žemiau MIN žymos arba labai arti minimalios ribos, būtina papildyti tepalo.
- Žyma niekada neturi būti didesnė nei maksimali riba, pažymėta ant matuoklio. Didesnis alyvos lygis gali sukelti didesnį spaudimą variklyje, kas gali privesti prie jo arba katalizatoriaus gedimo.
Ką daryti, jei reikia papildyti alyvos?
Jei nustatėte, kad alyvos lygis yra žemas, jį reikia papildyti:
- Alyvą pilkite per alyvos įpylimo angą, kuri turi dangtelį su alyvos kanistro simboliu ir yra gerai matoma variklio viršuje.
- Papildymui rekomenduojame naudoti piltuvėlį.
- Pilkite po truputį - apie 200-300 ml, tada vėl patikrinkite lygį. Geriau įpilti kelis kartus po truputį, nei iškart per daug.
- Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą alyvą, kuri nurodyta jūsų automobilio modelio naudojimosi vadove, ypatingai atkreipdami dėmesį į klampumą (pvz., 0W30, 5W40 ir pan.).
Apie skirtingų tipų alyvos maišymą
Paprastai maišyti skirtingų tipų alyvas nerekomenduojama, nes jos turi skirtingas sudėtis ir priedus. Kalbant apie klampumą (pvz., 5W-30 su 10W-40), maišymas gali pakenkti variklio apsaugai, nes klampumas turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Jei automobilis palaiko skirtingas alyvos rūšis, maišyti teoriškai galima, tačiau tai netinka ilgalaikiam naudojimui ir yra rekomenduojama tik išimtiniais atvejais.
O jei alyvos per daug? Tokiu atveju reikia šiek tiek nuleisti. Tai sudėtingesnis procesas, todėl geriau kreiptis į servisą, ypač jei nesate tikri, ką darote.
Variklio alyvos lygio tikrinimas moderniuose automobiliuose
Daugelis šiuolaikinių transporto priemonių, įskaitant naujesnius Kia Sorento modelius, turi pažangius daviklius, kurie nuolat stebi alyvos lygį variklyje. Nemažai modernių automobilių nebeturi tradicinių tepalo matuoklių, kadangi patikra skaitmenizuojama. Kai alyvos lygis nukrenta žemiau normos, įsijungia įspėjamoji lemputė arba gaunamas pranešimas prietaisų skydelyje.
Tokiu atveju, tepalo lygį galite patikrinti naudodami borto kompiuterį arba atlikdami kompiuterinę diagnostiką.
Kuo skiriasi alyvos lygio tikrinimas nuo keitimo?
Alyvos lygio tikrinimas ir alyvos keitimas - tai du skirtingi, nors ir susiję priežiūros aspektai. Lygio tikrinimas padeda užtikrinti, kad variklyje visada būtų pakankamai tepalo, o jo spalva ir konsistencija būtų tinkama. Alyvos keitimas yra svarbus, nes bėgant laikui tepalai pradeda kristalizuotis, praranda savo savybes ir sunkiau atlieka savo funkcijas.
Alyvą keisti reikia pagal automobilio gamintojo nurodymus, dažniausiai kas 10-15 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus. Ypač naudinga tai padaryti dar neprasidėjus šaltajam sezonui.
Kas nutinka, jei alyvos lygis netikrinamas?
Nuolatinis alyvos lygio stebėjimas yra gyvybiškai svarbus variklio ilgaamžiškumui. Nepakankamas alyvos kiekis variklyje gali sukelti rimtų problemų:
- Variklis gali dirbti su nepakankamu tepimu, kas lemia spartesnį dalių nusidėvėjimą ir perkaistą. Tai gali būti ženklas, kad variklis „valgo“ alyvą.
- Gali būti sunku įjungti pavarą arba jungiant ją bus jaučiamas trūkčiojimas (ypač, jei problema susijusi su pavarų dėžės tepalu).
- Kai kurie automobiliai prietaisų skydelyje turi įspėjamąją lemputę, kuri užsidega, kai kyla problemų variklyje ar pavarų dėžėje.
- Blogiausiu atveju, pavarų gali būti neįmanoma įjungti ir automobilį teks vilkti į autoservisą, o variklis gali visiškai sugesti, reikalaujant brangaus remonto arba keitimo.
Mitai apie variklio alyvas, kuriuos reikia paneigti
Automatinių greičių dėžių alyvos tikrinimas
Automatinių greičių dėžių alyvos nereikia tikrinti taip dažnai kaip variklinės alyvos, tačiau kiekvieno automobilio modelio tikrinimo intervalas yra skirtingas. Rekomenduojama tikrinti tepalo lygį kas 2 500 km.
tags: #mazeja #tepalo #lygis #kia #sorento