Tinkamas automobilio priekinių žibintų reguliavimas yra būtinas siekiant užtikrinti saugumą kelyje ir išvengti kitų eismo dalyvių akinimo. Opel Zafira, kaip ir daugelis kitų automobilių, turi keletą žibintų reguliavimo būdų, kurie leidžia pritaikyti apšvietimą prie skirtingų vairavimo sąlygų ir apkrovos.
Rankinis priekinių žibintų reguliavimas
Kai kuriuose Opel Zafira modeliuose su priekinių žibintų reguliavimo jungikliu aukštį reikia reguliuoti rankiniu būdu. Prieš reguliuojant priekinius žibintus, priekinių žibintų aukščio reguliavimo rankenėlę reikia nustatyti į 0.
Vienas iš tiksliausių būdų rankiniu būdu sureguliuoti žibintus yra naudojant sieną kaip atskaitos tašką. Norint ant sienos nustatyti standartines linijas, turime iš anksto išmatuoti tris automobilio žibintų atstumus:
- Atstumas A - atstumas nuo artimųjų šviesų centro iki automobilio centrinės ašies.
- Atstumas B - atstumas nuo tolimųjų šviesų centro iki automobilio centrinės ašies.
- Atstumas C - atstumas nuo artimųjų šviesų centro iki žemės.
Išmatavus šiuos atstumus ir pažymėjus juos ant sienos, toliau šviestuvo padėtį reguliuosime pagal šviestuvo padėtį ant sienos. Tada naudodami įrankį sureguliuokite priekinio žibinto gale esančią rankenėlę taip, kad šviesa atitiktų standartinę sienelės liniją.
Supaprastintas rankinio reguliavimo būdas
Jei manote, kad tikslus reguliavimas prie sienos yra sudėtingas, yra gana paprastas būdas. Jis apima 180 cm ūgio žmogaus pastatymą 7,6 metro priešais automobilį. Tokiu atveju artimųjų šviesų santykis neturėtų būti aukščiau už žmogaus sėdmenis. Jei šviesos spindulys per aukštas, pasukite reguliavimo rankenėlę, kad sureguliuotumėte.
Reguliavimas salono jungikliu
Antrasis būdas yra reguliuoti automobilio priekinių žibintų aukščio jungiklį, esantį automobilio salone. Paprastai tariant, priekinių žibintų aukščio reguliavimo jungiklis reguliuojamas ratuku, o ratas pažymėtas skaitmenine pavara. Skaičiaus lygis rodo priekinio žibinto aukštį. Kuo didesnis skaičius, tuo aukštesnis žibintas, aukštis kyla.
Žinoma, kuri pavara yra tinkamiausia, taip pat turėtų būti parenkama pagal faktinę situaciją, o transporto priemonės apkrova lems skirtingus skirtumus.
Rekomenduojami pavarų pasirinkimo būdai kasdieniam naudojimui:
- 0 padėtis - pradinė padėtis, paprastai automobilyje yra tik vairuotojas arba be vairuotojo yra priekyje sėdintis keleivis.
- 1 padėtis - kai keleiviai pilni, o bagažinėje nėra krovinio.
- 2 padėtis - pilna keleivių, o krovinio svoris bagažinėje pasiskirsto tolygiai.
- 3 padėtis - yra tik vairuotojas, o bagažinėje esančio krovinio svoris pasiskirsto tolygiai.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad šis metodas gali būti netaikomas visiems modeliams. Kai kurių modelių priekinių žibintų aukščio reguliavimas turi 5 pavaras, todėl jis turėtų būti valdomas pagal faktinę situaciją ir gamintojo rekomendacijas.
Automatinis priekinių žibintų reguliavimas
Be to, kai kurių modelių priekinių žibintų aukščio reguliavimas reguliuojamas automatiškai. Ši sistema naudoja daviklius, kurie nuolat stebi automobilio pakabos padėtį ir automatiškai koreguoja žibintų spindulio aukštį, prisitaikydami prie apkrovos pokyčių ir kelio nelygumų. Tai užtikrina optimalų apšvietimą be rankinio įsikišimo.
Priekinių žibintų reguliavimo technologijos
tags: #opel #zafira #xenon #zibintai #reguliavimas