Automobilio avarija gali sukelti nemenką stresą kiekvienam vairuotojui. Susidūrus su avarijos pasekmėmis, svarbiausia pasirūpinti visų saugumu, o vėliau - pradėti rūpintis automobilio būkle. Daugelis nori, kad remontas po autoįvykio būtų atliktas kuo greičiau, jog automobilis vėl būtų tinkamas naudoti. Vis dėlto, toks remontas - ne vien kosmetinis tvarkymas, jis dažnai apima ir saugumo atkūrimą, tad svarbu procesą vykdyti tinkamai. Žinant keletą esminių žingsnių ir bendradarbiaujant su patikimais partneriais, automobilio atstatymo procedūra gali vykti sklandžiau.
Veiksmų seka įvykus eismo įvykiui
Atsižvelgiant į dabartinę eismo situaciją, nepatyrusių ir neatsargių vairuotojų skaičius daugėja, kiekvienas automobilis anksčiau ar vėliau patenka į eismo įvykį (avariją). Čia pateikiame veiksmų seką, kaip elgtis patekus į eismo įvykį:
- Pirmiausia įsitikinkite, kad visi dalyviai yra saugūs. Jei kas nors sužeistas, nedelsdami iškvieskite medikus bei policiją.
- Įjunkite avarinius žibintus ir pastatykite avarinio sustojimo ženklą (trikampį). Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), ženklas statomas 15 metrų atstumu nuo transporto priemonės gyvenamajame punkte ir mažiausiai 30 metrų atstumu už.
- Nekonfliktuokite su kitais eismo įvykio dalyviais ir nepanikuokite.
- Jei yra sužeistųjų, iškvieskite greitąją pagalbą.
- Nepasiduokite grasinimams ir įtikinėjimams išsiaiškinti savarankiškai, būtinai skambinkite policijai, kad nustatytų avarijos faktą ir užfiksuotų žalą.
- Prieš atvykstant policijai, nejudinkite automobilio.
- Jei bus galimybė, prieš atvykstant pareigūnams užrašykite visą padarytą žalą ant popieriaus lapo ir paprašykite liudininkus jį pasirašyti. Vėliau jį galite pridėti prie protokolo.
- Padarykite kelias nuotraukas.
- Užrašykite avarijos liudytojų kontaktus.
- Atvykus policijai, būkite aktyvus ir nepalikite inspektoriaus vieno su kaltininku, nedvejodami liepkite inspektoriui pasižiūrėti po kapotu ar po automobiliu, kad užfiksuotų padarytą žalą, tačiau elkitės kuo mandagiau.
- Sudarydami protokolą įsitikinkite, kad visa žala yra užfiksuota. Jei inspektorius neatsako į jūsų pastabas ir neužfiksavo ne visos žalos, perspėkite jį ir surašykite savo nuomonę apie tai protokole.
- Patartina, kad inspektorius užfiksuotų ir galimą paslėptą žalą.
- Užsirašykite informaciją apie priešingą pusę (vardas, adresas, įmonės pavadinimas).
- Gaukite policijos avarijos analizės pažymėjimą.
- Užpildžius dokumentus, ne vėliau kaip per 3 dienas kreipkitės į savo draudiką ir informuokite apie eismo įvykį. Tolimesnius veiksmus, atsižvelgiant į Jūsų draudimo rūšį ir patirtą žalą, Jums nurodys Jūsų draudimo kompanija.
Daugelio automobilių savininkų klaida yra bandymas „išspręsti problemą vietoje“ nesikreipiant į policiją ir draudimo tarnybas. Kartais žala automobiliui gali būti daug didesnė, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
eCall sistema: automatinė pagalba po avarijos
„eCall“ - tai pagalbos iškvieta numeriu 112, kai automatiškai arba rankiniu būdu suaktyvinama transporto priemonėje įrengta sistema ir užmezgamas ryšys tarp transporto priemonės ir Bendrojo pagalbos centro.
Įvykus eismo įvykiui, automobilyje įrengti jutikliai sureaguoja į smūgį ir suaktyvina automatinę sistemą. Ji gali būti aktyvuota ir rankiniu būdu, paspaudžiant „eCall“ mygtuką automobilio salone. Automatinė pagalbos iškvieta yra ypač naudinga tais atvejais, kai įvykus eismo įvykiui vairuotojas ir galbūt kartu su juo esantys keleiviai yra netekę sąmonės arba yra sužeisti ir negali patys paskambinti numeriu 112. Sistema „eCall“ veikia visose ES šalyse ir paskambina į artimiausią skubios pagalbos centrą, perduodama svarbią informaciją (pvz., tikslią transporto priemonės vietą, transporto priemonės identifikavimo numerį ir važiavimo kryptį). Informacija iš automobilio perduodama tik rimtos avarijos atveju, o kitaip sistema būna neaktyvi.
Jeigu įsigyjate naujo modelio automobilį, kuriam gaminti leidimas duotas po 2018 m., „eCall“ sistema yra privaloma tiek lengvosioms, tiek lengvosioms komercinėms transporto priemonėms. Jūsų asmens duomenys tvarkomi laikantis ES duomenų apsaugos taisyklių, užtikrinant, kad pagalbos tarnybos gauna tik tam tikrus duomenis, kurių joms reikia, kad galėtų padėti avarijos atveju. Duomenys tvarkomi ne ilgiau nei būtina ir pašalinami, kai tik tampa nebereikalingi. Kai kurie automobilių gamintojai ar paslaugų teikėjai gali siūlyti papildomas paslaugas, kurios papildytų standartines, numeriu 112 grindžiamas paslaugas, pavyzdžiui, techninę pagalbą kelyje.
Automobilio remontas po avarijos: bendrieji principai
Kad ir kaip visi rūpinamės savo automobiliais, visko numatyti neįmanoma. Tam, kad automobilis važiuotų gerai, būtina periodiškai atlikti profilaktinę apžiūrą, tačiau jei automobilis pateko į avariją, jo laukia gana sudėtingas **automobilių remontas po avarijos**. Kokio sudėtingumo remontas bus, priklauso nuo esamos automobilio būklės.
Automobiliai gaminami taip, kad avarijos metu kėbulo detalės lūžtų tam tikrose vietose, kurios sugertų kuo daugiau smūgio jėgos ir apsaugotų vairuotoją bei keleivius. Po remonto automobilis lieka toks pat saugus, kaip iki jos, jei darbai atliekami pagal gamintojų technologinius reikalavimus ir reikalaujama, kad jis atitiktų visus saugumo reikalavimus.
Profesionalūs servisai remonto procesą vykdo griežtai pagal gamintojo technologiją. Pagal techninį remonto vadovą konkrečiam automobiliui iš gamintojo duomenų bazės nurodoma konkreti eiga, kada, kurioje vietoje ir kaip nuimti atskiras dalis, nepažeidžiant automobilio kėbulo konstrukcijų. Išorinės nuimamos kėbulo dalys dažniausiai būna keičiamos naujomis, tačiau dėl vidinių detalių sprendžiama individualiai, remiantis gamintojo techniniais reikalavimais.
Kėbulo geometrijos atstatymas
Pats automobilio rėmas matuojamas ant kėbulų geometrijos stendo ir stebimi jo nukrypimai. Kėbulo karkasas yra pagrindinis elementas, užtikrinantis vairuotojo ir keleivių saugumą, todėl jam skiriamas ypatingas dėmesys. Aukštą kėbulų remonto kokybę pasiekti padeda šiuolaikiška įranga - dažymo kameros ir kėbulų geometrijos atstatymo stendai su kompiuterine matavimo sistema (pvz., Car-O-Liner). Štampuoti ir traukti profiliai su daug sustandinimo briaunų, įvairaus storio lakštai, iš kurių štampavimu gaunami įvairūs kėbulo konstrukciniai elementai ir panelės. Laikantis visų gamintojo reikalavimų ir technologijų, po remonto detalėms grąžinamas buvęs standumas.
Tik kvalifikuotame autoservise, turinčiame reikiamą įrangą, galima atlikti kėbulo geometrijos patikrinimą ir atstatymą, naudojant profesionalias Car-O-Liner tampymo stakles. Tai užtikrins automobilio saugumą kelyje, nes esant deformacijoms, automobilis tampa nebe toks saugus, gaunamas smūgis avarijos metu pasiskirsto netolygiai.
Kėbulo tiesinimas ir dažymas
Toliau seka kėbulo tiesinimas. Ten, kur įlenkimai be dažų sluoksnio pažeidimo, naudojamas vakuuminis tiesinimas be dažymo. Jei visgi sugadinti dažai, buvo didesni pažeidimai, tuomet atliekamas visas paruošimo dažymui procesas, kurio metu šveičiama, gruntuojama, glaistoma, kad paviršius taptų lygus ir kokybiškas. Paruošus, belieka pasirinkti tinkamus dažus ir nudažyti. Dažymas atliekamas profesionaliais, ekologiškais vandens pagrindo dažais, kuriuos naudoja automobilių gamintojai. Kad dažymas būtų kokybiškas, naudojama dažymo-džiovinimo kamera su dulkių nutraukimo sistema (pvz., „Nova Verta“). Visus darbus atlikus nuosekliai ir kokybiškai, galutinis rezultatas taip pat gaunamas kokybiškas ir puikus, kuris visiškai nesiskiria nuo gamyklinio.
Draudimas ir serviso pasirinkimas
Vairuotojai užpildo eismo įvykio deklaraciją ir tuomet susisiekia su draudimo bendrove. Kai tik pasirūpinsite būtinais veiksmais įvykio vietoje, nedelskite pranešti apie avariją savo draudimo bendrovei. Jeigu eismo įvykis pripažįstamas draudiminiu įvykiu, tai yra, turite galiojantį KASKO draudimą arba esate ne kaltininkas ir žalą atlygins kitos šalies civilinės atsakomybės draudimas, greitas kreipimasis padės operatyviai pradėti žalos administravimą. Daugelis draudikų siūlo 24/7 žalos registravimo linijas arba galimybę užregistruoti įvykį internetu.
Po pranešimo draudimo įmonei jums bus suteiktos tolimesnės instrukcijos. Gali tekti nuvykti į draudiko nurodytą apžiūros vietą arba laukti, kol žalos ekspertas atvyks apžiūrėti automobilio. Norėdami paspartinti procesą, paruoškite visus reikiamus dokumentus iš anksto: užpildytą eismo įvykio deklaraciją, savo vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registracijos liudijimą ir draudimo polisą. Jeigu draudimas suteikia galimybę, pateikite avarijos nuotraukas elektroniniu būdu - tai dažnai pagreitina žalos įvertinimą, nes ekspertui gali net nereikėti fiziškai apžiūrėti transporto priemonės.
Patikimo autoserviso pasirinkimas
Atidžiai rinkitės, kam patikite savo automobilio remontą. Draudimo bendrovės dažnai turi akredituotus partnerius - autoservisus, su kuriais jos glaudžiai bendradarbiauja. Pasiteiraukite savo draudiko, ar jis gali rekomenduoti servisą arba tiesiogiai nukreipti jus į partnerių remonto dirbtuves. Toks pasirinkimas gali pagreitinti procesą, nes partnerių servisuose dažnai veikia supaprastintas žalos administravimas: serviso specialistai patys derina remonto sąmatą su draudiku, tvarko dokumentaciją ir nereikalauja, kad klientas lauktų papildomų patvirtinimų.
Nuo to, kokį autoservisą pasirinksite, priklausys ne tik remonto kokybė, bet ir trukmė. Ieškokite serviso, kuris specializuojasi kėbulų remonto darbuose ir turi ilgametę patirtį. Patyrę meistrai greičiau nustato net paslėptus pažeidimus, tiksliau įvertina, kokie darbai reikalingi, ir efektyviau juos atlieka. Atkreipkite dėmesį į klientų atsiliepimus - teigiami atsiliepimai rodo, kad servisas laikosi terminų, suteikia kokybiškas paslaugas ir turi gerą reputaciją.
Apsvarstykite autoserviso dydį ir užimtumą. Mažesni autoservisai gali pasiūlyti asmeniškesnį bendravimą, tačiau jiems gali stigti darbuotojų ar įrangos didelės apimties remontams atlikti. Tuo tarpu didesni remonto centrai, turintys daug meistrų ir kelias darbų linijas, gali vienu metu tvarkyti daug transporto priemonių. Tai naudinga, kai po sudėtingų oro sąlygų ar masinių avarijų padaugėja klientų - didesnis servisas greičiau priims jūsų automobilį ir laikysis terminų.
Pasirinkdami servisą, pasidomėkite preliminariu darbų grafiku ir remonto kaina. Geras servisas, apžiūrėjęs automobilį, turėtų galėti gana tiksliai pasakyti, kiek laiko truks remontas ir kada galite tikėtis atgauti transporto priemonę. Jei pažeidimai nedideli, taisymas neturėtų užtrukti ilgai - galbūt pakaks poros dienų. Tačiau po rimtesnių avarijų, kai reikia tiesinti rėmą, keisti daugelį detalių ar atlikti sudėtingus kėbulinius darbus, remontas gali trukti ir kelias savaites, ypač jei laukiama specifinių detalių.
Jeigu turite galimybę, gaukite kelių skirtingų servisų sąmatas. Nors norisi remontą pradėti kuo greičiau, verta turėti bent du pasiūlymus - taip lengviau suprasite, ar darbų apimtis ir kaina yra pagrįsti. Atkreipkite dėmesį ne tik į bendrą sumą, bet ir į siūlomą darbų planą bei terminus. Per daug optimistiškai trumpas laikotarpis ar neįprastai maža kaina gali reikšti, kad kai kurie darbai bus praleisti arba atlikti atmestinai, naudojant pigias medžiagas. Nepamirškite išsiaiškinti, kokias garantines sąlygas suteikia pasirinktas servisas. Patikimi meistrai paprastai suteikia garantiją tiek dažymo darbams, tiek pakeistoms dalims - dažnai bent 1-2 metų laikotarpiui.
Opel automobilių remontas specializuotuose servisuose
Specializuoti Opel servisai, tokie kaip „Autovela“, „Kemi“ ir „Autodita“, turi ilgametę patirtį su visų populiariausių markių automobiliais, tarp jų ir Opel. Šie servisai teikia profesionalias Opel automobilių remonto paslaugas, atliekamas kvalifikuotų specialistų.
Registracija ir automobilio atvežimas
Viskas, ko reikia profesionaliam aptarnavimui, yra tik keli paprasti žingsniai:
- Skambinate ir užregistruojate savo automobilį apžiūrai. Pavyzdžiui, Vilniuje tel. +370 69 510 510, Alytuje tel. +370 682 32999.
- Atvežate automobilį į autoservisą. Pavyzdžiui, „Autovela“ Vilniuje (J. Kubiliaus g. 16) arba Alytaus r. (Kauno g. 3-1, Miklusėnai). „Kemi“ serviso tinklas veikia Vilniuje ir Kaune.
- Apibūdinate problemą, užpildote užsakymo dokumentus, atiduodate raktelius ir paliekate savo mašiną kvalifikuotiems meistrams.
Toliau viską atlieka autoserviso specialistai, o jūsų Opel automobilis - patikimose rankose!
Diagnostika ir remonto eiga
Profesionalaus Opel serviso metu, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu.
Kai automobilis apžiūrimas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima vadybininkai. Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą. Jis taip pat pasidomi reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais. Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų ar atsiranda kitų automobilio bėdų, vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.
Remonto kainodara ir taupymo galimybės
Opel serviso kaina susideda iš dviejų dalių: darbuotojo valandinio įkainio ir reikalingų dalių bei automobilinės chemijos. Servisai stengiasi organizuoti viską kuo efektyviau, dalis užsako iš kelių tiekėjų. Ieškoma originalių Opel dalių, bet neatsisakoma ir pakaitalų. Taip pat įvertinama galimybė naudoti dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu Opel serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti. Kai kurių servisų interneto svetainėse pateikiamas orientacinis Opel automobilio remonto kainininkas. Tačiau visos kainos tiksliai nustatomos automobiliui atvykus į servisą. Įprastai Opel remontas gali kainuoti nuo 10,8 EUR, tačiau tikslios kainos ir sąmatos nustatomos automobiliui atvykus į servisą.
Dažniausiai atliekami Opel serviso darbai
Autoservisai atlieka tiek įprastus aptarnavimo darbus, tiek patį sudėtingiausią remontą. Tarp dažniausiai daromų paslaugų:
- Visos autoelektriko paslaugos.
- Aušinimo sistemos remontas.
- Įvairus išmetimo sistemos remontas.
- Kondicionavimo bei komforto sistemų remontas.
- Ratų montavimas, balansavimas, suvedimas, geometrijos patikra.
- Padangų keitimas ir remontas.
- Stabdžių sistemos remontas.
- Transmisijos, sankabų remontas, keitimas, restauravimas.
- Variklio dalių, kaip kad turbinos, ECU, radiatorių bei kitų keitimas, tvarkymas.
- Važiuoklės remontas.
- Variklio grandinės keitimas.
- DPF filtrų valymas ir remontas.
- Kompiuterinė diagnostika ir valdymo programavimas.
- Slenksčių, arkų, dugno virinimas.
- Kėbulo remontas (geometrijos atstatymas, rūdžių šalinimas, virinimas, antikorozinė danga).
Šios paslaugos užtikrina, kad automobilis būtų visapusiškai atstatytas po avarijos ir vėl taptų saugus eksploatuoti.
Remontuojami Opel modeliai
Servisai užsiima Opel automobilių remontu ir turi patirties dirbant su visais modeliais - nuo „Opel Astra“ ir „Opel Corsa“ iki „Opel Insignia“ ar „Opel Grandland“. Dažniausiai remontuojami tokie modeliai kaip:
- Opel Astra
- Opel Corsa
- Opel Mokka
- Opel Grandland
- Opel Insignia
- Opel Vectra
- Opel Combo
- Opel Movano
- Opel Signum
- Opel Antara
- Opel Zafira
- Opel Vivaro
Remontuojami ir daugelis kitų, įskaitant senesnius ir naujausius modelius, benzininius, dyzelinius, hibridinius bei elektrinius automobilius. Taip pat aptarnaujami Jungtinės Karalystės rinkai skirti Vauxhall bei iš kitos Atlanto pusės atplaukiantys Buick automobiliai.
Kodėl verta rinktis profesionalius autoservisus?
Nors norisi suremontuoti automobilį kuo greičiau, nekokybiškai atliktas remontas gali sukelti naujų problemų ir galiausiai pareikalauti dar daugiau laiko bei lėšų. Pavyzdžiui, prastai išlygintas ir glaistu padengtas kėbulo paviršius gali greitai imti skilinėti, jei darbų metu buvo taupyta kokybės sąskaita. Arba neatstatyta automobilio geometrija lems netolygų padangų dėvėjimąsi, nestabilų valdymą bei kitus eksploatavimo nesklandumus. Jei remontas atliekamas draudimo lėšomis, prisiminkite, kad kokybė turėtų būti pirmoje vietoje - draudimas padengs išlaidas, tad jums svarbiau gauti patikimai sutvarkytą automobilį, o ne sutaupyti kelias dienas. Kokybiškai suremontuotas automobilis užtikrins ir jūsų, ir keleivių saugumą, todėl greitis neturėtų būti išgaunamas kokybės sąskaita.
Specializuoti servisai užtikrina aukštą darbų kokybę, nes mechanikai turi savo specializacijas. Automechanikas, neįsigilinęs į tam tikros markės automobilių remonto specifiką, dirba neefektyviai. Dėl to remonto darbai paskirstomi mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses. Dirbant nedidelėmis komandomis užtikrinama aukščiausia darbų kokybė.
Profesionalūs servisai suteikia daug naudingų patarimų, kaip prižiūrėti Opel automobilį, kad gedimai nepasikartotų, kaip išspręsti tam tikrus dalykus. Visada informuojama apie ateityje gresiančias automobilio bėdas, kad klientai galėtų planuoti kitus apsilankymus, o netikėtas gedimas nebūtų nemalonus siurprizas.
AV Terminal, valdanti didžiausią ir moderniausią automobilių logistikos centrą Baltijos šalyse, taip pat specializuojasi aukšto lygio automobilių remonto paslaugose. Per daugiau nei 30 metų patirtį automobilių priežiūros srityje, komanda puikiai supranta, kaip svarbu klientams greitai ir kokybiškai atgauti savo transporto priemonę po autoįvykio. AV Terminal lengvųjų automobilių kėbulų servisas aprūpintas naujausiomis technologijomis: čia naudojama sertifikuota kėbulo geometrijos atstatymo įranga, modernios dažymo kameros, o darbams taikomi gamintojų patvirtinti metodai. Įmonės meistrai atlieka visus įmanomus kėbulo darbus - nuo smulkių įlenkimų ir įbrėžimų taisymo iki sudėtingo kėbulo konstrukcijos atstatymo darbų po didelių autoįvykių. AV Terminal glaudžiai bendradarbiauja su visomis pagrindinėmis draudimo bendrovėmis, palengvindama žalos administravimą klientams.
tags: #opel #uzvedimas #po #avarijos #ru