„Nissan LEAF“ įkrovimas ir trifazio lizdo ypatumai

Vis daugiau žmonių renkasi elektromobilius (EV) dėl jų ekologiškumo ir mažesnių eksploatacijos išlaidų. Elektrinės transporto priemonės tampa vis populiaresnės, o tarp jų „Nissan LEAF“ išsiskiria kaip vienas iš labiausiai prieinamų ir efektyviausių variantų. Veiksmingas „Nissan LEAF“ įkrovimas yra labai svarbus norint išlaikyti jo veikimą ir užtikrinti, kad visada turėtumėte pakankamai nuotolio savo kasdieniams poreikiams. Šiame vadove išnagrinėsime viską, ką reikia žinoti apie „Nissan LEAF“ įkrovimą, įskaitant ir trifazio lizdo specifiką.

Kai galvojate apie perėjimą prie „Nissan LEAF“, vienas pirmųjų dalykų, kuriuos reikia suprasti, yra tai, kaip jis įkraunamas. Galite nerimauti, kur jį galite įkrauti, kaip greitai jis įkraunamas ar kokio kištuko jam reikia. „Nissan LEAF“ įkrovimas apima kelis paprastus veiksmus: pastatykite automobilį ir įsitikinkite, kad jis išjungtas, atidarykite įkrovimo prievado dangtelį, tada prijunkite įkrovimo jungtis į uostą. Priklausomai nuo naudojamo įkroviklio tipo, įkrovimo laikas ir būdai skirsis.

Įkrovimo būdai, lygiai ir jungtys

„Nissan LEAF“ palaiko kelis įkrovimo standartus, pirmiausia SAE J1772 ir CHAdeMO. Supratimas apie šiuos standartus ir įkrovimo lygius padės efektyviai planuoti įkrovimą.

Įkrovimo lygiai

Yra trys standartiniai EV įkrovimo lygiai. Visi elektromobiliai gali būti įkraunami naudojant 1 ir 2 lygio EV stoteles. 3 lygis (taip pat žinomas kaip DCFC arba greitasis įkroviklis) gali būti naudojamas tik su automobiliais, turinčiais greitojo įkrovimo galimybę.

• 1 lygio EV įkrovimo stotis: Tai standartinis kištukinis lizdas (120 V). Jis turi lėčiausią įkrovimo lygį. Transporto priemonės įkrovimas gali užtrukti iki 20 valandų (visiškai išsikrovusiai baterijai). 1 lygis geriausiai tinka žmonėms, kurie važinėja trumpai.
• 2 lygio EV įkrovimo stotis: Tai tipinis EV kištukas (240 V). Paprastai jis įrengiamas namų garaže, taip pat daugelis viešųjų įkrovimo stočių naudoja 2 lygio įkrovimo stoteles. Įkrovimo trukmė yra apie 6-8 valandas. 2 lygis idealiai tinka kasdieniam naudojimui namuose.
• 3 lygio EV įkrovimo stotis: Tai nuolatinės srovės greitasis įkroviklis (DCFC - DC Fast Charge). Šios įkrovimo stotelės yra greičiausias būdas įkrauti EV transporto priemonę. Per vos 30 minučių greitasis įkroviklis gali suteikti pakankamai energijos nuvažiuoti iki 80 mylių (apie 128 km).

Įkrovimo jungtys ir kištukai

„Nissan LEAF“ naudoja J1772 jungtį 1 ir 2 lygio įkrovimui ir CHAdeMO jungtį nuolatinės srovės greitajam įkrovimui.

Štai pagrindiniai įkrovimo būdai ir jiems skirtos jungtys:

*1: įkrovimo jungties (ir prievado) forma skiriasi pagal šalį (1 tipas arba 2 tipas).

*2: V2X (automobilis viskam); elektromobilis tiekia elektros energiją namams ar pastatui ir pan.

EV įkrovimo kabelių tipai

• EV 1 tipo įkrovimo laido kištukas: 1 tipo kištukas yra vienfazis, leidžiantis iki 7,4 kW (230 V, 32 A) įkrovimo galią. Standartas dažniausiai naudojamas automobilių modeliuose iš Azijos regiono ir Europoje yra retas, todėl joje nėra daug viešų 1 tipo įkrovimo stotelių.
• EV 2 tipo įkrovimo laido kištukas: Trifazis kištukas daugiausia naudojamas Europoje. Privačiose patalpose iki 22 kW įkrovimo galios lygis yra įprastas, o iki 43 kW (400 V, 63 A, AC) įkrovimo galios lygį galima naudoti tik viešose EV įkrovimo stotelėse. Daugumoje viešųjų įkrovimo stotelių yra antro tipo lizdas. Visi įkrovimo stotelių šonuose esantys trifaziai kabeliai turi vadinamuosius „Mennekes“ kištukus (2 tipo).
• Kombinuoti kištukai (kombinuota įkrovimo sistema, arba CCS): CCS kištukas yra patobulinta antro tipo kištuko versija, turinti du papildomus maitinimo kontaktus greito įkrovimo tikslais, ir palaiko kintamosios (AC) ir nuolatinės (DC) srovės įkrovimo galios lygius iki 170 kW. Praktiškai, ši vertė paprastai yra apie 50 kW.
• „CHAdeMO“ kištukas: Ši greito įkrovimo sistema buvo sukurta Japonijoje ir leidžia atitinkamose viešose įkrovimo stotelėse įkrauti naudojant iki 50 kW galios. „Nissan“ yra vienas iš gamintojų, siūlančių elektromobilius, suderinamus su „CHAdeMO“ kištuku.
• Tesla Supercharger: „Tesla Supercharger“ technologija naudoja modifikuotą 2 tipo „Mennekes“ kištuko versiją. Deja, „Nissan LEAF“ negalima įkrauti naudojant „Tesla“ kompresorių ar „Supercharger“ stotelę. „Tesla“ naudoja savo kištuko dizainą (NACS), kuris netinka „LEAF“ CHAdeMO įkrovimo prievadui. Nors „Tesla“ pradėjo atidaryti kai kurias degalines kitiems prekių ženklams, tai taikoma tik toms stotims, kuriose yra „Magic Dock“ adapteris, kurie yra reti. „LEAF“ naudoja CHAdeMO nuolatinės srovės greitajam įkrovimui, kurio „Tesla“ įranga nepalaiko.

Elektromobilių įkrovimo laidų režimai

• 2 režimo EV įkrovimo kabeliai su valdymo dėžute: Antro režimo įkrovimo laidą su valdymo dėžute galima įsigyti skirtingose versijose. Dažniausiai 2 režimo įkrovimo laidą tiekia automobilio gamintojas ir jis turi jungtį prie įprasto buitinio lizdo. Ryšys tarp automobilio ir įkrovimo prievado nustatomas per dėžę, sujungtą tarp transporto priemonės kištuko ir jungties kištuko (ICCB kabelio valdymo dėžutė).
• 3 režimo EV įkrovimo kabeliai: 3 režimo įkrovimo kabelis yra jungties laidas tarp EV įkrovimo stoties ir elektrinės transporto priemonės. 2 tipo kištukas yra nustatytas kaip standartas ES. Kad elektromobilius būtų galima įkrauti naudojant 1 ir 2 tipo kištukus, įkrovimo stotelėse paprastai yra 2 tipo lizdas. Norint įkrauti elektromobilį, jums reikia arba 3 režimo įkrovimo kabelio iš 2 tipo į 2 tipą (pvz., „Renault ZOE“), arba 3 režimo įkrovimo kabelio iš 2 tipo į 1 tipą (pvz., „Nissan Leaf“).

Vienfazis ir trifazis įkrovimas: kas tai ir kodėl svarbu?

Kartu su elektromobilio įkrovimo galia dažnai minimas vienfazis ir trifazis krovimas. Tai yra esminis aspektas, nulemiantis įkrovimo greitį ir efektyvumą.

• Vienfazis krovimas: Maitinimas teka vienu laidininku (laidu).
• Trifazis krovimas: Maitinimas teka trim laidais.

Įkrovimo greitis yra pagrindinis skirtumas, kurį generuoja vienfazis ir trifazis krovimas. Siekiant kuo greičiau įkrauti elektromobilį, trifaziai įkrovikliai yra geriausias pasirinkimas. Idealiu atveju turėtumėte naudoti įkrovimo stotelę su tokiu pat fazių skaičiumi, kiek jų yra ir jūsų transporto priemonėje. Tačiau taip būna ne visada.

Pastaba: Kai kurios rinkoje esančios elektrinės transporto priemonės, įskaitant VW e-Golf ir Škoda Enyaq iV 50, gali būti įkraunamos 2 fazėmis. Jei norite juos krauti maksimalia įkrovimo galia, naudokite trifazį įkroviklį.

Jei turite galingą trifazį įvadą ir jūsų transporto priemonę galima įkrauti trimis fazėmis - turite tobulą derinį. Tačiau dažnesnis variantas yra toks, kad maksimalia galia įkrauti nepavyksta, nes įvado galia yra per maža visiems įvado elektros energijos poreikiams. Elektros instaliacijai subalansuoti rekomenduojame instaliuoti dinaminį galios valdiklį. Kai kurios išmaniosios elektromobilio įkrovimo stotelės taip pat turi galios balansavimo funkciją. Tokie sprendimai padeda išvengti elektros energijos trikdžių.

Kiek fazių laidas palaiko, yra nurodyta instrukcijose arba apžiūrėkite kištuką (galą, kuris jungiamas į automobilio lizdą). Jei jis palaiko tris fazes, visos 7 kaiščių skylės turi tą patį užpildą. 3 fazių laidą taip pat galima naudoti vienfaziam įkrovimui.

Vienfazis ir trifazis krovimas yra svarbus pasirinkimas pagal jūsų elektromobilio poreikius. Patikrinkite, ar jūsų automobilis palaiko vienfazį ar trifazį krovimą, ir pasirinkite tinkamus įkrovimo priedus.

„Nissan LEAF“ įkrovimas namuose

Namų įkrovimas suteikia pranašumą kiekvieną dieną pabusti iki visiškai įkrautos transporto priemonės, todėl daugumai „Nissan LEAF“ savininkų tai yra pageidaujama parinktis. Elektromobilio įkrovimas namuose yra patogus ir ekonomiškas sprendimas, tačiau jis reikalauja tinkamos infrastruktūros.

Namų įkrovimo stotelės pasirinkimas ir diegimas

Norėdami efektyviai įkrauti namuose, apsvarstykite galimybę įrengti specialią 2 lygio įkrovimo stotelę. Rinkdamiesi namų įkrovimo stotelę, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip įkrovimo greitis, naudojimo paprastumas ir suderinamumas su jūsų namų elektros sistema. Kai kurie populiarūs 2 lygio įkrovikliai, skirti naudoti namuose, yra „BESEN BS20 EV įkroviklis“, „ChargePoint Home Flex“ ir „Tesla sieninė jungtis“. Šie įkrovikliai siūlo tokias funkcijas kaip „Wi-Fi“ ryšys, leidžiantis nuotoliniu būdu stebėti įkrovimo seansus ir netgi suplanuoti įkrovimo laiką, kad galėtumėte pasinaudoti mažesniais elektros energijos tarifais.

NISSAN primygtinai rekomenduoja jūsų namuose naudoti EN61851 reikalavimams atitinkančią įprastą įkrovimo stotelę, kurią prie specialiosios, skirtosios 220-240 V grandinės, prijungė licencijuotas profesionalus elektrikas, turintis NISSAN bendrovės rekomenduoto elektromobilumo operatoriaus (EMO) sertifikatą. NISSAN sudarė sutartis su elektromobilumo operatoriais, kad jie pagelbėtų jums perkant ir įrengiant įkrovimo stoteles, kurias paprasta naudoti ir kurios tiekia kintamąją srovę jūsų NISSAN LEAF automobilio akumuliatoriaus įkrovimui.

Diegimo procesas:

1. Pasamdykite licencijuotą elektriką, kad jis jūsų įkrovimo stotelei sumontuotų 240 voltų lizdą arba specialią grandinę.
2. Sumontuokite įkrovimo įrenginį patogioje vietoje, pavyzdžiui, savo garaže.
3. Prieš prijungdami „Nissan LEAF“, patikrinkite įkroviklį, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai veikia.

Kitas privalumas yra tai, kad galite visiškai įkrauti jūsų LEAF akumuliatorių per naktį, naudodamiesi salono išankstinio pašildymo arba atvėsinimo funkcija. Prie jūsų įprastos įkrovimo stotelės jau bus prijungtas laidas, arba teks naudoti „NISSAN Mode 3“ laidą.

Įkrovimas iš įprasto lizdo (1 lygis)

Vienas dažniausių naujų „Nissan LEAF“ savininkų klausimų - ar jie gali prijungti savo automobilį į įprastą buitinį elektros lizdą. Atsakymas yra „taip“, galite prijungti „Nissan LEAF“ į įprastą elektros lizdą, tačiau reikia atsiminti keletą svarbių dalykų.

„Nissan LEAF“ komplektuojamas su 1 lygio įkrovimo laidu, leidžiančiu prijungti transporto priemonę prie bet kurio standartinio 120 voltų buitinio lizdo. Tai pats paprasčiausias ir prieinamiausias įkrovimo būdas, todėl jis patogus tiems, kurie namuose neturi prieigos prie tam skirtos EV įkrovimo stoties. Toks įkrovimas padidina nuvažiuojamą atstumą maždaug 4-5 myliomis per valandą (apie 6-8 km/val.). Tai reiškia, kad visiškai įkrauti akumuliatorių reikia daugiau nei 20 valandų.

Kada naudoti įprastą lizdą:

• Kasdieniniai papildymai: Jei kasdien važiuojate palyginti nedidelius atstumus, per naktį įjungę „Nissan LEAF“ į įprastą elektros lizdą galite pakankamai įkrauti savo poreikius.
• Avarinis įkrovimas: Jei esate toli nuo namų ar tam skirtos įkrovimo stoties, įprastas lizdas gali būti išgelbėjimas, leidžiantis padidinti diapazoną, kol pasieksite greitesnio įkrovimo parinktį.
• Sąnaudų efektyvumas: Įkrovimas iš įprasto lizdo paprastai yra ekonomiškas, ypač jei naudojatės elektros energijos tarifais ne piko metu.

Nors galima prijungti prie įprasto lizdo, tai nėra pats efektyviausias būdas įkrauti „Nissan LEAF“, ypač jei jums reguliariai reikia pilno akumuliatoriaus. Vairuotojams, kuriems reikia greitesnio įkrovimo laiko, praktiškiau bus atnaujinti į 2 lygio namų elektromobilių įkroviklį arba naudotis viešosiomis įkrovimo stotimis.

Saugos patarimai įkrovimui namuose

Visada naudokite tam skirtą lizdą, kad įkrautumėte „Nissan LEAF“ ir išvengtumėte elektros grandinės perkrovos. Įsitikinkite, kad įkrovimo įranga yra geros būklės, o laidas nepažeistas ar nusitrynęs. Taip pat svarbu, kad įkrovimo vieta būtų sausa ir be kliūčių.

Viešosios „Nissan LEAF“ įkrovimo galimybės

Viešosios įkrovimo stotelės yra labai svarbios „Nissan LEAF“ vairuotojams, ypač ilgose kelionėse arba ilgesniam laikui išvykus iš namų.

Viešųjų įkrovimo stotelių nustatymas ir naudojimas

Viešąsias įkrovimo stotis galite rasti naudodami įvairius įrankius, tokius kaip „NissanConnect EV“ programa, „PlugShare“ ir „ChargePoint“ programa. Šios programos teikia informaciją realiuoju laiku apie įkrovimo stotelių vietas, prieinamumą, kainas ir suderinamumą su „Nissan LEAF“.

Viešosios įkrovimo stotelės naudojimas:

1. Patraukite į įkrovimo stotelę ir įsitikinkite, kad jūsų automobilis tinkamai pastatytas.
2. Atidarykite „Nissan LEAF“ įkrovimo prievadą ir pasirinkite atitinkamą jungtį.
3. Vykdykite įkrovimo stoties instrukcijas, kad pradėtumėte įkrovimą.
4. Stebėkite įkrovimo procesą naudodami stoties ekraną arba mobiliąją programėlę.

Mokėjimo būdai: Viešose įkrovimo stotelėse gali reikėti sumokėti, o tai paprastai galima atlikti naudojant išmaniojo telefono programėlę, kredito kortelę arba RFID kortelę, kurią teikia įkrovimo tinklas. Kai kurios stotys siūlo nemokamą įkrovimą, dažnai randamą prekybos centruose ar savivaldybių vietose.

Greitasis įkrovimas viešose stotelėse

Greitajam įkrovimui naudojamos viešosios įkrovimo stotelės (iki 50 kW galios modeliams su 40 kWh akumuliatoriumi / iki 100 kW galios modeliams su 60 kWh akumuliatoriumi). Su LEAF suderinami greitieji įkrovikliai atitinka „CHAdeMO“ standartą, tai patvirtina aukščiau nurodytas simbolis. Modeliai su 40 kWh akumuliatoriumi: net jei ličio jonų akumuliatorius įkraunamas naudojant didesnės nei 50 kW galios kroviklį, maksimali galia iš kroviklio ribojama iki 50 kW.

Visada naudokite su LEAF suderinamą greitąjį įkroviklį, pažymėtą „CHAdeMO“ ženklu. Naudojant nesuderinamą greitąjį įkroviklį, gali kilti gaisras arba atsirasti gedimas, ir tai gali baigtis rimtais sužeidimais ar mirtimi. Prieš pradėdami greitąjį įkrovimą, įdėmiai perskaitykite nurodymus, pateiktus ant greitojo įkroviklio ir įsitikinkite, kad greitojo įkrovimo jungtis gerai prijungta ir užsklęsta. Blogai prijungus jungtį ar neteisingai naudojant greitąjį įkroviklį, gali būti sugadintas automobilis arba įkrovimo įranga.

Įkrovimo laikas ir kaina

Tikslus įkrovimo laikas priklauso nuo įkrovimo stotelės galingumo, atsižvelgiant į likusį baterijos energijos kiekį (dažniausiai nurodomas intervalas nuo 10% iki 80%).

Atnaujintas LEAF 2018 elektromobilis, priklausomai nuo komplektacijos, gali būti įkraunamas maksimalia 6.6 kW (5.9 kW) arba 3.6 kW galia iš kintamos srovės tinklo (AC).

Įkrovimo laikas

Įkrovimas namuose: įkrovimo laikas priklauso nuo naudojamo įkroviklio tipo. Naudojant standartinį 120 voltų lizdą (1 lygis), visiškai įkrauti išsikrovusią bateriją gali užtrukti iki 20 valandų. Tačiau jei atnaujinsite į 2 lygio įkroviklį, laikas žymiai sumažės iki maždaug 7-8 valandų. Tai leidžia įkrauti per naktį ir užtikrina, kad kiekvieną dieną pradėsite pilnu akumuliatoriumi.

Įkrovimo laikas priklauso nuo įkrovimo sąlygų, taip pat nuo kroviklio tipo ir būsenos, akumuliatoriaus ir aplinkos temperatūros. Ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo laikas pailgėja, jei naudojamas greitasis kroviklis, kai ličio jonų akumuliatoriaus temperatūra yra aukšta arba žema.

Vėlesnių greitųjų įkrovimų laikas bus ilgesnis, jei dėl akumuliatoriaus temperatūros bus suaktyvinta akumuliatoriaus apsaugos technologija.

* Skaičiavimai pateikiami 6.6kW įkroviklį turinčiai, 40kWh komplektacijai, laikantis prielaidos, kad elektromobilis visiškai išsikrovęs (0% važiavimui naudojamos energijos) ir bus įkraunamas pilnai (100% talpos), o elektromobilio baterija praradusi ne daugiau 10% originalios talpos.

Įkrovimo kaina

„Nissan LEAF“ įkrovimo kaina - 4.68 €, skaičiuojant 0.13€ už kilovatvalandę (kWh) elektros tarifu (JAV vidutiniškai apie 0.13 USD už kWh, kas atitinka apie 6 mylias). LEAF įkrovimo kaina gali skirtis priklausomai nuo to, kur kraunate, ir nuo elektros kainos jūsų vietovėje.

Įkrovimas viešose 2 lygio stotyse paprastai yra šiek tiek brangesnis, kainuoja apie 0.20-0.30 USD už kWh, priklausomai nuo vietos. Tačiau, jei pasirenkate nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelę, kaina paprastai yra didesnė dėl šių įkroviklių greičio ir patogumo. Nuolatinės srovės greito įkrovimo tarifai gali svyruoti nuo 0.30 USD iki 0.60 USD už kWh, o tai reiškia, kad visas įkrovimas gali kainuoti nuo 10 USD iki 20 USD, atsižvelgiant į akumuliatoriaus įkrovimo būseną ir vietinius elektros energijos tarifus. Nepaisant didesnės kainos, nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai yra puikus pasirinkimas, kai reikia greitai įkrauti, ypač ilgose kelionėse.

Norėdami išnaudoti visas įkrovimo namuose galimybes, apsvarstykite galimybę nustatyti, kad „LEAF“ būtų įkrautas ne piko valandomis, kai elektros energijos tarifai yra mažesni. Daugelis komunalinių paslaugų įmonių siūlo naudojimo laiko planus, kurie gali žymiai sumažinti įkrovimo išlaidas.

Saugumas ir dažnos įkrovimo problemos

Nors „Nissan LEAF“ įkrovimas paprastai yra nesudėtingas procesas, kartais galite susidurti su problemomis. Svarbu žinoti, kaip elgtis tam tikrose situacijose ir kaip užtikrinti saugumą.

Įkrovimas lyjant

Galite be rūpesčių įkrauti savo „Nissan LEAF“ per lietų. Automobilio įkrovimo prievadas ir dauguma elektromobilių įkroviklių yra sukurti atlaikyti drėgnas sąlygas. Pavyzdžiui, „BESEN“ elektromobilių įkrovikliai yra atsparūs vandeniui pagal IP66 standartą, o tai reiškia, kad jie sukurti atlaikyti stiprų lietų ir net galingas vandens sroves. Dėl to jie yra puikus pasirinkimas naudoti lauke.

Vis dėlto, protinga būti atsargiems. Nors įranga gali atlaikyti lietų, įsitikinkite, kad aplink įkroviklį nėra stovinčio vandens, kad išvengtumėte galimos rizikos. Taip pat užtikrinkite, kad įkrovimo kabelis būtų geros formos ir negulėtų balose. Imdamiesi šių paprastų atsargumo priemonių galite saugiai įkrauti savo „Nissan LEAF“ net lietingą dieną.

Akumuliatoriaus perkrovimas

„Nissan LEAF“ automatiškai nustoja krauti, kai akumuliatorius įkraunamas iki 100 %. Jums nereikia jo atjungti, kai tik pasiekia 100 %. Sistema viską tvarko pati. Tai padeda apsaugoti akumuliatorių nuo perkrovimo. Be to, palaikydami akumuliatoriaus įkrovą nuo 20% iki 80%, galite pailginti jo tarnavimo laiką.

Taip pat galite nustatyti įkrovimo laikmačius arba naudoti „LEAF“ mobiliąją programėlę, kad valdytumėte, kada pradėti ir baigti įkrovimą. „Nissan LEAF“ automobilyje naudojamos įkrovimo saugos priemonės, kurios apsaugo akumuliatorių, jei pasiekiamas tam tikras temperatūros lygis ir dėl to ilgėja įkrovimo laikas.

Dažnos įkrovimo problemos

Nors „Nissan LEAF“ įkrovimas paprastai yra nesudėtingas procesas, kartais galite susidurti su problemomis. Štai kaip pašalinti kai kurias dažniausiai pasitaikančias problemas:

• Įkrovimas neprasideda: Jei jūsų „Nissan LEAF“ nesikrauna, pirmiausia patikrinkite, ar įkroviklis tinkamai prijungtas ir ar veikia lizdas arba įkrovimo stotelė. Įsitikinkite, kad įkrovimo laidas nepažeistas, o transporto priemonės įkrovimo prievadas yra švarus ir be šiukšlių.
• Įkrovimas lėtas: Jei pastebėsite, kad jūsų „Nissan LEAF“ kraunasi lėčiau nei įprastai, tai gali būti dėl mažesnės įkrovimo stoties galios arba dėl aukštos aplinkos temperatūros, turinčios įtakos akumuliatoriui. Gali padėti perjungimas į kitą įkrovimo stotelę arba įkrovimas vėsesniu paros metu.
• Įkrovimas netikėtai sustoja: Jei įkrovimas nutrūksta netikėtai, tai gali būti dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo, įkrovimo stoties problemos arba transporto priemonės akumuliatoriaus valdymo sistemos. Pabandykite iš naujo paleisti įkrovimo procesą arba susisiekti su įkrovimo stoties tiekėjo klientų aptarnavimo tarnyba.

Kai greitojo įkrovimo įtaiso ekrane rodoma ličio jonų akumuliatoriaus įkrova ir ličio jonų akumuliatoriaus talpa, duomenys gali skirtis nuo tikrosios ličio jonų akumuliatoriaus įkrovos / talpos. Atsižvelgiant į naudojamą greitojo įkrovimo įtaisą, procedūra gali skirtis nuo pateikiamos šiame vadove.

tags: #nissan #leaf #krovimasis #trifazio #lizdo

Populiarūs įrašai:

• Sužinokite daugiau apie Mercedes automatines pavarų dėžes
• kur rasti Audi A6 C5 valytuvų saugiklį
• Patarimai dėl DAF XF95 prietaisų skydelio
• Privalumai ir trūkumai: Honda automatinė pavarų dėžė
• Kaip pakeisti kaitinimo žvakes BMW E46