Daugelis „Opel“ automobilių savininkų susiduria su įvairiomis apšvietimo sistemos problemomis. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausius gedimus, jų priežastis ir galimus sprendimo būdus, siekiant užtikrinti saugų eismą.
Bagažinės ir numerio apšvietimo problemos
Viena iš dažnų problemų - neveikiantis bagažinės apšvietimas. Jei pakeitus lemputę ji vis tiek nedega, verta patikrinti saugiklius. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į laidus bagažinės dangtyje, nes dėl jų nusilankstymo dažnai nustoja veikti numerio apšvietimas.
Vienas iš forumo dalyvių aprašė situaciją, kai bagažinės lemputė nustojo degti. Atlikti veiksmai:
- Pakeista lemputė į naują - rezultato nėra.
- Peržiūrėti saugikliai - nerastas atsakingas už šią dalį.
- Pastebėta, kad atidarinėjant dangtį lemputė kartais sumirksėdavo, bet vėliau visiškai nustojo veikti.
Kyla klausimai, ar nėra perdegęs koks nors saugiklis, ir kokios kitos problemos gali kilti dėl laidų pažeidimo.
Priekinių žibintų (Xenon) gedimai
„Opel Insignia A“ modeliuose, kuriuose įrengti Xenon žibintai, problemos su apšvietimu yra gana dažnos. Remontas gali būti brangus, o pagrindinės gedimų priežastys yra šios:
- Nesandarus žibinto stiklas.
- Trūkęs plastmasinis žibinto korpusas.
- Nesandariai uždaryti žibintų dangteliai.
Visais šiais atvejais į žibintą patenka drėgmė. Kai drėgmė susikaupia žibinto apačioje, kur yra Xenon blokeliai, ji patenka į blokelio jungtį ir sugadina patį blokelį.
Simptomai ir gedimų nustatymas
Dažnai pastebimi simptomai apima pranešimą „Low left headlight beam failure“ (kairės pusės žibintas neveikia) arba panašius įspėjimus kompiuteryje. Kiti pastebėti simptomai:
- Užvedus automobilį, kompiuteris meta žibinto klaidą, o vienas žibintas nedega.
- Išjungus ir vėl įjungus variklį, problema kartais išnyksta, bet dažnai reikia kartoti procedūrą.
- Kai vienas žibintas nedega, perjungiant į gabaritus ar išjungiant žibintus, Xenon žibintai pradeda greitai mirksėti („diskoteka“).
Viena iš galimų priežasčių gali būti neoriginalūs (pvz., kinų gamybos) Xenon blokeliai, kurių kompiuteris neatpažįsta, arba trūksta specialių blokelių, kurie „apgauna“ kompiuterį.
Xenon blokelio gedimai
Xenon blokelis yra pagrindinė žibinto dalis, atsakinga už šviesos intensyvumą ir lemputės veikimą. Jis veikia kaip transformatorius, paverčiantis nuolatinę srovę (DC) iš automobilio akumuliatoriaus į kintamą (AC), kurios reikia Xenon lemputėms. Blokelis taip pat aptinka, kada lemputės išsijungia, ir perkelia jas mikrosekundžių greičiu.
Dažnai pasitaikanti problema - senstant lemputei, ji dažniau išsijungia, o tai gali perkaisti Xenon blokelį. Tokiu atveju blokelis gali automatiškai išsijungti.
Kaip aptikti Xenon bloko gedimą:
- Žibintai pradeda mirkčioti, keisti spalvas, mirguliuoti ar pritemti.
- Vizualiai apžiūrėkite žibintą ir blokelį - ar nėra drėgmės, vandens ar skysčio pėdsakų ant blokelio, ar nėra apdegimo žymių, ar korpusas neišsipūtęs.
- Naudojant multimetrą, kuris matuoja įtampą: jeigu rodmuo yra „1“, blokelis neveikia; kitoks skaitmuo rodo, kad blokelis veikia.
- Paprasčiausias būdas - sukeisti Xenon blokelius tarp kairės ir dešinės pusės žibintų ir stebėti, ar situacija pasikeitė.
Xenon lemputės gedimas
Jei Xenon žibintai staiga nustojo veikti, viena iš priežasčių gali būti perdegusi lemputė. Lemputės gedimo požymiai:
- Šviesos mirksėjimas.
- Lemputė gali nustoti šviesti po kelių valandų darbo arba sumirksėti ir staiga užgesti.
- Senstanti Xenon lemputė pradeda skleisti rusvą, beveik rožinę šviesą.
Rekomenduojamas gamintojas lemputėms - OSRAM.
Blogas lemputės uždegėjas
Retais atvejais problema gali slypėti lemputės uždegėjuje, ypač jei lemputės tipas yra toks, kad uždegėjas statosi atskirai. Šią problemą verta tikrinti po lemputės ir bloko patikrinimo. Jei nedega tik vienas žibintas, galima pabandyti įdėti uždegėją iš veikiančios pusės ir patikrinti, ar problema išspręsta.
Kitos galimos problemos su priekiniais žibintais
- Saugiklis: Perdegus priekinių žibintų saugikliui, gali neveikti vienas ar abu žibintai. Saugiklį reikia patikrinti multimetru arba pakeisti, jei metalinė juostelė yra sulūžusi. Naudokite teisingą amperagą.
- Relė: Pertraukiamas veikimas arba visiškas gedimas gali signalizuoti sugedusią priekinių žibintų relę. Pabandykite ją pakeisti su panašia (pvz., garso signalo rele).
- Blogas įžeminimas: Silpnos arba mirgančios lemputės gali rodyti prastą įžeminimo jungtį. Reikia surasti priekinių žibintų įžeminimo laidą (paprastai šalia radiatoriaus).
- Akumuliatoriaus ar generatoriaus problemos: Kelios elektrinės problemos, tokios kaip silpnos šviesos ar lėtas automobilio užvedimas, gali rodyti problemas su akumuliatoriumi ar generatoriumi. Išmatuokite akumuliatoriaus įtampą (turėtų būti apie 12V).
- Valdymo modulio gedimas: Pažangių sistemų, tokių kaip adaptyvūs priekiniai žibintai, gedimai gali signalizuoti valdymo modulio problemą. Reikia patikrinti klaidų kodus.
D1S, D2S, D3S, D4S ksenoninių HID lempučių trikčių šalinimas – vizualinis įvertinimas
Posūkių ir avarinio signalo gedimai
Kartais pastebima, kad nustoja veikti posūkiai ir avarinis signalas. Dažniausiai problema slypi avarinio signalo mygtuke.
Vienas iš vartotojų dalijosi patirtimi: „Kazkaip nustojo veikti posukiai ir avarinis signalas. Patikrinau saugiklius, atrodo visi sveiki. Man pasakė patikrinti „reliuzkę“, kuri už tai atsako, bet negaliu jos rasti. Vėliau pastebėjau, kad avarinio mygtukas kažkoks keistas - paspaudus pusiau užsidega, bet avarinio signalo nėra. Iškart visi posukiai neveikia, todėl vargu ar tai susiję su kontaktais.“
Galima problema - sugedęs avarinio signalo mygtukas. Rekomenduojama pabandyti „pachlamacyt“ (pataisyti) mygtuką arba jį pakeisti. Vienu atveju, meistras sutvarkė seną mygtuką už 60 Lt.
Bendri patarimai ir prevencija
Siekiant išvengti elektros sistemos gedimų, rekomenduojama:
- Visada turėti automobilyje keletą atsarginių lempučių ir saugiklių.
- Reguliariai tikrinti kontaktinius taškus. Jei jie oksiduojasi (pasidaro žali), juos reikia nuvalyti specialiu valikliu.
- Kartą ar du metus apipurkškite kištukus ir kištukines dėžutes be rūgšties esančiu vazelino arba silikono purškikliu, kad apsaugotumėte nuo oksidacijos. Kelis kartus įkiškite kištuką į lizdą, kad purškalas tolygiai pasiskirstytų.
- Įsitikinkite, kad kištukas tinkamai įstatytas į laikiklį ir nesilies su nešvarumais ar vandeniu.
- Atkreipkite dėmesį į laidų būklę, ypač senesniuose automobiliuose. Dažnai problemos kyla dėl nutrintų ar sutrūkusių laidų, ypač jei buvo naudojami gnybtų blokai.
Jei automobilio priekabos žibintai neveikia arba veikia tik iš dalies, pirmiausia patikrinkite, ar problema yra viename žibinte, ar keliose lemputėse. Jei dega tik viena lemputė, patikrinkite ją. Jei kelios lempos neveikia, gali būti sugedusi jungtis. Pakeiskite lemputę ir patikrinkite jos laidą. Nuvalykite kontaktus. Jei neturite pakaitinės lemputės, patikrinkite, ar lizdo poliuje yra įtampa. Taip pat patikrinkite, ar jungiamasis laidas tinkamai prijungtas prie kištuko ir ar nenutrūkęs įžeminimas.
