Sukurtas ir pagamintas Europoje, „Toyota Aygo X“ yra kompaktiškas ir universalus A segmento SUV modelis, puikiai pritaikytas gyvenimui mieste. Naujasis modelis išsiskiria ekonomišku degalų naudojimu, geru našumu ir mažu anglies dvideginio pėdsaku, užtikrinančiu aplinkai draugiškesnę vairavimo patirtį. „Aygo X“ jau daugelį metų populiarus visoje Europoje, o dabar ir Lietuvos vairuotojai galės mėgautis tradicinės hibridinės technologijos privalumais kompaktiškų automobilių klasėje.
Pirmą kartą mažų automobilių segmente lietuviai galės rinktis tradicine hibridine pavara aprūpintą modelį, kuriuo tapo „Toyota“ pristatytas naujasis kompaktiškas miesto visureigis „Aygo X“. Naujoko kaina prasideda nuo 19 900 eurų, o modelis Lietuvoje pasirodys 2025 m. gruodžio mėn.
Hibridinė Technologija ir Efektyvumas
„Aygo X“ yra kompaktiškiausias „Toyota“ hibridas, užtikrinantis dinamišką vairavimo patirtį dėl jame naudojamos tos pačios hibridinės galios technologijos kaip ir „Toyota Yaris“ modelyje. Hibridiniuose automobiliuose įrengiamas vidaus degimo variklis ir elektrinis galios agregatas. Su „Toyota“ hibridu iki 80% kelionių mieste ir iki 50 km/h pastoviu greičiu galite įveikti vien elektra. Akumuliatoriai įkraunami automatiškai važiuojant.
Naujasis automobilis taip pat pasižymi mažiausiomis CO₂ emisijomis savo klasėje - vos 86 g/km (išankstiniai WLTP duomenys, kurie dar gali keistis po galutinio tipo patvirtinimo). Šis hibridinis „Aygo X“ atitinka naujos kartos vairuotojų lūkesčius efektyvumu ir atsakinga gamyba.
„Toyota“ hibridiniame automobilyje naudojama novatoriška akumuliatoriaus technologija sukurta veikti visą automobilio eksploatavimo trukmę. Kai kurie mechaniniai elementai, pvz., sankaba, kintamosios srovės generatorius ir starteris, tapo nereikalingi, o tai sumažina nenumatytų sąnaudų atsiradimo ateityje riziką. Be to, visiems naujų automobilių hibridiniams elektriniams komponentams, įskaitant akumuliatorių, taikoma „Toyota“ 5 metų arba 100 000 km* gamintojo garantija. Jei „Toyota“ atstovybėje kasmet tikrinama hibridinės pavaros būklė, akumuliatoriaus garantija gali būti pratęsta iki 10 metų.
Dizainas ir Išorė
Naujasis „Toyota Aygo X“ - jūsų linksmasis miesto palydovas. Drąsus dizainas, veržlus valdymas ir hibridinės technologijos - gyvenimui mieste pritaikyto automobilio receptas. Jis sklandžiai važiuoja eisme, efektyvus kiekvienoje kelionėje ir užtikrina išmanų veikimą bei kasdienį malonumą.
Derindamas kompaktiškus matmenis su aukštu kėbulu, dideliais ratais ir aukštesne vairuotojo sėdėsena, naujasis „Toyota Aygo X“ iš naujo apibrėžia miesto stilių. Dėmesį atkreipiančios detalės ir drąsios proporcijos įlieja į gatves žaismingumo ir tikro hibrido energijos. Plati „Toyota Aygo X“ stovėsena užtikrina gausią erdvę salone. Elegantiškas dizainas, įskaitant su kėbulo dažų spalva suderintus akcentus, sukuria rafinuotą įspūdį.
„Aygo X Prologue“: Koncepcija ir Įkvėpimas
„Aygo X Prologue“ koncepcija atspindėjo asmeninę laisvę ir mobilumą, pridėdama papildomo įžūlaus šelmiškumo. Nuo pat pasirodymo 2005 m. „linksmumas ir žaismingumas visada buvo „Aygo“ širdis“. Patrauklus stilių suvokiančiai auditorijai, gyvas „Aygo“ charakteris ir patraukli vairavimo dinamika pritraukė daug naujų Europos pirkėjų į „Toyota“.
„Toyota“ dizaino studija Europoje (ED²), įsikūrusi netoli Nicos, Prancūzijoje, buvo atsakinga už šio segmento ateities vizijos pavertimą realybe. ED² komanda sutelkė dėmesį į galimybę pateikti drąsesnį ir tvirtesnį dizainą. Didžiulės, arčiau žemės esančios grotelės, rūko žibintai ir slydimo plokštės, sukurtos šešiakampės tematika, rodo, kad tai automobilis, paruoštas važiuoti. Praktiška savybė - gale esantis dviračio laikiklis, kuris kasdienį pabėgimą galės paversti nuotykiu.
Keturiais pagrindiniais prieskonių įkvėptais ingredientais tapo čili pipirai, imbieras, vasabi ir juodieji pipirai, o pikantiškiausia spalva iš visų - „čili pipiro“. Dviejų spalvų panaudojimas ir mėlynos metallic spalvos krislų įmaišymas į dažų mišinį suteikia „Aygo X Prologue“ spalvai dar daugiau savitumo.
Interjeras ir Komfortas
Nors automobilis kompaktiškas, interjeras išnaudotas maksimaliai efektyviai, o aukštesnė vairuotojo sėdėsena suteikia geresnį matomumą. Automobilyje patogiai įsitaiso keturi keleiviai, o 231 litro bagažo skyriuje užtenka vietos kasdieniams daiktams ir net didesniems kroviniams.
Salonas sukurtas taip, kad užtikrintų komfortišką vairavimą ir aukšto lygio junglumą. Naujas 7 colių skaitmeninis prietaisų ekranas ir klimato valdymo blokas suteikia modernumo pojūtį. Visose versijose standartinėje įrangoje yra elektroninis stovėjimo stabdis bei du USB-C įkrovimo lizdai.
Aukštesnės komplektacijos modeliuose galima rasti belaidį išmaniojo telefono įkroviklį, skaitmeninį raktą, elektra sulankstomus šoninius veidrodėlius ir „nanoeX“ oro valymo sistemą, užtikrinančią optimalią oro kokybę salone.
Saugumo ir Vairuotojo Pagalbos Sistemos
Naujasis „Aygo X“ aprūpintas gausiu saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemų paketu, paremtu „Toyota Safety Sense“ technologija. Pirmą kartą „Aygo X“ modeliai gaus nuotolinius (over-the-air) „Toyota Safety Sense“ sistemos atnaujinimus, kurie užtikrins maksimalų vairuotojo ir keleivių saugumą.
Pagrindinės saugumo sistemos:
- Išmanioji susidūrimo prevencijos sistema: Gali užfiksuoti pavojų ir padėti išvengti susidūrimų su kitomis transporto priemonėmis, pėsčiaisiais, dviratininkais ir motociklininkais. Ji perspėja vairuotoją garso ir vaizdo įspėjimais bei padeda stabdyti. Jei vairuotojas nestabdo laiku, sistema automatiškai įjungia stabdžius, siekdama išvengti susidūrimo arba jį sušvelninti.
- Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC): Palaiko minimalų iš anksto nustatytą atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, sumažina greitį ir prireikus įjungia stabdžius. Visame greičio diapazone veikianti ACC gali visiškai sustabdyti automobilį, jei priekyje važiuojanti transporto priemonė sustojo.
- Eismo juostos laikymosi asistentas / Važiuojamosios juostos laikymosi sistema: Skirta saugiau vairuoti užmiesčio keliuose, palaikanti automobilį važiuojamosios eismo juostos viduryje.
- Kelio ženklų atpažinimo sistema: Stebi kelio ženklus ir prietaisų skydelyje rodo naudingą informaciją, pvz., užfiksuotą greičio apribojimą arba draudimą lenkti. Jei automobilyje yra pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema (RSA), ji atpažįsta greičio apribojimus ir rekomenduoja reaguoti.
- Avarinio sustabdymo sistema ir proaktyvus vairavimo asistentas (naujos funkcijos).
- Įspėjimas apie automobilio vingiavimą: Stebi automobilio vietą eismo juostoje ir vairavimo veiksmus, kad būtų galima aptikti vingiavimą, kuris paprastai būdingas sumažėjus vairuotojo gebėjimams sutelkti dėmesį.
- Automatinė tolimųjų šviesų sistema: Stebi kelią, fiksuoja priešpriešais atvažiuojančių transporto priemonių priekinius žibintus ir automatiškai perjungia į artimąsias šviesas, o prasilenkus vėl įjungia tolimąsias.
Be to, „Aygo X“ itin manevringas miesto gatvėse - tai lemia „Toyota“ globalios naujosios architektūros (TNGA) GA-B platforma ir žemai įmontuota hibridinė baterija, suteikianti žemą svorio centrą bei itin standų kėbulą.
„Aygo X GR SPORT“ Versija
„Aygo X“ galima rinktis ir sportiškesnėje GR SPORT versijoje, kuri išsiskiria įkvepiančia vairavimo dinamika ir unikaliu dizainu. Įkvėpta „TOYOTA GAZOO Racing“ automobilių sporto komandų, iškovojusių čempionų titulus, GR SPORT versija pasižymi dviejų atspalvių - garstyčių ir juodos - kėbulo dažymu, išraiškingu juodu variklio dangčiu ir išskirtiniais GR SPORT lengvojo lydinio ratlankiais. Salone vyrauja sportiška atmosfera, kurią sustiprina juodi ir pilki akcentai bei GR logotipai. „Aygo X GR SPORT“ suteikia dar didesnį vairavimo malonumą dėl specialiai sureguliuotos pakabos, kuri pagerina valdymą ir sumažina kėbulo svyravimus. „Toyota Aygo X GR SPORT“ žavi išskirtinėmis detalėmis, įskaitant įspūdingas G-Mesh groteles ir drąsius juodus 18 colių ratlankius.
Tvarumas ir Atsakinga Gamyba
Modelio kūrimo metu naudotos pažangios medžiagos, o gamybos ir logistikos procesai optimizuoti siekiant sumažinti poveikį aplinkai. Naujojo modelio sėdynėms naudojamos perdirbtos plastiko ir tekstilės medžiagos - įskaitant aukščiausios kokybės „SakuraTouch“ audinį be odos.
„SakuraTouch“ sudėtyje yra daugiau nei 40 proc. augalinės kilmės polivinilchlorido (PVC), pagaminto iš medienos pramonės šalutinių produktų. Taip pat naudojamos vyno pramonės kamščių atliekos ir perdirbtas PET plastikas - taip sukuriama ne tik draugiška aplinkai, bet ir neprarandanti patvarumo medžiaga. Toks inovatyvus derinys leidžia sumažinti CO₂ emisijas gamybos metu iki 95 proc., palyginti su natūralios odos gamyba.
Be to, „Toyota“ gamykla Čekijoje, kur gaminamas „Aygo X“, naudoja tik iš atsinaujinančių šaltinių gaunamą elektros energiją. Išmanesnė detalių ir automobilių logistika taip pat padėjo dar labiau sumažinti bendrą modelio anglies dvideginio pėdsaką.