Planuojate pirkti automobilį ir norite tai padaryti saugiai? Padėsime Jums saugiai įsigyti automobilį. Atliksime pilną patikrą ir nustatysime galimus defektus prieš perkant. Mūsų specialistai gali atvykti į vietą - patikra atliekama tą pačią dieną!
Perkant naudotą automobilį svarbiausia - išvengti nemalonių staigmenų. Paslėpti defektai, suklastota rida ar net rimti kėbulo pažeidimai gali kainuoti daugiau nei pats automobilis.
GALAUTO - tai patikimas partneris automobilių pardavime. Mūsų veikla vyksta komisiniu principu, užtikrinant skaidrų procesą ir maksimalų rezultatą Jūsų naudai.
Kruopšti automobilių patikra prieš įsigijimą
Perkate automobilį? Neapsigaukite - graži išvaizda dar nieko nereiškia. Atliekame visų tiek vidaus degimo, tiek elektrinių ar hibridinių automobilių patikrą prieš pirkimą Alytuje ir visoje Lietuvoje.
Mūsų paslaugos apima:
- Automobilių apžiūrą prieš pirkimą.
- Perkamo automobilio techninės, kosmetinės bei bendros būklės nustatymą.
- Galimų remonto išlaidų įvertinimą.
- Pagalbą tvarkant įsigijimo dokumentus.
Siūlome kokybiškas paslaugas už keliskart žemesnę nei rinkos kainą.
Nepriklausomas turto ir žalų vertinimas
Greitai ir objektyviai vertiname įvairų turtą ir žalas (nuostolius). Esame nepriklausomi turto ir žalų vertintojai, siūlantys profesionalias ir patikimas paslaugas visoje Lietuvoje. Savo darbe naudojame pagrįstus informacinius šaltinius ir šiuolaikines metodologijas, remiamės naujausiais rinkos ir ekonomikos tyrimais, kad suteiktume tikslų ir objektyvų turto žalos vertinimą.
Įvairaus turto ir žalų vertinimas yra procesas, kurio metu įvertinamos skirtingos rūšies turto vertės arba turtui padarytos žalos dydis, atsižvelgiant į skirtingus veiksnius.
Paslaugų, susijusių su turto ir žalų vertinimu, teikimo trukmė gali skirtis priklausomai nuo vertinamo turto savybių, apimties, vertinimo tikslų ir sudėtingumo laipsnio. Paprastai turto vertinimas užtrunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Turto vertinimo ataskaitos įteikimas užsakovui atliekamas el. paštu.
Eismo įvykių valdymas ir žalos atlyginimas
Įvykus eismo įvykiui, patariame sustoti ir, nepatraukus automobilio iš įvykio vietos, visada nufotografuoti (pvz., telefonu) esamą situaciją eismo įvykio vietoje (kelią, sankryžą, apgadintus automobilius, automobilių susidūrimo vietas).
Jeigu nesutariama su kitu eismo įvykio dalyviu dėl įvykio aplinkybių - privaloma išsikviesti policijos pareigūnus į eismo įvykio vietą.
Eismo įvykis - nemalonus ir daug rūpesčių sukeliantis incidentas. Kiekvienas vairuotojas nori, kad apgadinta transporto priemonė būtų kuo greičiau kokybiškai suremontuota ir vėl galėtų dalyvauti eisme. Deja, kartais vairuotojai lieka smarkiai nusivylę atliktu darbu.
Draudimo paslaugas teikiančios įmonės yra verslo subjektai, taigi didžiausias jų interesas - gauti kuo daugiau pelno. Draudikai ir remonto įmonės palaiko glaudžius ryšius ir bendradarbiauja tarpusavyje. Tuo tarpu, remonto įmonės konkuruoja tarpusavyje. Konkurencinę kovą laimi galintys pasiūlyti patrauklesnę remonto kainą.
Svarbu žinoti apie automobilio remontą ir detales
Kuomet renkatės remonto įmonę, pirmiausiai verta pasidomėti, ar ji turi pakankamai įrangos ir ar galės visus remonto darbus atlikti vienoje vietoje. Pavyzdžiui, dalis autoservisų neturi dažymo kameros arba neatlieka automobilio kėbulo geometrijos atstatymo darbų. Kuo daugiau skirtingų meistrų remontuos Jūsų automobilį, tuo daugiau problemų galite patirti, jei remontas bus atliktas nekokybiškai.
Lietuvaičiai - taupūs žmonės. Tą pačią taisyklę taikome ir kalbant apie automobilio remontą. Tiesa ta, kad kiekviena automobilio dalis atlieka tam tikrą funkciją. Pavyzdžiui, bamperis, kuris daugeliui neatrodo itin svarbus, susidūrimo metu gali išgelbėti Jūsų gyvybę ar bent sumažinti patirtus sužalojimus.
Nesertifikuotos trečiųjų šalių gamybos detalės pagal savo tvirtumą, lankstumą ir atsparumą dažniausiai ženkliai nusileidžia gamintojų tiekiamų originalių atsarginių detalių parametrams. Paradoksalu, tačiau Lietuvoje prekyba nesertifikuotomis trečiųjų šalių detalėmis yra visiškai legali, o atsakomybę už šių dalių saugumą prisiima pats vartotojas, tai yra, automobilio savininkas.
Lietuvos techninės apžiūros centrai atlikdami techninę apžiūrą ir suteikdami teisę dalyvauti eisme netikrina, ar automobilio sudedamosios dalys yra originalios ar trečiųjų šalių gamybos. Tačiau vairuotojui visada reikia atkreipti dėmesį, kokios būklės automobilį jis atiduoda ir kokios pasiima po remonto.
Siekiant išvengti tokių situacijų, dalis remonto įmonių, priimdamos automobilį remontui, iš visų pusių fotografuoja transporto priemonę ir pažymi matomus defektus automobilio priėmimo akte.
Automobilio prekinės vertės netekimas
Po kiekvieno remonto ar eismo įvykio automobilio prekinė vertė mažėja. Deja, ne visi žino, kad egzistuoja tam tikra transporto priemonių kategorija, kurios prekinės vertės nukritus, galima prašyti žalos atlyginimo, neretai sudarančio gana nemažą sumą.
Nors šalyje įvyksta daug eismo įvykių, po kurių automobiliai atiduodami į servisų darbuotojų rankas, ne visi savininkai žino, kad gali gauti kompensaciją ne tik už draudiminį eismo įvykį, bet ir už transporto priemonės prekinės vertės netekimą. Ši kompensacija mažai žinoma Lietuvoje, bet Europoje egzistuoja jau seniai.
Nežinojimą apie žalos atlyginimą lemia ir gana senas šalies automobilių parkas, mat pagal galiojančią LR kelių transporto priemonių vertinimo instrukciją automobilio prekinės vertės netekimas gali būti apskaičiuojamas tik lengviesiems M1 arba N1 kategorijos automobiliams iki 5 metų amžiaus.
Prašyti kompensacijos verta, mat sumos susidaro pakankamai didelės, dažnai - net tūkstančiai eurų. Suma, kurią gali gauti automobilio savininkas, priklauso nuo transporto priemonės apgadinimo. Ja remiantis, skaičiuojamos remontuojamos ir dažomos dalys. Jei lengvojo automobilio dalys buvo ne remontuojamos, o tik keičiamos, jos bus vertinamos kaip dažomos dalys.
Svarbu žinoti, kad kompensacija skaičiuojama nuo automobilio vardinės vertės, t. y. vertintojas turi nustatyti būtent tokio automobilio su tokia pačia rida, būkle ir pan. rinkos vertę ir, ja remdamasis, skaičiuoti po 1 proc. už pirmą keičiamą dalį ir po 0,3 proc. už kiekvieną kitą. Vadinasi, jei dažomos trys detalės, iš viso kompensuojama 1,6 proc. nuo automobilio rinkos vertės.
Už automobilio prekinės vertės netekimą atlyginti privalo kaltininko civilinės atsakomybės draudikas pagal automobilio savininko prašymą arba avarijos kaltininkai, tačiau praktika rodo, kad tikrai ne visi draudimo atstovai šią paslaugą pasiūlo automobilių savininkams, be to, ir žalą ne visada apskaičiuoja nešališkai.
Dalių nusidėvėjimo išskaičiavimas
Remontuojant eismo įvykyje nukentėjusią transporto priemonę ir keičiant jos detales naujomis originaliomis, draudimo bendrovė taiko dalių nusidėvėjimo išskaičiavimą. Tiesa, čia yra tam tikrų niuansų.
Apsidraudus vairuotojų privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu, kai Jūsų automobilis apgadintas po eismo įvykio, jį remontuojant turi būti keičiamos ir įvykio metu sugadintos dalys. Apskaičiuojant automobilio remonto sąmatą, į ją įtraukiami atliekami paruošimo ir remonto darbai, medžiagos bei keičiamos detalės.
Automobilio dalių nuvertėjimas apskaičiuojamas atimant nusidėvėjimo normą iš naujų originalių dalių įsigijimo kainų. Čia specialistai pataria išlikti budriems, mat tam tikros klasės populiarių automobilių naudotos dalys pas naudotų dalių prekeivius (antrinėje rinkoje) kartais gali kainuoti brangiau, nei naujos originalios dalys oficialioje automobilio gamintojo atstovybėje.
Tokiais atvejais automobilio savininkas patiria nuostolių, mat draudikas įstatymiškai neprivalo padengti naudotos detalės, kuri yra brangesnė nei nauja originali dalis išskaičiavus nuvertėjimą, pirkimo kaštų. Automobilių servisas tuomet reikalauja transporto priemonės savininko savo lėšomis padengti detalės kainos perviršį.
Automobilio dalių nuvertėjimo normos nesugalvoja nei draudikas, nei autoservisas. Iki praėjusių metų rugsėjo mėnesio Lietuvoje galiojo Kelių transporto priemonių vertinimo instrukcija, Susisiekimo ir Finansų ministerijų priimta dar 2000-aisiais metais. Tačiau nuo 2020-ųjų rugsėjo ši instrukcija nebegalioja, o automobilio dalių nuvertėjimas apskaičiuojamas pagal Kelių transporto priemonių taikymo tvarkos aprašą. Dalių nuvertėjimo apskaičiavimui dabar pasitelkiami IT sprendimai.
Internetinėje svetainėje lvrdata.lt vairuotojai gali rasti skaičiuoklę, kurioje nuvertėjimą galima paprastai ir greitai apskaičiuoti įvedus automobilio pirmos registracijos datą, ridą ir nuvertėjimo nustatymo dieną. Ši skaičiuoklė veikia pagal nepriklausomų transporto priemonių vertintojų profesinės asociacijos Lietuvos vertintojų rūmų sukurtą algoritmą, atsižvelgiant į visos Lietuvos eksploatuojamo autoparko vidutinius rodiklius.
Kaip vyksta nepriklausomas transporto priemonių vertinimas?
Nepaisant to, jog daugeliui transporto priemonių vertinimo procesas gali pasirodyti painus ir sudėtingas, mes Jus galime patikinti, jog ši procedūra vyksta ne tik greitai, bet ir be jokių nesklandumų.
Susitikimo metu turėsite pateikti ne tik transporto priemonę, jog specialistai galėtų ją apžiūrėti ir įvertinti, bet ir procesui reikalingus dokumentus. Kai kuriais atvejais pasitaiko, jog klientai negali pristatyti transporto priemonės į sutartą vietą. Nesijaudinkite, tokiu atveju mūsų specialistai atvyks į Jūsų nurodytą vietą ir apžiūrės transporto priemonę. Kai tik įvertins Jūsų transporto priemonę, vertintojai pateiks Jums transporto priemonės vertinimo ataskaitą.
Kodėl svarbu atlikti automobilio kėbulo dažų storio ekspertizę?
Automobilio kėbulas yra brangi ir svarbi transporto priemonės dalis, kurios būklė turi ypač didelę įtaką automobilio vertei. Todėl perkant naudotą automobilį itin svarbu sužinoti, ar automobilis buvo daužtas anksčiau. Daužtas automobilis gali būti mažiau saugus, taip pat gali nebeveikti oro pagalvės. Pirkti daužtą automobilį rizikinga ir dėl to, nes gali būti pažeista kėbulo geometrija, taip pat automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Kodėl reikalingas naudotų transporto priemonių muitinis įvertinimas?
Naudotų transporto priemonių importas iš trečiųjų šalių vis dar yra labai aktualus. Tačiau importas nėra toks paprastas, kaip daugelis įsivaizduoja. Tam, kad būtų galima įvežti transporto priemonę iš kitos šalies, būtina atlikti tam tikras nustatytas muitinės procedūras. Tam gali prireikti, kad būtų deramai įvertinta transporto priemonė ir pateikta muitinei visa reikalinga informacija.
Muitinės procedūros metu būtina išmanyti įstatymus. Būtent dėl to siūlome nerizikuoti ir neapsiimti šiuo procesu savarankiškai. Naudotų transporto priemonių muitinis įvertinimas naudingas tiek fiziniams asmenims, siekiantiems importuoti vieną transporto priemonę, tiek juridiniams asmenims, importuojantiems transporto priemones pardavimui.
Kilnojamojo ir nekilnojamojo turto vertinimas
Siekiant tiksliai apibrėžti nekilnojamojo turto vertę, svarbu ne tik naudoti analitinį mąstymą, bet ir turėti supratimą apie dabartinę rinkos padėtį. Todėl nekilnojamojo turto vertinimui siūloma rinktis tik patyrusius specialistus, kurie gebėtų nešališkai ir tiksliai įvertinti turtą.
Nekilnojamojo turto vertinimo procesas:
- Pirmasis etapas skirtas tam, kad specialistas susipažintų su klientu ir jo poreikiais. Pokalbis gali būti atliekamas tiek susitikimo metu, tiek ir nuotoliniu būdu.
- Sekančio etapo metu vertintojas susipažįsta su objektu ir pateiktais dokumentais. Turtas yra ne tik apžiūrimas, bet ir fotografuojamas.
Atlikęs minėtus veiksmus, vertintojas gali parengti kilnojamojo turto vertinimo ataskaitą. Kilnojamojo turto vertinimas yra greitas ir nesudėtingas procesas tuomet, kai jį atlieka patyręs specialistas.
Kaip vyksta retrospektyvinio vertinimo procesas?
Kaip ir bet kuri kita procedūra, retrospektyvinis vertinimas yra pradedamas nuo konsultacijos, kurios metu vertintojas turi galimybę susipažinti su klientu, jo poreikiais ir gauti reikiamus dokumentus. Toliau seka duomenų analizė. Išanalizavęs dokumentus, vertintojas gali apžiūrėti objektą. Jei objektas sunaikintas ar pakeistas, specialistas gali remtis nuotraukomis arba ankstesniais fiksuotais duomenimis.
Retrospektyvinio vertinimo etapai:
- Pirmasis etapas: vertintojas susipažįsta su kliento poreikiais ir pateikia informaciją, kokių dokumentų jam reikės.
- Antrasis etapas: duomenų analizė ir objekto vertinimas.
Kuo anksčiau pateiksite vertintojui reikiamus dokumentus, tuo greičiau jis galės pradėti juos analizuoti. Bet kurio proceso metu klientas gali susisiekti su vertintoju ir užduoti jam rūpimus klausimus. Vertintojo darbas yra ne tik atlikti vertinimo procesą ir pateikti ataskaitą klientui, bet ir užtikrinti, kad klientui neliks jokių klausimų, susijusių su šiuo etapu. Klausimai kilti gali ne tik proceso metu, bet ir apžvelgus ataskaitą.
Transporto priemonės rinkos vertės nustatymas
Transporto priemonės (lengvojo automobilio, komercinių transporto priemonių ir pan.) rinkos vertė - esminis rodiklis, leidžiantis parduoti arba įsigyti transporto priemonę realiausia kaina. Pardavėjui transporto priemonės rinkos vertės nustatymas palengvins pardavimo procesą, padės išvengti galimų nuostolių, o pirkėjui tai bus puikus orientyras siekiant nepermokėti už jį dominančią transporto priemonę ar gauti kreditavimą kredito įstaigoje.
Transporto priemonės rinkos vertės nustatymas sudarant pirkimo-pardavimo sandorį yra tik vienas variantų, kuomet gali prireikti nepriklausomų ekspertų pagalbos. Pasitaiko situacijų, kuomet automobilis yra areštuojamas; vyksta skyrybų ar teisminiai procesai, ginčai dėl šiuo metu esamos ar kažkada praeityje buvusios transporto priemonės rinkos vertės; prašoma kompensacija BĮ Valstybinio socialinio draudimo fondo valdyboje prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos (SoDra) įsigyjant automobilį dėl neįgalumo; automobilis yra paveldimas ar dovanojamas ir pan.
Visais šiais atvejais reikalingas automobilio rinkos vertės nustatymas, kurį gali atlikti tik visas licencijas šiai veiklai turintys nepriklausomi turto vertintojai - nepriklausomi autoekspertai, kurie, atlikę visas įstatymais reglamentuotas procedūras, pateiks Jums oficialų dokumentą - transporto priemonės (automobilio) vertinimo ataskaitą.
Automobilio rinkos vertės nustatymo procedūra
Transporto priemonių rinkos vertės nustatymas yra vykdomas nepriklausomų autoekspertų ir vyksta pagal procedūras, apibrėžtas turto ir verslo vertinimo pagrindų įstatymu, metodologija bei kelių transporto priemonių vertinimo instrukcija. Transporto priemonės rinkos vertę apibrėžia ne tik rinka bei jos tendencijos, tačiau ir automobilio markė, modelis, gamybos metai, rida, komplektacija, techniniai parametrai ir jo būklė. Šie faktoriai yra pagrindiniai dalykai, į kuriuos turi atkreipti dėmesį nepriklausomi autoekspertai nustatydami automobilio ar kitos transporto priemonės rinkos vertę.
Automobilio rinkos vertės nustatymo procedūra, dar kitaip automobilio vertinimas, vyks greitai ir sklandžiai, jei tik bendradarbiausite su nepriklausomais autoekspertais - mumis: iš anksto sutartu laiku pateiksite apžiūrai automobilį ir vertinimui reikalingus dokumentus (transporto priemonės registracijos liudijimą, nuosavybę pagrindžiančius dokumentus ir pan.). Jei automobilis negali atvykti iki mūsų biuro, tuomet nepriklausomas autoekspertas taip pat iš anksto sutartu laiku atvyks iki sutartos automobilio buvimo vietos.
Kodėl nustatant automobilio rinkos vertę reikalinga automobilio apžiūra ir nuosavybės dokumentai?
Pagal galiojančius teisės aktus turto vertintojas - autoekspertas privalo pats apžiūrėti vertinamą turtą, jį nufotografuoti, identifikuoti, nustatyti turto savininką, surinkti visą reikiamą informaciją apie vertinamą transporto priemonę (automobilį), t. y. jo privalumus ir trūkumus, jei tokių yra, nes bet kuris faktorius turi įtakos tiksliam ir teisingam rinkos vertės nustatymui.
Transporto priemonei padarytos žalos ar nuostolių skaičiavimas
Neretai pasitaiko atvejų, kuomet kreipiamasi į nepriklausomus autoekspertus - turto vertintojus, kai reikia suskaičiuoti transporto priemonei (automobiliui) padarytą žalą ar nuostolius po avarijos, kai nesutariama su draudimo bendrove dėl žalos dydžio. Mūsų nepriklausomi autoekspertai atlieka ir tokio pobūdžio vertinimus - ekspertizes.
Transporto priemonės vertinimo darbų kaina
Transporto priemonės (lengvojo automobilio, komercinių transporto priemonių ir pan.) vertinimo darbų kaina yra nustatoma individualiai. Viskas priklauso nuo to, kuriam tikslui reikalingas vertinimas; ką konkrečiai reikia suskaičiuoti (automobilio rinkos vertę, likutinę vertę, priverstinio pardavimo vertę, žalos dydį, prekinės vertės netekimą, vertę, buvusią kažkuriuo Jums rūpimu momentu praeityje (retrospektyviai)); kur būtų transporto priemonės apžiūra, t. y. ar automobilis atvyktų iki mūsų biuro, ar mūsų nepriklausomas turto vertintojas turėtų kažkur vykti, ir kokią konkrečiai transporto priemonę reikia įvertinti (lengvąjį automobilį, motociklą, vilkiką, autovežį, medvežę, savivartį ar krautuvą). Turėdami visą šią informaciją galėsime pateikti Jums palankiausią turto vertinimo darbų kainą.
Turite klausimų dėl automobilių vertinimo ar norite bendradarbiauti su nepriklausomais autoekspertais? Mes esame nepriklausomi automobilių vertintojai! Drąsiai susisiekite tinklapyje nurodytais kontaktais. Skambinkite į artimiausią biurą darbo valandomis arba rašykite el. paštu.
tags: #nepriklausomi #auto #ekspertai #alytuje