Smart Prekės Ženklo Evoliucija: Nuo Mikroautomobilio iki Kompaktiško SUV
Smart, kaip prekės ženklas, jau seniai asocijuojasi su miesto automobilių segmentu, pasižyminčiu kompaktiškumu, ekonomiškumu ir novatoriškumu.
Ilgą laiką Smart buvo žinomas dėl savo dviviečio Fortwo modelio, kuris tapo miesto automobilių sinonimu. Tačiau, siekiant pritraukti platesnę auditoriją ir patenkinti augančius poreikius, Smart praplėtė savo modelių gamą, įtraukdama keturvietį Forfour ir dabar žengdama į kompaktiškų SUV segmentą.
Naujausi modeliai ne tik išlaiko prekės ženklo DNR - kompaktiškumą ir manevringumą, bet ir siūlo daugiau erdvės, komforto bei pažangių technologijų.
Smart Prekės Ženklo Istorija ir Restruktūrizavimas
„Smart“, mažų automobilių prekės ženklas, kurį „Mercedes“ įsteigė 1994 m., galiausiai iki 2005 m. buvo likviduotas dėl prastų pardavimų. Koncepciją apie mažą ir stilingą miesto automobilį, kurį būtų galima pritaikyti, sukūrė „Swatch“, Šveicarijos įmonė, garsėjanti madingais laikrodžiais. „Swatch“ vadovas Nicolas Hayek savo idėją pristatė keliems automobilių gamintojams. Iš pradžių „Swatch“ pasirašė sutartį su „Volkswagen“ 1991 m., tačiau automobilių gamintojas pasitraukė iš projekto. „Mercedes-Benz“ savininkas „Daimler-Benz“ 1994 m. įkūrė dukterinę įmonę MCC (Micro Compact Car), gaminančią tai, kas vėliau tapo Smart.
Pirmieji dviviečiai „Smart City-Coupe“ ir „City-Cabrio“ pasirodė 1998 m. ir iš karto pateko į antraštes dėl savo mažų matmenų ir atpažįstamų formų, kurios buvo panašios į nieką kitą rinkoje. Serijiniai automobiliai nebuvo tokie radikalūs, kaip „Swatch“ numatė, ir per metus „Daimler-Benz“ išpirko laikrodžių gamintojo akcijas, o „Swatch“ dalyvavimas baigėsi. Tačiau personalizavimo koncepcija išliko: automobilis turėjo keičiamas plastikines kėbulo plokštes, kurias buvo galima atsegti ir pakeisti per kelias minutes, idėja buvo, kad savininkai galėtų keisti automobilio išvaizdą pagal savo nuotaiką.
Iki 2002 m. patobulintas originalus „Smart“ buvo žinomas kaip „Fortwo“. Antrosios kartos „Smart Fortwo“ buvo gaminamas 2007-2015 m. ir pirmą kartą buvo plačiai prieinama elektrinė versija, nors jos maksimalus atstumas buvo tik apie 80 mylių. Trečiosios kartos „Smart Fortwo“, pradėtas gaminti 2014 m., atrodė akivaizdžiai kitaip nei jo pirmtakai, nes atnaujintos saugos taisyklės reikalavo naujo korpuso, kuris suteikė automobiliui didesnę formą. Tais pačiais metais atgaivintas ir keturvietis modelis, dabar vadinamas Forfour, kuris iš esmės buvo perdirbtas „Renault Twingo“.
Nuo 2019 m. „Smart“ tapo tik elektra varomų automobilių marke, o elektriniai modeliai prie savo pavadinimų pridėjo „EQ“. Nors šie modeliai buvo pigūs, palyginti su konkurentais, jie nukentėjo nuo prasto akumuliatoriaus veikimo diapazono, ypač „EQ Forfour“, kuris įprastu vairavimu sunkiai nuvažiuodavo daugiau nei 50 mylių. Tai lėmė, kad „Smart“ padalinys vis dar stengėsi gauti pelną.
2019 m. „Smart“ veiksmingai išgelbėjo, kai „Daimler“ pasirašė sutartį su Kinijos milžine „Geely“. Nuo tada 50 proc. akcijų priklauso „Geely“, kuri teikia gamybos pajėgumus, o „Mercedes“ teikia techninę pagalbą. Dėl šio restruktūrizavimo 2023 m. buvo parduota daugiau nei 70 000 automobilių, todėl „Smart“ iš sunkumus patiriančio subjekto tapo šiek tiek atgaivintu prekės ženklu. Surinkimo gamykla Kinijoje dabar kuria visiškai naują elektrinių „Smart“ automobilių asortimentą, didesnių ir įprastesnių nei jų pirmtakai.
Naujieji Smart Elektromobiliai
Šiandien „Smart“ atgimsta ir keičia savo padėtį - išleidžiami maži miesto automobiliai, pristatomi didesni šeimos modeliai, ir visi varomi elektra.
Smart #1: Elektrinis Krosoveris
Vienas iš svarbiausių naujų „Smart“ modelių yra elektrinis krosoveris Smart #1. Tai pirmasis visiškai naujas modelis po to, kai „Geely“ tapo bendra įmonės savininke kartu su „Mercedes-Benz“. „Smart #1“ pasižymi moderniu dizainu, erdviu interjeru ir pažangia elektrine pavara.
Numatoma, kad bazinė modelio kaina prasidės nuo maždaug 45 000 eurų (nors tikslios kainos gali skirtis priklausomai nuo rinkos ir komplektacijos). Šis modelis turėtų tapti pagrindiniu konkurentu kitiems elektriniams miesto SUV, tokiems kaip Hyundai Kona Electric ar Kia Niro EV.
Techninės Smart #1 charakteristikos ir savybės
„Smart #1“ yra sukurtas ant „Geely SEA (Sustainable Experience Architecture)“ platformos, skirtos elektromobiliams. Tai leidžia užtikrinti optimalų baterijos išdėstymą ir erdvės panaudojimą. Automobilis turės didelės talpos bateriją, užtikrinančią solidų nuvažiuojamą atstumą (WLTP ciklu), kuris sieks apie 400-440 km.
Be to, „Smart #1“ pasižymės greito įkrovimo galimybėmis, leidžiančiomis įkrauti bateriją nuo 10% iki 80% per maždaug 30 minučių, naudojant greito įkrovimo stotelę. Kalbant apie interjerą, „Smart #1“ siūlo modernų ir minimalistinį dizainą su dideliu jutikliniu ekranu, skirtu valdyti automobilio funkcijas. Taip pat bus prieinamos pažangios vairavimo pagalbos sistemos (ADAS), užtikrinančios aukštą saugumo lygį.
Smart #3: Kupė versija
Netrukus į salonus atkeliaus antrasis naujas modelis, vadinamas Smart #3. Tai iš tikrųjų yra kupė versija „Smart #1“, turinti daug aerodinamiškesnę formą.
Smart #5: Didžiausias visureigis
Trečiasis planuojamas modelis bus visureigis, pavadintas Smart #5, kuris yra „Volkswagen ID.4 EV-SUV“ konkurentas. Koncepcija debiutavo 2024 m. balandžio mėn. Pekino automobilių parodoje. Kai bus išleista serijinė versija, galbūt iki 2024 m. pabaigos, ji bus didžiausia „Smart“.
„Smart #5“ visureigį bus galima įsigyti keturių galios pavaros apdailos variantų. Galiniais ratais varomų (RWD) modelių galia svyruoja nuo 335 AG (250 kW) iki 358 AG (267 kW), kurią generuoja vienas gale sumontuotas elektros variklis ir varomas ličio geležies fosfatu. Visų varančiųjų ratų (AWD) konfigūracijose bus naudojamos nikelio mangano kobalto (NMC) baterijos. Juose sujungtas priekyje sumontuotas elektros variklis, išvystantis 221 AG (165 kW), ir gale montuojami įrenginiai, kurie išvysto arba 358 AG (267 kW) arba 416 AG (310 kW). Kartu visi „Smart #5 AWD“ modeliai gali pasigirti iki 637 AG (475 kW) galia. JK kainos turėtų prasidėti nuo 35 000-40 000 svarų sterlingų (nors kainos dar nepatvirtintos).
Smart Ateitis: Elektrifikacija ir Inovacijos
„Smart“ ateitis neabejotinai susijusi su elektrifikacija ir inovacijomis. Naujasis „Smart #1“ yra aiškus ženklas, kad prekės ženklas siekia tapti lyderiu elektrinių miesto automobilių segmente. Tikimasi, kad ateityje „Smart“ pristatys dar daugiau elektrinių modelių, kurie pasižymės pažangiomis technologijomis, didesniu nuvažiuojamu atstumu ir patraukliu dizainu. Be to, „Smart“ turėtų toliau plėtoti savo paslaugas ir sprendimus, susijusius su dalijimosi automobiliais ir mobilumo paslaugomis. Tai padės prekės ženklui pritraukti naujus klientus ir išlaikyti savo poziciją sparčiai besikeičiančioje automobilių rinkoje.
Esami Smart Modeliai: Fortwo ir Forfour
Nors „Smart“ plečia savo modelių gamą naujais visureigiais, Fortwo ir Forfour išlieka svarbiais prekės ženklo nariais. Šie modeliai yra prieinami tiek su vidaus degimo varikliais, tiek kaip elektriniai variantai (EQ).
Smart Fortwo: Ikoniškas Miesto Automobilis
„Smart Fortwo“ yra ikoniškas dvivietis miesto automobilis, pasižymintis išskirtiniu manevringumu ir kompaktiškumu. Jis idealiai tinka judėjimui per siauras miesto gatves ir parkavimui ribotoje erdvėje. Elektrinis „Fortwo (EQ)“ variantas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško ekologiško ir ekonomiško transporto.
Jei gatvėje pamatėte ant šio dviviečio miesto automobilio užklijuotą lipduką „Engineered by Mercedes-Benz“, nustebti nereikia - tai „Daimler AG“ koncerno gaminys. Nors panašumų su žymiuoju „mersu“ surasti sunku, pravartu paminėti, jog „Smart“ automobilio gale slepiasi „Mercedes-Benz“ širdis - trijų cilindrų, 1 litro variklis, gebantis išvystyti iki 102 AG (75 kW). Nuo 2007 metų pradėti gaminti 100 proc. elektra varomi „Smart“ modeliai. Dyzeliniai varikliai silpnesni - 0,8 litro. Vis dėlto toks nedidelis litražas jiems netrukdo būti vikriems ir net greitiems - vos apie 700 kilogramų sveriantis kėbulas kompensuoja galios stygių. Senesnės kartos „Smart“ tenkinosi dar mažesniu litražu: benzininiai automobiliai turėjo 0,6 ir 0,7 l variklius.
Maksimalus šio galiniais ratais varomo automobilio greitis yra 160 km/val. Tačiau ganėtinai siauras automobilis, važiuojant tokiu greičiu, tampa nestabilus ir jautrus šoniniam vėjui.
Fortwo praktiškumas ir saugumas
Mažas dydis yra privalumas: „Smart“ vairuotojams lengviau tilpti tarp gausybės automobilių, o „Smart“ leidžiama parkuoti statmenai. Toks būdas ne tik palengvina laisvos vietos paieškas miesto centre, bet ir taupo ribotą parkavimosi plotą.
Nors iš išorės atrodo, kad tai labai mažas automobilis, viduje tilps net ir gana aukštas žmogus. „Smart“ salone yra stebėtinai daug vietos. Įdomus nutikimas įvyko 2019 metais, kuomet buvęs NBA krepšininkas Shaquille O'Nealas (ūgis 2,16 m) buvo pastebėtas Niujorko centre lipantis į „Smart“ markės automobilį.
„Smart“ turi bagažinę galinėje automobilio dalyje, kurioje nesunkiai įmanoma vežti ne tik visus būtiniausius asmeninius daiktus, bet ir sutalpinti kiek didesnius krovinius. Mėgstantiems iškylas dviračiais, šis mažas automobilis taip pat pasitarnaus - prie „Smart“ galima prikabinti dviračių transportavimo laikiklį.
Nors mažas dydis, lengvas svoris, plastikinės apdailos dalys ir gana aukštas kėbulas atrodo išties nesaugiai, tiesa yra visai kitokia. Šis mažas automobilis yra labai saugus kaip tokio dydžio automobilis. Vairuotoją ir keleivio gyvybę saugo ne tik įmontuotos oro pagalvės, bet ir inžinierių sukurta „Tridion“ saugos kapsulė. Labai tvirtos konstrukcijos plieninė „dėžutė“ gaubia vairuotoją ir neleidžia smūgio metu susimaitoti automobiliui ir prispausti žmonių. Taip pat plastikinių durų viduje įmontuoti saugos lankai, kurie neleidžia kitam automobiliui patekti į „Smart“ salono vidų. Nors automobilis yra gana aukštas ir siauras, jį apversti nėra taip lengva - svorio centras yra žemai, todėl automobilis posūkiuose išlieka ant visų keturių savo ratų. Pavyzdžiui, 2014 m. „Smart ForTwo“ gavo 4 žvaigždutes.
Kainos ir komplektacijos ypatumai
Naujo „Smart Fortwo“ kaina priklauso nuo pasirinktos komplektacijos ir variklio tipo. Bazinis modelis su vidaus degimo varikliu gali kainuoti nuo maždaug 15 000 eurų, o elektrinis variantas (EQ) - nuo 25 000 eurų. Kainos gali skirtis priklausomai nuo šalies ir galimų nuolaidų ar subsidijų elektromobiliams.
Nors šie automobiliai pasižymi mažo darbinio tūrio varikliais, už kuriuos nereikia mokėti taršos mokesčio, tačiau šių variklių „apetitas“ yra didesnis nei gali pasirodyti. Vidutiniškai „Smart“ suvartoja apie 6-7l/100 km, tad su pilnu 33 l baku benzino galima nuvažiuoti apie 400 km.
Šie maži automobiliukai gali būti komplektuojami ir su „Brabus“ apdaila. „Brabus“ yra automobilių perdarymo ir puošybos (tiuningo) kompanija, kuri aptarnauja tik „Mercedes-Benz“, „Maybach“ ir „Smart“ markės automobilius. Naujo „Smart Brabus“ kaina gali siekti 82 000 Eur.
2014 metais pristatytas visiškai naujas „Fortwo“ buvo sukurtas kartu su „Renault“ kompanija ir dalijasi net 70% visų detalių su „Renault Twingo“. Naujas modelis tapo gerokai modernesnis, patrauklesnis - jo dizaine galima nesunkiai įžvelgti „Mercedes-Benz“ modelių dizaino stilistiką, kuri akivaizdžiai matoma žibintų, radiatoriaus grotelių formoje. „Smart Fortwo“ išlaikė maksimaliai mažus matmenis, o nedidukas 0,9 litro trijų cilindrų variklis yra montuojamas gale ir turi naują turbiną. Toks sprendimas leidžia optimizuoti automobilio svorio balansą ir suteikia jam išskirtinį charakterį.
Viduje „Fortwo“ gali pasigirti spalvų ir jų derinių gausa, taip pat visiškai nauju, žaismingu dizainu. Interjeras sukurtas atsižvelgiant į funkcionalumą ir estetiką, siūlant modernias technologijas ir patogias sėdynes. Detali informacija apie „Smart Fortwo“ apima: variklis: 0,9 litro, trijų cilindrų, su turbina; transmisija: įvairios pavarų dėžės konfigūracijos; kėbulas: kompaktiškas, dvivietis; bagažo skyrius: nedidelis, tačiau pakankamas kasdieniams poreikiams; eksploataciniai rodikliai: optimalios kuro sąnaudos, puikus manevringumas.
Smart Forfour: Keturvietė Alternatyva
„Smart Forfour“ yra keturvietis modelis, siūlantis daugiau erdvės ir praktiškumo nei „Fortwo“. Jis vis dar išlaiko „Smart“ būdingą manevringumą ir kompaktiškumą, tačiau leidžia patogiai vežti keleivius ar daugiau krovinių. Kaip ir „Fortwo“, „Forfour“ taip pat yra prieinamas kaip elektrinis variantas (EQ).
„Smart Forfour“ kaina yra šiek tiek didesnė nei „Fortwo“ dėl didesnės erdvės ir praktiškumo. Bazinis modelis su vidaus degimo varikliu gali kainuoti nuo maždaug 16 000 eurų, o elektrinis variantas (EQ) - nuo 26 000 eurų. Kaip ir „Fortwo“, kainos gali skirtis priklausomai nuo šalies ir galimų nuolaidų ar subsidijų elektromobiliams.
Naudoti Smart Automobiliai: Prieinamumas ir Vertė
Naudoti „Smart“ automobiliai yra populiarus pasirinkimas tiems, kurie ieško ekonomiško ir patikimo miesto transporto. Dėl savo kompaktiškumo ir ekonomiškumo, „Smart“ automobiliai išlaiko gerą vertę naudotų automobilių rinkoje.
Naudotų Smart Fortwo ir Forfour kainos
Naudoto „Smart Fortwo“ kaina priklauso nuo automobilio amžiaus, ridos, būklės ir komplektacijos. Senesnius modelius galima rasti už maždaug 3 000-5 000 eurų, o naujesnius ir geriau prižiūrėtus modelius - už 8 000-12 000 eurų. Elektriniai „Fortwo“ variantai naudotų automobilių rinkoje paprastai kainuoja brangiau nei modeliai su vidaus degimo varikliais.
Naudoto „Smart Forfour“ kaina priklauso nuo automobilio amžiaus, ridos, būklės ir komplektacijos. Senesnius modelius galima rasti už maždaug 4 000-6 000 eurų, o naujesnius ir geriau prižiūrėtus modelius - už 9 000-14 000 eurų. Elektriniai „Forfour“ variantai naudotų automobilių rinkoje paprastai kainuoja brangiau nei modeliai su vidaus degimo varikliais.
Alternatyvos Smart Automobiliams
Nors „Smart“ yra gerai žinomas prekės ženklas miesto automobilių segmente, rinkoje yra ir kitų alternatyvų, kurios siūlo panašias savybes ir privalumus.
Elektriniai miesto automobiliai
Pastaruoju metu rinkoje atsirado daug naujų elektrinių miesto automobilių, kurie konkuruoja su „Smart“. Tarp jų galima paminėti Fiat 500 Electric, Renault Twingo Electric, Honda e ir MG ZS EV. Šie automobiliai siūlo panašų kompaktiškumą ir ekonomiškumą, tačiau su elektrine pavara, kuri užtikrina mažesnes eksploatacijos išlaidas ir mažesnį poveikį aplinkai.
Benzininiai miesto automobiliai
Jei ieškote benzininio miesto automobilio, alternatyvos „Smart“ gali būti Fiat 500, Hyundai i10, Kia Picanto ir Toyota Aygo X. Šie automobiliai pasižymi kompaktiškumu, ekonomiškumu ir prieinama kaina.
Smart Bendruomenė Lietuvoje
Natūralu, kad tai, kas reta, dažnai vienija žmones. „Smart“ klubas Lietuvoje susivienijo neseniai ir planuotus susitikimus pradėjo organizuoti 2020 metų vasarą. Vyresnieji „Smart“ vairuotojai su nostalgija prisimena senesnius laikus, kuomet bendruomenė Kaune buvo didesnė ir aktyvesnė: vairuotojai gausiai susirinkdavo, kartu keliaudavo, organizavo iškylas. Tačiau bendruomeniškumas grįžta ir susitikimų tradicija atgijo iš naujo. Tarp mažųjų miesto automobilių savininkų yra nerašyta taisyklė: tarpusavy pasisveikinti ar pamirksėti žibintais, parodyti draugiškumą vienas kitam.
Kuo Smart skiriasi nuo kitų?
Šiandieninis „Smart“ dabar pristatomas kaip daug įprastesnis, didesnių automobilių gamintojas, nors, palyginti su pagrindine opozicija, jie vis dar turi pakankamai keistumo, kad patiktų pirkėjams, ieškantiems kažko šiek tiek kitokio. Anksčiau automobiliai išsiskyrė savo mažomis proporcijomis, išskirtine forma ir mados skatinama reklama su tokiomis keistenybėmis kaip lengvai keičiamos plastikinės kėbulo plokštės.
Įdomus Smart faktas
Trumpaamžis „Smart Roadster“ galėjo atgimti kaip JK pagamintas automobilis. 2006 m., praėjus metams po „Roadster“ gamybos pabaigos, JK verslininkas Davidas Jamesas planavo pirkti įrankius iš „Daimler“ ir pietų Velse esančioje gamykloje pastatyti naujus automobilius, pažymėtus „MG“, taip atgaivindamas tuo metu neveikiantį britų sportinių automobilių ženklą. Jamesas negavo teisių į MG pavadinimą, todėl jis planavo rodsterį parduoti kaip AC Ace, o AC yra dar vienas britų prekės ženklas. Šis projektas taip pat niekada nepasiteisino.
tags: #nauji #smart #automobiliai